威朗换代实录
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- 首试威朗Pro GS曾经月销破万的威朗终于迎来了全新换代,那么这款全新威朗Pro GS刮起的疾风(版)会带来怎样翻天覆地的变化。 查看详情>>
- 三缸换回四缸新威朗Pro和威朗Pro GS能东山再起吗?有数据显示,威朗在今年前7月总批售3418辆,而今年7月单月批售量-1辆,销量为负数,编辑也不知道是如何卖出来的。从威朗在今年的总销量来看,处于停产换代的威朗,即将在9月10日迎来新威朗Pro和威朗Pro GS的上市,它们的上市,又能否改变威朗死气沉沉的市场状态嘛?消费者愿意为此买单吗? 查看详情>>
- 思域的对手来了,别克威朗Pro/威朗Pro GS上市9月10日,威朗Pro和威朗Pro GS正式上市,售价区间12.99-15.89万元。这款车就是威朗的换代车型,并且这次也采用了双外观的样式设计,根据不同的配置,此次上市一共有5款车型。 查看详情>>
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- 换代后的威朗如何https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/04/19/96dc6d5888104126a90aa160b4c9b27e_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 别克全新换代的威朗Pro别克全新换代的威朗pro,能用15万这个级别,就能享受25万豪车的体验,在这个级别,威朗pro是采用钢链CVT的性能家轿,荣获龙蟠杯第三届世界十佳变速箱称号。威朗pro前脸,采用了别克品牌家族化设计,雷霆律动的设计理念,展现出十足的层次感与力量感,搭载前驻车雷达,保证了安全性和行车便利性;同时,这款威朗pro,全系标配远近光一体透镜式LED大灯及LED日间行车灯,相比于友商卤素灯,LED光源更好,寿命更长,成本更高,真所谓是用料十足。 威朗整车采用前增强型麦弗逊独立悬架加后瓦特连杆悬架,保证了激烈驾驶的操控性和安全性;威朗pro车长超四米六,轴距超两米七,双超设计保证了车辆的灵活性和舒适性;同时,威朗pro也是同级别采用65%高强度钢车型,标配了主动安全配置,进一步验证了别克一直以安全著称,威朗pro采用全球安全标准制造生产,碰撞成绩一直是领先,汽车领域的天花板,保证了乘客和驾驶员的安全性。 新款威朗pro高配车型采用两片式全景天窗,相比于友商的小天窗,更加实用,采光性更好,乘客坐在车内,也不会感受到压抑;同时,后排充电接口及空调,保证了乘客的便利性和舒适性。来到车尾,威朗pro采用展翼型LED尾灯及高位刹车灯,保证了夜间行车可见性和安全性,尾部设计既美观又简洁大方,接下来,我来打开后备箱,威朗pro拥有480L后备箱容积,远超同级别车型,后排座椅支持64比例放倒,保证了你和家人出门游玩装东西的便利性,让你出行无忧。 查看详情>>
- 向阳而生 无处不乐 2021别克七区威朗Pro试驾会2021年9月,全新一代威朗Pro上市,新车共推出5款车型,售价12.99-15.89万。作为换代车型,新车几乎进行了全方位的革新。新车提供两种外观,车型名称也随之发生变化,称为威朗Pro和威朗Pro GS。这个周末我们相约临沂正直汽车广场对全新威朗Pro进行了试驾体验。 查看详情>>
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