威朗踏板升级
- 2024本田小踏板开卷,配置升级!最近得到本田的相关消息,五羊本田最新小排量踏板WH125T-12A很有可能在今年5月上市发售。结合公示中的参数以及官方透露的细节,感觉行业内卷之风,马上就要波及125级踏板车型了。 查看详情>>
- 威朗Pro和威朗Pro GS威朗Pro和威朗Pro GS都采用了中网和大灯一体式设计,但是在细节上完全不同。别克威朗Pro的中网内部,以小饰条构成了横幅式设计,表面进行了亮化处理,前包围造型相对柔和,从正面看,前杠两侧是呈现三角形向中间收拢,过渡的比较柔和平滑,并没有太多棱角细节,位于下方的进气口存在感较低,而且也没有太多的设计氛围,下唇也采用了较为保守的设计。 查看详情>>
- 别克推出全新威朗Pro、威朗Pro GS别克推出全新威朗Pro、威朗Pro GS。我们从上汽通用别克官方获悉,全新威朗Pro与全新威朗Pro GS将于4月18日全球首发。全新威朗 Pro/威朗Pro GS作为通用汽车新一代全球车型,由通用全球设计。全新别克威朗Pro与威朗Pro GS,基于年轻消费者的喜好,通过刚柔并济的前脸造型和灵动飘逸的车身线条,及舒展立体的尾部设计。全新别克威朗Pro与威朗Pro GS定于4月18日全球首发。诠释潮流设计与越级品质,更为追求生活品质的年轻家庭提供超越期待的全新驾乘感受。 查看详情>>
- 全新威朗Pro/威朗Pro GS正式上市日前,行车视线从官方渠道获悉,全新别克威朗Pro及威朗Pro GS正式上市。其中,威朗Pro售价区间为12.99-15.29万元;威朗Pro GS售价区间为14.59-15.89万元。 查看详情>>
- 王子归来 威朗PRO动力焕新潮流升级“别克威朗,天生爱跑。”这句广告早已耳熟能详,不过并不止,威朗还天生能“打”。所谓的打,就是车型竞争力强,不管和哪款竞品battle,它一点也不怵。 查看详情>>
- 威朗Pro/威朗Pro GS预告图发布近日,上汽通用发布了威朗Pro和威朗Pro GS的部分预告图,并且宣布这两款车将在4月18日发布。 查看详情>>
- 特斯拉OTA升级,或取消“单踏板”模式!这一次妥协了?从以往的经验来看,关于特斯拉的“疑似事故”,最终大概率都会被引到“驾驶者不熟悉特斯拉单踏板,从而紧张之下把油门踏板当刹车踩”的怀疑上。至于是不是真如此,我们不知道,也无法判断。但是……我们知道一点:特斯拉的单踏板是真的不容易适应! 查看详情>>
- 特斯拉发布OTA升级,强制单踏板模式终于可取消进入电动车时代,特斯拉把“单踏板”模式当作强制操作模式,虽然有好评,但是也直接或间接造成不少交通事故,在最新的OTA中,特斯拉终于认清现实,“单踏板”模式不再强制,用户可以选择动能回收的强度。 查看详情>>
- 仅动力升级?升仕新车368踏板全员亮相最近在第135届中国进出口商品交易会(简称:广交会)上,升仕亮相了自家最新的368踏板系列共5款车型,分别为368E、D、M、K、G。 查看详情>>
- 威朗Pro/威朗Pro GS预告图发布答答点评:威朗Pro与威朗Pro GS两款新车由通用全球设计与整车开发工程团队打造,是通用家族的新一代全球车型。上汽通用别克在2020年的总销售为926,328辆,仅12月份的销量就达到了128,591辆,同比增长62.2%。别克品牌以自身丰富的产品线与优异的品质,逐渐成为国内合资品牌中的一股中坚力量。 查看详情>>
- 别克全新威朗Pro/威朗Pro GS上市【开封金裕通别克4S店】据开封金裕通别克4S店消息,上汽通用别克全新威朗Pro和威朗Pro GS车型正式上市,其中全新威朗Pro共推出三款车型,售价区间为12.99万-15.29万,全新威朗Pro GS共推出两款车型,售价区间为14.59万-15.89万。两款新车作为通用汽车新一代全球车型,由通用全球设计与整车开发工程团队倾力打造,通过对别克“雕塑美学”全新演绎,将潮流外观与舒适空间完美结合,内部将时尚科技内饰和宽绰舒适空间完美融合,搭载1.5T发动机。动力方面,新车搭载1.5T四缸发动机,最大输出功率184马力,峰值扭矩250牛·米,0-100km/h加速成绩为7.7秒,官方百公里油耗为5.95L/100km。 查看详情>>
- 威朗Pro上市:走了三缸机,来了CVT?威朗Pro此次升级,更像是一次向市场发起的无情反击。 查看详情>>
- 茶哥探馆上海车展|实拍全新威朗Pro,焕新之作Pro在哪在2021年上海车展,各大车企都纷纷举办了品牌发布会,用最新的产品展现出自己最有竞争力的产品以及公布目前最新的技术。其中别克所举办的“智行千里”品牌日,发布了全新别克昂科威Plus艾维亚,全新别克威朗Pro及威朗Pro GS三款重磅车型,作为威朗的升级车型,威朗Pro究竟升级在哪里?我们来一起看一下。 查看详情>>
- 不败运动踏板科技大升级,2022雅马哈TMAX 560就在YAMAHA帮旗下的招牌运动踏板TMAX进行大改款,且排量提升到560的短短两年后,2021年底YAMAHA再度为这台运动速克达进行小改整形,除了换上相当大胆的车头设计外,针对操控表现与舒适度也都再度进化,经过几个月的等待后,我们终于可以实际体验这台历经21年岁月演化,全新YAMAHA TMAX 560。 查看详情>>
- 昂科威Plus艾维亚、威朗Pro/威朗Pro GS亮相4月18日,2021别克品牌日在上海车展前夕举行。上汽通用别克带来了三款全新车型:全新昂科威Plus艾维亚、全新威朗Pro和全新威朗Pro GS。除此之外,别克还发布了2025发展新规划,以及全新一代VIP电子智能架构、全新服务升级措施等,并且,在未来通用汽车的Super Cruise超级智能驾驶系统也将逐步搭载在别克旗下车型中。 查看详情>>
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