威朗冷却系统保护剂更换
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- 威朗更换漂亮的轮毂威朗原厂轮胎轮毂的样子其实还是蛮不错的,看上去很敦实,有厚重感,3万公里时换的4条16寸朝阳轮胎(我开车比较费轮胎),3W才换的目前轮胎情况还很好,虽然再跑6万公里不成问题,但是,自己还是等不及更换我心中的轮毂了。 1.2015年购入15S自动领先威朗整整五年多了,除了后尾灯密封性不好由厂家免费换过,至今没出过任何问题,对它整体质量还满意,基本打算把它开到报废。 ------------------------------------------------------------------------------ 2.既然不再换车,就准备给威朗升级一好点轮圈,威朗原厂是16吋,如果换17吋话,改动东西太多、太折腾了,就确定换16吋。在X东、X淘找了长时间,包括BBS也看过,最后在X淘看到了一款BBSENKEIPMF1比较好,四个价格2K多点,而且旋压轻量化轮圈,参数:ET48,17*7.5j,加个75转67.1变径圈就可以了。于是向卖家交了1K定金,等了一个月终于从日本到货了,4个总价2K多一点。 ------------------------------------------------------------------------------- 3.轮圈选好了,还要配轮胎,为啥现在6W又要换轮胎了呢,那是因为朝阳的太丑了,胎噪也大,最后听众网上专家建议,确定205/55R16原厂轮毂,这最符合威朗原厂风格。从耐磨性出发,又从X东买了4条倍耐力新P7。东西准备都齐了,十号这天立马就到家附近轮胎店去装,快到不到一个小时就全部搞定。轮胎轮毂安装及动平衡,跟师傅特意交代一下,动平衡做好一点,我高速比较多,下面上图片,因为没什么新奇之处,就是交个作业吧,所以照片不多。 附带说一下,这次换轮圈被老婆和儿子数落了一顿:一个“破车”,还换那么好轮毂,球没名堂(成都方言意思:瞎折腾、吃饱了撑)! 最后做个总结吧,改装这事儿就自己的喜好程度,也看自己的钱包厚薄,各人各喜欢,只要不是太过于另类,其实我都能接受,量力而行吧! 查看详情>>
- 全新威朗Pro GS官图发布 运动套件可灵活更换日前,别克官方发布了全新威朗Pro GS官图,新车在外观细节上进行优化升级,在外后视镜罩、车窗饰条、车顶等处均采用熏黑处理,强调了整车的运动属性。值得一提的是,新车的前后下包围、侧围、尾翼等车身组件可灵活更换。新车提供了三种专属车身颜色,在前格栅和车尾处加入“GS”专属徽标,强调其特殊身份。 查看详情>>
- 夏天检查空调冷却系统和更换空调滤芯💛🔥随着天气越来越热,我也打开了制冷空调,我老是感觉今年空调冷却不如去年制冷好,使用了两周还是感觉不太对,终于还是开到4s店里检查检查,看看制冷系统是否有故障。开到4s店里还好今天人不多,师傅开单子直接检查,由于检查比较简单都没上机位,我就站在车边上陪着师傅检查其空调冷却系统。 检查空调冷却系统 💛1. 打开车门并坐在司机座位上,打开发动机盖并找到空调压缩机。然后把空调调到最大,让我感受了一下风力情况。 💙2. 检查空调压缩机的皮带是否松弛或磨损,确认这方面没问题。 💜3. 检查空调冷凝器和蒸发器是否干净。我问是不是缺冷媒了,师傅让我摸了摸那个冷凝器管子确实特别凉,说明冷媒是没有泄露的这方面也没问题。 💚4. 检查空调系统是否有漏气,确认也没问题。 最后就考虑是空调滤芯问题,更换空调滤芯 🔥①. 打开车门并找到空调滤芯盒。通常,空调滤芯盒位于副驾驶那个储物盒内部。 🔥②. 使用螺丝刀或扳手打开滤芯盒。 🔥③. 将旧的空调滤芯取出,发现那是一个N95多重净化的滤芯,特别重,因为疫情安装的这个滤芯,所以风通过率不高,终于找到原因了。 🔥④. 将新的空调滤芯插入滤芯盒中,并确保正确安装。 🔥⑤. 关闭滤芯盒,重新安装紧固件。 4s店里师傅还是专业,回答我的问题也比较耐心,长安的售后服务一直是我比较满意的。然后洗洗车,我就回家了。夏天检查空调冷却系统和更换空调滤芯是保持车内空气清新和空调系统正常运转的关键。提前看看空调好不好,能更好的应对炎热的夏天。[_LinkTopic:养用车,69033,37] 查看详情>>
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