凯迪拉克CT6行驶公里整体感觉
- 目前行驶了15000公里左右了,整体感觉不错👍目前行驶了15000公里左右了,整体感觉不错👍 查看详情>>
- 凯迪拉克CT6,整体造型简约😥😥 目前新款凯迪拉克CT6已经上市,作为凯迪拉克今年推出的新车,该车的价格定位远低于同级的5系、A6L、S级,仅为35.97w起售,于同级而言算是售价中规中矩,在二线豪华品牌中也于情合理,像沃尔沃S90都比它贵。虽然售价不高,但是能否吸引消费者进行买单这个还很难说。当然,新款凯迪拉克CT6在外观与内饰方面带来的全新设计,也一改凯迪拉克曾经刻板的设计,让人看到了不一样的凯迪拉克。😜😜 特别是在外观上,相对老款而言,新款凯迪拉克CT6整体更加年轻动感,更符合当代消费者审美,同时也较5系、A6L、E级来说更具审美。其中前脸的细节尤为霸气,😒😒比5系前脸好看,特别是钻石切割设计的家族式全新风格,令整个前脸的细节各为其主,线条感极强,因此也带来了极强的视觉冲击力,这一点是5系、A6L、E级无法相比的。车尾的风格也不差,钻石切割设计的尾灯极致辨识度,而且双排气管保证了豪华定位。为了提供年轻气息,尾门上的扰流板以运动风格布局。😒😜 最关键还是在车身尺寸上,新款凯迪拉克CT6有着傲人的身材,特别是车身长度达到了惊人的5223毫米,是同级最长的车身长度设计。即使是车身宽度与轴距也不错,分别达到了1890毫米和3109毫米,在同级中同样属于佼佼者。至于新款凯迪拉克CT6的车身,相对A6L来说更大气,😍相对E级来说更有质感。特别是车身的造型以运动的效果布局,其中车顶加入了溜背造型,而C柱上的尾窗让整体重心下垂,提供更突出的豪华感。整体车身的简约式造型,较S级来说更符合当下审美。不过轮圈的造型其实不是那么美观,这一点与自身的车身搭配有点不是特别符合。😜😜 全新的内饰设计,也是此次新款凯迪拉克CT6带来的亮点,毕竟作为“绝招”,全新的内饰设计是必然的过程。相对同级而言,新款凯迪拉克CT6的内饰在科技感表现方面可谓名列前茅,特别是曲面设计的大屏,不仅设计先进,而且极致科技感。😒😒旋钮式档把是一个不错的设计,在质感表现方面也更加突出。在整体配置上,全系标配L2级辅助驾驶,其中次顶配和顶配分别配备SUPER CRUISE辅助驾驶系统,至于基础配置的话基本上该标配的都配备了。😜😜 作为与5系、A6L、E级一个级别的豪华车型,新款凯迪拉克CT6的空间布局方面完全不用担心不够,不过在座椅材质上,唯有次顶配和顶配才是真皮座椅,其余都是仿皮座椅,同时前排座椅全系支持电动调节及加热通风功能。后排座椅的宽敞程度非常不错,1米8的高个子坐进去,😛腿部空间依旧宽敞,跷二郎腿完全绰绰有余。至于行驶品质的话,从实际驾驶来看,整体底盘和悬挂的表现并不差,隔音也是个值得肯定的地方,但要说与BBA有何差距的话,这一点就看个人需求了。😥😥[_LinkTopic:凯迪拉克CT6,10364,23] 查看详情>>
- 凯迪拉克CT6整体质感非常好凯迪拉克CT6的外观设计非常霸气,车身线条很流畅,看起来挺有质感的,会显得更稳重更上档次一些,这款车的内饰设计感一般,但优点是用料高级、做工细致,配色也不俗气,整体质感非常好,配置也完全不输同级别的车型。 这款车的动力表现相当不错,行驶稳定性好,加速时推背感也很强烈,这台车的方向盘设计得挺轻盈的,指向也很精准,转动起来并不费劲,中控部分的功能布局也很合理,各种按键都在单手可操作范围内,非常的方便。[_LinkTopic:凯迪拉克CT6,10364,23] 查看详情>>
- 行驶2200公里,感觉杠杠的行驶2200公里,感觉杠杠的 查看详情>>
- 凯迪拉克CT6的整体设计十分得体凯迪拉克CT6无论从内部看还是从外观来说,整体的设计都很得体,并且做工比较细致。🤗这款车的空间比较大,腰部支撑的部位可以调节,配置很高,乘坐在上面很舒适。 🚗这款车的动力输出是2.0T,发动机动力比较强,油门一踩就会感觉启动比较快,推背感十足。操控感也是挺好的,在高速公路上行驶很平稳。 这款车乘坐的空间很大,头部空间有一拳👊🏻的大小。后排的空间也比较宽阔,乘坐不会觉得压抑。后备箱不仅平整而且深度和宽度都是足够的。 [_LinkTopic:凯迪拉克CT6,10364,23] 查看详情>>
- 凯迪拉克CT6整体还算有质感凯迪拉克CT6这款车子的外观设计是非常用心的,受欢迎的程度那是非常高的,整体的线条感是非常棒的,设计非常分明,一些侧面的线条感也是很有肌肉力量的,尤其是前脸的设计,让人觉得是档次感十足,整体的豪华感就呈现出来,让人觉得非常霸气,至于车子的内饰设计,一些细节的处理稍微有一点粗糙。 车子的空间设计是非常合理化的,把利用率最大化的,乘坐起来就显得非常舒适,尤其是前排的感受是最好的。[_LinkTopic:凯迪拉克CT6,10364,23] 查看详情>>
- 整体很大气,凯迪拉克CT6外观完美,前脸和侧面的线条很独特。五米二的车身霸气且协调感好。整体看起来特别大气,商务,豪华,优雅。美中不足的轮毂比较小气,毕竟这么长的车,配一个19,20寸的轮毂会更加霸气。 内饰用料,豪华感是有的。线条少,简洁流畅,真皮座椅质感很好。缺点是新车有些许气味,内饰设计没什么创新。 虽然车长超五米二,但是后排空间和车内储物空间还不是很宽裕。后排地台较高且中间座位没有头枕。前排储物空间丰富但中央扶手箱较小。[_LinkTopic:凯迪拉克CT6,10364,23] 查看详情>>
- 行驶六百多公里,整体很满意目前就是家里有小孩了,需要买一台车方便出行。但是考虑到油价,限行等问题,便更倾向于买台新能源,咨询也了解了许多,最终着重考虑比亚迪和吉利银河。 选择银河的原因就是看重服务,销售很专业热情。下面说下我对这台车的认知吧! 最满意是这款车的动力,它是1.5T的,提速很快。其次就是外观,看起来很大气。内饰中规中矩,我选的是棕色,感觉更符合我的格调。 不太满意就是没有车载carplay,感觉没那么方便。 目前我行驶了600多,纯电能跑个100左右。而且这款车加的是92号油,感觉也挺实惠的。 最后就是价位了,10多万的价位,车上功能配置都还挺全的,车机也很智能,语音很方便,不用开车中找按键,语音呼唤就行,无形中增添了驾驶安全。 查看详情>>
- 凯迪拉克CT6整体外形非常商务CT6的外观不用多说了,整体的外型非常商务的感觉,这辆车的大灯设计的还挺不错的,特别是晚上大灯亮起来,特别好看,内饰虽然用料还不错,但是它的设计太过时了,而且新车的异味有点重。 空间方面还是比较不错的,不管是前排还是后排座椅,它的空间都很宽敞。一个成年人坐在后排椅子上,腿部的空间也比较好的,腿脚可以自由活动,一点都没有空间受限的感觉。 舒适性还是挺好的,它的座椅非常厚实,但是不会太硬,属于那种柔软但不塌。支撑性很不错。[_LinkTopic:凯迪拉克CT6,10364,23] 查看详情>>
- 丰田卡罗拉整体驾乘舒适, 行驶平稳, 家用够足矣待在家里久了,经常会开着车出来走走心情都好多了。还是外面的空气好啊!今天没事说大家说说我的车吧!我是丰田的忠实粉丝。身边的朋友和同事很多都是开丰田车的,所以到丰田车也一直很有兴趣。有了自已的第一台车后,放假都会自驾游出去玩。也给我的生活和工作带来了很大的方面。可以说现在已经对卡罗拉有了特殊的感情。新一代的卡罗拉从外观到置配都做了很大的升级。从车的外观来说,大气,比之前更加的有流线型了。整个前脸的设计增强了运动气息,底盘也会比之前的要低一些,人坐在里面的感觉有点贴地感,但是坐姿还是很合适的。丰田的tnga架构有多么强大,相信在这里不需要过多的去解释. 当你做在车内的时候,能够感受到内饰整体风格简约,中控台设计也比上一代的车要更加的时尚一些了,座椅宽大舒适。从车内操控方面来说,整体驾乘舒适,行驶平稳,开起来非常平稳,在高速路上行驶的时候感觉更稳定。从动力方面来说,整体动力不错,提速快,但起步较 查看详情>>
- 行驶平稳配置全面的凯迪拉克CT6📍凯迪拉克CT6的外观是非常霸气,车身显得非常的修长,轮毂的样式也很好看。✨侧面的线条是平行垂直式的,把侧面凌厉感发挥的淋漓尽致。内饰的做工用料扎实,多功能方向盘很好用,乘坐感还是非常好的,内饰的风格属于沉稳型的。 📍这款车的操控很不错,加速线性刹车灵敏,底盘的减震效果确实很棒,整体行驶起来的感觉很沉稳。基础配置比较全面,但是一些电子辅助的配置没有。⚙️前后倒车雷达,倒车影像,定速巡航这些都是比较实用的,车机系统用着也还行。 [_LinkTopic:凯迪拉克CT6,10364,23] 查看详情>>
- 凯迪拉克CT6,整体豪华感很强😎在外观设计上,凯迪拉克CT6采用家族式设计语言,盾形进气格栅内部以黑色涂装,周围以镀铬饰条装饰,配合“泪眼”LED大灯组精致又深邃;侧面腰线一直贯穿到尾部,5223*1879*1492mm的车身尺寸,3109mm的轴距,看上去相当修长😾。尾部较为方正,采用与车头前后呼应的“泪眼”尾灯🤛。 内饰方面,凯迪拉克CT6采用了多线条设计配以镀铬饰条,年轻又显层次感,低配车型搭载8英寸液晶仪表,其余车型均搭载12.3英寸的全液晶仪表,全系标配可电动四向调节的多功能方向盘和10.2英寸中控屏,豪华质感和科技氛围都还不错🎍。 动力方面,凯迪拉克CT6搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率237Ps,峰值扭矩350N·m,匹配10AT变速箱,动力输出线性平稳🚛。 [_LinkTopic:凯迪拉克CT6,10364,23] 查看详情>>
- 凯迪拉克CT6行驶平稳安全有保障凯迪拉克CT6的外观大气有设计感,在众多汽车里一点都不逊色,偏长的车身很突出。😃内饰不论是精心的设计还是舒服的乘车体验感对于该车的价位来说还是很值的。 凯迪拉克CT6的空间很宽裕,储物空间很充足,日常所需要放置的物品都可以规整的放置。👾驾驶的时候足部、头部空间都很足。 这台车的操控性还可以,行驶十分平稳,但是低速的话确实有点小问题🔍减震有点软晃晃悠悠的。刹车方面很优秀,急刹之类的很灵活,安全性有保障。 [_LinkTopic:凯迪拉克CT6,10364,23] 查看详情>>
- 山路行驶十几公里,感觉领克02的动力是非常不错的,而且山路行驶的驾驶感觉也是非常山路行驶十几公里,感觉领克02的动力是非常不错的,而且山路行驶的驾驶感觉也是非常值得信赖的!电子助力的方向盘,在急弯和大坡上可以轻松的转动,再加上沉稳的底盘,开起来不会让你感觉有半点的操心!就是那种特别靠谱的感觉! 查看详情>>
- 猜猜02年出厂,仅行驶10公里的GT-R34能卖多少钱?猜猜02年出厂,仅行驶10公里的GT-R34能卖多少钱? 查看详情>>
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