威朗旗舰版提车作业
- 威朗提车作业威朗Pro这段时间比较火,因为这段时间威朗Pro开始打折降价,实际提车价格已经做到跟英朗差不多了。这个价位的威朗Pro无疑是极具性价比的,有不少朋友对于威朗Pro很有兴趣。 一:外观部分 “作为一款基本A级车,威朗pro的外观无疑是非常吸引人的。最先声夺人的肯定是威朗Pro的前脸。 “威朗感觉外观方面还是很令人满意的,特别是整体的线条和配色我很喜欢,全面性流线型设计,看起来没有那种A级车廉价感,而是体现了一种运动化的风格。用一句话来形容就是简约而不简单。”“ 外观这方面威朗pro看着还算比较舒心,灰色外形比较有吸引了。整体造型也比较惊艳,属于整体流线型设计,星际灰的颜色非常的亮。前脸偏圆。属于圆滚滚的看上去比较憨,算是走萌系风格。但是屁股比较翘,有一点棱角,也有运动系轿车的动感。外观方面威朗pro还是很能打的 二:内饰方面 “内饰方面还可以接受,虽然不算惊艳把,但是看了一下做工还是比较细的,特别是前面的中控屏幕的设置比较合理,整体风格属于简洁实用性风格。” 三:空间方面 “其次就是车内空间,空间蛮惊喜的,因为本来就是个小A级车,没想到车内空间还挺大的,特别是后备箱空间非常大。感觉经过昂科旗和昂科威plus的设计,别克居然学到了空间魔法师的几丝神韵。” 四:动力方面 “自己开上威朗Pro之后我最大感受是这车非常好开,跟群友说的差不多,首先说动力,动力很赞,加速度非常快,开快了有点风驰电掣的感觉。操控也非常赞,说一句如指臂使完全不过分。感觉开起来有点游刃有余的感觉。” “动力这方面还是非常满足我的需求的。威朗Pro不仅动力强劲,而且在底盘跟变速箱的调教方面,也做得不错,特别是加速的时候可以感受到明显的推背感。” 查看详情>>
- 提车作业,喜提“小白”——威朗#分享爱车,最高可得3680车币#终于提到自己心心念念的车了必然是来发提车作业!当初威朗Pro更上市之后,我是真的太喜欢了,第一眼就种草了,奈何兜里没有一点余地都没有,当时想要在我的老家做一些自己喜欢的生意,所以仅有的一些存款也没舍得拿出来买最心爱的车车,后来我在当地开了一家酒馆,不算大属于那种小清吧,我自己比较喜欢调酒,生意也还可以,可以说是几乎24小时营业,其实最开始开业没有多久,盈利确实很微薄,现在有自己的分期资金了,所以第一件事情我就选择把我心爱的威朗拿下! 查看详情>>
- 威朗迟到的提车作业买车是个细致活,不能着急,在某个夏日车展,我遇见了我的第一台座驾——威朗。它就静静地停在展厅的一角,光影之下,流线型的车身显得愈发炫酷。 我选择的是裸车价11.5万的款式,加上必要的税费和保险,落地价大约12.5万。这一款车型是1.5L发动机,按照当时来说,还算是搭载了比较先进的动力系统和安全配置,对于我这样的城市驾驶者来说,无疑是最佳的选择。 提车的流程相当顺利,店内的服务人员专业且热情。从选车、付款到上牌,每一步都有专人引导。最让我惊喜的是,店家还赠送了一系列的实用赠品,包括全车玻璃贴膜、全车脚垫子、后备箱垫子以及保温杯等。这些小细节,不仅为我的新车增添了几分个性,更让我在日后的驾驶中,能够更加舒适、方便。 驾驶威朗上路的第一感觉,就是舒适与稳定。座椅的支撑性和包裹性都很好,即使在长途驾驶时,也不会感到疲惫。方向盘的反馈力度适中,指向精准,让我在城市的车水马龙中穿梭自如。加速和刹车都十分线性,给人以十足的信心。 在噪音控制方面,威朗也做得相当出色。即使在高速公路上,车厢内依然保持着较低的噪音水平,让我可以专注于驾驶,享受那份与世界的隔离感。 安全性是我选择车辆时最为关注的一点。威朗在这方面也丝毫不让人失望。众所周知,美系车用料最足的,耐造耐用,车皮很厚,这是我最欣赏的点。 生活因威朗而不同。 自从有了威朗,我的生活发生了许多变化。它不仅仅是一个出行工具,更像是我的生活伙伴。每天下班后,我都会迫不及待地坐进驾驶室,享受那份属于自己的片刻宁静。威朗带我穿梭在繁华的都市,也陪我走过那些宁静的小道。它是我应对日常琐事的得力助手,也是我面对生活挑战时的坚强后盾。 在与威朗相伴的日子里,我更加深切地体会到了驾驶的乐趣。每一次启动车辆,都是一次与速度的诗意邂逅。加速、刹车、转弯……每一个动作都充满了美感和力量。威朗让我更加热爱驾驶,也更加热爱生活 未来,我计划与威朗一起踏上更多的旅程,去探索这个美丽的世界。我相信,有了威朗的陪伴,我的人生将更加精彩纷呈。而这一切,都要归功于当初那个明智的选择——遇见威朗,是我最美好的意外。 查看详情>>
- CRV提车作业本田CR-V提车作业 查看详情>>
- 高尔夫嘉旅旗舰版的提车作业高尔夫嘉旅旗舰版的提车作业 查看详情>>
- 【提车作业】途观L PHEV(旗舰版)提车作业。途观L PHEV是我的第二辆车了,同时也满足了自己对SUV的一份热爱,简单分享交上我的提车作业~!这是我的第一辆座驾,08年花了5W大洋入手的一辆1.6手动凯越,当时来的时候就已经五万公里了,常言道“老骥伏枥,志在千里,只是个恰当的比喻把,虽然舍不得,但也该到换车的时候了,毕竟车型年数一多一些小毛病也是随之而来,还有就是油耗我确实受不了,我这边的路况其实还好,但是油耗一般都是10-11之之间,不夸张谁开谁知道,现在我的凯越也已经转手身边朋友了,继续好好服役吧。 查看详情>>
- 天籁提车作业抱着被人人喊打的决心,发一下简单的提车作业。与车区扮猪吃老虎的观念相悖,经过一番纠结,提了与车区喜好基本对立的天籁。 查看详情>>
- 元plus旗舰版提车作业【购车经历】 由于近期油价飞涨,武汉92号汽油价格已经达到9.42元每升,导致家中油车的使用成本大幅上升,实在是开不起。经过一段时间考虑,决定购买一辆新能源纯电车型,在选车时考虑到车辆的使用安全,就考虑选择安全性更高的比亚迪刀片电池车型,因为刀片电池在最严格的针刺实验中不会起火燃烧,最大程度保障了车上人员安全。 比亚迪的海豚和元PLUS都是比亚迪3.0纯电平台车型,又标配热泵空调,电池在冬天更加耐用,所以决定在这两款车型中选择一款,最终选择了外观更加大气、空间更大、动力更强的元PLUS。 我在2022年1月底在比亚迪APP下订了一台元PLUS 510旗舰版滑雪白,等待了快3个月,4月20日终于等来了提车通知,接下来就是到店验车,付全款,裸车价格15.18万,人保保险4300元,上牌费用500元,赠送了500元代金券,一台电烤箱,脚垫,膜,再没有其它了。 【能耗表现】 提车到现在差不多行驶了2000多公里,我一般使用ECO模式、较大回馈,空调23度,风速3档,一直在城区行驶,未上过高速,平均能耗12.5度电每百公里,有些车友可以开到平均能耗9度电每百公里,我完全不知道是怎么做到的。由于家中未安装充电桩,我一般在外面的快充桩充电,夜间11点充电价格为每度电0.5元,60度电充满也只需要30元,对比燃油车加满一次油几百元,这真是太香了。 【最满意】 车辆驾驶起来觉得很轻快,动力说来就来,车内噪音很小,在车窗全部关闭的情况下会听到微微的电流声,开启音乐后就完全感觉不到了。中控大屏非常清晰,音乐音质个人觉得很不错,人机对话非常灵敏,播放音乐、开关空调、开关天窗等等这些都可以通过人机对话来进行操作。内饰本人觉得很好看,但是有的人不喜欢,因人而异吧。总的来说,我对这辆车还是非常满意的。 【最不满意】 后悔没有加2000元上马牌轮胎,原配轮胎抓地力不行,很多车友都反应过这个问题,建议后面购买的朋友加钱上马牌轮胎,再就是仪表屏幕比较小,其他再没什么不满意的了。 查看详情>>
- #提车作业#15S黑色威朗在买威朗之前也有看过,大众凌度但因为大众车配置低,和不太喜欢大众廉价的内室,价格还高就是动力不威朗要强一点,但朋友说会烧机油还是放弃了,选了威朗我不后悔!!! 查看详情>>
- 提车作业顶配旗舰版购入这台帕萨特之前,有好些个朋友带我去看了价格差距不大的其它看似更加豪华的品牌。比如A4 L,我的预算也只能打丐版的主意,但其配置、空间、舒适性离我的心里预期相差甚远。牌子这玩意也就是给人看的,车子买来还是自己开的家人坐的,没必要为了面子牺牲这些东西。其余的不乏丰田亚洲龙、别克君越等合资中型车,最后选择了更全面的新款帕萨特。改款后的帕萨特颜值越发年轻好看了,加上动力也有了不小提升,驾乘感受很棒,帕萨特给我的感觉是看过的其他几款车比不了的。 查看详情>>
- 星越L提车作业:旗舰版落地17.6W📍坐标:雄安新区,99年的画图打工人 🚘车型配置:星越L两驱旗舰版,极光银 ⏰订/提车时间:2022年8月直接到店提车 💰 落地价:176000 💰 保险:5500 💰 购置税:6000左右 💰 服务费:2000 💰 上牌:无 全款 赠品:脚垫 行车记录仪 全车隔热膜 💥当地优惠政策:置换优惠5000 :买车的时候关注的其实大都是配置呀、动力呀、空间呀这些,至于外观内饰我觉得都是次要的,毕竟我也不是个“颜控”。但是现在我开始正视我的星越L的盛世美颜了。之所以我特地说说星越L的外观内饰,其实主要是因为这一点似乎比那些内在的优点,比如性能、配置这些更给我长脸。#提车作业# 查看详情>>
- 新威朗提车作业车子开了有一段时间了,来交作业了。只是简单说说我的想法吧。威朗是我的第一辆车子,今年刚买的,毕业的第四年,因为我想靠自己的努力,所以买车的时候完全是靠自己付的钱,所以对于我来说,我更看重的是性价比,说白了就是值不值!看车花了有一个月,其实我是一个比较纠结的人,可能用网上流行的话来说,就是穷。。。如果有钱我可能会买的更踏实更无所畏惧。期间我了解过朗逸,试驾了轩逸,但是最终还是选择了威朗。朗逸确实大气,但是内饰却一般,有点掉档次,这些我都能接受,但是动力真的是不能接受,起步明显感觉到慢。至于轩逸,其实本来有偏重于买轩逸,但是有个插曲,比亚迪跟轩逸撞了,比亚迪据说没事,轩逸废了,让我内心有点疙瘩,望而却步,,,,看来看去,最后还是选了别克,当我敲定是威朗的时候,其实我还是有保留的,我都在4S店买车了,售后对我来说也非常重要,公司有几个同事都是在我们这别克店买的,大概问了下售后的服务,还不错,而且有一次我亲眼看到别克的客服来给我同事送生日蛋糕,其实这个真的是有暖到我,这年头,除了父母,能有这么一个人记住你的生日,真的是还蛮感动的。后来,我也去试驾了威朗,新威朗起步还是蛮快的,静音也不错,更方面都满意了,也没有什么不下手的理由了。开了这段时间来看,总结下来,整体我还是非常满意的,至少,我没有后悔买威朗。 查看详情>>
- 轩逸提车作业苦等大半月,终于谈提车了!兴奋之余,却又有淡淡忧伤(供车,未来两年吃土)。 查看详情>>
- 劲客提车作业就是他了!本来销售是准备根据我签好的型号配置,直接给我洗好弄好,我过来就直接可以提车了,但是我想等我来了之后自己去洗,顺便检查一下车子有没有剐蹭或者外伤内伤之类的 提车之日还是开心的,也不枉我花了好几个月的时间去选车,之前纠结了好久,到底是劲客好还是缤智好。 查看详情>>
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