威朗跑了10万公里手动挡燃油
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- 实测!跑了10万公里后,别克威朗Pro的车况变成怎么样?对于预算在10万元左右的家用车主,或者首次购车的年轻车友,他们对于一台车最核心的需求不是多么的智能、有多么豪华的内饰和音响系统。而是这台车的安全性和可靠性如何,一台车时不时出毛病,既要花钱维修,还要耽误时间,严重影响心情和生活质量。不管是日常代步、城市通勤还是居家旅行,一台车的原始功能还是一台便捷的交通工具。 查看详情>>
- 跑了10万公里还是99成新?别克威朗Pro是如何做到的?随着越来越多的年轻用户进入购车市场并逐渐成为购车主力,他们的需求和偏好也成为汽车生产厂家研究的焦点课题。不过,在厂家纷纷推出新奇配色、先进科技、丰富配置等卖点的同时,却往往因为忽视了产品的可靠性与耐用性,而“挥霍”了年轻人的信任和好感,可谓得不偿失。 查看详情>>
- 别克威朗Pro能红,和10万公里依旧如新脱不开关系别克威朗Pro是10万级家轿里的当红辣子鸡,这款车能红,不仅因为它准确切中了年轻用户群体的需求,也在于超高的可靠性和耐久品质。那么别克威朗Pro到底有多可靠?车企闻风丧胆的中汽中心TOP Grade 10万公里极限耐久品质挑战,就是别克威朗Pro最好的品质秀场。 查看详情>>
- 跑了100万公里的车子,和10万公里的车子有什么区别长春轿车博物馆里面收藏着一辆捷达出租车,它在没有大修的情况下,7年内跑了100万km,差不多可以绕地球25圈了。 查看详情>>
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- 跑了10万公里和跑了100万公里的车,究竟有什么区别普通家用车一般就跑个10来万km,而有些车却能跑100万km。那么10万km的车和100km的车究竟有什么区别呢,100万km的车子又是怎么坚持下来的呢?今天小编就来和大家好好聊一聊这个话题。 查看详情>>
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- 编辑再测10万公里威朗Pro 各项性能不减 给好评在三个多月前,网上车市联合中汽中心开展了一场A级家轿耐久性的测试,作为2022年JD POWER新车质量奖中高端经济型轿车第一名的别克威朗Pro,自然成了我们这次测试的首选对象,来验证这个“第一”究竟有没有水分。在历经约三个月的测试后 ,这台车于近期完成了10万公里的挑战,最终数据成绩非常令人惊艳,还获得了来自中汽中心颁发的“耐久品质之星”荣誉证书。而这台“测试车”在空闲期又回到了我们的手中,今天我们就再来看看这台已经行驶了10万公里的威朗Pro,它的性能是否依然出众。 查看详情>>
- 10万公里还是准新车,别克威朗Pro如何做到?现在的汽车市场琳琅满目,有主打外观颜值的,有主推科技配置的。但对于咱们普通家庭买车来说,核心的需求并没有发生太大的变化。我们买车最关心的一直都是经久耐用,经济实惠。简单来说就是这辆车要省心,质量好,不能三天两头的坏。另外这辆车本身的售价也要有性价比,日常使用的油耗也不能太高。 查看详情>>
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