威朗旗舰型提车作业
- 威朗提车作业威朗Pro这段时间比较火,因为这段时间威朗Pro开始打折降价,实际提车价格已经做到跟英朗差不多了。这个价位的威朗Pro无疑是极具性价比的,有不少朋友对于威朗Pro很有兴趣。 一:外观部分 “作为一款基本A级车,威朗pro的外观无疑是非常吸引人的。最先声夺人的肯定是威朗Pro的前脸。 “威朗感觉外观方面还是很令人满意的,特别是整体的线条和配色我很喜欢,全面性流线型设计,看起来没有那种A级车廉价感,而是体现了一种运动化的风格。用一句话来形容就是简约而不简单。”“ 外观这方面威朗pro看着还算比较舒心,灰色外形比较有吸引了。整体造型也比较惊艳,属于整体流线型设计,星际灰的颜色非常的亮。前脸偏圆。属于圆滚滚的看上去比较憨,算是走萌系风格。但是屁股比较翘,有一点棱角,也有运动系轿车的动感。外观方面威朗pro还是很能打的 二:内饰方面 “内饰方面还可以接受,虽然不算惊艳把,但是看了一下做工还是比较细的,特别是前面的中控屏幕的设置比较合理,整体风格属于简洁实用性风格。” 三:空间方面 “其次就是车内空间,空间蛮惊喜的,因为本来就是个小A级车,没想到车内空间还挺大的,特别是后备箱空间非常大。感觉经过昂科旗和昂科威plus的设计,别克居然学到了空间魔法师的几丝神韵。” 四:动力方面 “自己开上威朗Pro之后我最大感受是这车非常好开,跟群友说的差不多,首先说动力,动力很赞,加速度非常快,开快了有点风驰电掣的感觉。操控也非常赞,说一句如指臂使完全不过分。感觉开起来有点游刃有余的感觉。” “动力这方面还是非常满足我的需求的。威朗Pro不仅动力强劲,而且在底盘跟变速箱的调教方面,也做得不错,特别是加速的时候可以感受到明显的推背感。” 查看详情>>
- 510旗舰型【提车作业】选车经历 去年媳妇考上了我们这边的县区的事业编制教师了,因为离家比较远,住宿条件比较差,所以决定开车上下班,家里虽然有两台油车,但是一台我的老父亲要用来拉货用,还有一台我自己上下班开,就需要再买一台车,媳妇上下班往返大约50公里,除去寒暑假一年大约行驶10000公里,加上周末用车一年15000公里左右,由于现在这个油价居高不下,所以准备买一台电车。一开始的预算就是10万以内,就在易车APP上去选车,挑来挑去也就那几款车,最先看上的吉利几何的功夫牛,正好我们当地有几何的店又有试驾车,就带着媳妇去试驾了,外观媳妇不是很喜欢,很小气,但是内饰比较精致,媳妇还是很满意的。因为她还没过实习期,所以是我试驾的,前排空间非常不错,本人187CM,不顶头,行驶过程中电机的声音比较大,感觉很廉价,后排要是坐1米8以上的男士就很拥挤了。销售说订车的话3-6个月可以到车,等的时间有点久,我们就去看了别的车,功夫牛待定。第二个去看的是哪吒V,哪吒V后排头部空间不如功夫牛,前排的大屏分辨率简直惨不忍睹,好在流畅度还行,电机的声音控制的也比功夫牛要好,哪吒V待选。最后去看的海豚,不得不说海豚的外观真是比较讨女生喜欢,行驶质感也是媲美油车,甚至要好过多很多油车, 美中不足的就是,等车时间也是比较久的,各种附加费用也是谈不下来,就先回家考虑了。年后再去看的时候海豚已经涨价了,感觉性价比已经不高了,加上元PLUS已经上市了,就带着媳妇去看元PLUS,内饰有点太新颖了,虽然是为年轻人打造的,但是我这个95后都有点接受不了(莫非我已经老了?),内饰的质感和海豚是差不多的,空间也是差不多的,但是外观比海豚高级太多了,一开始看中的430的高配当时还是13.88万,销售说430还没有生产呢,建议买15.18的次顶配,到车比较快,配置和续航都不错。我预算只有10万,买13.88的都是咬牙买的,现在又推荐我买15.18万次顶配,我的钱包啊!!!之前定了一个雅马哈XMAX300,到车了就要交尾款4W了,问了一下销售,销售说年底车不多到,就先把给雅马哈准备的尾款用来买车吧。 车型,价格 22款510旗舰型 15.18万元,提车当天就变成了15.78了,幸亏买的早哈哈哈哈,全款购车,保险4096元,上牌120元,临牌100元,置换补贴2000元,置换的手续(过户费+上牌费)310元,把我的车过户给我妈了,落地是154426元。 用车场景 虽说是给媳妇买的,但是她还在实习期而且开的也不是很熟练,所以现在是我在用,基本就是在市区里代步,媳妇先开我的油车。之后她开的熟练了,就把电车给她开。 配置 之所以没有买海豚是因为元P的悬架是比亚迪目前最先进的悬架,舒适感上肯定是海豚不能比的。510旗舰的安全配置除了主动刹车没有以外别的都配齐了。配置有几点我是不太满意的,第一就是液晶仪表太小了,看上去有点小气。第二是没有副驾的电动座椅,没有座椅加热,没有电动尾门,虽然说电动座椅还有电动尾门,顶配车型是有的,但是直到现在我们本地的车友群里还没有人提到顶配版,基本都是次顶配的,这几个舒适性的配置比亚迪没有配上,感觉很失望,第三点就是内饰的颜色只有一种不能选,中控台上有一块浅色的部分,时间长了肯定会脏的。说完了不满意的再说满意的,比亚迪的智能化做的不错,出门基本不用带车钥匙,手机NFC就可以当车钥匙用,非常方便。虽然不是什么品牌音响,实际听起来感觉音质不错的,希望以后可以选装丹拿音响。得益于最新的悬架,行驶的质感非常不错,尤其是在过坑洼路面的时候。 动力 之前一直是开油车,没有开过电车,开完了电车真是不想再开油车了。动力非常充足,尤其是80KM/H以下,超车变道一点压力没有,美中不足的是刹车性能一般,不知道是没有选装马牌轮胎的问题还是刹车系统本身的原因,我现在用的动能回收的较大档位,一般的电车好像是有三个档位,一般,较大,较弱。元P只有两档一般和较大,自己开的时候用一般和较大感受区别不大,但是乘客能感受到用较大档位时候的拖拽感。 空间 这个车的乘坐空间我认为是可以媲美奇骏的,储物方面可圈可点,中央扶手箱很大很深,而且扶手箱下面还有一个开放式的储物格可以放纸抽之类的大件东西。无线充电的地方可以放手机,但是拿取的时候总是和档杆碰到,感觉这个地方没有设计好,门板的手扣的位置放手机的话容易掉下去,深度有限。后备箱放到是纯平的但是有一定的坡度,还好坡度不是很大。 续航,电耗 虽然是510KM续航版本的但是要达到510续航条件真的是太苛刻了,我现在的电耗是14,充满的话也就跑400公里左右,因为我用的都是快充充电,可能电池会有点虚,不知道等充电桩装上之后,用慢充会不会好一点,不过我也很庆幸没有买430版本的,430的续航也就300多一点的样子。所以还是建议大家有能力的话还是上510的。 购车服务 我是在唐山金利海4S店购买的,这家店销售经理和我老爸之前一起共事了很多年,所以去了就下订单了,没有因为价格浪费过多时间。提车的那天正好我的销售生病了,展厅经理找了另一个销售帮我办手续,很顺利,虽然不是他的客户,服务依然周到 查看详情>>
- 提车作业,喜提“小白”——威朗#分享爱车,最高可得3680车币#终于提到自己心心念念的车了必然是来发提车作业!当初威朗Pro更上市之后,我是真的太喜欢了,第一眼就种草了,奈何兜里没有一点余地都没有,当时想要在我的老家做一些自己喜欢的生意,所以仅有的一些存款也没舍得拿出来买最心爱的车车,后来我在当地开了一家酒馆,不算大属于那种小清吧,我自己比较喜欢调酒,生意也还可以,可以说是几乎24小时营业,其实最开始开业没有多久,盈利确实很微薄,现在有自己的分期资金了,所以第一件事情我就选择把我心爱的威朗拿下! 查看详情>>
- 威朗迟到的提车作业买车是个细致活,不能着急,在某个夏日车展,我遇见了我的第一台座驾——威朗。它就静静地停在展厅的一角,光影之下,流线型的车身显得愈发炫酷。 我选择的是裸车价11.5万的款式,加上必要的税费和保险,落地价大约12.5万。这一款车型是1.5L发动机,按照当时来说,还算是搭载了比较先进的动力系统和安全配置,对于我这样的城市驾驶者来说,无疑是最佳的选择。 提车的流程相当顺利,店内的服务人员专业且热情。从选车、付款到上牌,每一步都有专人引导。最让我惊喜的是,店家还赠送了一系列的实用赠品,包括全车玻璃贴膜、全车脚垫子、后备箱垫子以及保温杯等。这些小细节,不仅为我的新车增添了几分个性,更让我在日后的驾驶中,能够更加舒适、方便。 驾驶威朗上路的第一感觉,就是舒适与稳定。座椅的支撑性和包裹性都很好,即使在长途驾驶时,也不会感到疲惫。方向盘的反馈力度适中,指向精准,让我在城市的车水马龙中穿梭自如。加速和刹车都十分线性,给人以十足的信心。 在噪音控制方面,威朗也做得相当出色。即使在高速公路上,车厢内依然保持着较低的噪音水平,让我可以专注于驾驶,享受那份与世界的隔离感。 安全性是我选择车辆时最为关注的一点。威朗在这方面也丝毫不让人失望。众所周知,美系车用料最足的,耐造耐用,车皮很厚,这是我最欣赏的点。 生活因威朗而不同。 自从有了威朗,我的生活发生了许多变化。它不仅仅是一个出行工具,更像是我的生活伙伴。每天下班后,我都会迫不及待地坐进驾驶室,享受那份属于自己的片刻宁静。威朗带我穿梭在繁华的都市,也陪我走过那些宁静的小道。它是我应对日常琐事的得力助手,也是我面对生活挑战时的坚强后盾。 在与威朗相伴的日子里,我更加深切地体会到了驾驶的乐趣。每一次启动车辆,都是一次与速度的诗意邂逅。加速、刹车、转弯……每一个动作都充满了美感和力量。威朗让我更加热爱驾驶,也更加热爱生活 未来,我计划与威朗一起踏上更多的旅程,去探索这个美丽的世界。我相信,有了威朗的陪伴,我的人生将更加精彩纷呈。而这一切,都要归功于当初那个明智的选择——遇见威朗,是我最美好的意外。 查看详情>>
- CRV提车作业本田CR-V提车作业 查看详情>>
- 天籁提车作业抱着被人人喊打的决心,发一下简单的提车作业。与车区扮猪吃老虎的观念相悖,经过一番纠结,提了与车区喜好基本对立的天籁。 查看详情>>
- 威朗旗舰型20万够用吗?想买一辆20万左右的车,我看中了威朗旗舰型这款车,想问一下这款车的手续全部办完20万够用吗! 查看详情>>
- 【提车作业】驱逐舰05-120km旗舰型提车体验1.选车经历 今年准备买车,开始就没有考虑合资车,看了吉利星瑞,长安uni-v,后来油价蹭蹭的涨,就开始向新能源车方向了解,一下子就看了比亚迪,看了秦puls,有的都等半年提不到车,机缘巧合又看到驱逐舰准备上市,上市当天去了4S点看了展车就下订了。 2.车型配置 在4S店下订的是55km尊贵型,回家后仔细对比了一下,又改成了120km旗舰型,落地价格:落车155800+会员费(每年一次道路救援,一次四轮定位,包上牌)1000+保险5000 3.用车场景 上班地点有充电桩,不嫌麻烦的话,也可以白嫖单位的电,回家一趟,高速200km左右。中间在服务区充一次电基本用不上什么油 4.配置部分 120km旗舰型,15.6英寸的大屏幕用起来很爽,还可以k歌,外放电想以后露营出去用,360全景影像很适合我这个考完驾照基本没有开车的新手了。中间体验一下零百加速,推背感很强,城市道路加速效果基本秒杀很多车了,动力基本够用。 5.动力部分 提完车回来后,找了一点无人道路,中间体验一下零百加速,推背感很强,城市道路加速效果基本秒杀很多车了,动力基本够用。 6.空间部分 前后排空间基本够用,平时也都是我一个人开,后排基本都是和同事出去聚餐才乘坐的,170cm左右身高的,做三个人不会感到拥挤 7.油耗&续航 高速亏电油耗4L左右,满油满电续航能跑1000多公里,城市道路和山区道路完全可以纯电跑,亏电了,油耗也很低。 8.购车体验 从我下订单到提车就隔了一个星期,提车当天,车子洗的干干净净,充满电,送了一束花,送的脚垫说到货了寄给我。订车的时候送了一个抱枕,两个头枕。 查看详情>>
- #提车作业#15S黑色威朗在买威朗之前也有看过,大众凌度但因为大众车配置低,和不太喜欢大众廉价的内室,价格还高就是动力不威朗要强一点,但朋友说会烧机油还是放弃了,选了威朗我不后悔!!! 查看详情>>
- 新威朗提车作业车子开了有一段时间了,来交作业了。只是简单说说我的想法吧。威朗是我的第一辆车子,今年刚买的,毕业的第四年,因为我想靠自己的努力,所以买车的时候完全是靠自己付的钱,所以对于我来说,我更看重的是性价比,说白了就是值不值!看车花了有一个月,其实我是一个比较纠结的人,可能用网上流行的话来说,就是穷。。。如果有钱我可能会买的更踏实更无所畏惧。期间我了解过朗逸,试驾了轩逸,但是最终还是选择了威朗。朗逸确实大气,但是内饰却一般,有点掉档次,这些我都能接受,但是动力真的是不能接受,起步明显感觉到慢。至于轩逸,其实本来有偏重于买轩逸,但是有个插曲,比亚迪跟轩逸撞了,比亚迪据说没事,轩逸废了,让我内心有点疙瘩,望而却步,,,,看来看去,最后还是选了别克,当我敲定是威朗的时候,其实我还是有保留的,我都在4S店买车了,售后对我来说也非常重要,公司有几个同事都是在我们这别克店买的,大概问了下售后的服务,还不错,而且有一次我亲眼看到别克的客服来给我同事送生日蛋糕,其实这个真的是有暖到我,这年头,除了父母,能有这么一个人记住你的生日,真的是还蛮感动的。后来,我也去试驾了威朗,新威朗起步还是蛮快的,静音也不错,更方面都满意了,也没有什么不下手的理由了。开了这段时间来看,总结下来,整体我还是非常满意的,至少,我没有后悔买威朗。 查看详情>>
- 轩逸提车作业苦等大半月,终于谈提车了!兴奋之余,却又有淡淡忧伤(供车,未来两年吃土)。 查看详情>>
- 劲客提车作业就是他了!本来销售是准备根据我签好的型号配置,直接给我洗好弄好,我过来就直接可以提车了,但是我想等我来了之后自己去洗,顺便检查一下车子有没有剐蹭或者外伤内伤之类的 提车之日还是开心的,也不枉我花了好几个月的时间去选车,之前纠结了好久,到底是劲客好还是缤智好。 查看详情>>
- 轩逸提车作业从选车到提车中间时间并不是,同等档次车选了几款,4s店里款款看了遍,当然也试驾了。 查看详情>>
- 提车作业-迈腾其实提车需要准备的东西并不多,带好钱,带好身份证和银行卡,最后把自己带上就行了。因为买的是现车,所以直接去4S店的停车场去选的车,到停车一共有两辆,其实也看不出来有什么差别,全凭眼缘选了一辆,然后拍下来车架号就回到店里和销售小姐姐去办手续了。 查看详情>>
- E93 335i提车作业提前办好了居住证以及过户准备的手续,身份证也快递寄过去,远程选好了车牌,在过户完毕后直接乘坐动卧抵达厦门提车,在提车前也找寻第三方检测机构出具了验车报告,全车原版但是左后右后翼子板有钣金痕迹,并且车身划痕较多,这就等着买回北京后在处理了,买二手车主要就是看车况,尤其是这种十几年车龄的德国老车,在确保没事故、水泡、调表等情况后,进一步查询了历时维修保养以及保险记录,前任车主近三年修车整备投入四万元,可见老车尽管车价便宜,但后续维修成本也要高不少,尤其是伴随各种橡胶件、机械零件的磨损,到了使用寿命后都需要注意更换,尤其宝马还有渗油的毛病,以及轻微烧机油情况,这些都是买车前需要注意检查的,到手后及时整备维修,所以买老车这部分预算一定要保留出来。 查看详情>>
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