Levante驾驶性能怎样
- 变身宽体性能怪兽 玛莎拉蒂Levante改装来自德国巴伐利亚的改装商Novitec是一个专门对法拉利、兰博基尼以及玛莎拉蒂进行改装的品牌,日前其为玛莎拉蒂Levante推出了一套名为“EstesoV2“完整的改装方案,不仅使得车辆的宽度得到了进一步的增加,达到了2.09米,而且配备了前295/30R22,后335/25R22的胎,并采用了全新的空气悬架控制模块,使得车身的高度降低了25mm,此外还在前后保险杠增加了加宽的空气动力学套件,可选装的碳纤维后扰流板和碳纤维材质的引擎盖以及侧裙,为了进一步增加性能,Novitec对玛莎拉蒂Levante的3.8升V8双涡轮增压发动机控制单元进行了优化,使得性能增加了44马力和90N·m,最终性能提升至624马力和820N·m,零百加速在3.8秒内,并且没有电子限速,最高时速可达309公里/小时。 查看详情>>
- 性能强悍,配双边四出排气,玛莎拉蒂Levante海外实拍性能强悍,配双边四出排气,玛莎拉蒂Levante海外实拍 查看详情>>
- 性能出色,玛莎拉蒂Levante锋芒版将于8月29日上市性能出色,玛莎拉蒂Levante锋芒版将于8月29日上市 查看详情>>
- MG7驾驶性能怎样?你是否曾经向往驰骋在道路上的自由?想要感受速度与激情的碰撞?那么,这款名爵7绝对是你的不二之选!昨天天在网上看到这样一句话,名爵7的驾驶性能真的这么强吗?带着疑问,今天来到了名爵4S店,试驾了一次名爵7。下面来谈谈我的试驾感受吧。 首先,名爵7的驾驶性能令人惊艳。听销售讲述,名爵7搭载了一台高性能涡轮增压发动机,其强大的动力输出确保你在任何时候都能轻松驾驭时速,无论是快速路还是山区公路,都能让你畅快驰骋。然后我试了下百公里加速,这推背感,确实惊艳到我了。 其次,名爵7的操控性能也非常出色。销售说名爵7的底盘系统是经过精心调校的,以及极具驾驶乐趣的悬挂系统,都让每一次驾驶都如同一场冒险。而名爵7的转向系统不仅精确迅速,而且回馈力道明确,让驾驶者能更加专注地享受驾驶的乐趣。确实,过弯道的感觉是我在别的车型上没有体验到的。 汇总今天的试驾感受,名爵7的驾驶性能和人性化的设计,为我带来极致的驾驶体验。就是不知道明年会不会降价,真的好想置换啊,开过名爵5的朋友强烈建议来试驾一下名爵7,这感受真的是非同一般😄😄😄 查看详情>>
- 【夜晚怎样安全驾驶】【夜晚怎样安全驾驶】有不少开车的小伙伴害怕夜晚开车,一是怕“隐藏”在暗处的行人,防不胜防!二是怕对面“远光狗”射来的强光,盲开的感觉真可谓“惊险异常”……接下来,蜀黍就分享夜晚开车的经验,希望能帮助小伙伴们驾驶之路一路平安。 查看详情>>
- 玛莎拉蒂levante的发动机性能如何 ?最近想买玛莎拉蒂levante,不知道这款车的发动机性能如何? 查看详情>>
- 标致4008的性能表现怎样,驾驶起来舒适吗?标致4008的性能表现怎样,驾驶起来舒适吗? 查看详情>>
- 玛莎拉蒂Levante性能升级❤️🌈玛莎拉蒂的Levante Trofeo,其搭载的3.8L V8双涡轮增压发动机是由法拉利提供的,🤔🤔🤔🤔 其具备着580马力的最大功率和730N·m的峰值扭矩,性能已经是极为强劲了😍😍😍 新车对于翼子板进行了外扩,其中前部扩宽了10cm以上,后部扩宽了12cm,配合上降低25mm的空气悬架,营造出了一种低趴的性能感觉。🌝🌝🌝🌝 另外,新车还换装了22英寸全新样式的五辐式轮毂,从而更为契合整车的气质。🙈🌈🙈🌈🙈 新车还在引擎盖和后扰流板用上了碳纤维的材质,展现出其性能车的身份。🙊🤳🙊🤳 动力上,Novitec也进行了相当的升级,将这台3.8T发动机的数据升级成了616马力、820N·m的夸张数据。🥳🥳🥳🥳 由此,Levante Esteso的百公里加速时间仅为3.8s,极速为309km/h。🤔🤔🤔🤔🤔 [_LinkTopic:Levante,10350,23] 查看详情>>
- 🐽🐽🐽玛莎拉蒂Levante所呈现的驾驶🐽🐽🐽玛莎拉蒂Levante所呈现的驾驶感受令人陶醉,充满了力量与激情,无论是城市驾驶还是越野探险都能带来绝佳体验。[_LinkTopic:Levante,10350,23] 查看详情>>
- 🤭🤭🤭Levante的驾驶体验充满了动感🤭🤭🤭Levante的驾驶体验充满了动感和活力,令人欲罢不能,无论是城市街道还是崎岖山路,它都能完美应对。[_LinkTopic:Levante,10350,23] 查看详情>>
- 操控性能出色,玛莎拉蒂Levante中卫试驾之旅相信对于喜爱旅游的朋友来说,祖国的西北部别有一番风情,青海的天空之境、内蒙古的大草原、甘肃张掖的五彩丹霞等都是必打卡美景。当然除了这些耳熟能详的景点,还有许多并未被发现的宝藏之地,比如《亲爱的客栈》取景地宁夏中卫,集沙漠、长城、高山、湖泊等众多地貌为一体,成就它独一无二的风土人情魅力。 查看详情>>
- 性能接近V6发动机 玛莎拉蒂Levante混动版亮相当下这个时代,汽车电气化是不可避免的,即使在头部品牌也是如此。玛莎拉蒂(Maserati)于2020年7月发布了新的轻度混合动力Ghibli车型,现在它为Levante提供了相同的48V轻混系统。 查看详情>>
- 最后V8性能力作,Ghibli/Levante终极版发布在日前开幕的古德伍德速度节上,玛莎拉蒂带来了最后的V8车型——Ghibli 334 Ultima和Levante V8 Ultima,分别限量发售103台。售罄后3.8T双涡轮V8发动机将正式停产。此外Ghibli也将在今年停产,继续销售至明年。 查看详情>>
- “性能猛兽”极速而至新款玛莎拉蒂Levante Trofeo上市对于秉承GT造车哲学的玛莎拉蒂而言,一款完美的SUV车型可以超越本体,媲美超跑。拥有跑车灵魂的高性能SUVLevanteTrofeo在两年前轰鸣问世,并迅速以暴风般的强悍性能席卷开来。如今,新款升级而来,它将顶级超跑的极致性能、SUV的灵活操控与意式豪车的至奢体验融为一体,是追求激情与挑战的冒险家的最佳选择。 查看详情>>
- 性能升级!玛莎拉蒂Levante改装版官图!尽管很多的流言蜚语都表明法拉利SUV将要到来,但对于一个超跑品牌来说,对于这第一台SUV的考虑仍需慎重。不过以目前我们所知的,距离法拉利SUV最近的就是玛莎拉蒂的Levante Trofeo,其搭载的3.8L V8双涡轮增压发动机就是由法拉利提供的,其具备着580马力的最大功率和730N·m的峰值扭矩,性能已经是极为强劲了。 查看详情>>
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