凯迪拉克CT6杂物搁板上扬声器换装
- 内外兼修 新款凯迪拉克CT6正式上市5月28日,2023款凯迪拉克CT6正式上市,作为换代车型,本次共上市4款新车,售价区间35.97-46.97万元,全系均搭载2.0T发动机。外观上看,新车继承了上代车型大气的车身造型,凯迪拉克家族式的切割钻石设计进一步演绎,硕大的钻石造型中网熠熠夺目,新换装的分体式大灯增添了几分新意。车身侧面非常修长,长长的后悬让人想起来老派的美式轿车。尺寸方面,长宽高分别为5223mm/1890mm/1473(1480)mm,轴距为3109mm。尾灯采用竖向布局,并配有透明灯罩,看上去颇为动感。进入车内,33英寸9K高清曲面屏给人环抱式感觉,视觉效果也非常出众。内置8155芯片,保证了车机操作的流畅性。在互联功能方面,新车支持5G信号,可以提供更为顺畅的网络连接和信号服务。另外全新一代SUPER CRUISE辅助驾驶系统也出现在了新款CT6上,可实现自动变道等功能。内饰做工和用料方面,展现了凯迪拉克旗 查看详情>>
- CT6 vs捷豹XFL,你该选哪款?豪车市场愈发繁荣,年轻一代消费者越来越重视汽车的设计和特色。当谈到豪华中大型轿车,凯迪拉克CT6和捷豹XFL是两款备受关注的车型。这究竟哪一款更适合你呢?让我们来一一分析。 前脸的设计上,凯迪拉克CT6采用盾牌式格栅和锐利的分体式LED大灯来营造前卫、锐利和动感的视觉效果。而捷豹XFL则采用经典的Monogram连续图案格栅设计,更凸显豪华。在尾部方面,凯迪拉克CT6的尾灯内部采用了品牌标志性的垂直光带,同时双边都配有方口镀铬排气,尾部设计层次感十足。捷豹XFL则是采用了柔和的LED尾灯设计,内部是双J形状的灯带,凸显了高贵和柔美。 动力参数方面,凯迪拉克CT6和捷豹XFL都同样搭载了2.0T发动机。其中凯迪拉克的最大功率为237马力,峰值扭矩350牛·米,百公里加速7.6秒。而捷豹XFL则最大功率为250马力,峰值扭矩365牛·米,百公里加速7.4秒。 两款车在车内设计有着各自的特点。凯迪拉克CT6采用了一块大尺寸贯穿式弧面液晶屏,分辨率高达9k级别33英寸,同时还有26色氛围灯、NAPPA真皮和白栓木等。捷豹XFL的外观设计则更年轻动感,采用了高档的皮质包裹,搭配铝合金装饰,中控台呈现T型布局。它还配备了12.3英寸交互式全液晶仪表盘和11.4英寸悬浮曲面屏,音响系统使用Meridian美声高保真音响系统,配备17个扬声器,提供出色的音质体验。两款车的内饰设计也各领风骚,凯迪拉克CT6以英式为主,而捷豹XFL则更多的美式元素。 查看详情>>
- 豪华轿车大PK:CT6 vs.捷豹XFL最近豪华轿车市场火爆,年轻消费者对这些车型也越来越感兴趣。作为一直备受业界推崇的车型,凯迪拉克CT6和捷豹XFL的设计和特色亦十分出众。那么这两款车型究竟该如何选择呢?今天我们就来看看这两款能力出众的车型的不同之处,让您更加满意地入手您心仪的豪华轿车。 首先,从前脸设计来看,凯迪拉克CT6采用盾牌式格栅和锐利的分体式LED大灯,营造出一种前卫、锐利、动感的视觉效果。相比之下,捷豹XFL的前脸风格带有一些经典款式的传承,采用了捷豹标志性的连续Monogram图案格栅设计,显得更加豪华。 接下来是尾部的设计。凯迪拉克CT6的尾灯内部采用垂直光带,双边共双出的方口镀铬排气更加显得层次感和立体感十足。而捷豹XFL采用了圆润的LED尾灯,内部是双J形状的灯带,呈现出一种高贵的柔美感。 最后是动力参数。凯迪拉克CT6和捷豹XFL均搭载2.0T发动机,然而捷豹XFL最大马力可达250匹,峰值扭矩365牛·米,略高于凯迪拉克CT6的最大237马力,峰值扭矩350牛·米。此外,捷豹XFL的百公里加速时间为7.4秒,而凯迪拉克CT6则为7.6秒,两者差距不大。 在车内设计上,凯迪拉克CT6采用了大尺寸贯穿式弧面液晶屏,分辨率达到了9k级别33英寸。同时,该车还配备了26色氛围灯、NAPPA真皮、白栓木和门斯之盾晶钻旋钮,营造出一种前卫、豪华、科技的视觉效果。而捷豹XFL则采用高档的皮质包裹,搭配铝合金装饰。中控台呈现T型布局,配有12.3英寸交互式全液晶仪表盘和11.4英寸悬浮曲面屏,音响系统采用Meridian美声高保真音响系统,配备17个扬声器,提供出色的音质体验。两者内饰分别带着英式美式的风格享受~ 总之,凯迪拉克CT6和捷豹XFL各有千秋。如果你更喜欢动感和锐利感,凯迪拉克CT6或许能够满足您的需求;同时喜欢传统经典豪华风格的人则可以选择捷豹XFL。希望我们的比较可以为您的购车决策提供帮助。 查看详情>>
- 全新凯迪拉克CT6,内饰焕然一新💅2023款凯迪拉克CT6,新车提供4款配置版本选择,售价区间35.97-46.97万元。 虽然价格比同级别的56E车型便宜不少,但并不意味凯迪拉克CT6就能畅销!先来看一组数据,凯迪拉克CT6近一年销量才10342辆,而56E单车月销量就能突破过万,通过销量能看出咱们中国消费者还是更认可BBA品牌车型。其次新款凯迪拉克CT6终端基本没啥太大的优惠,参考老款车型有着10万往上走的价格降幅,所以有理由相信有不少消费者会选择持币观望。😛 全新凯迪拉克CT6“新”在哪里?虽然官方称其为全新一代凯迪拉克CT6车型,但新车使用的动力系统和老款车型是一样的。全系标配2.0T高功率发动机,最大功率174kW(237Ps),最大扭矩350N·m,变速箱依然搭配的是10AT,MRC电磁感应悬挂依然只出现在了两款高配车型上。同时车长和轴距都与老款车型相同,驾驶感受与老款车型基本相同,底盘悬挂都是偏舒适的调校,前后悬挂使用到了不少轻量化铝制材质,对比同级别的竞品,凯迪拉克CT6在底盘用料方面能给到较高的评价。😍 10AT变速箱的表现可以说是喜忧参半!喜的是日常驾驶变速箱换挡有着较好的平顺性,忧的是当我想要激烈驾驶,突然猛给油,变速箱降挡响应速度不是很迅速,从而导致发动机的动力响应有些跟不上油门的踩踏深度。对比5系那铿锵有力的换挡,精准的指向,觉得凯迪拉克CT6更适合驾驶习惯比较佛系的人驾驶。😝 全新凯迪拉克CT6的变化主要体现在设计部分,外观和内饰均有较大幅度的改变。新车中网格栅加入了更多镀铬装饰,大灯采用分体式造型设计,照明灯采用竖状排列。对比老款车型,新车大灯标配有矩阵功能,同时还标配自适应远近光,自动大灯,转向辅助灯功能。 全新凯迪拉克CT6的车身长宽高为5223x1890x1473mm,轴距为3109mm。车内空间不需要过多去赘述,内饰颜色名叫“文艺复兴红”,车门扶手和座椅靠背都有菱形网格状图案,😨看起来很有美系豪华车的特点。因为是后驱车,所以后排中间有着较高的凸起,中间不适合长时间乘坐。 前排中控台的改变十分明显,这块33英寸的曲面联屏是全系标配的,车机硬件部分内置的是高通8155芯片,功能上它有5G网络,支持苹果CarPlay,车联网,远程升级。对比现在的新能源汽车,我觉得这块中控大屏的UI界面不是很有科技感,一些功能隐藏在二级或三级菜单,想要熟练操作这块屏幕需要一点时间学习。中控大屏的下方保留了一排空调系统的实体按键,不耽误开车时操作。老款车型全系标配BOSE品牌音响,但新款车型的入门版本是普通扬声器,三款高配车型使用的是AKG品牌音响。 😃😃[_LinkTopic:凯迪拉克CT6,10364,23] 查看详情>>
- 凯迪拉克CT6值得买么?现在的豪华汽车市场上,豪华车型降价已经不再是新鲜的事情了,毕竟汽车竞争火药味如此浓厚的局面下,降价可以说成为了刺激一款车销量最直接的方式,而从现在市场格局来看,即使实力强大的一线合资车企都在不断降低门槛,二线合资车企原发的车型,更是只能够通过大降价来吸引眼球了,就比如今天我们介绍的这款凯迪拉克CT6,目前就是豪华车型里面非常有诚意的。 中大型豪华轿车,实力强大的车型无非就是宝马奔驰奥迪研发的车型,它们在市场上可以说是牢牢霸占着销量排行榜前几名,而今天我们要说的凯迪拉克这个车企,目前在市场上显然不具备和一线豪华车企正面叫板的资本,在这种局面下,凯迪拉克CT6肯定是降价来稳住局面,当下的凯迪拉克CT6可是一口气跌了10.99万,对于豪华中大型轿车来说,显然诚意非常的大。 全新的凯迪拉克CT6这款车,在整体外观设计上,可以说营造出了很不错的气场,首先从新车前脸塑造来看,黑色的盾型进气格栅很犀利,两侧标志性的LED大灯组非常狭长,内部自然也是使用的LED光源,点亮后有着很不错的视觉效果。至于侧面的设计上,新车也是拥有修长的车身,犀利的腰线配合上大尺寸的轮毂后,彰显出了不错的气场,对于年轻消费者来说,确实细节处理做得比较好。 新车在整个内饰上的处理,确实做得不及宝马奔驰科技感浓厚,它的中控依然是常规后视镜诶,全液晶仪表盘和内嵌式屏幕在当下已经没有很强的诱惑力了。至于配置上,新车可以说是做得非常丰富,全系标配10扬声器BOSE音响、全彩倒车影像、定速巡航、前后驻车辅助雷达、EPB电子驻车系统、ESC车身电子稳定控制系统、LED前大灯等豪华配资,还是很厚道的。 至于它的动力方面表现上,全新的凯迪拉克CT6搭载的是2.0T发动机,最大输出功率为174千瓦,峰值扭矩为350牛·米,传动系统匹配10速手自一体变速箱,同时新车自然还会有四驱系统,出色的动力数据能够保证这款车很好的爆发。 作为一款美系中大型豪华轿车,我们对于凯迪拉克CT6肯定也不是很陌生,毕竟要知道,这款车入华发展也是有多年时间了,只是这几年宝马奔驰奥迪的风头太盛了,才导致凯迪拉克品牌发展有些鸡肋,不过买车如果注重性价比的话,当下的凯迪拉克CT6或许还是不错的选择。对于这款豪华车型,你有什么想要说的呢?[_LinkTopic:凯迪拉克CT6,10364,23] 查看详情>>
- 两款豪车对比:凯迪拉克CT6和捷豹XFL作为年轻一代消费者的首选,豪华轿车市场的需求不断增长。而在这样一个市场背景下,凯迪拉克CT6和捷豹XFL成为了两款备受关注的豪车。很多人会被两者的各种优点所吸引,那么到底应该选择哪一款呢? 前脸设计:凯迪拉克CT6采用盾牌式格栅和犀利的LED大灯,富有动感和锐利感。而捷豹XFL的前脸则特别凸显了豪车的豪华感,采用了经典logo的图案格栅设计。 尾部设计:凯迪拉克CT6的尾灯内部采用了品牌标志性的垂直光带,尾部很具立体感。捷豹XFL的尾部采用了圆润的LED尾灯,营造出柔美高贵的视觉感受。 动力参数:两者都搭载了2.0T发动机,凯迪拉克CT6最大马力237,峰值扭矩350牛·米,百公里加速7.6秒。而捷豹XFL最大马力250,峰值扭矩365牛·米,百公里加速7.4秒。 车内设计:凯迪拉克CT6采用了大尺寸贯穿式弧面液晶屏,26色氛围灯、NAPPA真皮、白栓木,还有门斯之盾晶钻旋钮,营造出前卫、豪华、科技的视觉效果。而捷豹XFL则更年轻、动感,采用高档皮质包裹,铝合金装饰,中控台T型布局,配有12.3英寸交互式全液晶仪表盘和11.4英寸悬浮曲面屏,音响系统采用Meridian美声高保真音响系统,配备17个扬声器。 对比分析两款豪车的设计和动力参数,可以看到它们在特色上各有千秋。若是更注重豪车外观的华丽感,则选择捷豹XFL更为合适;若是喜欢科技感和内部空间的大气,则凯迪拉克CT6能够满足你的需求。 不管选择哪款豪车,它们都能够满足年轻一代对于豪华、科技的需求。 查看详情>>
- 凯迪拉克CT6风尚与豪华,到底相差何在?如果你对凯迪拉克CT6这款经典车型还不了解,那么赶紧看一下接下来的文章吧!今天我们针对这款车的两款热门配置——风尚型和豪华型进行比较,揭秘它们之间的区别。让你在选择车型时更加明智。 首先,从车轮规格上来看,风尚型采用的是235/50 R18车轮,豪华型则是245/50 R19车轮。这个轻微的差别,可能很难被消费者察觉,但是在车辆的整体外观上,还是能为重视细节的人带来一些满意。 接着,让我们来看一下辅助配置方面。风尚型标配倒车影像,但无环视摄像头。相对的,豪华型则是标配360度全景影像和4个环视摄像头,为驾驶带来全方位的视野。如果你是一个非常注重驾驶安全的人,那么选择豪华版无疑是更明智的选择。 最后,座椅影音配置同样是重要的考虑因素,也是风尚型和豪华型之间的又一个区别所在。风尚型不带老板键,只有8个扬声器,而豪华型则是标配老板键,19个扬声器和AKG品牌音响,并且还有后挡风遮阳帘的加持。如果你喜欢享受音乐或者长途旅行的时候需要舒适的座椅和环境,那么豪华型将是你不二的选择。 综上所述,风尚型和豪华型的区别虽然看似微小,但却能体现你的个性化需求和驾驶安全考虑。无论你选择哪一个配置,都可以在凯迪拉克CT6的车内尽情享受驾驶的乐趣。 查看详情>>
- 新一代凯迪拉克CT6现身,换前脸更霸气虽然凯迪拉克CT6相比同级BBA的“56E”更有性价比,但反馈到市场上依旧不温不火,而CT6选择升级换代继续提升竞争力。新一代凯迪拉克CT6已在工信部申报,不仅换装家族最新设计语言,更采用类似LYRIQ锐歌锐歌的内饰风格,有网友拍到了新一代凯迪拉克CT6的实车图,下面,我们就来了解一下。 ☺😙😊 相比现款车型,新一代凯迪拉克CT6采用了更大尺寸的盾形前格栅,内部辅以熏黑网格状结构,并呈现出密集的“V”形光影效果,配合更粗壮的上沿镀铬饰条,给人感觉更有气势。经典的“泪眼”大灯调整为与LYRIQ锐歌相似的分体式设计,上方狭长的灯组十分犀利,下方竖向灯组融入到进气口造型中,再搭配更大面积的梯形下格栅和前铲设计,运动气质得到提升。 ☺😙😗 车身尺寸长宽高为5223/1890/1473/1480mm,相比现款车型更宽更低趴,3109mm轴距则保持不变。而尺寸的调整,三角窗造型也发生了变化,赋予后排乘客更好的通透感。车身继续采用优雅修长的造型,搭配密幅式银色轮毂,尽显豪华档次感。尾部主要换装了更纤细也更有质感的“L”形尾灯,并通过平直的镀铬饰条相连,而双边单出镀铬排气布局更为简洁。 😍☺😙 内饰的变化可谓是焕然一新,也很明显就是LYRIQ锐歌的那一套设计语言。由全液晶仪表盘+中控屏组成的曲面双联屏设计,直接将车内的科技感拉满,并配备与LYRIQ锐歌相同的三幅式触控方向盘、怀挡式换挡机构以及精致的旋钮设计元素。不同的是,CT6中控台与副仪表台连接到一起,多了一些豪华稳重,而双色门板上还有菱形花纹点缀,继续强调档次感。 😍😙😊 最后动力方面,新一代凯迪拉克CT6继续搭载与现款车型一致,型号为“LSY”的2.0T涡轮增压发动机,最大功率174kW,237马力,峰值扭矩350N·m,传动系统或匹配10AT变速箱。而诸如前双横臂式后多连杆式双独悬、电磁感应悬挂、主动转向系统、主动降噪系统此类高端配置应该都不会缺席,预计还将针对智能、舒适配置进行升级。当然,关于新车的更多信息还有待官方进一步公布,那么,对于新一代凯迪拉克CT6您有什么看法,欢迎留言评论。 😄😗😊[_LinkTopic:凯迪拉克CT6,10364,23] 查看详情>>
- 坐上凯迪拉克CT6,感受美式豪华轿车的舒适与尊贵😃凯迪拉克CT6是一款中大型豪华轿车,它是凯迪拉克品牌的旗舰车型,也是美国通用汽车集团的代表作🚎。它在2015年首次亮相,2019年在中国市场推出了改款车型,目前在中国市场的售价区间为44.97-69.97万元🐻。它的主要竞争对手是德系三强——奥迪A6L、宝马5系和奔驰E级,这三款车型在中国市场的豪华轿车细分市场占据了绝对的优势🐽。那么,坐上凯迪拉克CT6,会有怎样的乘坐体验呢🤙?来从以下几个方面进行介绍🌵。 空间感 凯迪拉克CT6的空间感是它最大的优势之一,它的车身尺寸为5184×1879×1490mm,轴距为3109mm,比德系三强都要大一圈,给人一种非常有气势和霸气的感觉🎃。后排乘坐空间非常宽敞舒适,并且还有电动调节和加热功能⛄。即使是身高180cm以上的乘客也不会感到拥挤🥰。后排中央扶手还配备了一个触控屏幕,可以控制后排娱乐系统、空调系统、座椅功能等🐵。后排还有两个独立的显示屏,可以观看视频或者导航信息😸。后排还有四个USB接口和一个220V电源插座,可以为各种电子设备提供充电🚕。从空间感上看,凯迪拉克CT6可以让后排乘客享受到非常舒适和尊贵的乘坐体验🚎。 舒适性 凯迪拉克CT6的舒适性也是它非常值得称道的一点,它采用了大量的真皮、木纹和金属材质,营造出一种豪华而又舒适的驾乘环境🌻。前排座椅拥有电动调节、加热、通风和按摩等功能,可以根据不同的驾驶者或者乘客的身材和喜好进行调节☃。后排座椅也有电动调节和加热功能,并且还有一个可折叠的脚托板,可以让后排乘客更加放松😄。悬挂系统采用了磁流变避震器技术,可以根据路面情况实时调节避震器阻尼力度,并且还有主动噪音消除系统和主动隔音玻璃等降噪措施,使得车内非常安静舒适🎍。从舒适性上看,凯迪拉克CT6可以让前后排乘客都享受到非常高水平的舒适性🐸。 娱乐性 凯迪拉克CT6的娱乐性也是它不可忽视的一点,它搭载了一个12.3英寸的触控屏幕和一个全液晶仪表盘,提供了丰富而又便捷的信息显示和控制功能🐵。它还配备了BOSE全景声音响系统、后排娱乐系统、无线充电功能等高端配置,提升了娱乐体验🤓。中控台上搭载了一个12.3英寸的触控屏幕,支持苹果CarPlay和安卓Auto等智能手机互联功能,可以实现导航、音乐、电话等功能️。仪表盘也是一个全液晶显示屏,可以根据不同的驾驶模式切换显示内容,并且还可以显示夜视辅助系统、全景影像系统等信息😝。音响系统采用了BOSE全景声音响系统,共有34个扬声器分布在车内各处,可以提供非常出色的音效😸。后排娱乐系统包括两个独立的显示屏和两个无线耳机,可以让后排乘客观看视频或者听音乐🐱。无线充电功能可以为支持无线充电功能的手机提供充电服务🚑。从娱乐性上看,凯迪拉克CT6可以让前后排乘客都享受到非常丰富和多样的娱乐体验🎁。#凯迪拉克CT6# 查看详情>>
- CT6 120周年限量版去店里看了看😆上汽通用汽车凯迪拉克品牌宣布,作为品牌创立120周年的献礼,新美式旗舰轿车CT6推出120周年限量版车型🙂。听说北京经销商店里有展车了,去保养顺便看看和40铂金区别在哪😋?标准配置就不说了,像MRC后轮转向360主动降噪等等这些基本这级别的车都该有的🖤。 CT6开了也快6年多个年头了🚙。感觉被他惯坏了,无论动力还是操控包括车内音响等等🚕。感觉这车能一直开下去🍂。 新款的CT6改4出这事我一直觉得是做的比较成功的一个改款 百年女神专属徽标,凯迪拉克奢华设计的点晴之笔,是百年岁月的优雅沉淀🙊。可惜立标时代已经过去了🙉。 PureSpace纯净座舱,这个配置一直是我认为守护健康呼吸的😲。贴心的配备花粉过滤器,(感觉顶配好像都有)并提供异味去除器、负离子发生器,多重健康科技加持,打造纯净健康的座舱环境😀。豪车该有的样子吧🦁。 专属于凯迪拉克CT6的Bose®Panaray®音响系统,将Bose家庭娱乐及专业扬声器的设计应用于汽车音响中😹。包括能够打造更宽广声场效果的ArticulatedArray®铰接列阵设计,能让声音传递不依赖于声波反射、为前后排驾乘者重现更清晰音乐的LineArray线性列阵设计,能提供更好环绕音效的UltraNearfield超近场头枕扬声器🏵。这套音响确实很牛😌。包括主动降噪等等,键盘侠我就不说了,如果真的体验过的一定都知道是什么感受💙。 很多人都说34个喇叭都在哪😂?今天我详细的说一下😜。 仪表台左右各一只10厘米扬声器😄。 左右A柱各一组ArticulatedArrayTM铰接列阵扬声器,每组含两只2.5厘米高频扬声器🎊。 仪表台设有可抬升式的LineArray线性列阵扬声器中置,容积达1.3升,内含三只5厘米扬声器😹。 左右前门各一台1.8升音箱,每台内含一只10厘米扬声器🤓。 两台容积为8.15升的BosePowerProfileTM超薄低音箱,各内含四只7厘米长冲程低频扬声器和一台专属功放,分别安装在驾驶座和乘客座的脚踏板下方🏵。 驾驶座和乘客座的头枕上分别装有一对5厘米UltraNearfieldTM超近场头枕扬声器🐭。 左右后门下方各一台1升音箱,每台内含一只10厘米扬声器😜。 左右后门上方各一组ArticulatedArrayTM铰接列阵扬声器,每组含两只2.5厘米高频扬声器🐶。 中央后出风口处装有一组LineArray线性列阵 驾驶座和乘客座的头枕上分别装有一对5厘米UltraNearfieldTM超近场头枕扬声器🐻。 后排出风口还是没有调节开关🤓。。。。不如老款40T 座椅按摩这个东西,仁者见仁智者见智吧🤓。加热通风我觉得必备😇。 SuperCruise超级辅助驾驶系统我们老款车型都没有😄。也体验过几次,说实话感觉高速还想,城里没戏了🧡。 自己的车40T铂金和媳妇的28铂金运动两个大顶配💝~!#车主生活##凯迪拉克CT6# 查看详情>>
- 配置升级高颜值🥑外观上基本保持了老款车型设计风格,轴距保持不变依旧是2718mm,但在配置上升级了不少,动力也有很大提升哦。 🥑内部座椅散热性增强,新增座椅加热功能,中控换装 8.8 英寸悬浮式仪表,10.1英寸大屏搭载 DLink4.0 操作系统,同时升级音响,低配版搭载 6 扬声器音箱系统。 🥑动力方面,秦PLUS DM-i 2023 冠军版将继续搭载由骁云-插混专用1.5升自然吸气发动机、电动机最大功率为132千瓦,官方零百加速7.9秒,WLTC综合油耗百公里2.17升,实测市区综合油耗4.5升左右。 🥑虽说与官方公示的油耗相差甚远,但总体数据来看,秦PLUS DM-i的表现还算优秀。纯电续航里程分别为55公里和120公里两个版本,电池依旧是比亚迪的磷酸铁锂的刀片电池,并采用电池低温加热和液态冷却系统,续航比普通品牌车型提升15%左右。这些实实在在的变化,可见比亚迪秦Plus的用心呀![_LinkTopic:秦PLUS,61305,23] 查看详情>>
- 出道即巅峰而旗舰版车型上,新增Micro-fiber科技超纤打孔皮质座椅并具备前排通风功能,换装18英寸HAZARD铝合金轮毂、数字胎压显示、Dynaudio高级环绕音响带12扬声器(含BASS),这是一场体验上的完全进阶。长年以来,其实迈腾一直在提供给人越级,并且高级的产品表现,这种处世之道,就是它出道即巅峰的核心原因。 纵观迈腾在中国的200万销量发展历史,2007年它就引入了T+D的全新动力总成技术,1.8T涡轮增压发动机就能爆发出160马力的最大功率,能在9秒内破百,也同时能交出低于10L/100公里以内的油耗表现,再加之14项前瞻安全配置,产品力冠绝整个B级车市场。迈腾B9原汁原味德系传承,大众超越时间的设计理念,满足未来审美需求 #全新迈腾# 查看详情>>
- 如何选择凯迪拉克CT6风尚型和豪华型?凯迪拉克CT6作为一款非常经典的车型,其风尚型和豪华型也备受关注。这两款车型的裸车价相差3万元,那么它们的实力究竟如何?下面就来比一比! 首先,从车轮规格上来看,风尚型车轮规格为235/50 R18,而豪华型车轮规格则为245/50 R19,豪华型在性能和视觉效果上更胜一筹。 其次,在辅助配置方面,风尚型标配倒车影像,但是无360度全景影像和环视摄像头等功能。而豪华型则标配360度全景影像和4个环视摄像头,这一点在驾驶时非常实用。 最后,座椅影音配置也是两者的明显差异。风尚型车型中无老板键,标配8个扬声器。而豪华型则标配老板键,同时配备了19个扬声器和AKG品牌音响,设有后挡风遮阳帘,在使用中更舒适。 总体而言,虽然豪华型的价格相对贵一些,但是在性能和配置方面确实更出色,如果您是追求更高品质驾驶体验的消费者,那么豪华型无疑是更优秀的选择。而如果您更看重价格因素,以及在驾驶时对配置的要求不那么高,那么风尚型则是更为实用的选择。 查看详情>>
- 北京BJ80两款新车型新车继续搭载2.3T涡轮增压发动机; 新车配有分时四驱系统和后桥机械式差速锁。 外观方面,新车并没有什么变化,主要变化在于配置上的升级。其中尊贵型换装双色六辐轮圈,增配前排侧气囊、后桥机械式差速锁、前排安全带预紧加限力功能、防盗报警装置、四门车窗一键升降并带有防夹功能、220V电源、后排座椅加热、8扬声器以及双后排出风口等,便利性提升明显。 值得一提的是,尊享型还提供了行车记录仪、后排隐私玻璃、流媒体后视镜、棕色真皮内饰、前排座椅通风、语音识别以及后排头枕双屏幕等,使新车的内饰豪华感提升不小。 动力方面,新车继续搭载2.3T涡轮增压发动机,最大功率184kW(250Ps),峰值扭矩350Nm,传动系统匹配6速手自一体变速箱,同时配有分时四驱系统和后桥机械式差速锁。[_LinkTopic:北京BJ80,7478,23][_LinkTopic:易车,31112,37] 查看详情>>
凯迪拉克CT6换装热门推荐
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- 凯迪拉克CT6机油滤芯换装
- 凯迪拉克CT6机油格换装
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- 凯迪拉克CT6后侧门定位器换装
- 凯迪拉克CT6中央出风口换装
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- 凯迪拉克CT6后门隔音垫换装
- 凯迪拉克CT6添加剂换装
- 凯迪拉克CT6空调泵换装
- 凯迪拉克CT6蓄电池电缆换装
- 凯迪拉克CT6侧滑动门后玻璃换装