威朗前五年保养
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- 五年威朗用车小总结2016年5月份,威朗成为了家庭中的一员,为什么选择别克呢,是应为别克的口碑,安全,大气,档次高,内饰质量做工非常好,我也是上班代步,也成为人生第一台车,当初考虑到家里有车代步去哪里都方便,而且身边的亲朋好友都已经有了代步工具,所以在考虑很久后喜提爱车威朗。 目前来说,已经55年有余,行驶里程也有2万6了,因为平时很少出远门,都是10公里代步后就熄火下车了,所以相对里程很少,市区油耗倒是还不错只有6.5L/100km,对于这一款车前几次都有说表现,还是很不错的。 先说动力吧,1.5L排量,不带涡轮增压,最大功率87KW,最大扭矩146Nm,我买的匹配6AT手自一体变速箱,后面查到这款变速箱是欧宝研发不同于之前版本用的通用研发的6AT变速箱,单从数据看,发动机功率只能说是中规中矩,其实如果搭配cvt.变速箱应该会更好销售的产品。鉴于20款威朗所搭配的1.3T+cvt变速箱版本,平顺性要远高于6AT版本,不过成本维护肯定是AT变速箱低一些了。 轮胎用的是固特异的御城二代,这款查到是注重耐磨性和舒适性的经济型轮胎,所以原则上就规避了飙车一类,毕竟是家用买菜车。不得不说的是威朗还是一款非常不错的车子,能给的都给了,卤素灯加透镜,比如6气囊,车窗防夹等等实用性和安全性都很有保障。当然动力的匹配也造成了一些使用上的不满意地方,比如起步转速偏高,特别是夏天开了空调以后,感觉动力减少了2成有余。 现款的威朗也是一改老款的风格,更加年轻运动了许多,虽然3缸发动机目前争议很大,不过8年10万公里的超长质保,还是非常深得民心的。 查看详情>>
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