凯迪拉克CT6二保4S拒绝自带机油
- 凯迪拉克CT6二保作业!我家的凯迪拉克CT6要迎来它人生中的第二次保养啦,我对保养这个事情还是挺上心的,首保是在5000公里/半年,我当时不到5000公里,现在二保是12500公里/12个月,我同样公里数还没到,但时间到啦,就去了一下,来记录记录。 其实凯迪拉克CT6的二保跟首保是一样的,都是更换发动机机油和机滤滤清器而已,保养总价是1007元,我觉得还是可以的,不算贵,毕竟几乎是半年一次,保养好了又能安心的开车了。而且过程中,师傅还会检查一下车子有没有安全问题,螺丝那些都是会重新加固,还给我弄了四轮定位,检查胎压之类的,每次保养之后,我都觉得车子又变得很安全了。接下来就是每隔半年去一次了,虽然说保养间隔都是看公里或是时间,以先到的为准,但因为我开的不多,所以公里数那个几乎对我没有参考价值啦。 查看详情>>
- 凯迪拉克CT6二保作业来啦!凯迪拉克CT6还是挺不错的,从买车到现在一直在用它,都没觉得它有任何不好的地方,也是很快就已经来到了二保啦,首保是免费的,换的机油和滤芯。现在二保就是要自己付款的,也不贵,1007元,算是比较合理的了。 凯迪拉克CT6的保养间隔是7500公里/6个月,我现在是刚好满一年了,但是公里数还没那么多,主要是平时开的也不多。二保的项目也是机油和机滤,CT6车型机油型号为5w30的,换一次的容量是6L,用的是全合成机油。机滤方面换的是原厂的。我觉得还是在4S店来换比较让人安心。 查看详情>>
- 逍客迎来二保,挑战自带机油去4s现在我的逍客刚刚行驶了12000公里,按照保养里程来讲其实还有1000公里,但按照保养周期来讲也刚刚到时间了,能开到里程之后再去保养吗?我认为是没有问题的,但勤保养是我对新车的一种尊重。 在之前的固有认知里去4s店保养就必须要用4s店的配件,但这次去4s店保养我挑战了一下自带机油!想把具体的一些体验以及我对汽车保养的一些看法,在下面和大家做一些分享: 先来说说这次保养为什么要自带机油呢?其实也完全不是为了省钱,更多的还是我们车友群推荐的原因,上周车子快到保养时间了,我就在车友群里顺嘴问了一句,看看各位车友平时在用什么机油,在哪里保养,然后车友群里就有不少老车主给我分享了出光机油,说实话,作为一名汽车小白,对于这个机油我刚开始还真没有怎么听说过,在此之前听到过最多的机油品牌应该就是壳牌了,但通过车友的分享和自己做的功课之后,才知道出光是一个日本的大牌子,也是日系车主常用的机油品牌,主要的是我看很多逍客车友都在用这个品牌的机油,所以这次保养我也准备试一试。 给大家看看我这一万多公里的发动机舱状态,是不是很干净呢?我几乎每周都会自己动手清理,包括发动机舱也是一样,很多人说这是刚买车之后的新鲜感,过一段时间就没有这么热情了,对于这些说法我也不做辩驳,我认为只要新鲜感在,热情就不会消退! 这是我网购的出光IFG5,粘度选的是0w20 ,保养的时候本来打算问问4s店的师傅这款机油怎么样?谁知,人家店里规定不能评价所带配件的好与坏,更不能和原厂的配件做比较,所以也就没强求,不过最后保养完之后,师傅告诉我“出光是很多日系车原厂机油的生产商”。这也让我对出光更有信心,老车主说“出光最大的优点就是冷启动性能以及耐磨性能更好,适温能力强,机油流动性很好”,在加上原厂机油生产商,瞬间感觉选用出光机油这个确定,很明智。 给大家展示一下逍客的大空间,尽管说这只是日产旗下的一台入门级紧凑型SUV但实际的空间表现还是相当出色的,而且这个座椅的舒适度也非常棒,妥妥的“日产大沙发”,头顶的这个全景天窗面积也相当大。 师傅正在给爱车加入新的机油,真的挺期待实际的表现! 这种小保养很快就完成了,现在师傅正在对车子做例行检查,不得不说4s店的工艺流程就是标准,专业。 趁着师傅正在检查发动机舱的功夫,我也用他的这个气枪把车身的这些缝隙都吹一吹(用工具时提前给人家打过招呼了哦) 今天也替大家试了,在4s店用自己带的机油是没有问题的,但前提是要签一个什么协议,具体的内容我忘记了,总之大概意思就是说这个因为自带配件产生的问题和4s店无关吧,不知道各位老车主自带配件是否也要签这协议? 查看详情>>
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