威朗拆卸发动机
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- 发动机拆卸步骤[_LinkTopic:捷达VS5冬季用车,88578,37] 拆卸发动机的步骤通常按照机器、总成、部件、组合件、零件的顺序进行。以下是拆卸发动机机体组件和活塞连杆组的步骤: ● 发动机机体组件拆卸步骤: 1. 将发动机直立放置。 2. 拆下气缸盖的固定螺钉,注意螺钉应从两端向中间交叉旋松,并且分3次才卸下螺钉。 3. 抬下气缸盖,取下气缸垫,注意气缸垫的安装朝向。旋松油底壳的放油螺钉,放出油底壳内机油。 4. 翻转发动机,拆卸油底壳固定螺钉(注意螺钉也应从两端向中间旋松),拆下油底壳和油底壳密封垫。旋松机油粗滤清器固定螺钉,拆卸机油滤清器、机油泵链轮和机油泵。 ● 发动机活塞连杆组拆卸步骤: 1. 转动曲轴,使发动机1、4缸活塞处于下止点。分别拆卸1、4缸的连杆的紧固螺母,去下连杆轴承盖,注意连杆配对记号,并按顺序放好。轻轻用铁锤分别推出1、4缸的活塞连杆组件,用手在气缸出口接住并取出活塞连杆组件,注意活塞安装方向。 2. 将连杆轴承盖,连杆螺栓,螺母按原位置装回,不同缸的连杆不能互相调换。用同样方法拆卸2、3缸的活塞连杆组。 在拆卸发动机时,建议按照专业的规范和操作流程进行,以确保安全和正确地完成拆卸。如需了解更多关于发动机拆卸的详细信息,可以咨询专业的汽车维修工程师或查阅相关技术资料。 查看详情>>
- 全系搭载1.5T发动机,威朗Pro哪款配置值得买?日前(9月10日),别克威朗Pro和威朗Pro GS正式上市,共推出3款威朗Pro车型和2款威朗Pro GS车型,全系搭载第八代Ecotec全新1.5T发动机,售价区间为12.99万-15.89万元。 查看详情>>
- 威朗Pro将搭载全新1.5T发动机,有望年内上市近日,汽车舆论从上汽通用官方获悉威朗Pro车型的动力信息,威朗Pro搭载全新的第八代Ecotec1.5T发动机,有望年内正式上市。 查看详情>>
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- 日立挖掘机发动机,活塞和连杆如何拆卸检查,你了解吗日立挖掘机发动机活塞和连杆的拆卸: 查看详情>>
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- 启用四缸发动机,别克威朗Pro、威朗Pro GS接受预订近日,水滴汽车从上汽通用别克官方获悉,全新威朗Pro与全新威朗Pro GS即日起接受预订。两款新车在上海车展上首次亮相,搭载全面革新的通用汽车1.5T四缸直喷涡轮增压发动机。 查看详情>>
- 威朗Pro GS亮相,搭1.5T发动机,预计三季度上市日前,上汽通用别克正式推出了新一代威朗Pro GS版本车型,新车是基于普通版威朗Pro打造而来,并且其搭载了1.5T四缸涡轮增压发动机。据悉,新车预计在今年三季度上市。 查看详情>>
- 威朗Pro动力信息曝光,搭全新1.5T发动机近日,上汽通用官方发布了威朗Pro车型的部分动力信息。据悉,威朗Pro车型将会搭载一台全新的第八代Ecotec 1.5T发动机。这台全新的第八代Ecotec 1.5T发动机的最大输出功率为184马力,峰值扭矩可以达到250N·m。官方给出的破百时间仅为7.7秒。此外,预计该发动机支持48V轻混技术,将在动力储备以及平顺性方面有着不错的表现。新车已开启预定,并可能在年内正式上市。 查看详情>>
- 搭载全新1.5T发动机 别克公布威朗Pro动力信息日前,行车视线从官方获悉,上汽通用别克公布了威朗Pro车型的动力配置信息。新车搭载了于7月20日发布的第八代Ecotec全新1.5T四缸发动机。 查看详情>>
- 搭1.5T四缸发动机 别克公布威朗Pro动力信息作为主攻A级车市场的别克威朗以出色的外观内饰、不错的空间表现上市之初销量一直不错,不过随着市场升级,威朗也显出颓势,为了保持竞争力,别克威朗Pro来了。日前,上汽通用别克公布了威朗Pro车型的动力信息。新车将搭载第八代Ecotec全新1.5T四缸发动机与CVT智能无级变速箱,并配备优化设计的前后悬架。 查看详情>>
- 新款威朗GS三厢版售17.79万元 搭1.3T发动机此前,别克威朗只有两厢版车型有GS版,更运动的外观和内饰也让不少消费者为其买单。4月30日,行车视线从上汽通用别克官方获悉,新款威朗GS三厢版正式上市,新车仅推出1款车型,售价为17.79万元。外观上,三厢版的威朗GS全车多处黑化处理,整体视觉效果非常运动,并且依旧搭载1.3T发动机。 查看详情>>
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