凯迪拉克CT6倒车镜三角饰板加装
- cx-5右前倒车镜三角饰片早上偶尔发现右前门上三角饰片被撬走了!这个专车专用的,如果是cx-5车主干的,我真的是感到悲哀!既然咱们都选择这款车品味应该差不多吧,也不会缺这百来块,要不也太缺德了!这个现象车友们怎么看?欢迎留言讨论 查看详情>>
- 日产奇骏加装三角窗导流板新车原车后排三角窗是玻璃的,在网上看见这个钢琴黑导流板日产奇骏加装三角窗导流板 新车原车后排三角窗是玻璃的,在网上看见这个钢琴黑导流板,还有碳纤维版的,碳纤维材质的178块钱一对,钢琴黑的168块钱一对,我贴的黑顶就买了钢琴黑款的,跟我的黑顶正好匹配,按完高大上了,看这特别好看。 查看详情>>
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- ID6X加装点烟器——饰板开孔材料的制作已经完成了,从这一篇开始将进入车内完成点烟器的安装环节。[_LinkTopic:上汽大众,37680,37] [_LinkTopic:大众ID.,47753,23] 这里我们要用到的是工具图中的锂电手电钻(工具No.1)、电钻拐角器(工具No.2)、拐角器钥匙(工具No.3)、万向软轴(工具No.4)、开孔器(工具No.5)、电钻批头(工具No.6)、梅花扳手(工具No.7)、钕铁硼磁铁(工具No.8)、保险丝夹(工具No.10)、美纹纸(工具No.11)、剪刀(工具No.12)、马克笔(工具No.13)、手电筒(工具No.13)。 一. 拆下饰板 饰板拆解首先要拆螺丝,我们可以看到中间饰板的左右两侧都有一个凹槽,如图所示。 然后我们组装万向软轴和手电钻以及T25的梅花批头,逆时针旋转就能轻松取下来了,主副驾都是一样的操作,一样的螺丝,如图所示。 接下来就是取下饰板,我们来到主驾位,用如图所示的方式握住饰板,然后往后发力,稍微用点力,饰板就下来了,中间可以看到是卡扣的方式相连的。 二. 确定孔位 板已经拆卸下来了,接下来是如何找到正确的孔位。我们现在饰板外贴一层美纹纸。我们可以看到饰板上有一个圆点样的东西,这个是传感器,不要碰,从传感器下方开始贴美纹纸,一直贴到最底部。如图所示。 接下来是饰板内部,饰板内部有一个矩形的槽,也许是设计用来放什么设备的,但是最后没有安装,那我们可以利用这个位于正中间的槽来定位开孔位置。我们拿出事先准备好的钕铁硼磁铁,分两组,一组在内一组在外,通过这个磁铁来确定内部凹槽的四个顶点,用马克笔标记,最后画出对角线确认中心点的位置。如图所示。 最后我们找到了中心点,就可以组装手电钻开始打孔了。 组装完的手电钻如图所示。 然后开始打孔,底部储物区域的空间正好放得下电钻,如果买的比较大会有一定的难度,但是即便不是垂直的,有一些角度也是没关系的,只要角度别太大还是可以顺利开孔的。如图所示。 这是饰板开孔篇,我还做了一系列视频教程。如果有用,还请素质三连。 B站:莫蒂优品 抖Y:莫蒂优品 快S:莫蒂优品 查看详情>>
- 奔驰S400加装原厂件奔驰S400到店加装五线谱内饰板 ,原厂360全景 。原厂座椅记忆开关,原厂钢琴面后背板 查看详情>>
- 风光500这款车能否自己加装杨声器哪位车友知道怎样加装杨声器,要不要撬内饰板?求回答! 查看详情>>
- 凯迪拉克CT6扮演着高性价比的角色外观方面,凯迪拉克CT6继承了美系豪车一贯的硬朗肌肉风格。前脸部分,也是自身最具辨识度的地方,盾型进气格栅以及泪眼样式的头灯组合,营造出很强的大气犀利氛围。再加上机舱盖位置隆起的线条设计,实车气场还是很足的。另外车尾设计也和前脸造型做到了相呼应,棱角分明的车身线条搭配倒L造型的尾灯组合,另外在双边共四出的排气布局点缀下,完全就是运动健将的形象和我们见面,即便是对标BBA同级竞品,论起外在气场也丝毫不逊色。 车身尺寸部分,这也是凯迪拉克CT6引以为傲的地方。长宽高分别为5223/1879/1492mm,车身轴距更是达到了3109mm,坐拥越级的尺寸数据,也成为了凯迪拉克CT6吸引消费者眼球的杀手锏。不可否认,尺寸占优的凯迪拉克CT6,并没有让车内获得足够宽敞的乘坐空间,但根据个人实测,其表现放在同级别阵营还是比较主流的。身高178cm的体验者坐在后排,腿部空间保持在两拳左右,满足日常家用或者商务接待需求不成问题,最关键的一点就是在于,宽大且质地柔软的后排座椅,很大程度上确保了乘坐舒适性,相比于同为二线阶梯的沃尔沃S90以及捷豹XFL,凯迪拉克CT6的乘坐体验要更胜一筹。 内饰方面,一直都是凯迪拉克CT6吐槽最多的重灾区。常规的中控布局,从质感营造这一角度来看,和目前其它竞品对比,实在有些拉垮。但有什么说什么,不同于奔驰E级那种表面豪华,凯迪拉克CT6在内饰用料上还是相当下本的,车内采用大面积软质材料加以包裹,根据版本的不同,还配备了碳纤维饰板和实木饰板进行点缀,当我们接触到实车的时候,或许才会发现凯迪拉克CT6的内饰并没有那么不堪,至少摸起来的质感真不差。 硬件部分,全系标配2.0T+9AT的动力总成,型号为LSY的2.0T发动机有着237Ps、350N·m的账面参数,同时带有可变气门管理技术,可以有效提升燃油经济性。[_LinkTopic:凯迪拉克CT6,10364,23] 查看详情>>
- 视野开阔驾驶轻松的凯迪拉克CT6凯迪拉克CT6的内饰方面做工非常细致。木纹饰板,镀铬装饰,曲面大屏,水晶档把🤗都可以体现出豪华感,非常上档次。座椅柔软度以及包裹性都不错,真皮座椅提高了舒适度。 凯迪拉克CT6在坐满人和物品的情况下,活动空间也绰绰有余,后排乘坐三个人不会感觉到拥挤🦵腿部空间非常富余,前排视野开阔,视野盲区比较少,驾驶起来非常轻松。 这款车驾驶起来非常容易上手🎯方向盘指向精准,刹车也比较灵敏。方向盘没有任何虚位。 [_LinkTopic:凯迪拉克CT6,10364,23] 查看详情>>
- RAV4 加装胎压显示模块🥰用车回来也陆陆续续加装了一些小件🎁。全包围脚垫是必须的,我选的丝圈那种🚛。因为后备箱有时候要拉点东西所以后备箱也垫了全包的🤩。还有门碗贴,中控屏幕钢化膜,档位膜,空调膜,车友用车后应该也都遇到过后门轮胎处很脏吧,又加装了后门轮胎处的挡泥板🐻。 今天不说那些小件给大家分享个需要拆内饰的大件,也是我考虑了一段时间觉得还是有必要加装的,就是胎压显示😘。 我的是20款四驱风尚PLUS,有胎压报警,没有胎压显示,也就是说轮胎压力太高了,或者轮胎压力太低了,仪表会显示故障灯提示你轮胎胎压异常🙃。但是不会告诉你是那个轮胎,这就需要自己下车看一圈,可要是缺气刚到报警压力还真不太好发现🌷。也不知道厂里为啥给了报警不给显示,所以思来想去还是打算加装一套胎压显示🧡。 有了想法就开始上网找改装产品了,看了好几家,感觉这个牌子好像用的人很多😽。并且现在这改装产品挺好,可以仪表盘显示这更坚定了我要改装的决心🚑。仪表盘显示多高级哈哈赶紧买回家, 闲话少说,改装配件一到,马上开干🐯。首先打开后备箱,原车胎压报警检测的模块再车辆右后侧,三角窗后面🤓。我们需要拆下三角窗这里的内饰板😹。 拆内饰板需要先拆下这两个固定处,一个是螺丝拧的,一个是内饰安装的那种卡扣,卡扣好说用螺丝刀从侧面一翘就能卸下来😏。螺丝可以用十字螺丝刀也可以用10号套筒⛄。我建议用套筒💛。 卸下螺丝和卡扣后,先用力拽开下方黑色的内饰🧡。再使劲拽开三角窗旁边的内饰板注意内饰板上的卡扣别弄丢了,有些卡扣会在车体上, 拆下来卡扣都安内饰板上,之后好安内饰板🚐。接下来就看到我们的主角了黑色的原车胎压监测上有一个插头,拔下插头把我们买的胎压显示模块拿出来, 胎压显示模块有两个插头直接串联到原车胎压监测模块上一定要插到位置🤗。安装牢固后用带的双面胶固定好🤩。通电看看显示正常不😲。刚通电需要等一会就显示了🤪。显示页面再四驱页面上下翻一下就看到了😺。显示正常后我们就可以按拆下来的步骤再安装回去了🧡。 有这显示了后再上高速先看看胎压心里就有点数了🤞!路上随时都可以看一下心里安稳🚗!希望对车友改装加装有点帮助吧😃!#RAV4荣放##用车# 查看详情>>
- 兴驰商务车-威霆双开门七座内饰升级浅蓝拼米白色今天为大家带来一款奔驰威霆定制车型,不管是公司商务接待还是家庭用车,舒适、性价比极高的威霆是一个非常好的选择。这款威霆车身外观加装极具时尚感的大包围,搭配车身镀铬饰条、最新款LED大灯及刀锋轮毂,充满时尚、奢华、大气的风格,使人眼前一亮。驾驶舱内采用真皮包覆中控台,多功能方向盘、触控式的导航屏、涡轮出风口以及搭载6升车载冰箱,舒适便利还充满豪华时尚感。 最舒适的当然是中排的航空头等舱座椅,带有电动按摩、旋转、通风、加热、升降头枕及腿托等八项舒适性调节功能,甄选Nappa皮包覆,手工缝线打孔工艺更是精细无比。绝佳的舒适性还体现在人性化的设计上,正副驾驶座椅后方带有独立的办公桌板更好地为您提供办公用途,车内加装吸顶互联网电视,在商务、旅途中也能缓解我们路途出行的疲劳感。惬意地坐在舒适的航空座椅内,目光不禁被车顶吸引,车顶采用了蝴蝶造型顶灯加星空顶饰,可在办公时提供足够的亮度,也可在放松休息时营 查看详情>>
- 凯迪拉克CT6设计非常考究、精致😊😊😀 外观方面,凯迪拉克CT6整体线条流畅,车身线条采用拱形设计,具有非常好的动感。而奥迪A6L的外观线条相对较为传统,没有什么突出的亮点。在车的细节设计方面,凯迪拉克CT6的设计非常考究,诸如车灯、轮毂等细节部分都非常精致,细致的处理让人一看就知道是一款国际化的高端豪车。而奥迪A6L的设计则相对略显保守,没有太多新意。 😊😊😊 内饰方面,凯迪拉克CT6的内饰非常有质感,采用真皮材质和细木纹饰板,附加冷光源,使其看起来更加高档。 CT6中控屏幕和驾驶仪表盘上的信息显示清晰、分明,让人用起来非常舒适。奥迪A6L在内饰设计方面相对简洁大方,显得比较简单实用,但是无法与凯迪拉克CT6的奢华内饰相比。 😊😊 空间方面,凯迪拉克CT6的整个车内空间非常大,前后排座椅空间充裕舒适,而且噪音控制做得也很到位,非常适合家庭出行。而奥迪A6L的空间虽然也不小,但相对比较单调,不能多样化地满足人们的需求。 😊😊😀 动力方面,凯迪拉克CT6搭载全新2.0T发动机,在省油的同时也保证了性能的表现。同时凯迪拉克CT6还采用8速自动变速器,行车过程异常顺畅。奥迪A6L动力配置丰富,但油耗表现与凯迪拉克CT6相比略显逊色。 😀😀😃 关于配置方面,相比之下,凯迪拉克CT6的配置更加丰富,包括大量安全配置、娱乐配置、行车辅助配置等等,在使用过程中显得非常舒适便捷。而奥迪A6L虽然也有一些常见的配置,但相对而言不够完善。 从安全的角度来看,在各种安全测试合格证明中,凯迪拉克CT6所获得的评价都是非常高的,通过了很多严格的测试。而奥迪A6L也有自己优秀的安全评价,但是在一些细节上还有一些需要改进的地方。 😊😊😀[_LinkTopic:凯迪拉克CT6,10364,23] 查看详情>>
- 凯迪拉克CT6:豪华轿车中的黑马🌱凯迪拉克CT6是一款豪华轿车,作为凯迪拉克品牌的旗舰车型,其造型设计和配置水平自然不会让人失望💋。然而,在豪华轿车市场上,凯迪拉克CT6却显得有些低调🤓。那么,这款车型究竟如何呢😋? 首先,凯迪拉克CT6的外观设计非常精致,尤其是前脸大尺寸的进气格栅和流线型的车身线条,让整车显得非常有力量感和动感🤜。内饰方面,CT6采用了豪华的真皮材质和木纹饰板,让车内的氛围非常舒适和高档️。 在动力方面,凯迪拉克CT6提供了多种驱动和动力选择,包括2.0T、3.0T和3.6L V6等不同的发动机型号🎃。这些发动机都采用了先进的缸内直喷技术和可变气门正时系统,不仅动力强劲,而且燃油经济性也非常出色️。 此外,凯迪拉克CT6的配置也非常全面,包括全景天窗、360度环视系统、自适应巡航控制、自动泊车等高科技配置💋。这些配置不仅提高了驾驶的安全性和舒适性,同时也让驾驶变得更加便捷和轻松😎。 当然,凯迪拉克CT6也有一些不足之处,比如其后排空间相对较小,这对于一些需要大空间的商务人士来说可能会有些不便☃。此外,车辆的价格也相对较高,对于普通消费者来说可能有些昂贵🐨。 综合来看,凯迪拉克CT6作为一款豪华轿车,其外观设计、内饰豪华、动力表现和配置水平都非常出色🤟。虽然价格较高,但其所提供的舒适性和驾驶体验也是相当值得的💙。如果你是对豪华轿车有需求的消费者,凯迪拉克CT6绝对是一个值得推荐的车型😁。#凯迪拉克CT6# 查看详情>>
- 内饰改设进行皮质更换!!!😍😍😍最直观最快捷的就是外观个性化的改变。 😍😍😍但是对于普通车主来说并不是人人都能接受,考虑的因素有很多方面。 😝😝😝改装方案是内饰包括中控台、方向盘、门饰板的换皮改色, 😝😝😝门板加装桃木, 😝😝😝整体改变原车内饰配色,经过本次改装希望拥有更好的驾驶乘坐感。 😛😛😛我们进行的内饰改色是对座椅部分进行皮质更换,中控台增加超纤PU皮包裹,方向盘、门饰板等。 #马自达6# 查看详情>>
- 凯迪拉克CT6的确是产品力扎实过硬的豪车内饰方面,一直都是凯迪拉克CT6吐槽最多的重灾区。常规的中控布局,从质感营造这一角度来看,和目前其它竞品对比,实在有些拉垮。但有什么说什么,凯迪拉克CT6在内饰用料上还是相当下本的,车内采用大面积软质材料加以包裹,根据版本的不同,还配备了碳纤维饰板和实木饰板进行点缀。 前脸部分,也是自身最具辨识度的地方,盾型进气格栅以及泪眼样式的头灯组合,营造出很强的大气犀利氛围。再加上机舱盖位置隆起的线条设计,实车气场还是很足的。另外车尾设计也和前脸造型做到了相呼应,棱角分明的车身线条搭配倒L造型的尾灯组合,另外在双边共四出的排气布局点缀下,完全就是运动健将的形象和我们见面,即便是对标BBA同级竞品,论起外在气场也丝毫不逊色。 全系标配2.0T+9AT的动力总成,型号为LSY的2.0T发动机有着237Ps、350N·m的账面参数,同时带有可变气门管理技术,可以有效提升燃油经济性。动态体验过程中,凯迪拉克CT6给我印象最深的地方就是动力输出较为强劲,并且所匹配的9AT变速箱,换挡逻辑和平顺性均有着可圈可点的表现,高配版本中的电磁感应悬架以及整体主动转向系统,更是让这款凯迪拉克CT6的行驶质感达到了百万级的水准。[_LinkTopic:凯迪拉克CT6,10364,23] 查看详情>>
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