威朗轮圈隔音作业感觉
- 哈尔滨丰田汉兰达汽车音响隔音改装作业哈尔滨汽车音响隔音改装作业:哈尔滨STP汽车隔音,车主路过哈尔滨小蒋时,恰好注意到店内有几台车在施工,本着好奇的心理进来了解一下。虽然之前没有给汽车改过音响,对音响的品牌也不是很了解,经过技术顾问的讲解还有对一些音响方面知识的普及,一番沟通下来,车主决定把自己的爱车也给改装一下。 查看详情>>
- 威朗提车作业威朗Pro这段时间比较火,因为这段时间威朗Pro开始打折降价,实际提车价格已经做到跟英朗差不多了。这个价位的威朗Pro无疑是极具性价比的,有不少朋友对于威朗Pro很有兴趣。 一:外观部分 “作为一款基本A级车,威朗pro的外观无疑是非常吸引人的。最先声夺人的肯定是威朗Pro的前脸。 “威朗感觉外观方面还是很令人满意的,特别是整体的线条和配色我很喜欢,全面性流线型设计,看起来没有那种A级车廉价感,而是体现了一种运动化的风格。用一句话来形容就是简约而不简单。”“ 外观这方面威朗pro看着还算比较舒心,灰色外形比较有吸引了。整体造型也比较惊艳,属于整体流线型设计,星际灰的颜色非常的亮。前脸偏圆。属于圆滚滚的看上去比较憨,算是走萌系风格。但是屁股比较翘,有一点棱角,也有运动系轿车的动感。外观方面威朗pro还是很能打的 二:内饰方面 “内饰方面还可以接受,虽然不算惊艳把,但是看了一下做工还是比较细的,特别是前面的中控屏幕的设置比较合理,整体风格属于简洁实用性风格。” 三:空间方面 “其次就是车内空间,空间蛮惊喜的,因为本来就是个小A级车,没想到车内空间还挺大的,特别是后备箱空间非常大。感觉经过昂科旗和昂科威plus的设计,别克居然学到了空间魔法师的几丝神韵。” 四:动力方面 “自己开上威朗Pro之后我最大感受是这车非常好开,跟群友说的差不多,首先说动力,动力很赞,加速度非常快,开快了有点风驰电掣的感觉。操控也非常赞,说一句如指臂使完全不过分。感觉开起来有点游刃有余的感觉。” “动力这方面还是非常满足我的需求的。威朗Pro不仅动力强劲,而且在底盘跟变速箱的调教方面,也做得不错,特别是加速的时候可以感受到明显的推背感。” 查看详情>>
- 长安CS55plus日常用车油耗[_LinkTopic:CS55,35622,37][_LinkTopic:爱车,29649,37][_LinkTopic:平均油耗,28564,37][_LinkTopic:爱车油耗,28571,37]爱车车型:二代长安cs55plus 1.5T自动领航型。👉购车时间:2021年11月。👉地点:河北沧州。行驶里程:12686公里 车手司机:87年兔子🐰驾龄8年,目前仍在进修。 爱车用途:日常用车,家庭用车。主要用车在市区,偶尔跑一俩次高速。 ⛽油耗表现:1、累计里程平均综合油8.5L,最高油耗10L,最低低油耗7.0L。 2、油箱最大容积55L,加满一箱油高速实测700公里。按七元的价格算的话,高速油耗平均在0.55元。接近2吨的车这个油耗很好了。 3、市区油耗基本维持在9个左右,路况不行,主要还是在堵车上耽误。没有新能源的性价比高。 4、市区堵车小建议: 1、别空踩油门:停车时把脚放在刹车位,不但能保证车辆安全,还能省油,一举两得。 2、跟车忌太近:行车中保持足够的跟车距离,这样可以少用制动,既安全又省油。 💝个人总结: 空间大,动力足够,颜值复合当下青年的审美观。还有的配置都带全了。要是车子的玻璃换成双层的就更好了,隔音自己已经做了,相信这样就更完美了。 查看详情>>
- 威朗迟到的提车作业买车是个细致活,不能着急,在某个夏日车展,我遇见了我的第一台座驾——威朗。它就静静地停在展厅的一角,光影之下,流线型的车身显得愈发炫酷。 我选择的是裸车价11.5万的款式,加上必要的税费和保险,落地价大约12.5万。这一款车型是1.5L发动机,按照当时来说,还算是搭载了比较先进的动力系统和安全配置,对于我这样的城市驾驶者来说,无疑是最佳的选择。 提车的流程相当顺利,店内的服务人员专业且热情。从选车、付款到上牌,每一步都有专人引导。最让我惊喜的是,店家还赠送了一系列的实用赠品,包括全车玻璃贴膜、全车脚垫子、后备箱垫子以及保温杯等。这些小细节,不仅为我的新车增添了几分个性,更让我在日后的驾驶中,能够更加舒适、方便。 驾驶威朗上路的第一感觉,就是舒适与稳定。座椅的支撑性和包裹性都很好,即使在长途驾驶时,也不会感到疲惫。方向盘的反馈力度适中,指向精准,让我在城市的车水马龙中穿梭自如。加速和刹车都十分线性,给人以十足的信心。 在噪音控制方面,威朗也做得相当出色。即使在高速公路上,车厢内依然保持着较低的噪音水平,让我可以专注于驾驶,享受那份与世界的隔离感。 安全性是我选择车辆时最为关注的一点。威朗在这方面也丝毫不让人失望。众所周知,美系车用料最足的,耐造耐用,车皮很厚,这是我最欣赏的点。 生活因威朗而不同。 自从有了威朗,我的生活发生了许多变化。它不仅仅是一个出行工具,更像是我的生活伙伴。每天下班后,我都会迫不及待地坐进驾驶室,享受那份属于自己的片刻宁静。威朗带我穿梭在繁华的都市,也陪我走过那些宁静的小道。它是我应对日常琐事的得力助手,也是我面对生活挑战时的坚强后盾。 在与威朗相伴的日子里,我更加深切地体会到了驾驶的乐趣。每一次启动车辆,都是一次与速度的诗意邂逅。加速、刹车、转弯……每一个动作都充满了美感和力量。威朗让我更加热爱驾驶,也更加热爱生活 未来,我计划与威朗一起踏上更多的旅程,去探索这个美丽的世界。我相信,有了威朗的陪伴,我的人生将更加精彩纷呈。而这一切,都要归功于当初那个明智的选择——遇见威朗,是我最美好的意外。 查看详情>>
- 感觉立标轮圈比大标轮圈大气?不知道大家有没有这个想法,是多条幅的缘由吗? 查看详情>>
- 老铁感觉威朗在行驶过程中,车内的隔音效果好吗?这款车如果车速超过80的话,车内的隔音效果好不好啊? 查看详情>>
- #提车作业#威朗提车两个月补作业油耗:开了两个多月,油耗在6.6个左右,感觉还挺省油的,主要是跑的高速路多一些,经常在市区的话油耗估计会高一两个。外观:威朗的外观看起来非常的时尚,颜值超高,整体看上去有种轿跑的感觉,非常棒。养护:听老司机说就是常规的保养,首保后油耗会降一些,很期待。服务:别克的服务感觉做得很不错,有些4S店里面的员工就像大爷一样,惹不起,等保养的时候去看看别克店的服务是不是只限于买车的时候。内饰:内饰做工很精致,而且很多地方都是皮质材料,看起来也显得档次高一些,内饰的颜色也有好几种供客户选择,感觉黑色的耐脏一些。空间:空间管够,光从外面看上去威朗就比较大,后排坐三个人也还有富余空间,后备箱也能放几个行李箱。动力:动力家用的话肯定是够用了,一开始网友们都说肉,但试驾过了没什么感觉,建议大家还是要多去试驾,别盲目的听网上的意见。操控:方向盘指向精准,而且方向盘很轻巧,女孩子开也觉得很轻松,刹车也很灵敏。配置:全系标配天窗,胎压监测,esp , 倒车雷达,多功能方向盘,发动机自动启停等等,配置可以说是非常的丰富了,别克的配置一直都让人感觉得出来很厚道。性价比:威朗这个车子的性价比是很高的,优惠力度大,外观很运动时尚,而且配置也很丰富。舒适度:舒适度适中吧,座椅不是太软也不是太硬,过坑洼路面时车里的颠簸感也不是很强。 查看详情>>
- 提车作业,喜提“小白”——威朗#分享爱车,最高可得3680车币#终于提到自己心心念念的车了必然是来发提车作业!当初威朗Pro更上市之后,我是真的太喜欢了,第一眼就种草了,奈何兜里没有一点余地都没有,当时想要在我的老家做一些自己喜欢的生意,所以仅有的一些存款也没舍得拿出来买最心爱的车车,后来我在当地开了一家酒馆,不算大属于那种小清吧,我自己比较喜欢调酒,生意也还可以,可以说是几乎24小时营业,其实最开始开业没有多久,盈利确实很微薄,现在有自己的分期资金了,所以第一件事情我就选择把我心爱的威朗拿下! 查看详情>>
- 坦克300隔音作业坦克300到手两个月了,整体评价85分,各方面都算满意。不过,老毛病又犯了,没事总想添点这个整点那个。看到车友会团购隔音,心又痒痒了。其实,坦克的隔音效果还是不错的,但还是想提高一些。于是,选了大白鲨隔音,做个前机舱,四门和后厢,一共用了17张,四门是双层的,其他部位是单层的,再加上原车的隔音,效果应该是能有更好的表现。由于赶时间,跟老板提前约好,早上第一个过去,四个工人一起干,加速! 查看详情>>
- 有没有做隔音的作业各位大神,有无楼兰做隔绝声音的,平凡都做哪些部位? 查看详情>>
- 特斯拉隔音感觉很不错买了特斯拉之后我感觉同级别车里比较,隔音算是不错的了,胎噪声音很小,在车里好像置身于自己的世界,很舒服。有点声音很正常,这个价位,这个隔音很完美了。 查看详情>>
- 体验别克威朗Pro,感觉还不错 威朗Pr体验别克威朗Pro,感觉还不错 威朗Pro起步加速很快,动力明显的感觉很充足,提速踩油门也是感觉动力输出澎湃有力一下子就冲出去了的感觉。车辆方向盘打起来轻松不需要很大的力气,车辆转向也是十分的精准的没有感觉方向不好打。 查看详情>>
- 荣威RX5隔音改装分享作业来咯!陪伴了我2年的荣威RX5,最近迷上改装所以就大胆下手了!还别说,改完真的挺有成就感的,开心!给各位分享一下改装作业! 因为越来越忍受不了车内的噪音问题,所以去做了个大白鲨汽车隔音!选用专业的隔音材料,在引擎盖、车门、轮弧等位置做了2到3层的隔音施工,可以有效降低风噪、胎噪的传递,吸收多余噪音,抑制零部件的震动异响,让车厢更加静谧舒适,感觉挺不错的! 用的改装配置是:引擎盖:大白鲨金鲨JS300+引擎盖棉/门板:大白鲨金鲨JS300/门板内饰:大白鲨金鲨JS300+银鲨棉/轮弧:大白鲨金鲨JS300+高弹棉。 就分享到这了,我自己感觉挺满意的哈哈!欢迎改装大神指点! 查看详情>>
- 体验别克威朗Pro,感觉还不错 威朗Pr体验别克威朗Pro,感觉还不错 威朗Pro起步加速很快,动力明显的感觉很充足,提速踩油门也是感觉动力输出澎湃有力一下子就冲出去了的感觉。车辆方向盘打起来轻松不需要很大的力气,车辆转向也是十分的精准的没有感觉方向不好打。车辆底盘开车的时候感觉很稳,转向或者在高速路上面开的时候没有感受到车身发飘。感觉别克车的质量材质确实过硬,买车的时候也是考虑到了这点。 查看详情>>
- 体验别克威朗Pro,感觉还不错 威朗Pr体验别克威朗Pro,感觉还不错 威朗Pro起步加速很快,动力明显的感觉很充足,提速踩油门也是感觉动力输出澎湃有力一下子就冲出去了的感觉。车辆方向盘打起来轻松不需要很大的力气,车辆转向也是十分的精准的没有感觉方向不好打。车辆底盘开车的时候感觉很稳,转向或者在高速路上面开的时候没有感受到车身发飘。感觉别克车的质量材质确实过硬,买车的时候也是考虑到了这点。 查看详情>>
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