威朗变速箱扭矩
- 威朗Pro车型介绍上汽通用别克发布了全新威朗Pro GS车型,全新威朗Pro GS将搭载1. 5T发动机匹配CVT变速箱,即日起,全新威朗Pro与全新威朗Pro GS车型接受预定。 查看详情>>
- 更换变速箱,提升扭矩,现代新款Veloster飞思N发布日前,现代正式发布了2020款飞思N的官图,作为年度改款车型,外观上没有什么变化,头灯组采用了LED光源,但是并没有时下流行的矩阵式结构。六边形大面积中网内还有两个红色饰条延伸至前唇位置,雾灯框外侧还带有独立的引流口。侧面依旧是标志性的三门结构,同时加入了带有红色饰条的黑色侧裙。尾部带有一个尺寸不小的黑色扰流板,同时集成了三角形高位刹车灯。内饰采用全黑配色,并加入基础蓝色的点缀,比如方向盘按键和安全带,中控触屏尺寸为8英寸,并配备JBL音响。动力方面,新车依旧搭载2.0T发动机,基础版最大功率184kW,性能套件提升至202kW,峰值扭矩370N·m,同时取消了6MT变速箱,改为8速湿式双离合变速箱。巧合的是,同期还有韩媒拍摄到了飞思N的新版本测试车,从侧门的标签上可以看出,测试车搭载了2.5T发动机,最大马力将很可能突破221kW。当然这并非这具引擎的极限,毕竟此前甚至有传闻甚至能达到2 查看详情>>
- 威朗的6AT变速箱怎么样?威朗的6AT的变速箱怎么样呢?和现在的CVT变速箱比起来怎么样? 查看详情>>
- 威朗Pro和威朗Pro GS威朗Pro和威朗Pro GS都采用了中网和大灯一体式设计,但是在细节上完全不同。别克威朗Pro的中网内部,以小饰条构成了横幅式设计,表面进行了亮化处理,前包围造型相对柔和,从正面看,前杠两侧是呈现三角形向中间收拢,过渡的比较柔和平滑,并没有太多棱角细节,位于下方的进气口存在感较低,而且也没有太多的设计氛围,下唇也采用了较为保守的设计。 查看详情>>
- 全新威朗Pro/威朗Pro GS正式上市日前,行车视线从官方渠道获悉,全新别克威朗Pro及威朗Pro GS正式上市。其中,威朗Pro售价区间为12.99-15.29万元;威朗Pro GS售价区间为14.59-15.89万元。 查看详情>>
- 别克推出全新威朗Pro、威朗Pro GS别克推出全新威朗Pro、威朗Pro GS。我们从上汽通用别克官方获悉,全新威朗Pro与全新威朗Pro GS将于4月18日全球首发。全新威朗 Pro/威朗Pro GS作为通用汽车新一代全球车型,由通用全球设计。全新别克威朗Pro与威朗Pro GS,基于年轻消费者的喜好,通过刚柔并济的前脸造型和灵动飘逸的车身线条,及舒展立体的尾部设计。全新别克威朗Pro与威朗Pro GS定于4月18日全球首发。诠释潮流设计与越级品质,更为追求生活品质的年轻家庭提供超越期待的全新驾乘感受。 查看详情>>
- 别克全新威朗Pro/威朗Pro GS上市【开封金裕通别克4S店】据开封金裕通别克4S店消息,上汽通用别克全新威朗Pro和威朗Pro GS车型正式上市,其中全新威朗Pro共推出三款车型,售价区间为12.99万-15.29万,全新威朗Pro GS共推出两款车型,售价区间为14.59万-15.89万。两款新车作为通用汽车新一代全球车型,由通用全球设计与整车开发工程团队倾力打造,通过对别克“雕塑美学”全新演绎,将潮流外观与舒适空间完美结合,内部将时尚科技内饰和宽绰舒适空间完美融合,搭载1.5T发动机。动力方面,新车搭载1.5T四缸发动机,最大输出功率184马力,峰值扭矩250牛·米,0-100km/h加速成绩为7.7秒,官方百公里油耗为5.95L/100km。 查看详情>>
- 领克09MHEV 变速箱/扭矩管理器🌟爱信8速手自一体变速箱 传动效率更高 换挡更平顺 🌟博格华纳瀚德六代扭矩管理器 动态扭矩分配更精准、更稳定、更智能。 查看详情>>
- 威朗Pro/威朗Pro GS预告图发布近日,上汽通用发布了威朗Pro和威朗Pro GS的部分预告图,并且宣布这两款车将在4月18日发布。 查看详情>>
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- 75p的变速箱1.5t是8g30扭矩我查了一下,好像是300牛米,那发动机也是300牛米,一般汽车设计变速箱会大于发动机扭矩,这个怎么一样大? 查看详情>>
- 横置大扭矩9挡双离合!红旗研发的DCT450变速箱来了日前,红旗DCT450首台功能样机在红旗研发总院试制所顺利下线,这是红旗第一款完全自主开发的横置大扭矩9挡双离合变速箱。 查看详情>>
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