威朗真实车主一下行驶里程
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- 德国一车主的Model s行驶里程达到130万公里近日,据外媒报道,2019年11月,德国一车主的Model S行驶里程超过100万公里,被吉尼斯世界记录记载。当然这辆车多次更换过电池、驱动及电动机。 查看详情>>
- 威朗车主的真实评价首先映入眼帘的就是两个椭圆形的大灯,中间的进气隔栅的形状也挺别致的,品牌LOGO就树立在正中间,而且内部的中网形状也比较锋利,增强了整个车子的气场。虽然它是紧凑型车,但是在视觉上给人呈现出来的感觉一点儿都不弱(运动外观套件全套熏黑件,尾翼、鲨鱼鳍多少还是有点用,别的就是拿来耍帅的,明目张胆地好看,比普版的好看不少,车灯设计全LED大灯,配展翼式LED日间行车灯,呼应展翼型LED尾灯,好看且特别,尤其是日行灯点亮的时候,特别醒目🤩。 内饰更不用说了(环抱式座舱配大连联的设计还是有点看头,用料不高端,细节上的缝线是用的红色也符合GS 的运动气息,但是讲究了点色彩搭配、层次堆叠,它至少不单调,Gs标志档把,双联屏,整个中控都是在自己掌握之中,座椅💺又是翻毛皮与皮子的混搭,做了打孔的暗纹设计,图案犹抱琵琶半遮面,若有似无的高级,多少还是懂点低调的奢华。 这车座椅的材质是真皮搭配翻毛材质的,坐在上面还是很舒服的,座椅的柔软性很好,透气性不错👍,特别是热天的时候还是很舒服的,主驾驶座椅有电动调节和加热功能,车在走一些老化比较严重的沥青路面,行驶过程中60码以上,风噪和胎噪较大,还是能明显能感受到来自路面的嘈杂声的,颠簸就更不用说了,毕竟本身咱这个车就轻,不像B级车车身重,底盘厚重,能给到一个比较好的滤震效果。市区路面条件比较好的时候,车里基本没什么噪音,发动机急加速的话,噪音也完全能接受,不扰人)。 日前平均油耗目前7.0L左右↔️,是一万多公里的平均数,新车磨合期的时候正常上下班是在8.7L左右,跑过几次郊区40-60码的时候最省油,6L左右,总的来说高速100时速左右最省油。 CVT变速箱非常平顺,1.5T的发动机最大马力大184匹百公里加速7.7秒,偶尔有点轻微顿挫,0 到80响应很快,80以后有点后劲不足,涡轮迟滞感觉明显,不过毕竟1.5L的四缸涡轮增压发动机,最大功率到135千瓦,这比别克低功率版本君威的动力都要更高,而且加速也是挺快的7.7 秒,实际驾驶过程你可以明显感受到那种畅快的提速,很轻松,不费劲,也不用特意去深踩油门,就能够感受到源源不断的动力,动力储备也很足。 车身长度4米66,在同级别中这个尺寸不算长也不短,中等吧,轴距是2.7米,别看车身长度一般般但车内的空间还是相当大的,特别第二排,完全可以赶上中级车了,腿部轻松给到3拳👊多的空间,轻松让家人坐的舒舒服服,地台的高度大约三根手指的高度,基本不影响中间家人的舒适性,坐时间长了,脚腕子也不会太疲劳,再加上后排中间有头枕,舒适性进一步提升了,中央的扶手有两个杯托,便利性也很不错👍。 车内联网别克eConnect功能丰富,就是系统反应不是那么流畅,稍微有点卡顿,车机可以直接联网用,也可以与手机Carlife\Carplay互联都能行。自带高德导航,实时地图很方便。多媒体、导航、电话、空调、天窗等都可以语音控制,屏幕和音响音响全系都没得大牌***,顶配也没有。不过我个人对这方面要求不高,标配的音质已经可以满足,车机系统反应稍微卡了一点,但屏幕画质还是很细腻的,分辨率不低。 [_LinkTopic:威朗,10315,23][_LinkTopic:日常感受,69488,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
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- 博越行驶5700公里后车主展示真实油耗大家好,享受美好生活,了解汽车行情。本期要给大家带来的是吉利博越PRO,刚开5700公里,车主亮出真实油耗!。相信大家对博越早有耳闻。那么实际上博越PRO到底怎么样,是一款好车吗?下面我们请来一位车主,从优缺点以及用实际用车感受给大家quan面分析,希望能给大家带来帮助。 查看详情>>
- 远景行驶3021公里之后车主真实驾驶感受在国内的汽车市场当中,吉利的名声是非常响亮的,如果单看销量的话,它可以称之为是自主品牌的领头羊,旗下的车型已经遍布各个领域了,不管是轿车还是SUV,都有着多款车型可以选择,就比如说远景这款家轿,相比朗逸也是丝毫不差的,我提的这辆是2020款 1.5L 手动亚运版,当时的裸车价格为5.39万元,落地大概在6.2万元左右,这样的价格对于我们普通家庭来说是非常友好的,对于生活来说完全不会有压力,目前我已经行驶了3021公里,下面给大家谈谈我的驾驶感受。 查看详情>>
- 德国一特斯拉车主行驶里程超150万公里 电池寿命被称赞近日,一名德国车主在社交平台上发文表示,其驾驶的特斯拉Model S累计行驶里程已突破150万公里,成为全球范围内行驶里程最长的特斯拉电动汽车。 查看详情>>
- 一个威朗车主的真实反馈#我的选车用车之路#大家,我当初选的爱车是别克威朗,当时选择别克的主要原因还是它的市场口碑,身边的朋友同事有点多买别克的,皮实耐用的这个印象有点深入人心,也是冲着这个口碑才最终选择了这辆2015款的威朗。我是在上市没多久购买的,当初落优惠了1.5万后落地价14万出头,在同级别里不管是颜值还是配置或是空间都是最出色的。其实在看车之初也去试驾过大众的速腾,速腾的外观有点中庸,当时试乘我一坐进后排看到那那隆起的中央地台就让人不舒服,空间也小了点儿,加上当年速腾的断轴门就直接pss了。后来也去试驾过同级别的标致408,发现看到实车后它的车身外观是真的丑,而在试驾后网传法系车的底盘优秀调校我也没在408上感受到,而且车内还有一股浓浓的塑料味让我印象深刻。后来试驾完威朗发现威朗的外观够时尚大气,配置也有点高,关键是空间也够大,后排中央地台几乎纯平更是让我惊喜万分,同级别中绝对是最适合家用,这不就是我理想中的车嘛?试驾完后回家立马商量决定买它了。时间真的过得有点快,一转眼我的威朗跑了快十万多公里了。如今我的别克威朗用车这么多年车子质量一直有点稳定,各方面表现是真的有点,就如同当初新车般,没出过啥问题。开了五年多只做过常规小保养,也就是说只更换过机油三滤。所以说别克的质量方面确实有点,这就够了,家用为主的车就得皮实耐用,何况威朗不管是我的老款还是现在的新款威朗PRO颜值都有点高,开哪都有种时尚潮流感。最经济的地方其实还是油耗,目前百公里综合油耗才7升,跑高速只要5个多油,家用车就是要这种皮实耐用,又不失时尚和低油耗的车。别克威朗,你也值得拥有! 查看详情>>
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