威朗驾驶室座位
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- 14代驾驶室座位问题因为是买的二手的14代,也没坐过他人的14代皇冠,已经调到最低了,感觉座椅位置还是有点高,你们的都是这样吗?1米8左右的身高会顶头的? 查看详情>>
- 康铃与众不同的驾驶室-第六代驾驶室出租车是卡哥一天中停留时间最长的地方,驾控的所有操作、用餐和其余部分都在驾驶室,可以说出租车是卡哥的移动家。 查看详情>>
- 从驾驶室座位后排到后尾门有多长?问你们一个问题,从驾驶室座位后排到后尾门有多长? 查看详情>>
- 威朗Pro和威朗Pro GS威朗Pro和威朗Pro GS都采用了中网和大灯一体式设计,但是在细节上完全不同。别克威朗Pro的中网内部,以小饰条构成了横幅式设计,表面进行了亮化处理,前包围造型相对柔和,从正面看,前杠两侧是呈现三角形向中间收拢,过渡的比较柔和平滑,并没有太多棱角细节,位于下方的进气口存在感较低,而且也没有太多的设计氛围,下唇也采用了较为保守的设计。 查看详情>>
- 23款威朗新车驾驶室有明显震动,属于正常23款威朗新车驾驶室有明显震动,属于正常现象吗? 查看详情>>
- 全新威朗Pro/威朗Pro GS正式上市日前,行车视线从官方渠道获悉,全新别克威朗Pro及威朗Pro GS正式上市。其中,威朗Pro售价区间为12.99-15.29万元;威朗Pro GS售价区间为14.59-15.89万元。 查看详情>>
- 别克推出全新威朗Pro、威朗Pro GS别克推出全新威朗Pro、威朗Pro GS。我们从上汽通用别克官方获悉,全新威朗Pro与全新威朗Pro GS将于4月18日全球首发。全新威朗 Pro/威朗Pro GS作为通用汽车新一代全球车型,由通用全球设计。全新别克威朗Pro与威朗Pro GS,基于年轻消费者的喜好,通过刚柔并济的前脸造型和灵动飘逸的车身线条,及舒展立体的尾部设计。全新别克威朗Pro与威朗Pro GS定于4月18日全球首发。诠释潮流设计与越级品质,更为追求生活品质的年轻家庭提供超越期待的全新驾乘感受。 查看详情>>
- 威朗Pro/威朗Pro GS预告图发布近日,上汽通用发布了威朗Pro和威朗Pro GS的部分预告图,并且宣布这两款车将在4月18日发布。 查看详情>>
- 23款威朗新车驾驶室有明显震动,问一下大23款威朗新车驾驶室有明显震动,问一下大家是正常现象吗? 查看详情>>
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- T-Pod卡车-无驾驶室的自动驾驶没有驾驶室的自动驾驶卡车T-Pod才是科技 查看详情>>
- 他是五大座位SUV的首选,这个座位柔软舒适作为真正意义上的五个座位SUV,当他仅仅是上市时,有很多争议,空间方面,皇冠路2820mm的轴距甚至比汉兰新车更长,7座版为什么没有上市?我在试车之前也有同样的问题,但在体验之后,我得到了答案,甚至有人给我“教育”。为什么?我们慢慢来吧。他是五大座位SUV的首选,这个座位柔软舒适,他能在100公里内加速7.5秒。 查看详情>>
- 威朗Pro/威朗Pro GS预告图发布答答点评:威朗Pro与威朗Pro GS两款新车由通用全球设计与整车开发工程团队打造,是通用家族的新一代全球车型。上汽通用别克在2020年的总销售为926,328辆,仅12月份的销量就达到了128,591辆,同比增长62.2%。别克品牌以自身丰富的产品线与优异的品质,逐渐成为国内合资品牌中的一股中坚力量。 查看详情>>
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