威朗提车三天出来打死
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- 小鹏p7三天提车🚗🚗小鹏p7三天提车🚗🚗 感谢我妈~❤️❤️ 从看车到提车 一共就一周的时间✨从订车到提车都很顺利!!!小鹏服务也挺好的!👏👏没有网上说的那么恼火!本来很喜欢米色和红色内饰✨无奈觉得米色内饰容易脏❤️红色内饰又需要➕1.8w ,考虑到这车会用很久,所以还是黑色吧!!!- 刚开第一天还有点不习惯! 各位鹏友有什么车内好物推荐给我吗!!!🎊🎊 [_LinkTopic:小鹏P7,15859,23][_LinkTopic:提车,42601,37] 查看详情>>
- 提新车后打死也别做这4件事,纯粹是花钱找罪受,没用不说还伤车提新车后打死也别做这4件事,纯粹是花钱找罪受,没用不说还伤车 查看详情>>
- 美好启程一路捷达:提车三天小感受捷达,曾经是大众品牌旗下一个车型,第一款产品于1979年在欧洲上市。第一辆国产捷达于1991年在一汽-大众轿车厂组装下线。捷达进入中国以来,不断在中国市场突破自我,取得了相当出色的成绩,截至2018年,捷达累计销量超440万量,有“国民神车”、“中国家轿第一品牌”、“公路精品”的美誉。 2019年,捷达由一个车型跃升为一个品牌,大众集团在德国沃尔夫斯堡总部发布捷达品牌为旗下全新子品牌,一汽-大众正式宣布捷达品牌的诞生。承非凡,启新境,从一辆车型到一个品牌,捷达品牌开启了向上之路,继续为消费者创造美好出行生活,让更多人可以享受“美好生活 一路捷达”的全新生活方式。 查看详情>>
- 理想L9提车三天就异响,提出退换被拒绝!近日,山东德州赵先生反映,其刚提三天的理想L9车内就出现噼里啪啦异响,在提出退换后被拒绝。理想L9是一款家庭六座旗舰SUV,是理想汽车品牌旗下售价最高的SUV车型,起售价为40.98万元起。交车三天,就出现质量问题,确实有些出人意料。 查看详情>>
- 提车三天浅谈一下捷达的三个优缺点捷达VS7虽然市面上跑的不多,但是还是想说说这车的几个优缺点,毕竟自己买了这台车,始终相信自己的眼光是不错的! 查看详情>>
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- 提车喽,骑了三天,真好骑提车喽,骑了三天,真好骑 查看详情>>
- 威朗提车作业威朗Pro这段时间比较火,因为这段时间威朗Pro开始打折降价,实际提车价格已经做到跟英朗差不多了。这个价位的威朗Pro无疑是极具性价比的,有不少朋友对于威朗Pro很有兴趣。 一:外观部分 “作为一款基本A级车,威朗pro的外观无疑是非常吸引人的。最先声夺人的肯定是威朗Pro的前脸。 “威朗感觉外观方面还是很令人满意的,特别是整体的线条和配色我很喜欢,全面性流线型设计,看起来没有那种A级车廉价感,而是体现了一种运动化的风格。用一句话来形容就是简约而不简单。”“ 外观这方面威朗pro看着还算比较舒心,灰色外形比较有吸引了。整体造型也比较惊艳,属于整体流线型设计,星际灰的颜色非常的亮。前脸偏圆。属于圆滚滚的看上去比较憨,算是走萌系风格。但是屁股比较翘,有一点棱角,也有运动系轿车的动感。外观方面威朗pro还是很能打的 二:内饰方面 “内饰方面还可以接受,虽然不算惊艳把,但是看了一下做工还是比较细的,特别是前面的中控屏幕的设置比较合理,整体风格属于简洁实用性风格。” 三:空间方面 “其次就是车内空间,空间蛮惊喜的,因为本来就是个小A级车,没想到车内空间还挺大的,特别是后备箱空间非常大。感觉经过昂科旗和昂科威plus的设计,别克居然学到了空间魔法师的几丝神韵。” 四:动力方面 “自己开上威朗Pro之后我最大感受是这车非常好开,跟群友说的差不多,首先说动力,动力很赞,加速度非常快,开快了有点风驰电掣的感觉。操控也非常赞,说一句如指臂使完全不过分。感觉开起来有点游刃有余的感觉。” “动力这方面还是非常满足我的需求的。威朗Pro不仅动力强劲,而且在底盘跟变速箱的调教方面,也做得不错,特别是加速的时候可以感受到明显的推背感。” 查看详情>>
- 威朗提车今天刚提车,红色,,很满意肯定是颜值和发动机啊,之在论坛上也咨询过朋友是英朗还是威朗,好多人都让我选威朗,说现在英朗改后发机变成了三发动机,三发动机抖动啥的,也不敢做吃螃蟹的人,毕竟三缸动机还没有深入的进入大众的考验,,无论是英朗还是威朗都好,可以说“求同存异”吧,两整体风格统一,但细节之处又各有色, 查看详情>>
- 提车三天豪华版,提回来几天了,车里味道不是很大,这点还行,动力的话,没开过ECO,感觉还行,油耗我就开了一百来公里,目前8.1,发动机声音有点大,来到一百感觉的到有风声,密封性一般~总之吧,挺满意的,唯一不喜欢的就是自动启停这玩意,很烦,每次开车要关一次 查看详情>>
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