威朗提速最佳
- 威朗自动挡提速快不快?威朗自动挡提速。 查看详情>>
- 威朗低头了!空间媲美速腾,提速8.8秒,售10.29万元别克威朗终于低头了!空间媲美速腾,提速8.8秒,仅售10.29万元 查看详情>>
- 代步车最佳选择-威朗这款车是给我老婆买的,因为它是幼儿园老师,家里住的地方离她上班的地方有十多公里。她之前一直都是骑电动车🛵去上班,但现在生活条件比较好了,我也想让她体验一下更舒适的出行,所以当时我就想给她买一辆车。威朗的这款车,它的颜值就比较高,我老婆当时一眼就看中了它,而且动力也还不错👍,1.5t的发动机算是挺强劲的了,用来代步刚刚好,所以当时我们就选择了它。威朗的价格还是比较便宜的,符合我的预算。 前脸的设计比较大气,车身的线条也很有张力,内饰的用料比较好,软包材质比较多。 这款车的隔音效果比较好,胎噪也比较小,座椅的包裹性也很不错👌。 威朗的油耗还可以,目前百公里在7个油,出行比较经济。 1.5t的动力还是挺强劲的,起步够快,操控性也比较好。配置还可以,这款车搭载了定速巡航,主动刹车系统等功能。 前排的空间比较宽敞,但是后排的空间坐三个人就有点挤,后备箱正常水平,够用了。 [_LinkTopic:威朗,10315,23] [_LinkTopic:日常感受,69488,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 试驾威朗Pro感受今天去尧庙盛特龙别克4S店看了一个威朗Pro GS,外观感觉还不错。跟着试驾专员试驾了一下,威朗Pro动力,提速,接下来我给 大家分享一下 查看详情>>
- 威朗Pro和威朗Pro GS威朗Pro和威朗Pro GS都采用了中网和大灯一体式设计,但是在细节上完全不同。别克威朗Pro的中网内部,以小饰条构成了横幅式设计,表面进行了亮化处理,前包围造型相对柔和,从正面看,前杠两侧是呈现三角形向中间收拢,过渡的比较柔和平滑,并没有太多棱角细节,位于下方的进气口存在感较低,而且也没有太多的设计氛围,下唇也采用了较为保守的设计。 查看详情>>
- 别克推出全新威朗Pro、威朗Pro GS别克推出全新威朗Pro、威朗Pro GS。我们从上汽通用别克官方获悉,全新威朗Pro与全新威朗Pro GS将于4月18日全球首发。全新威朗 Pro/威朗Pro GS作为通用汽车新一代全球车型,由通用全球设计。全新别克威朗Pro与威朗Pro GS,基于年轻消费者的喜好,通过刚柔并济的前脸造型和灵动飘逸的车身线条,及舒展立体的尾部设计。全新别克威朗Pro与威朗Pro GS定于4月18日全球首发。诠释潮流设计与越级品质,更为追求生活品质的年轻家庭提供超越期待的全新驾乘感受。 查看详情>>
- 全新威朗Pro/威朗Pro GS正式上市日前,行车视线从官方渠道获悉,全新别克威朗Pro及威朗Pro GS正式上市。其中,威朗Pro售价区间为12.99-15.29万元;威朗Pro GS售价区间为14.59-15.89万元。 查看详情>>
- 威朗Pro/威朗Pro GS预告图发布近日,上汽通用发布了威朗Pro和威朗Pro GS的部分预告图,并且宣布这两款车将在4月18日发布。 查看详情>>
- 我的最佳选择,威朗Pro拥有一辆属于自己的车,一方面是考虑到疫情常态化的当下,带着家人出行能够更安全,另一方面,也是为了日常出行能够更加便利。在去年金九银十的购车旺季,我也终于入手了小家的第一辆车:威朗Pro乐趣版,算是目标顺利达成。如今,三个月过去,今天我也想和大家来分享一下我的使用感受。家庭出行的第一要素考虑到家庭用车需求,因此在选车之初,我的首要关注点就是舒适。我对 “舒适”的定义,不仅是自己开得要“舒心”,家人乘坐也得“舒服”,而威朗Pro最为吸引我的一点,也正是这个。每次坐进威朗Pro车内,我最满意的当属包裹式座椅,它能够给身体带来很好的支撑,搭配三幅平底式多功能方向盘,让身体里的驾驶欲望都在蠢蠢欲动。同时,车内还大面积应用了软性材质,能够带来触手可及的细腻质感。为了让内饰也更显精致,威朗Pro还采用了3D立体触感拉丝装饰、哑光高级镀铬、钢琴黑镜面饰板等设计,高级感营造得十分不错。恰逢年底,各种年货都要置办起来,全家一起去商场购物,各种买买买后,总少不了大包小包一大堆东西,再加上宝宝的婴儿车,这时候总是会感慨自己的先见之明,在选车时就考虑了空间实用性。拥有480L的后备厢储物空间,储物能力十分给力。如果置办了大件,而且,得益于高效的座舱布局,也丝毫不会觉得拥挤。同时,车顶上方还配备了两片式全景天窗,能够带来宽阔的视野,通透明亮的座舱环境也让乘坐更加舒适。值得一提的是,威朗Pro的车内还拥有多达26处储物空间,各种小物件都能找到合适的存放区域,车门下方的储物槽可以存放娃的水壶,中央储物格可以放钥匙钱包,副驾的手套箱可以放媳妇儿的化妆品…强大的收纳能力让车内也能看起来非常整洁,威朗Pro的互联也成为了我日常出行时必不可少的一部分。的确,威朗Pro配备的双10.25英寸联屏,也是车内最为引人注目的地方,它可不简单,能够支持人机交互、语音识别、导航、多媒体等各种功能,我比较常用的是威朗Pro的语音识别,在驾车途中,只需要一句语音指令,我就能轻松调节车内温度,打开音乐,拨打电话,甚至是控制天窗等,如同拥有了一位智能管家。我比较喜欢的,还有就是日常驾驶的动力感受更为充沛。不过,让我更加印象深刻的,是这款发动机所拥有的“黑科技”。官方百公里油耗低至6.15L。结束语:从入手威朗Pro后三个月的用车体验来看,我当初的选择显然是正确的。无论是全家出行时宽敞舒适的空间,还是长途驾车时乐趣十足的智联科技,同时兼顾经济性的强劲动力,足以成为年轻家庭的品质座驾。对于想要在购车的朋友来说,非常理想。 查看详情>>
- 我的最佳队友-威朗查看详情>>
- 威朗Pro/威朗Pro GS预告图发布答答点评:威朗Pro与威朗Pro GS两款新车由通用全球设计与整车开发工程团队打造,是通用家族的新一代全球车型。上汽通用别克在2020年的总销售为926,328辆,仅12月份的销量就达到了128,591辆,同比增长62.2%。别克品牌以自身丰富的产品线与优异的品质,逐渐成为国内合资品牌中的一股中坚力量。 查看详情>>
- 别克全新威朗Pro/威朗Pro GS上市【开封金裕通别克4S店】据开封金裕通别克4S店消息,上汽通用别克全新威朗Pro和威朗Pro GS车型正式上市,其中全新威朗Pro共推出三款车型,售价区间为12.99万-15.29万,全新威朗Pro GS共推出两款车型,售价区间为14.59万-15.89万。两款新车作为通用汽车新一代全球车型,由通用全球设计与整车开发工程团队倾力打造,通过对别克“雕塑美学”全新演绎,将潮流外观与舒适空间完美结合,内部将时尚科技内饰和宽绰舒适空间完美融合,搭载1.5T发动机。动力方面,新车搭载1.5T四缸发动机,最大输出功率184马力,峰值扭矩250牛·米,0-100km/h加速成绩为7.7秒,官方百公里油耗为5.95L/100km。 查看详情>>
- 威朗pro你的最佳选择威朗pro买回来以后,我觉得使用起来是非常好,可以说是兼经济实用和时尚范于一身的爱驾 了。即使有点小瑕疵,我也是很满意,综合考虑和试驾后的感受以后才选择了这款,日常出行的所有杂物都可以统统搞定,空间感非常好,分布均匀,比例和谐,大家坐在里面一点不压抑。大家坐在里面一点不压抑, 这车的布局设计不错,我觉得可以运用自如,随意发挥,获得的空间位置是比较足的动力也蛮强劲的,动力算是比较好的了,在我能够掌控的那个度。还能感受到很享受的体会。威朗Pro的飞翼格栏贯通至两侧展翼前大灯,加强了车头横向的视觉。可以很明显的看到两条锋利的腰线,这样的设计会让车身更加立体饱满。如果说把汽车比作身体,那轮胎就是“脚”,威朗Pro全新设计的16寸铝合金轮毂极具视觉层次感,丰富且立体。使得整车的一体性更强。总的来说,威朗Pro给人的第一印象就是简约、时尚、大气。从内到外都会觉得每一分钱话的都值当,所以对我来说这车的性价比还是很高。无论是从质量上还是价格上这个车都占很大优势,挑了那么多车感觉它的颜值很高符合我的审美,它的舒适性不错,内部的空间体验也不错,满意他的操控,买它都是正确的。在操控 方面反应比较灵敏,方向盘的指向性还蛮准确的,面对不同的路况都能及时做出反应,刚开始试驾操控的时候就感觉很流畅,不会出现轻踩油门不走重踩就窜的情况。觉得它比较省油,给我经济上的负担也减轻了不少,个人觉得油耗不在于车,在于人,不错,油耗已是我能接受的范围,可以承受的,比我想象中的要低,6.5个左右,油耗属实不高,平时上下班在市区,油耗都不高。 其实除了外表之外,它的内在也不错,配置比较全面,内饰也有料,用于普通家庭的代步使用,这台车处处彰显着自己的魅力。前排这个位置的空间蛮宽敞,我本人是1米8的身高,坐在主驾开车也没觉得有什么压抑感,座椅设计的很人性化。空间够宽敞,方向盘在我手里游刃有余,这个车操控还是比较容易的,但是从未感觉有生疏感。车顶配备有一个天窗,感觉一下子就提升了好几个档次,油耗也是大众能接受的范围,非常不错。 查看详情>>
- 威朗PRO是你的最佳选择这款Pro版本要更注重运动。所以别克对整部车的外观进行了微调,比如在它的前侧,我们注意到车头呈现出了一种前凸的造型,整个车头的层次感更加分别,比如中间位置上,与GL8同步的格栅连同闪电式的大灯形成了一个整体!而在它的下半部分则以内嵌式的造型呈现在我们面前,整个的运动效果已经完全得到了展现有着不错的运动感。腰线并没有贯穿在整部车的侧身,而是在后门位置上加入了双腰线布局,这样整个运动元素就显得更加的丰富!尾部,对比车头,它的尾灯就显得稍显普通,好在有着立体式的灯罩作为补充。再看后包围,分为常规版与GS版。这款车在同级别中综合评价甚高,可称为王者之一了,所以约了三五好友一起来体验下这款在如此竞争激烈的市场中销量能稳居前茅的王者车型。一看车给我的第一感觉就是动感,首先咱们来看下外观方面,这款车依旧采用了家族式前脸造型,但大尺寸的熏黑蜂窝状格栅,配合专属光年蓝车身颜色,总能给人眼前一亮的感觉。在紧凑车型当中最令我关注的是同级少有的两片式超大全景天窗,带有防夹功能。天窗透光面积高达0.47m,可为乘员提供宽敞明亮的车内空间。前门后门厚隔音玻璃等一系列设计,打造出超高水准的静谧座舱。动感的流线配合全新月光氛围灯彰显别克式优雅。威朗采用了别克专利静音科技,针对车辆行驶过程中的噪音困扰,现在的年轻一代都是科技感十足的一代怎么能少了别克最新的安吉星技术,动力表现媲美大排量发动机。在拥有涡轮增压提升动力的同时,发动机更增加了SIDI中置直喷技术,燃油利用更加高效,百公里综合油耗仅需5.8L。在传动方面也搭载了钢链式的CVT变速箱,底盘调教方面别克威朗经过精心底盘调教,舒适性与操控性得以完美兼顾。让操控性与舒适性更佳,这款威朗PRO综合性价比和总体性能还是非常优秀的。在同级紧凑型车来说是最具有竞争力的一款车型。综合实力还是较为优秀的,受大众接受喜欢。 查看详情>>
- 12.99-15.89万,威朗Pro、威朗ProGS上市今天,上汽通用汽车别克品牌宣布,全新高档中级轿车别克威朗Pro和威朗Pro GS正式上市,共推出3款威朗Pro车型和2款威朗Pro GS车型,售价12.99万元-15.89万元。作为别克汇聚全球优势资源打造的新一代战略车型,新车由通用全球设计与整车开发工程团队倾力打造,通过对别克“雕塑美学”DNA的全新演绎,将潮流外观与舒适空间完美统一,并率先搭载第八代Ecotec全新1.5T发动机、双10.25吋联屏以及最新迭代的eConnect 3.0智能互联科技,实现同级领先的高效动力和智慧交互,为Z世代年轻人带来“无处不乐”的出行新体验。值得一提的是,别克还同时推出了“快乐上车 无‘付’担”购车计划,助力年轻一代消费者能够更快、更轻松地成为有车一族。 查看详情>>
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