Levante老车轮胎
- 玛莎拉蒂Levante混动版实车命名Levante锋芒版【佰咖汽车·新能源新车资讯】上海车展开幕前夕,国内媒体拍摄到了玛莎拉蒂Levante Hybrid的实车照片。可以看出新车的刹车卡钳采用了玛莎拉蒂标志性的蓝色喷涂,彰显处混合动力的身份。据悉,该车或将命名为Levante锋芒版。 查看详情>>
- 奢华的大气风格 玛莎拉蒂Levante实车!玛莎拉蒂Levante实车,外观采用了水泥灰配色,低调却不失优雅气质,三段式的蜂巢进气口视觉力量很强,车身整体比较修长、匀称,尾部设计比较饱满。Y型的大轮毂霸气十足,完美彰显了运动SUV的奢华气质。内饰配色简单大气。科技气息也是十分浓厚,有钱的老板,这台还是值得考虑的。 查看详情>>
- 玛莎拉蒂Levante实车图 不再使用法拉利引擎近日,外媒曝光了一组玛莎拉蒂新款Levante的路试谍照,新车将在内外细节上有所调整,并将搭载全新V8发动机,还有望提供插混版可选,实车预计今年下半年正式首发。 查看详情>>
- 新能源车轮胎怎么选?来听听老司机的经验之谈对车子有一定了解的朋友都知道,轮胎算是比较耐用的消耗品,正常驾驶的情况下跑个3-5年或者5-8万公里是没问题的。但新能源车更费轮胎这事儿却一直饱受车主们的诟病。 查看详情>>
- 典雅的奢华气质 气场很足 玛莎拉蒂Levante实车玛莎拉蒂Levante实车,外形是高贵典雅的车身设计,前脸处理运动又很大气,规整的格栅造型充满了大气的运动气势。下方的中网造型提升了整车的运动风格。狭长的头灯造型精致感很强,内部结构勾画得十分仔细,点亮后的视觉效果也是非常出色。 查看详情>>
- 玛莎拉蒂发布Levante定制版车玛莎拉蒂与世界名厨马西米里安诺 · 阿莱默(Massimiliano Alajmo)联袂打造的Levante Trofeo FUORISERIE定制版车型正式揭幕。秉持“意大利制造”的核心理念,玛莎拉蒂与马西米里安诺 · 阿莱默立足传统,迈向未来,以意式文化先锋和传承者的姿态,携手诠释全新风尚,赋予这台梦想之车卓尔不群的意式风范。 查看详情>>
- 豪华、气势感营造得很到位 玛莎拉蒂Levante实车玛莎拉蒂Levante实车,外观设计彰显了很强的英伦奢华气质。前脸是直瀑式的镀铬格栅设计,中间间隙较大,气势感营造得也是十分强大。引擎盖上是饱满的线条设计很有肌肉感,下方黑色的网状格栅提升了整车的运动风格,狭长的头灯设计精致感很强,内部结构十分仔细,点亮后的视觉效果十分出色。前脸整车处理运动又很大气。 查看详情>>
- 2020年成都车展:玛莎拉蒂Levante限量版实车2020年成都车展:玛莎拉蒂Levante限量版实车,售价为120.58万元,外观的造型充满了时尚运动的设计风格,采用古铜金车漆涂装,前脸中网采用黑色的间隙较大的竖条格栅造型,下方格栅采用条阵式的设计凸显了时尚的运动感。侧面的造型非常大气又运动,车顶的线条设计很有运动风格,腰线的造型很优雅。车尾的造型非常饱满,采用倾斜的运动尾窗设计。动力采用3.0T双涡轮增压V6发动机搭配8速手自一体变速箱。 查看详情>>
- 豪车官降6.8万,玛莎拉蒂Levante价格调整近日,玛莎拉蒂旗下Levante车型售价进行调整。其中,3.0T标准版与3.0T豪华版车型官方均降价6.8万元,降价后售价分别为89.98万元与99.88万元。此次调价未涉及车辆外观和配置的改动。简单回顾一下该车外观,依旧是采用直瀑式的中网设计,内部采用镀铬材质。两侧的大灯依旧犀利,下方圆形的雾灯配合前包围的造型,有一副笑脸的感觉。车身侧面依然是简洁动感的造型,前翼子板的装饰件有一丝性能车的感觉。车尾的造型很有层次感,双边四出的排气布局,说明这车不好惹。内饰的设计也比较传统,传统的机械指针式仪表盘并搭配三辐式多功能方向盘,中控多媒体显示屏为内嵌式设计,中控台大面积采用皮革包裹,这也是豪华车该有的。新车依旧配备3.0T双涡轮增压V6发动机,最大功率350马力,最大扭矩500牛·米;传动系统方面,将匹配8速手自一体变速箱。 查看详情>>
- 轮胎一年打几次气最好?老司机:至少得超过这个数,否则轮胎易坏轮胎一年打几次气最好?老司机:至少得超过这个数,否则轮胎易坏 查看详情>>
- 轮胎很贵,但不一定好,老司机告诉你:记住这三点,选轮胎是对的轮胎很贵,但不一定好!老司机告诉你:记住这三点,选轮胎是对的 查看详情>>
- 老司机也不知道如何选轮胎?看米其林浩悦4代轮胎就够了对于汽车来说,轮胎的重要性毋庸置疑,所谓“好马配好鞍”,汽车轮胎不止关乎安全性,在舒适性等方面也至关重要。不过,对于很多消费者来说,大家在需要换轮胎时,往往不知道究竟该如何选择。尤其是随着一些大品牌轮胎的价格不断下探,再加上众多轮胎品牌、产品,即便是老司机也不知道该如何选择?讲真,如果你还在犹豫、纠结,那么不妨去轮胎店看看米其林轮胎,毫不夸张地说,看米其林浩悦4代轮胎就够了,甚至不用去对比。 查看详情>>
- 老司机:“宽轮胎”和“窄轮胎”差距真的很大现代社会,人们买车更尊崇于自己的爱好,不再是跟随大众而选择。目前,车型大体分为两类,一类是诶洗车,一类是德系车。如果车主常在市区跑动,需要车辆作为代步工具的话,则需要注重性价比、油耗、保值率以及质量这几方面,对于常常出现拥堵现象的城市交通来说,动力则不是主要考虑范围内。如果是需要长期与高速公路上行驶,动力则是优先考虑的条件,其次便是油耗情况。另外,与汽车相关的常识要多多了解,例如汽车轮胎,不管是它的尺寸、宽窄程度,还是它的价格、耐用度等很多方面,都存在很多区别。 查看详情>>
- 宽、窄轮胎有啥不同?老司机:更换轮胎有讲究,上路跑跑就知道!轮胎对于一辆车来说起着至关重要的作用,平时它要承载车身自重,开车时起到稳定作用,大家在平时的时候有没有观察过路上车子的轮胎外观是否有宽有窄?它们之间有啥区别吗?接下来就让我们看看老司机的说法吧! 查看详情>>
- 宽轮胎真的比窄轮胎好吗?豪车都用宽轮胎,便宜车才用窄轮胎窄轮胎跟宽轮胎它们之间有什么区别,到底哪个更好用一些?先看看对比,喵哥老花冠的轮胎看上去很窄,旁边的沃尔沃的轮胎看上去就很宽。借此喵哥跟大家聊一下,宽轮胎和窄轮胎的区别。 查看详情>>
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