威朗该不该保养
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- 厂家建议一万公里保养一次,4S店让五千公里保养,该听谁的3000公里4S店就让去保养,到底该不该去? 查看详情>>
- 二手车该不该买?为什么?随着新车保有量的增加,意味着就有车辆流向二手车市场,二手车车价低,相对于新车来说,买车的时候能够节约更多的费用,虽然二手车的性价比还是比较高,在买二手车的这件事情上面,二手车该不该买?为什么? 查看详情>>
- 哈弗H6究竟该不该买?哈弗H6究竟该不该买? 查看详情>>
- 月薪3000,该不该买车?随着收入的不断提高,为了出行的更加便捷,基本上都会考虑买辆车来进行代步,但是有一些朋友工资稍微不是很高,又想买车,一直在纠结着买还是不买,尤其是中低收入月薪3000的人,该不该买车也一直是个纠结和争议性的问题。 查看详情>>
- 年轻人买第一辆车,该不该一步到位?随着生活水准的提高,买车也不是一件什么奢侈的一件事,根据现在买车的来看,途径有很多种,可以选择按揭的方式,也可以选择全款付款,一次到位来解决,买车到底该不该一次到位,也是很多人在买车的时候一种争论。那么究竟买车该不该一次到位呢? 查看详情>>
- 电动汽车该不该要驾驶证?电动汽车分为两者类型,一类是路上跑的,挂在绿牌享受着购车和通行政策优势的高速电动汽车,另一类是用来老年代步的电动汽车,根据国家的政策来看,车速高于70km左右的车型定义为高速电动汽车,车辆的电池采用高密度和高容量的电池组,这一类电动汽车需要提供C2及其以上的驾驶证,同样作为低速的电动汽车根据要求而言也是需要提供车辆的驾驶证,作为电动汽车而言该不该要驾驶证? 查看详情>>
- 理想ONE究竟该不该买?最近,关于理想汽车的话题在抖音上关注度很高,主要聚焦于关于该不该买理想汽车这件事,双方都各抒己见,吵得不可开支。关于这个问题,咱们也来聊一聊。 查看详情>>
- 威朗Pro和威朗Pro GS威朗Pro和威朗Pro GS都采用了中网和大灯一体式设计,但是在细节上完全不同。别克威朗Pro的中网内部,以小饰条构成了横幅式设计,表面进行了亮化处理,前包围造型相对柔和,从正面看,前杠两侧是呈现三角形向中间收拢,过渡的比较柔和平滑,并没有太多棱角细节,位于下方的进气口存在感较低,而且也没有太多的设计氛围,下唇也采用了较为保守的设计。 查看详情>>
- 别克推出全新威朗Pro、威朗Pro GS别克推出全新威朗Pro、威朗Pro GS。我们从上汽通用别克官方获悉,全新威朗Pro与全新威朗Pro GS将于4月18日全球首发。全新威朗 Pro/威朗Pro GS作为通用汽车新一代全球车型,由通用全球设计。全新别克威朗Pro与威朗Pro GS,基于年轻消费者的喜好,通过刚柔并济的前脸造型和灵动飘逸的车身线条,及舒展立体的尾部设计。全新别克威朗Pro与威朗Pro GS定于4月18日全球首发。诠释潮流设计与越级品质,更为追求生活品质的年轻家庭提供超越期待的全新驾乘感受。 查看详情>>
- 全新威朗Pro/威朗Pro GS正式上市日前,行车视线从官方渠道获悉,全新别克威朗Pro及威朗Pro GS正式上市。其中,威朗Pro售价区间为12.99-15.29万元;威朗Pro GS售价区间为14.59-15.89万元。 查看详情>>
- 关于越野车,到底该不该“一步到位”前两天,跟几个同事出去吃饭,等餐的功夫几人就聊起了关于为爱好置办装备到底该不该“一步到位”的话题,有用摄影举例的、有用滑雪举例的、还有用弹琴举例的,一时间各抒己见,战况是空前激烈,甚至最后互相争的有点面红耳赤,也没个统一答案,最后撂下一句明中午继续这才作罢…… 查看详情>>
- 【急刹车时该不该踩离合】【急刹车时该不该踩离合】很多人遇到紧急情况时的第一反应就是要踩刹车,从没想过要踩离合器。因为印象中在紧急情况下刹车如果踩下离合器的话,发动机的反拖制动消失会增加刹车距离,影响安全。事实是这样的吗? 查看详情>>
- 威朗Pro/威朗Pro GS预告图发布近日,上汽通用发布了威朗Pro和威朗Pro GS的部分预告图,并且宣布这两款车将在4月18日发布。 查看详情>>
- 5000公里?1年?究竟哪个才是机油正确的更换周期不知道各位司机朋友是如何判断机油该不该换、爱车该不该保养的,小编的车自带保养周期提醒,里程数差不多只剩100公里的时候,就会去做个保养。相信有些朋友也会根据自己车辆行驶里程来判断是否需要保养,又或者会根据时间来判断。其实小编最近发现以上几种方法都有不足之处,机油真正的更换周期可大有学问。 查看详情>>
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