威朗动力公里用车
- 威朗pro用车体验买了威朗pro已经有几个月了,来说一下我的用车心得,给我最大的感触是车的舒适性和操控力 查看详情>>
- 威朗PRO3500公里用车感受我是2022年9月1日提的别克威朗PRO乐行。需要接送孩子,路程远,而我原有的吉利金刚车动力差,爬坡和高速把脚踩在油箱里了还是跑不动,所以就换了别克威朗PRO ,当时本打算提乐享的但我不喜欢转速表是电子的就提了最低配的乐行,按揭落地9.1W,做的厂家免息18期,免抵押(4S说我的征信良好)。现在车子跑了3500公里,去过理塘、乡城、康定等地,我家是甘孜的,出门翻山的时候多,上下坡路多,平路较少,这车的动力是我最满意的地方,满载的情况 下,上山80-90码,转速不会超3000转(磨合期未敢全速去跑),动力随叫随到,油门很跟脚,它不像6AT那样,猛加油时很突兀。空间对我来说够用了,其实用车的时候多数是2-3人,带一点东西,满载的时候应该很少。底盘方面,我以前开过2000多公里的标致408,个人感觉威朗的底盘厚重感不如408,当然这只是我个人的感觉。在高速路时速120以上时噪音较大。油箱小了一点,要是能装55公升就好了。 在威朗PRO的使用过程中,我遇到过这样两种情况:一种情况是,大约在1000公里的时候,我发现原地车辆启动后,松刹车时在引擎方向有放气的声音样,但踩下刹车的时候没有。首保的时候问了保养的师傅说是正常的,现在还是这样,但对制动等无影响。另一种情况是,有一次在山道上,前面有一辆拖拉机,路窄又无法超车,就这样跟了1.5公里的样子,突然里程表里的灯全亮,转速表仅转速指针回0,其它灯未亮,报警声响起,正准备刹车查看时,车辆又突然正常了,过程大约有2秒钟的样子,后来检查车辆一切正常,这个情况大约是在1200公里的时候出现的,后来再没出现过。 查看详情>>
- 动力强劲的威朗Pro本打算买一款代步车 ,最先刚开始看的是英朗,性价比蛮高的,但是去了店里,看到出了新款威朗 ,新款就是不一样 ,我感觉非常符合年轻人的审美 ,辨识度很高,很有个性 还可以更换配件,原厂自带改装的属性,真的很不错 ,颜值超高 。 查看详情>>
- 全新威朗Pro车型的动力信息日前,豪哥说车从网上获得了关于全新威朗Pro车型的动力信息。该车将搭载一台全新1.5T发动机,最大马力184匹,峰值扭矩250牛·米。并会匹配一台CVT变速箱。据悉,该车的0~100km加速时间仅为7.7秒。据悉,该车将会在8月份正式上市。 查看详情>>
- 威朗家用动力够用吗?能满足用车需求吗?想买一辆威朗家用,它1.0T发动机动力够用吗?能满足家庭用车的需求吗?还是需要1.3T的! 查看详情>>
- 威朗Pro GS动力也是足足的威朗Pro GS,外观有这么多运动化方面的元素。首先,转向转向手感是很好的。打方向的时候一直,有一种力扯着我的手中方向盘。很快的反应就出来了,就人的感觉就是很想开快车。但是当真的把车丢进弯道的时候稍微快一点,悬挂区收力比较大的时候,其实悬挂还是比较软的。特别运动化的一个调教,抓地力更多,是靠比较好的运动轮胎来提供的,它的轮胎用上了马牌的mc5,这个是跟君威gs同款的。 查看详情>>
- 威朗Pro动力信息曝光 搭全新1.5T发动机近日,网通社从上汽通用官方获得了威朗Pro车型的动力信息。据悉,威朗Pro车型将会搭载一台全新的第八代Ecotec 1.5T发动机。新车已于2021年上海车展开放预定,并极有可能在年内正式上市。 查看详情>>
- 四缸1.5T动力威朗Pro/威朗Pro GS 即将上市近日,上汽通用别克宣布威朗Pro/威朗Pro GS车型正式开启预售,将于9月10日正式上市开卖。 查看详情>>
- 威朗Pro/威朗Pro GS即将亮相,全新设计全新动力别克官方日前宣布在4月18日发布两款威朗车型,分别为威朗Pro以及威朗Pro GS。新车定位为中级车,是通用汽车新一代的全球车型,采用通用全球设计,此外新车的尺寸也会有所加大,并将搭载新的驱动系统和新一代的eConnect智能互联科技。 查看详情>>
- 威朗pro 行驶5000公里用车感受[_LinkTopic:用车感受,32332,37][_LinkTopic:威朗,10315,23] 买的配置是2022款威朗pro乐享版,当时档把还没改成23款的游艇档把,不过其实还是比较喜欢老款的档把的,握着更舒服😜😜(题外话)。 先说为什么选这个车,当时待选确实还有帝豪和马3两款车,奈何马3当时没降价超预算,帝豪又太肉空间也一般,所以选了威朗。使用下来证实了我们没选错✌✌。 开过我朋友的21款英朗,威朗毕竟是高一个级别的车,nvh要比英朗强一个档次,后排腿部空间两拳多,在A级车里也相当具有竞争力了。 动力方面,1.5T阿凡达发动机配钢链CVT变速箱,可以胜任激烈驾驶,实测动力确实非常充沛,高速给油就起速,轻轻松松120。 这个车从乐享开始,全系标配主动刹车、车道偏离回正、碰撞预警,试问10来万的车,哪个品牌有别克这么厚道,看性价比高的车无脑冲就是了。需要说一下,乐享这个配置本来没有倒车影像,和4S店沟通,销售也承诺免费送😃😃😃。 查看详情>>
- 四缸回来了 别克公布威朗Pro动力别克威朗是一款被三缸机安排明明白白的车型,对比兄弟英朗,英朗在市场上卖的可谓是风生水起,威朗则是另一番惨淡景象。三缸机虽然从客观上讲没有想象中那么糟糕,但消费者就有那个执念,能买四缸不买三缸。近期,威朗Pro公布动力,换装全新的1.5T四缸发动机匹配CVT变速箱。 查看详情>>
- 搭1.5T四缸发动机 别克公布威朗Pro动力信息作为主攻A级车市场的别克威朗以出色的外观内饰、不错的空间表现上市之初销量一直不错,不过随着市场升级,威朗也显出颓势,为了保持竞争力,别克威朗Pro来了。日前,上汽通用别克公布了威朗Pro车型的动力信息。新车将搭载第八代Ecotec全新1.5T四缸发动机与CVT智能无级变速箱,并配备优化设计的前后悬架。 查看详情>>
- 搭载全新1.5T发动机 别克公布威朗Pro动力信息日前,行车视线从官方获悉,上汽通用别克公布了威朗Pro车型的动力配置信息。新车搭载了于7月20日发布的第八代Ecotec全新1.5T四缸发动机。 查看详情>>
- 威朗Pro动力信息曝光,能否回到巅峰?近日,我们从上汽通用官方获得了威朗Pro车型的动力信息。据悉,威朗Pro车型将会搭载一台全新的第八代Ecotec 1.5T发动机,最大输出功率为184马力,峰值扭矩可以达到250N·m。而至少在合资竞品中,该发动机还具有48V轻混、插电式混动、强混等“杀手锏”。官方给出的破百时间仅为7.7秒。此外,预计该发动机支持48V轻混技术,从而在动力储备以及平顺性方面,会有不错的表现。传动系统方面,威朗Pro有望匹配一台CVT变速箱,官方给出的油耗为5.95L/100km。 查看详情>>
威朗动力热门推荐
- 威朗1.8T动力怎么样
- 威朗1.6动力够用吗
- 威朗动力怎样提升
- 威朗动力怎样改装
- 威朗1.8动力如何
- 威朗动力怎样家用
- 威朗动力怎么样日常超车会不会
- 威朗1.3动力问题
- 威朗动力变小什么原因
- 威朗好看动力给力
- 威朗动力限制太多
- 威朗2.0动力如何
- 威朗1.5精英版动力不足
- 威朗AT动力够吗
- 威朗动力不足哪里维修
- 威朗MT动力不足
- 威朗车主能不能动力如何
- 威朗动力体现如何
- 威朗动力非常好
- 威朗打开空调之后动力问题
- 威朗车主可以一下动力咋样
- 威朗开车动力操控
- 威朗动力真的亮点
- 威朗1.5动力不够
- 威朗自动失去动力
- 威朗AT动力怎么样
- 威朗动力性价比可以
- 威朗家用动力够用吗
- 威朗1.3动力怎样
- 威朗1.5动力问题
- 威朗最大动力多少
- 威朗动力操控表现
- 威朗动力反应怎么样
- 威朗1.4高速动力
- 威朗2.0动力多少
- 威朗1.4动力多少
- 威朗1.2动力问题
- 威朗1.4T豪华型动力问题
- 威朗动力够用外观耐看
- 威朗1.5T动力够吗
- 威朗动力级别
- 威朗AT动力如何
- 威朗动力太差车内气味难闻
- 威朗1.6自动挡动力问题
- 威朗1.3运动动力不足
- 威朗1.5t动力够不够
- 威朗自豪2.0动力
- 威朗动力分配比多少
- 威朗1.4突然失去动力
- 威朗蓝驱动力