威朗续航真的满意
- 续航真的有点满意体验下来,续航很满意,默认模式扎实的715km,一点都没有虚标,我开车怕晕车,所以起步不算太猛自己也是特斯拉准车主还没提车,虽然没深度体验但群里时长关注,能效基本在15左右,这么看极氪这种车重和体型,能效优化的的确比特斯拉?还是说传统车厂自己电气就不弱?实在是意外,太意外了,可能以前蔚来加深了我对电车的焦虑 查看详情>>
- 威朗真的也很厉害了!在此次成都车展前夕,别克汽车带来了新款的威朗,售价为15.29-18.29万元。作为一台改款车型,新威朗延续了别克家族式新设计,标志性的飞翼式镀铬条镶嵌在点阵式中网上显得非常亮眼。此外,经典的双掠峰腰线配合重新设计过的车尾,新威朗的运动感比老款更出彩。 查看详情>>
- 威朗PRO:你真的读懂年轻人了吗?别克真的是一个特别神奇的品牌,在A级家轿市场,凭借着“王炸”车型英朗存在,在国内入门家轿市场,别克的品牌影响力还是非常不错的。可对于英朗而言,它主攻的是10万级家轿市场,消费者对于机械素质,品牌,配置的要求并不是那么高,再加上巨大的终端优惠,英朗能热销并不奇怪。 查看详情>>
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- 10万公里真的算老车?别威朗Pro告诉你什么叫经久耐用!10万公里真的算“老车”?别克威朗Pro告诉你,什么叫经久耐用! 查看详情>>
- 空间是真的满意,新探很适合家用我买车没什么其它要求,就对空间格外在意,毕竟我是个北方人,全家个子也都挺高的,车子空间不到位,大家坐着都不得劲,那时候去4s店里看过新探和XT6,看来看去还是觉得新探实车要更宽敞一些,当时心里就在想:那就是它了! 查看详情>>
- 威马概念车真的可以实现800公里续航吗?最近一段时间,针对威马概念车能不能真正实现800公里续航的讨论在各个论坛上甚嚣尘上。很多人怀疑威马到底能不能做到800公里续航。但今天我要告诉大家,那辆威马Maven概念车,做到800公里续航真的不难。 查看详情>>
- 续航500km+真的难突破?极氪001续航真实体验!在这个电动化时代,相信消费者最担心的莫过于“续航焦虑”的问题。虽然短距离出行电动车是一种享受,但是真的要出远门,电动车却是十分令不少人头痛的一件事。 查看详情>>
- iX xDrive50 EPA续航公布 这成绩满意吗?提到宝马iX xDrive50车型,想必大家都不会感到陌生,作为品牌旗下的旗舰级电动SUV车型,新车拥有比较全面的综合实力,那么,在续航里程方面,新车拥有怎样的表现呢?日前我们获悉,宝马iX xDrive50 EPA续航里程已公布,据悉,新车的最大续航里程可以达到521公里,这样的成绩大家觉得如何?来回顾一下新车在外观设计层面的表现,首先,新车采用了比较夸张的前脸设计,尺寸宽大的双肾式前格栅非常吸睛,一款造型尖锐的头灯组将会出现在新车之上,起到非常不错的点缀作用。此外,为了优化车辆的空气动力学表现,新车将会在前包围两侧配备尺寸较为宽大的导流槽,视觉效果比较出众。车侧部分,新车配有一款造型凌厉的轮圈,侧裙处配有尺寸宽大的黑色护板,营造出较为浓郁的跨界属性。同时,新车将会拥有比较流畅的车身线条,类似悬浮式车顶设计的加持能够让车辆的时尚感得到充分展现。 查看详情>>
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