威朗行驶公里感受
- 最美威朗pro😘行驶2w公里感受🍉【购买经历】去年6月份由于身在外地工作,单位比较偏僻,来去很不方便,便有了买车的念头😁当时心里价位是10w左右的合资车,其实这个价位的车还是挺多的,当时看了几家,最后选择了这款威朗pro,目前看来当时的决策真的是极对的哈哈(๑• . •๑) 🍉【选买对比】去年看的时候由于是夏天,天气热的不行,首先看的是英朗,但是内饰比较老气,空间也一般,就放弃了,后来在销售的推荐下看了威朗pro,第一眼就喜欢上了😜特别是前面的曲面屏,简直不要太好看哦!!听歌导航方便,完全不需要在用手机支架了,价格也合理,便当场就决定定这款 🍭【外观】这款车车有三个颜色,白,红和银灰色,我个人喜欢白色,夜里开车也比较显眼,不会被无视哈哈哈,内饰设计的很有现代感和科技感,大连屏是我的最爱😘!多功能方向盘,电子手刹等都有,这个价位性价比最高了 🍇【用车感受】提车一年多,行驶了2万多公里,提速快,轻松超车,很稳,在高速上开140码也轻轻松松的,不会感觉到飘,再说下空间,后排三个大人并排坐着也不挤,家庭使用完全够用的,对了,还可以语音控制喔~比如说导航到哪里,想听什么歌曲,直接可以声音识别了,非常智能[_LinkTopic:别克威朗Pro/威朗Pro GS上市,39773,9][_LinkTopic:用车感受,32332,37]#威朗pro用车感受# 查看详情>>
- 威朗pro 行驶5000公里用车感受[_LinkTopic:用车感受,32332,37][_LinkTopic:威朗,10315,23] 买的配置是2022款威朗pro乐享版,当时档把还没改成23款的游艇档把,不过其实还是比较喜欢老款的档把的,握着更舒服😜😜(题外话)。 先说为什么选这个车,当时待选确实还有帝豪和马3两款车,奈何马3当时没降价超预算,帝豪又太肉空间也一般,所以选了威朗。使用下来证实了我们没选错✌✌。 开过我朋友的21款英朗,威朗毕竟是高一个级别的车,nvh要比英朗强一个档次,后排腿部空间两拳多,在A级车里也相当具有竞争力了。 动力方面,1.5T阿凡达发动机配钢链CVT变速箱,可以胜任激烈驾驶,实测动力确实非常充沛,高速给油就起速,轻轻松松120。 这个车从乐享开始,全系标配主动刹车、车道偏离回正、碰撞预警,试问10来万的车,哪个品牌有别克这么厚道,看性价比高的车无脑冲就是了。需要说一下,乐享这个配置本来没有倒车影像,和4S店沟通,销售也承诺免费送😃😃😃。 查看详情>>
- 威朗PRO3500公里用车感受我是2022年9月1日提的别克威朗PRO乐行。需要接送孩子,路程远,而我原有的吉利金刚车动力差,爬坡和高速把脚踩在油箱里了还是跑不动,所以就换了别克威朗PRO ,当时本打算提乐享的但我不喜欢转速表是电子的就提了最低配的乐行,按揭落地9.1W,做的厂家免息18期,免抵押(4S说我的征信良好)。现在车子跑了3500公里,去过理塘、乡城、康定等地,我家是甘孜的,出门翻山的时候多,上下坡路多,平路较少,这车的动力是我最满意的地方,满载的情况 下,上山80-90码,转速不会超3000转(磨合期未敢全速去跑),动力随叫随到,油门很跟脚,它不像6AT那样,猛加油时很突兀。空间对我来说够用了,其实用车的时候多数是2-3人,带一点东西,满载的时候应该很少。底盘方面,我以前开过2000多公里的标致408,个人感觉威朗的底盘厚重感不如408,当然这只是我个人的感觉。在高速路时速120以上时噪音较大。油箱小了一点,要是能装55公升就好了。 在威朗PRO的使用过程中,我遇到过这样两种情况:一种情况是,大约在1000公里的时候,我发现原地车辆启动后,松刹车时在引擎方向有放气的声音样,但踩下刹车的时候没有。首保的时候问了保养的师傅说是正常的,现在还是这样,但对制动等无影响。另一种情况是,有一次在山道上,前面有一辆拖拉机,路窄又无法超车,就这样跟了1.5公里的样子,突然里程表里的灯全亮,转速表仅转速指针回0,其它灯未亮,报警声响起,正准备刹车查看时,车辆又突然正常了,过程大约有2秒钟的样子,后来检查车辆一切正常,这个情况大约是在1200公里的时候出现的,后来再没出现过。 查看详情>>
- 远景行驶3021公里之后车主真实驾驶感受在国内的汽车市场当中,吉利的名声是非常响亮的,如果单看销量的话,它可以称之为是自主品牌的领头羊,旗下的车型已经遍布各个领域了,不管是轿车还是SUV,都有着多款车型可以选择,就比如说远景这款家轿,相比朗逸也是丝毫不差的,我提的这辆是2020款 1.5L 手动亚运版,当时的裸车价格为5.39万元,落地大概在6.2万元左右,这样的价格对于我们普通家庭来说是非常友好的,对于生活来说完全不会有压力,目前我已经行驶了3021公里,下面给大家谈谈我的驾驶感受。 查看详情>>
- 试驾威朗Pro感受今天去尧庙盛特龙别克4S店看了一个威朗Pro GS,外观感觉还不错。跟着试驾专员试驾了一下,威朗Pro动力,提速,接下来我给 大家分享一下 查看详情>>
- 入手威朗3000公里感受从入手到现在已经有三个月了,为了给我的感受,确实挺不错的,空间比较大,动力比较强,油耗表现也不错,现在跑的有3000多公里了,上了一次高速,平均油耗在六点多,我觉得这样的油耗已经算家用车里边很可以的了,买车的时候特别纠结,对比的车型也比较多,大多是合资车,有日系的,有德系的,最终选择美系是因为安全,大家都说美系车安全系数比较高,这也是父母比较关注的事情,现在的美系车不同以前,油耗特别的低,确实颠覆了我的想象,1.5t的阿凡达发动机,马力达到了184,功率比较高,油门反应速度也特别的快,所以说平常超车完全没有问题,还有就是我买车考虑的点就是空间,威朗是两米七的轴距,但做出了比两米七还要大的空间,特别是后排,翘二郎腿完全不在话下,同级别里边威朗的空间是我最满意的。 微朗的配置也是相当可以的,我买的是普通版本的乐享版,电子刹车还有自动驻车都比较符合现在年轻人的需求,还有双联屏,厂家赠送的终身免流量,导航音乐随时用,还有安吉星也不错的,远程操控车辆,像远程启动,远程定位,远程解锁,都比较实用的,关键是没有距离限制,身边买这款车的朋友也挺多的,我们偶尔也会聚在一起聊一些车上的事情,对比一下油耗,总体来说,大家都挺满意的,现在我把这款车也推荐给大家👍 查看详情>>
- 行驶10万公里的别克威朗Pro为何还有如此高的行驶品质?随着人们对用车需求的不断增加,车辆的可靠性与行驶品质也越来越受消费者关注。而最近几年智能化车型得到大力发展,众多车型涌入市场也让消费者挑花了眼,但是想买一台品质优秀,用着可靠的车依旧是一个难点,容易被堆配置的车型混淆而买不到正确的产品。 查看详情>>
- 花13万提名爵6,行驶4000公里后,分享用车感受!花13万提名爵6,行驶4000公里后,分享用车感受! 查看详情>>
- 沃尔沃XC40行驶3000公里,车主分享用车感受吴女士在一家装修公司做设计师,今年8月份购入了一台沃尔沃XC40,当时的购车预算在30万以内,合资品牌这个价位可以买到中型SUV,但是吴女士主要还是考虑豪华品牌的紧凑型SUV或者轿车,车身尺寸不需要太大,平时上下班代步女孩子开起来也方便。目前这辆沃尔沃XC40已经开了3个多月了,向我们分享了她的用车感受。 查看详情>>
- 帝豪行驶7500公里车主说出了用车感受选择这辆车的理由是?车主回答:其实对吉利帝豪比较了解,同事有17款帝豪,而且我也坐过,感觉没问题,在选择吉利帝豪之前,参考了其他车型,我在那之中关注过changan逸动,但是我觉得帝豪价格比价格贵,销售量也很好,选了吉利帝豪。 查看详情>>
- 13万喜提瑞虎8,行驶1555公里之后,车主说了真实感受13万喜提瑞虎8,行驶1555公里之后,车主说出了真实感受 查看详情>>
- 入手五菱宏光PLUS,行驶6400多公里,用车感受人活一世,总不能亏待自己和家人,以前没条件的时候也就算了,这两年国家的经济建设越来越好,我们普通老百姓的生活水平也上去了,我钱包也变得鼓了起来。我一个80后自然没有父辈那种,有了钱全都得存在银行的死板观念,而是想把手头的每一份预算都充分利用起来,用来提升家里的生活品质。所以在去年10月份,手头攒了有8万多块,我便购买了五菱宏光PLUS,希望通过买车的方式,来提升我们全家人的出行品质。目前来看,效果确实不错,有了车之后,全家人出行的确方便了很多。 查看详情>>
- 日产奇骏行驶3000公里,车主分享用车感受吴先生的全新一代日产奇骏提车已经快3个月了,当时在选择这辆车的时候也是有点复杂,家人、朋友中对汽车比较关注的都说不建议选择它,其实吴先生在知道这辆车采用的是三缸发动机的时候,心里也觉得这车“要完”,但是无奈日产奇骏其它方面太符合吴先生的喜好了,所以还是“一意孤行”的坚持提了它,目前已经开了3000公里了,向我们分享了他的用车感受,几个优缺点。 查看详情>>
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- 五菱宏光S怎么样?车主分享行驶5000公里后的优缺点感受五菱宏光S怎么样?车主分享行驶5000公里后的优缺点感受! 查看详情>>
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