Levante行车记录仪接电改装问题
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- 重度改装高度伪装,玛莎Levante改装GTS套件,玛莎拉蒂颜值代言玛莎拉蒂Levante改装GTS款套件,为玛莎拉蒂Levante的颜值代言! 查看详情>>
- 变身宽体性能怪兽 玛莎拉蒂Levante改装来自德国巴伐利亚的改装商Novitec是一个专门对法拉利、兰博基尼以及玛莎拉蒂进行改装的品牌,日前其为玛莎拉蒂Levante推出了一套名为“EstesoV2“完整的改装方案,不仅使得车辆的宽度得到了进一步的增加,达到了2.09米,而且配备了前295/30R22,后335/25R22的胎,并采用了全新的空气悬架控制模块,使得车身的高度降低了25mm,此外还在前后保险杠增加了加宽的空气动力学套件,可选装的碳纤维后扰流板和碳纤维材质的引擎盖以及侧裙,为了进一步增加性能,Novitec对玛莎拉蒂Levante的3.8升V8双涡轮增压发动机控制单元进行了优化,使得性能增加了44马力和90N·m,最终性能提升至624马力和820N·m,零百加速在3.8秒内,并且没有电子限速,最高时速可达309公里/小时。 查看详情>>
- Novitec操刀改装玛莎拉蒂Levante最强的玛莎拉蒂SUV Levante Trofeo,它的双涡轮3.8升V8发动机由跃马制造。它具有580马力和730牛米,但有些人总是会想要更多。这就是Novitec作为改装商发挥作用的地方,因为他们调动了来自法拉利的V8来解锁强大的616马力和820 牛米的动力。 查看详情>>
- 标致408行车记录仪接阅读灯接电车辆情况 之前一直在考虑行车记录仪接在哪里,大家都方案一般都是点烟器,保险盒还有阅读灯 这三个,首先点烟器被我pass了,毕竟连了一根线好丑,然后就是保险盒,听说接到保险盒最稳定,但是保险盒也要走线,而且之前看了群友的保险盒接线法,找那个保险盒都不太好找,所以最后决定使用阅读灯接线法。电源可以从上面穿越顶棚出来,顶棚空隙非常大,阅读风和点烟器一样,不发动汽车不通 电,所以不会使电瓶亏电;坏处的不能停车监控 首先在某宝购买一天408阅读灯专用降压线大概40左右,因为我的是盯盯拍,所以买了耳机接口的,因为前期看了各位的阅读灯接线法,有人说很好接,有人十分钟弄好了,有人弄了一个多小时(一个多小时那个好像是供电方式发生了改变。)还有就是接上之后发现没有电,要不就是说阅读灯弄不下来。结合到大家的经验,我先来第一步把阅读灯弄下来,买降压线商家送了一个撬棒,用大的那一头,插车身内部的那个方向,(有人说靠近玻璃的好翘,大家可以都试一下)插进去稍微往里面插一点,然后轻轻一翘,听到咔一声,那就是弄下来了,接着就是向四周扩散,最后把阅读灯弄了下来,这个时候要注意了。 因为里面有一根线连接着,所以说这个阅读灯能打开的角度有限,接左边的这个接头, 基本上没有空隙我看着是,因为我是从主驾驶位安装的,所以我只能接在右边的那个插口,然后就是把线弄出去,那个需要一只手掰一下顶,弄出来一个缝,然后一只手把接头送出去,不要害怕,只要不是特别大的力,一般都没问题如图二三。 这时候,兄弟们不要着急把板子扣上,要做一个非常重要的事情,那就是链接上记录仪,测试一下是否通电,我购买的是点火供电,所以接上记录仪,一定要确定接口都接牢,点火,随着一声盯盯拍!的声音。我知道,我成功了,这个时候就是熄火,调整记录仪的位置,因为我不想看到记录仪所以就放到被后视镜挡住的位置,然后就是整理线束,用3m胶把那个降压模块粘到空的地方,把阅读灯装回去,要按压阅读灯的四周。听到咔咔咔的声音就弄完啦! 最后总结,全程耗时十来分钟吧,因为有大家的经验,所以我才能弄的这么顺利。 查看详情>>
- 准备接电弄个行车记录仪,找不到夹子,手拔准备接电弄个行车记录仪,找不到夹子,手拔得好累。。 查看详情>>
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