威朗中央控制系统显示经济模式
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- 三缸换回四缸新威朗Pro和威朗Pro GS能东山再起吗?有数据显示,威朗在今年前7月总批售3418辆,而今年7月单月批售量-1辆,销量为负数,编辑也不知道是如何卖出来的。从威朗在今年的总销量来看,处于停产换代的威朗,即将在9月10日迎来新威朗Pro和威朗Pro GS的上市,它们的上市,又能否改变威朗死气沉沉的市场状态嘛?消费者愿意为此买单吗? 查看详情>>
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- 同级最运动!威朗Pro GS参上!从君威GS开始,GS就代表着别克家族对于运动的诠释。威朗Pro GS对飞翼式格栅的镀铬饰条进行了熏黑处理,与黑色的蜂窝格栅融为一体,从外观上便呈现出与威朗Pro不一样的战斗气息。它的前包围同样经过了重新的设计,中央下格栅的面积进一步增大,两侧进气口也经过黑化,尺寸更加夸张。车身侧面车窗镀铬条与尾灯同样经过黑化,车尾装饰了凌厉的小鸭尾,制动卡钳以红色喷涂,尽显锋芒。威朗Pro/威朗Pro GS采用了时下非常流行的双10.25英寸一体式悬浮中控连屏,另外其所搭载了别克eConnect 3.0智能互联科技,内置科大讯飞语音交互系统、丰富的一体化音源随心听、高德导航等功能。除此之外其还能实现包括用户手机端在内的多屏联动、多应用场景智能分屏、3D动效显示等扩展功能,车机便捷性更是得到了进一步的提高。 查看详情>>
- 车联网、语音识别控制系统以及胎压显示等功能进入车内,经典的家族式设计语言,但经过一些细节处的设计,使得该车的内饰具有一定的高级感。车内采用了大量的软件材质,使得车内的质感得到进一步的提升。中控采用贯穿式出风口设计,内部集成了中控时表设计,出风口下方和门板处的科技纹装饰条以及一些钢琴烤漆面板,都使得该车的内饰散发着高级感。经典的三辐式多功能方向盘,采用真皮材质包裹,支持上下前后4向调节,伴有方向盘加热功能,握感较好。位于方向盘前方的是10.3英寸的液晶仪表,以及9.2英寸的中控屏,部分车型标配的是8英寸中控屏。其支持GPS导航系统、导航路况信息展示、手机互联映射(CarLife)、车联网、语音识别控制系统以及胎压显示等功能。 大众迈腾在不同车型分别采用了Vienna皮织混搭、Vienna真皮以及Nappa真皮三种不同材质的座椅。其中20款的迈腾旗舰型就采用了Nappa真皮材质的座椅,内部填充物充实,支持前排座椅通风加热、主驾驶座椅记忆按摩,再加上腰部电动调节以及一些基本调节,使得用户在长时间驾驶时也不会感到太过疲劳。后排座椅支持座椅加热,支持40:60比例放倒,配有后排中央扶手(带杯架)。后排地板中央隆起较高,如果后排坐满三人时,坐在中间的乘客会应为隆起较高而感到不适。不过,作为商务类型的车型,没有紧急情况应该也不会做太多人。 查看详情>>
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