凯迪拉克CT66W后尾门适合
- 空间适中、性能出色,凯迪拉克XT4适合90后在凯迪拉克新一代车型中,轿车与SUV均分为4、5、6三款。如果要我提供购车建议,我的意见是:CT6/XT6适合60后与70后,CT5/XT5适合70后与80后,CT4/XT4适合90后。 查看详情>>
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- 求优优EV后尾门。送货途中被傻屌司机撞了,后尾门还坏了。有拆车件的滴滴。![_LinkTopic:优优EV,13962,23] 查看详情>>
- 鸡肋的脚踢后尾门[_LinkTopic:爱车最鸡肋的配置,73821,37] 💢💢💢唐dmi有许多智能化的配置。给车主带来了非常方便的驾驶体验,但是有的体验因为驾驶习惯的改变变得非常激鸡肋! 🔶🔸🔷就拿车上的脚踢感应尾门这个功能来说。这个功能的出发点确实非常贴心车主手里拿了大包小包东西,不方便开尾门的时候,用脚轻轻一扫后尾门就可以打开。 ◼️▪️⬜但是为什么又说这个功能鸡肋呢?这就是比亚迪带给我们不同的驾驶习惯,比亚迪拥有NFC解锁,手机远程解锁,我相信大多数车主不会随身携带笨重的实体钥匙。这就导致脚踢后尾门的功能就无法实现。 💥💥💥因为这个功能实现的前提一定要随身带实体钥匙。 查看详情>>
- 脚踢后尾门理想one的后尾门支持一脚踢功能。很多人用扫腿的方式打开,发现经常不管用。其实应该是在指定位置腿上下踢才有用。 在车机端可以设置梯后尾门的反应方式。可以设置为仅开门或者开关都可以。一般情况下设置为仅开门就可以了。因为关门的时候用按键方式会更便捷。 查看详情>>
- 【路试】玩转后驱,凯迪拉克后驱家族体验将“无后驱 不豪华”的广告语运用“否后否前”的思路进行等价变换就成了“豪华必后驱”。这不知是不是凯迪拉克的本意,但至少已经从这句霸气的广告语中看到了凯迪拉克对于豪华的理解,当某些豪华品牌还将3缸和前驱与豪华划等号时,凯迪拉克的起点显然更高‼️即便只是入门级的CT4,凯迪拉克也直接将它贴上了后驱——2.0T四缸的标签。 查看详情>>
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- 20级后驱豪华凯迪拉克CT4来了“没有后驱,不算豪华“,这是专属于凯迪拉克的slogan,单刀直入,十分洗脑,这一代凯迪拉克旗下的轿车矩阵的“CT“系列则无一例外,都是后驱,而这句“没有后驱,不算豪华“也十分明显地是冲着BBA在说。 查看详情>>
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- 2.0T+8AT,后驱豪华轿车凯迪拉克CT4实拍【有车以后 实拍】后驱轿车天生便带有运动基因,它的魅力有多大,只有开过的人才知道。但遗憾的是后驱轿车价格普遍偏高,唯一还算“亲民”的凯迪拉克ATS-L也已经成为过去式。不过,如今凯迪拉克又将推出一款更接地气的后驱轿车,也是标轴版ATS的继任者——CT4。 查看详情>>
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