凯迪拉克CT6液力变矩器换装
- 液力变矩器工作原理是怎么样的?液力变矩器是一种被广泛应用于车辆中的传动装置,主要用于传递发动机的动力到车轮上。在车辆的加速和行驶过程中,液力变矩器可以提供一种非常平稳的传动方式,并且能够减少机械零件的损耗和磨损。那么液力变矩器是如何工作的呢? 首先,我们来了解一下液力变矩器的构成。液力变矩器主要由泵轮、涡轮和导叶等组成。泵轮被连接到发动机的曲轴上,而涡轮则被连接到车轮上。当发动机转动泵轮时,液体将被压缩并注入到液力变矩器中,导叶会将液体引导到涡轮上,这样涡轮就开始转动。涡轮的转动会产生动力,并将其传递到车轮上,从而使车辆行驶。 那么,液力变矩器是如何将发动机的动力传递到车轮上的呢?这涉及到液力变矩器的工作原理。当发动机转动泵轮时,液体被压缩并注入到液力变矩器中,涡轮受到液体的推动而开始旋转。导叶会根据液体的流动情况来控制涡轮的转速,使其始终保持在一个适当的范围内。这样就能够保证液力变矩器在不同速度下的工作状态都很稳定,从而实现了平稳的传动。 此外,液力变矩器还具有自动变速器的功能。当车辆行驶时,液体在液力变矩器中的压力会发生变化,导致涡轮的转速也发生相应的变化。涡轮转速的变化会影响到车轮的转速和车速,这就实现了自动变速的功能。 总之,液力变矩器是一种非常实用的传动装置,在车辆行驶过程中能够提供平稳的传动方式,并且减少机械零件的损耗和磨损。 查看详情>>
- 7变速箱齿轮和液力变矩器重新设计,可以承7变速箱齿轮和液力变矩器重新设计,可以承载750Nm的扭矩,激烈驾驶不过热,9个档位意味着高速可以降低发动机转速,减少油耗,降低V6后期使用的成本。 查看详情>>
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- 出色的不只是8AT第五代途胜L 8AT兼具颜值空间多优势近年来,合资紧凑级SUV细分市场竞争变的愈发激烈,但对于核心部件却迟迟没有升级,因此本月初刚刚上市的北京现代第五代途胜L8AT换装8AT变速箱为这个细分市场带来新一轮“革命”,官方指导价为16.18-20.78万元。据悉,8AT变速箱使用独立室多片液力变矩器、双滚珠轴承,强化了滚筒(Roller)材质,进一步增强了发动机的瞬时响应能力,使得响应更敏捷,始终备受业界关注。 查看详情>>
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- 换装分体式大灯,新款凯迪拉克CT6实车曝光30万左右的购车预算,想买一部豪华品牌大车,强上BBA似乎也不太可能,这时候很多朋友开始扭头进了凯迪拉克的4S店,而CT6作为不论是在尺寸、动力还是配置上都不输56E的产品,价格更是优惠十足,怎么看都是更香的选择,要说唯一不足的就是品牌力,不过看看自己口袋的钱包,想想,品牌力也就不是问题。 查看详情>>
- “中国特供车”凯迪拉克CT6曝光 内饰换装宝马7系曲面屏凯迪拉克这个美系车的代表作,你能想象到Ta旗下的凯迪拉克CT6已经退出北美市场吗?任何与销量挂钩的真实写照,就是看这台车到底拥有多少的市场。作为二线豪华品牌,凯迪拉克是不是要放弃CT6了?奈何还真不是,因为最新海外媒体曝光了一组全新的凯迪拉克CT6路试谍照,这么看来,这款车很大概率上,将会成为中国特供车——只为中国市场打造。 查看详情>>
- 新款凯迪拉克CT6实车,换装分体式大灯,轴距/车长不变日前,我们从工信部最新一期的申报目录获悉,全新一代凯迪拉克CT6申报图曝光,这也是新车外观首次曝光在我们眼前,其沿用了家族式的设计风格,动力上依旧搭载LSY 2.0T发动机,预计将在2023年发布,此前有消息称该车有望成为中国市场的专属产品。 查看详情>>
- 如何让汽车跑高速的时候,转速没那么高?一台正常的发动机,它的发动机转速是无法改变的,发动机的转速、档位、车速,三者之间的关系是固定的,除非换车,没有别的办法!转速异常增高的话,多数源于车辆故障,例如常见的手动档离合器打滑,自动档是液力变矩器故障等,这个需要专业检测! 查看详情>>
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