威朗十万公里保养问题
- 探界者十万公里保养问题大哥们,想问下,10万公里需要保养和更换哪些东西呀,现在系统还提示去保养倒车辅助功能,上次去了次4S店动不动几千块 查看详情>>
- 威朗4万公里保养问题?我是双离合20T车主??请问下4万公里有个保养项目是?离合器油?没搞懂??自动挡车需要换离合器油吗??只知道变速箱油??制动液?防冻液?。 查看详情>>
- 十万公里保养问题咨询我的车十万公里了,如今筹备替换正时皮带.变速箱油.方向助力油,师傅讲早就该替换了!问一下大家是否真的晚了?? 查看详情>>
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- 别克威朗Pro评测,十万公里无损的“耐久品质之星”十万元级别家用车市场竞争非常激烈,消费者对于这个价位的车要求主要以实用性为主,省油耐用的车子更受欢迎,要想在这个级别的汽车市场取得一席之地,皮实耐用的产品才是王道,那么什么样的车型才能称为真正意义上耐用的车型呢。如果说家轿是一种生活方式,那么别克威朗Pro则是一种品质生活的选择。作为别克旗下的紧凑型家用轿车,别克威朗Pro不仅拥有时尚动感的外观设计,优秀的内饰空间,还具备了强劲高效的动力性能和安全可靠的品质保障。 查看详情>>
- 十万公里品质如新 别克威朗Pro品质坚如磐石汽车市场百花齐放,众多新势力和新车型如雨后春笋般涌出。新鲜感成了新车型的营销亮点,但对于耐久性却很少以及。但是买过车的都知道,买车一瞬间,用车至少三五年。遇到一款品质一般的车型,不仅小毛病不断,而且大毛病偶发,送修既耽误时间又耽误金钱。买得起,用不住,修不起,成为不少消费者的现状。 查看详情>>
- MPV的标杆,丰田塞纳十万公里大保养!单纯从外观上看不出是什么车,但基本上是纯粹的MPV,MPV绝对是汽车领域独有的车型,超巨大的空间和优越的操作感似乎包含了SUV和轿车的所有优点,三口之家的话,没有其他的硬度要求,MVP真的是最适合的选择。 查看详情>>
- 十万公里仅仅相当于磨合期,别克威朗Pro到底有多耐用?对于普通消费者来说,十万公里是家用车一道坎。车辆往往会面临油耗增加、噪音变大、小毛病变多等各种问题。继续使用维护成本陡增,卖掉残值又不会很高。 查看详情>>
- 8万元的耐用型家轿 别克威朗Pro十万公里才出磨合期?国内汽车市场这两年好像都在讨论SUV、新势力、纯电,传统的家轿却很少有新闻出现。但其实传统的燃油家轿一直卖得很好,看看销量榜就知道了,前几名基本都是带发动机的轿车。别克品牌在家用轿车领域一直做得不错。别克威朗Pro定位紧凑型轿车,是国内消费者最最喜欢的一个级别,可能没有之一。并且在近期,为了大部分家庭最为关注耐用性问题,进行了十万公里耐久测试,还原大部分家庭在换车前的完整用车情况。 查看详情>>
- 行驶十万公里后油耗不升反降?别克威朗Pro:这是真的!常年开车的人都有个共识:车开个5、6年或者十万公里左右,就想换车了。为什么?不是喜新厌旧,是因为十万公里左右的车就开始出现各种小毛病,油耗也高了,甚至烧机油了,让人不胜其烦。 查看详情>>
- 十万公里大保养13款14年2.0奢华十万公里大调养应该调养那些?有甚么必要当心的事项么!谢谢各位 查看详情>>
- XR-V十万公里保养做什么?十万公里对于车主来说一直是个比较重要的里程,少则5年,多则8年以上的时间都是它陪伴度过。XR-V作为日系品牌,用车经济性高一直是备受车主肯定的,那么今天我们来聊聊,XR-V十万公里时保养需要做哪些。一般来说,十万公里是需要做一次大保养的,基本上除了更换机油机滤外,还要更换火花塞、防冻液、空调滤芯和空气滤芯,像刹车片、刹车盘、燃油滤芯、变速箱油、刹车油也视情况而定需要做一定更换,价格呢会相对高一些,在2000左右,不知道有没有车主已经做过十万公里的保养,一起分享一下呀。 查看详情>>
- 十万公里保养请教各位车友;本人2015年9月底提1.3手动理想板车型;目前行驶9万多公里快10万公里;一直常规调养(润滑油);中途替换过车轮;替换过变速箱油;防冻液;刹车油;清理节省阀;汽油格;空气格;冷格调(本身动手替换);快十万公里了;想搞个大调养;不知做甚么项目;请教下各位 查看详情>>
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