威朗配置设计用车感受
- 配置丰富的威朗,四年用车感受15年买的这台15款的威朗,相较于同级别的紧凑型轿车来说,威朗的空间算得上是大的了,内饰的做工也比较精致,车身的安全气囊配备的也比较多,胎压监测,定速巡航,座椅都是真皮座椅,带电动调节,还能够加热,配置可以说是很丰富了,唯一可惜的就是没有倒车影像,算是美中不足了吧,如果能加个倒车影像,这车就更加完美了,车子用了四年了,电瓶突然出问题了,在某宝上搜了一下电瓶型号之后,发现骆驼的启停电瓶还挺不错的,口碑也比较好,还能免费上门安装,倒还是挺方便,就赶紧在某宝上面买了一个,换上新的之后,感觉打火都顺畅了好多。 查看详情>>
- 威朗pro用车体验买了威朗pro已经有几个月了,来说一下我的用车心得,给我最大的感触是车的舒适性和操控力 查看详情>>
- 威朗pro用车感受先说下我为什么买了威朗吧,也是当初想买个性价比高的车,其实说白了就是价格便宜点的车,威朗的价格倒是在我的预算里面,所以最后也是选择了威朗。 看上威朗的地方也不少,一个就是外观,现在谁还不是个颜值控,所以外观是真的比较看重。在一个就是感觉车的性能可以,驾驶的时候起步比较快一点,而且提速的过程中换挡还是有点智能的,不会到了转速就立刻换,根据油门的情况也能高转速低档位的开,这样就比较舒服了,需要超车的话会放心很多。然后高速上跑的时候对于动力还是很满意的,速度上来的比较快,虽然没有几秒破百的速度,但也足够了 查看详情>>
- 威朗Pro用车感受威朗Pro开一段时间,总体感受不错。 外观也很时尚,深蓝色外形比较有吸引。整体造型也比较惊艳,属于整体流线型设计,深蓝色的颜色非常的亮颜。前脸偏圆。属于圆滚滚的看?去比较憨,算走萌系风格。但屁股比较翘,有点棱角,也有运动系轿车的动感。 内饰方面还可以接受,虽然不算惊艳把,前面的中控屏幕的设置比较合理,整体风格属于简洁实用性风格。空间这方面还可以整体的空间前排的乘坐空间后面的后备厢容积都不错, 踩油门感觉动力还可以,加速性能也不错,特别加速的时候可以感受到明显的推背感。操控也可以不错,灵敏度还都可以。 总体感觉很好。 查看详情>>
- 威朗pro用车感受这里就比较喜欢威朗的动力还有外观,先说动力吧,平常开车的时候能体验到的优点还是有很多的,像是起步的时候速度还是比较快,加上在日常行驶过程中,整体的提速感觉相当不错,尤其是需要快速超车的时候能提出速度来超车,这一点其实很重要的,不光是省时间,更多的也是安全性高很多。在一个就是外观来,买车还是挺看重外观的,内饰可以减配点,但是外观一定不可以,毕竟内饰好改装,外观改装实在是麻烦还成本高,威朗的样子比较年轻,能看出来车头的设计比较个性一点,虽然没有很夸张,不过还是感觉有点轿跑的身影在里面。这些地方都是我很满意的。 查看详情>>
- 用车感受分享#威朗Pro GS作为一位95后对于车辆的性能及外观是我首先考虑的,更上市没多久的威朗Pro就成为了我的首选目标,再加上这款车的颜值还有价位都非常的符合我的购车需求,所以最后就选择了它。这也是我人生的第一辆车,在这里给大家说说我的用车感受。 真实感受 1.外观:威朗Pro的外观我是非常喜欢的,运动的轮廓加上小尾翼设计,设计师太懂年轻人想要的了。当然每个人的审美不一样。有的人觉得很好看也有的人觉得很丑,其实我觉得最重要的自己喜欢就行,外观的运动馆非常的不错的。 2.动力:1.5T 的发动机力对于我来说完全足够了,油门响应也很快。偶尔开开运动模式驾驶感受更好。变速箱的问题稍微会有一点顿挫感,不过影响不大。 3.内饰:整车内饰也是我很喜欢的,特别是中控的双联屏设计,慢慢的科技感,还有超大的全景天窗。 4.油耗:我目前1300多公里左右,高速市区(8成市区2成高速)综合油耗8.0,我觉得还是有节省空间的,毕竟还是新车。 5.安全性:威朗Pro有道辅助及主动刹车,提升驾驶安全性。当然安全性更多还是来自驾驶人本身。 6.舒适性:整车座椅舒适性还好,主驾驶座椅电子调节方便。副驾驶手动的就很尴尬,座椅的包裹性也是比较的不错的,而且噪音控制的也比较的好,刹车的反应也很快。 很多人觉得车只是一个代步工具,但我觉得它更是一个伙伴,有车之后真的可以说想走就走,更加的方便快捷,喜欢小威朗有更好的表现。 查看详情>>
- 威朗Pro/威朗Pro GS即将亮相,全新设计全新动力别克官方日前宣布在4月18日发布两款威朗车型,分别为威朗Pro以及威朗Pro GS。新车定位为中级车,是通用汽车新一代的全球车型,采用通用全球设计,此外新车的尺寸也会有所加大,并将搭载新的驱动系统和新一代的eConnect智能互联科技。 查看详情>>
- 威朗PRO3500公里用车感受我是2022年9月1日提的别克威朗PRO乐行。需要接送孩子,路程远,而我原有的吉利金刚车动力差,爬坡和高速把脚踩在油箱里了还是跑不动,所以就换了别克威朗PRO ,当时本打算提乐享的但我不喜欢转速表是电子的就提了最低配的乐行,按揭落地9.1W,做的厂家免息18期,免抵押(4S说我的征信良好)。现在车子跑了3500公里,去过理塘、乡城、康定等地,我家是甘孜的,出门翻山的时候多,上下坡路多,平路较少,这车的动力是我最满意的地方,满载的情况 下,上山80-90码,转速不会超3000转(磨合期未敢全速去跑),动力随叫随到,油门很跟脚,它不像6AT那样,猛加油时很突兀。空间对我来说够用了,其实用车的时候多数是2-3人,带一点东西,满载的时候应该很少。底盘方面,我以前开过2000多公里的标致408,个人感觉威朗的底盘厚重感不如408,当然这只是我个人的感觉。在高速路时速120以上时噪音较大。油箱小了一点,要是能装55公升就好了。 在威朗PRO的使用过程中,我遇到过这样两种情况:一种情况是,大约在1000公里的时候,我发现原地车辆启动后,松刹车时在引擎方向有放气的声音样,但踩下刹车的时候没有。首保的时候问了保养的师傅说是正常的,现在还是这样,但对制动等无影响。另一种情况是,有一次在山道上,前面有一辆拖拉机,路窄又无法超车,就这样跟了1.5公里的样子,突然里程表里的灯全亮,转速表仅转速指针回0,其它灯未亮,报警声响起,正准备刹车查看时,车辆又突然正常了,过程大约有2秒钟的样子,后来检查车辆一切正常,这个情况大约是在1200公里的时候出现的,后来再没出现过。 查看详情>>
- 试驾威朗Pro感受今天去尧庙盛特龙别克4S店看了一个威朗Pro GS,外观感觉还不错。跟着试驾专员试驾了一下,威朗Pro动力,提速,接下来我给 大家分享一下 查看详情>>
- 威朗用车感受一直都有听朋友推荐别克的车子,所以购买之前了解了很多,这款车的配置足够我日常出行所需,价位也在我挑选的范围之内,在几款车子的比较之中,这款车以自己美丽的外观抓住了我的眼睛,蓝色真的很漂亮,所以没有一丝犹豫的选择了这款车子,后续的驾驶中这款车子也依旧让我爱不释手。 车子的发动机是1.5T的,有184的马力,起步的时候十分迅速,背推感很强,无论是在超车还是高速的行驶过程中,表现的都十分的棒,日常行驶没有任何问题。车子的方向盘很轻,转动的时候不吃力,车身反应也很快,操作杆握感也很棒,换挡的时候很顺滑,很好操作。车子的油门和刹车都很轻,轻踩车子就发动了,这减少的驾驶时候腿部的疲劳。轻踩刹车车子就能减速,这为道路安全得到了很大的保障。 外观可以说是这款车最棒的一点了,蓝色亮眼,黑色优雅,两者搭配起来就是低调奢华,这么搭配起来,不仅适合年轻人,年长的人开起来也很合适,我就是因为这款车的外观,最终选择了这款车子。而且车身的线条流畅,具有运动的感觉,驾驶的时候看起来十分俊美。 这台车在尺寸方面基本上和同类型的车子差不多,车里的空间布局也比较合理,不管是坐在前排还是后排,都会有一个比较宽松的乘座空间,前排坐两个人完全不会有什么压力,后排坐三个人的时候,也不会让人觉得太过于压迫,前后排的中央扶手箱,还有车门里的空间深度也是足够的深,可以放水瓶水杯,也可以放一些私人物品,储物能力还是充足的,后备箱应付出游完全够用的。 查看详情>>
- 威朗用车感受我的别克威朗是15S自动领先型的车子,感觉各方面还挺好,外观挺好看的,内饰也不错。 查看详情>>
- 威朗用车感受【最满意】还记得君威GS那套获得AGR认证的座椅么,别克GS家族历来注重座椅,在威朗Pro GS上虽没有匹配运动座椅,但包裹性依然不错,并且用上了皮革和麂皮两种面料组合而成。此外打孔麂皮下还有一层红色内衬,它最大的作用是提升了前排的运动感,就这些细节来看还是做得很用心的。 查看详情>>
- 威朗Pro用车感受威朗让我最满意的就是他的超高的性价比,优惠力度大优惠5个W,还送了几次保养和一些小礼物,小姐姐服务态度也很好。这个车子还是很省油主要是用于上班和外出旅游目前跑了接近5000公里了平均下来7个左右的油耗还是+92的油,已经很划算了,我一直都很喜欢别克的前脸,很有个性车辆辨识度很高,威朗现在前照灯也是LED的了,晚上开车光线特别的好,威朗车身看着比较修长,外观整体看上去还时尚很运动,动力也很足,提速快,内饰这块看着也比较年轻,还有双连屏,分辨率还挺高,我觉得不那么费眼 查看详情>>
- 四年威朗用车感受时间过得真快一转眼,我的小威已经陪伴我四年的时间了,在这四年的使用过程中感觉还是很满意的,无论从动力、舒适度、空间等都还是很不错的,最主要还是威朗的颜值不管从那个角度去看都是那么的美。 查看详情>>
- 威朗Pro GS 用车感受https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/12/28/d998eae399d44c39af0f23fcb8f74f41_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
威朗配置热门推荐
- 威朗中规顶级配置
- 威朗混动一个配置性价比
- 威朗10月顶级配置
- 威朗选择什么配置
- 威朗配置很少
- 威朗顶级配置灰色1万公里
- 威朗增加什么配置
- 威朗有哪些配置
- 威朗配置会不会使用
- 威朗目的振动什么配置
- 威朗哪个配置比较好
- 威朗MT配置
- 威朗配置清单主动式保持辅助
- 威朗麻烦一下配置
- 威朗一下配置性价比最高
- 威朗配置知道真假
- 威朗顶级配置五门白色车子
- 威朗顶级配置白色3万公里
- 威朗顶级配置降价
- 威朗经典下地自动配置
- 威朗买车必备配置哪些
- 威朗不止还有智能配置细节
- 威朗配置好高
- 威朗运动什么配置
- 威朗了解一下配置方面东西
- 威朗哪个配置值得
- 威朗顶级配置哪家
- 威朗配置哪儿查看
- 威朗选择配置省油
- 威朗配置开车
- 威朗配置智能设备
- 威朗配置毛病花钱出手
- 威朗时间付款日期地点车辆
- 威朗1.4配置怎么样
- 威朗配置出来之前车型没有
- 威朗配置设计用车感受
- 威朗五门顶级配置
- 威朗配置差异
- 威朗超高超高配置
- 威朗自动什么配置
- 威朗顶级配置运动
- 威朗顶级配置只能网上
- 威朗鉴别一下配置
- 威朗跑滴滴配置可以
- 威朗配置不智能操作
- 威朗辅助配置历害感受一下
- 威朗什么时候更新配置
- 威朗配置减少
- 威朗增改配置问题
- 威朗设计配置高性能水平