威朗后门升级
- 按键控制后门21款22款迈巴赫S480升级电动后门迈巴赫S级首次搭载了电动舒适后门,后车门可电动开闭,这不仅是对豪华的更深层次诠释,也具有更强的实用性,由于车身的加长,使得新车的后门更长。在某些场景下,后排乘客自行关闭车门时伸手去拉车门会比较费力,而全新迈巴赫S级轿车在两侧乘客车门顶部设计了开闭按钮,操作更方便,动作也更优雅。还可以通过中控大屏或后排手势控制,将车门进行关闭。 查看详情>>
- 2021款22款迈巴赫S480升级改装原厂电动后门2021款22款迈巴赫S480升级改装原厂电动后门,电动后门安装作业分享 查看详情>>
- 奔驰S级迈巴赫S级升级原厂电动后门手势控制奔驰S级迈巴赫S级升级原厂电动后门手势控制 查看详情>>
- 迈巴赫S480升级原厂电动后门劳斯莱斯一样的后门要多少钱电动后门配件登场驱动装置更换需要拆开整个门板才能更换驱动装置前后屏幕也可以控制后门顶棚开关需要挖洞安装原厂有预留位置按照这个位置开就行 查看详情>>
- 高科技配置22款21款迈巴赫S480升级电动后门21款22款迈巴赫S级首次搭载了电动舒适后门,后车门可电动开闭,这不仅是对豪华的更深层次诠释,也具有更强的实用性,由于车身的加长,使得新车的后门更长。在某些场景下,后排乘客自行关闭车门时伸手去拉车门会比较费力,而全新迈巴赫S级轿车在两侧乘客车门顶部设计了开闭按钮,操作更方便,动作也更优雅。 查看详情>>
- xc40升级后门低音#新手福利第一弹# 上回升级了中置过后虽有提升,但是感觉还不满足,就把脑子动到了后门的低音喇叭上面,XC40只有智雅以上才配置了后门低音,其他车型后门低音都被减配了。那没啥说的,搞他!这次的升级相比中置喇叭就麻烦一些,需要拆卸后门门板。用喇叭附带的线束从后门上方的中音喇叭处接电,接好后拆掉原装的两个塑料空碗,换上智雅的哈曼卡顿低音喇叭。从无到有果然提升巨大!低音效果非常不错! 查看详情>>
- 迈巴赫S480改装原厂电动后门原厂升级案例:21款迈巴赫S480改装原厂电动后门 查看详情>>
- 感受一下迈巴赫S480的待客之道升级原厂电动后门大家好,我是小志bzs878,专注名车原厂升级,欢迎戳戳右上角“+”号关注一下,持续为您带来精彩改装案例 查看详情>>
- 威朗Pro和威朗Pro GS威朗Pro和威朗Pro GS都采用了中网和大灯一体式设计,但是在细节上完全不同。别克威朗Pro的中网内部,以小饰条构成了横幅式设计,表面进行了亮化处理,前包围造型相对柔和,从正面看,前杠两侧是呈现三角形向中间收拢,过渡的比较柔和平滑,并没有太多棱角细节,位于下方的进气口存在感较低,而且也没有太多的设计氛围,下唇也采用了较为保守的设计。 查看详情>>
- 别克推出全新威朗Pro、威朗Pro GS别克推出全新威朗Pro、威朗Pro GS。我们从上汽通用别克官方获悉,全新威朗Pro与全新威朗Pro GS将于4月18日全球首发。全新威朗 Pro/威朗Pro GS作为通用汽车新一代全球车型,由通用全球设计。全新别克威朗Pro与威朗Pro GS,基于年轻消费者的喜好,通过刚柔并济的前脸造型和灵动飘逸的车身线条,及舒展立体的尾部设计。全新别克威朗Pro与威朗Pro GS定于4月18日全球首发。诠释潮流设计与越级品质,更为追求生活品质的年轻家庭提供超越期待的全新驾乘感受。 查看详情>>
- 全新威朗Pro/威朗Pro GS正式上市日前,行车视线从官方渠道获悉,全新别克威朗Pro及威朗Pro GS正式上市。其中,威朗Pro售价区间为12.99-15.29万元;威朗Pro GS售价区间为14.59-15.89万元。 查看详情>>
- 王子归来 威朗PRO动力焕新潮流升级“别克威朗,天生爱跑。”这句广告早已耳熟能详,不过并不止,威朗还天生能“打”。所谓的打,就是车型竞争力强,不管和哪款竞品battle,它一点也不怵。 查看详情>>
- 威朗Pro/威朗Pro GS预告图发布近日,上汽通用发布了威朗Pro和威朗Pro GS的部分预告图,并且宣布这两款车将在4月18日发布。 查看详情>>
- 24款奔驰迈巴赫S480升级电动后门手势感应主动氛围灯迈巴赫S480升级原厂电动后门可以为车主带来一些便利和舒适性的提升。具体体验和功能包括: 查看详情>>
- 迈巴赫S480升级原厂主动氛围灯 电动后门 手势感应案例迈巴赫S480升级原厂主动式氛围灯和电动后门手势感应可以为车辆增加一些便利和舒适性功能。具体功能可能包括: 查看详情>>
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