凯迪拉克CT6稳定杆连杆换装
- 汽车横向稳定杆和瓦特连杆,有什么区别?汽车的悬架系统分为独立悬架和非独立悬架,它们有各自的优缺点。为了更好的发挥悬架的特性,克服缺点,人们在悬架中加入了一些起特殊作用的连杆,比如横向稳定杆,瓦特连杆,潘哈德连杆等。今天我们就来说说这几种连杆的结构和作用。 查看详情>>
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- 20万公里的凯迪拉克维修,稳定杆小连杆损坏,固定胶套老化变形!前天,一辆凯迪拉克来厂维修,车主自己带了两根稳定杆小连杆,说是底盘在颠簸里面行驶时有咕咚声,检查的问题是稳定杆小连杆损坏,想让师傅把自己带的这两根新小连杆给换上。 查看详情>>
- 20万公里的凯迪拉克维修,稳定杆小连杆损坏,固定胶套变形前天,一辆凯迪拉克来厂维修,车主自己带了两根稳定杆小连杆,说是底盘在颠簸里面行驶时有咕咚声,检查的问题是稳定杆小连杆损坏,想让师傅把自己带的这两根新小连杆给换上。 查看详情>>
- 横向稳定杆和瓦特连杆有啥区别?新手必看汽车保有量的提升我们有目共睹,特别是年轻一代消费者的出现,为汽车市场注入了新的活力。所以为了迎合年轻人对汽车的需求,几乎所有的汽车品牌都在大力宣传自己产品的操控性能,甚至是增加了越来越多的运动元素。但是在买车的过程中大家关注的往往是价格、配置、动力和外观,其实对汽车操控性能影响最大的是汽车的悬架系统。 查看详情>>
- 换装分体式大灯,新款凯迪拉克CT6实车曝光30万左右的购车预算,想买一部豪华品牌大车,强上BBA似乎也不太可能,这时候很多朋友开始扭头进了凯迪拉克的4S店,而CT6作为不论是在尺寸、动力还是配置上都不输56E的产品,价格更是优惠十足,怎么看都是更香的选择,要说唯一不足的就是品牌力,不过看看自己口袋的钱包,想想,品牌力也就不是问题。 查看详情>>
- “中国特供车”凯迪拉克CT6曝光 内饰换装宝马7系曲面屏凯迪拉克这个美系车的代表作,你能想象到Ta旗下的凯迪拉克CT6已经退出北美市场吗?任何与销量挂钩的真实写照,就是看这台车到底拥有多少的市场。作为二线豪华品牌,凯迪拉克是不是要放弃CT6了?奈何还真不是,因为最新海外媒体曝光了一组全新的凯迪拉克CT6路试谍照,这么看来,这款车很大概率上,将会成为中国特供车——只为中国市场打造。 查看详情>>
- 新款凯迪拉克CT6实车,换装分体式大灯,轴距/车长不变日前,我们从工信部最新一期的申报目录获悉,全新一代凯迪拉克CT6申报图曝光,这也是新车外观首次曝光在我们眼前,其沿用了家族式的设计风格,动力上依旧搭载LSY 2.0T发动机,预计将在2023年发布,此前有消息称该车有望成为中国市场的专属产品。 查看详情>>
- 新一代凯迪拉克CT6,换装曲面屏作为全新换代车型,新车的外观及内饰均进行了重新设计,同时还换装了33英寸9K中控曲面屏、怀挡换挡机构等设计。 动力系统方面,新车继续搭载了2.0T发动机,匹配10AT变速箱,最大功率174KW。 外观设计部分,新车前脸采用了X形造型设计。细节设计上,前脸上半部分采用了大尺寸熏黑进气格栅,格栅两侧分布着L形大灯组。此外,前包围左右两侧还布置有熏黑装饰件,并且在前唇位置还留有梯形熏黑进气口。 来到车身侧面,新车侧面造型修长且低趴,上下凸起的腰线更是提升了整车的力量感。同时,新车基础采用了短前悬、长后悬的设计,有着接近50:50的车身比例。此外,新车还提供了18英寸轮毂(235/50 R18)、19英寸轮毂(245/45 R19),与之匹配的为自密封轮胎。 新车的车身尺寸为:5223*1890*1473(1480)mm,轴距为3109mm,定位中大型轿车。 车尾部分,新车尾部同样使用了L形尾灯组(与前大灯相呼应),并且后尾门上还点缀有逾期的小鸭尾造型。此外,后包围底部还配有熏黑装饰件、双边共两出排气口(内部为四出排气)。 内饰设计部分,新车中控台区域搭载了三幅式方向盘、33英寸9K曲面中控屏。此外,新车还采用了怀挡换挡机构,并且还新增了15W手机无线充电面板。 全新家族化造型方向盘 继续使用了按键式控制方式 前中央扶手台区域布置有多媒体控制旋钮、触摸式功能按键、水杯架、15W手机无线充电面板。 33英寸9K曲面屏 车机内置了高通骁龙8155车载芯片+5G网络,同时新车还配备了全彩HUD抬头显示、26色氛围灯、19扬声器AKG音响+主动降噪。 此外,新车还搭载了全新一代SUPER CRUISE超级辅助驾驶系统。 座椅部分,车内采用5座布局,并且座椅均采用了真皮材质进行包裹。 座椅的功能性方面,新车标配了前排座椅电动调节、前排座椅加热,同时根据车型配置的不同,部分车型还提供了前排座椅记忆、后排座椅加热等功能。 😍😍😃[_LinkTopic:凯迪拉克CT6,10364,23] 查看详情>>
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