威朗四档速度
- 高速一直四档,速度120,有损害吗?有一次我开车带着媳妇和孩子回老家,全程大约五百公里,其中有四百公里是高速公路。我的车是一辆手动档的捷达伙伴,行驶里程五万多公里,车况很好,动力也不错。在出行前我已经把车做了仔细的检查和保养,基本不会有问题。 查看详情>>
- 大难题:高速忘了挂五档,一直四档跑,速度120,对车有损害吗?其实最早的变速箱都是四速的,但是跑高速燃油经济性差一些,所以后来推出了五速变速箱,增加了一个超速档位,让变速箱输出转速更高一些,巡航时可以有效降低发动机转速、达到静音、省油的目的。上图中可以看出来四档五档之间的差别就是传动比不一样。我们假设车辆采用235/55R17轮胎,那么可以计算出来车辆四档跑120kmh的转速。 查看详情>>
- 速度与激情再续 体验威朗Pro其实市场上面对年轻群体的产品愈发的多了起来,吊打、以一打十、硬刚、纯运动等标签,老牌合资的硬通货也开始了蠢蠢欲动。 查看详情>>
- 威朗pro速度落锁在哪里威朗pro速度落锁在哪里 查看详情>>
- 高速忘了挂五档,一直四档跑,速度120,对车有损害吗?高速忘记挂五挡、一直用四挡,没有什么问题、不过就是发动机转速稍微高一些罢了,没有其它的伤害;对于这类问题您不应该有任何担忧,很庆幸您车子变速箱具备五挡,如果您车子是四速箱子,那么按照您的心态、是不是准备抗着车子去跑高速呢?过去四速变速器的时候,难道高速公路就不能跑了?能跑、无非就是发动机转速高,但发动机不怕转速高! 查看详情>>
- 威朗威朗,速递速度,嗖嗖嗖嗖嗖嗖嗖嗖的。威朗威朗,速递速度,嗖嗖嗖嗖嗖嗖嗖嗖的。 查看详情>>
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- 威朗Pro和威朗Pro GS威朗Pro和威朗Pro GS都采用了中网和大灯一体式设计,但是在细节上完全不同。别克威朗Pro的中网内部,以小饰条构成了横幅式设计,表面进行了亮化处理,前包围造型相对柔和,从正面看,前杠两侧是呈现三角形向中间收拢,过渡的比较柔和平滑,并没有太多棱角细节,位于下方的进气口存在感较低,而且也没有太多的设计氛围,下唇也采用了较为保守的设计。 查看详情>>
- 别克推出全新威朗Pro、威朗Pro GS别克推出全新威朗Pro、威朗Pro GS。我们从上汽通用别克官方获悉,全新威朗Pro与全新威朗Pro GS将于4月18日全球首发。全新威朗 Pro/威朗Pro GS作为通用汽车新一代全球车型,由通用全球设计。全新别克威朗Pro与威朗Pro GS,基于年轻消费者的喜好,通过刚柔并济的前脸造型和灵动飘逸的车身线条,及舒展立体的尾部设计。全新别克威朗Pro与威朗Pro GS定于4月18日全球首发。诠释潮流设计与越级品质,更为追求生活品质的年轻家庭提供超越期待的全新驾乘感受。 查看详情>>
- 全新威朗Pro/威朗Pro GS正式上市日前,行车视线从官方渠道获悉,全新别克威朗Pro及威朗Pro GS正式上市。其中,威朗Pro售价区间为12.99-15.29万元;威朗Pro GS售价区间为14.59-15.89万元。 查看详情>>
- 威朗Pro/威朗Pro GS预告图发布近日,上汽通用发布了威朗Pro和威朗Pro GS的部分预告图,并且宣布这两款车将在4月18日发布。 查看详情>>
- 威朗起步声音大,速度上不去!通病吗?威朗起步声音大,速度上不去!通病吗? 查看详情>>
- 威朗Pro/威朗Pro GS预告图发布答答点评:威朗Pro与威朗Pro GS两款新车由通用全球设计与整车开发工程团队打造,是通用家族的新一代全球车型。上汽通用别克在2020年的总销售为926,328辆,仅12月份的销量就达到了128,591辆,同比增长62.2%。别克品牌以自身丰富的产品线与优异的品质,逐渐成为国内合资品牌中的一股中坚力量。 查看详情>>
- 别克全新威朗Pro/威朗Pro GS上市【开封金裕通别克4S店】据开封金裕通别克4S店消息,上汽通用别克全新威朗Pro和威朗Pro GS车型正式上市,其中全新威朗Pro共推出三款车型,售价区间为12.99万-15.29万,全新威朗Pro GS共推出两款车型,售价区间为14.59万-15.89万。两款新车作为通用汽车新一代全球车型,由通用全球设计与整车开发工程团队倾力打造,通过对别克“雕塑美学”全新演绎,将潮流外观与舒适空间完美结合,内部将时尚科技内饰和宽绰舒适空间完美融合,搭载1.5T发动机。动力方面,新车搭载1.5T四缸发动机,最大输出功率184马力,峰值扭矩250牛·米,0-100km/h加速成绩为7.7秒,官方百公里油耗为5.95L/100km。 查看详情>>
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