威朗出厂流媒体不要折腾导航
- 21.5款 出厂带流媒体的XT6筒子们,不要再折腾AR导航了,不撑持!20款的第三代流媒体可以用AR实景导航,到了21款同样的硬件,居然不支付了。什幺脑路,什幺逻辑。。。放弃了,不折腾了。 查看详情>>
- 威朗15款自领导航模块威朗15款自领三厢有没有一款不要换原车屏的导航模块? 查看详情>>
- #20万左右家用车你选谁#威朗内饰精致,年轻运动气息十足,中控双联屏科技感十足,#20万左右家用车你选谁#威朗内饰精致,年轻运动气息十足,中控双联屏科技感十足,车辆自带4G流量,终身免费车载流量每年100G用于导航听歌。内置高德,登陆账号与手机同步。 流媒体后视镜非常好用,清晰,夜视效果也很好 查看详情>>
- 90后女生入手23款大众宝来本打算那个10万的车🚗代步用,看了国产与合资,基本上9-14万的车都看了,得有10个车型吧,轩逸,朗逸,威朗,卡罗拉,长安,传奇,比亚迪,大众,国产相对来说内饰好看,高级到是有种土豪感✨,朋友觉得合资更保值,最后选择了大众宝来😁,是看上了橙色内饰,和威朗内饰很像,外观的话属于挺大气的那种,入手一个月了,感觉还不错呢😘,加了价换了带导航的液晶仪表简直不要太方便。🥰 #汽车##买车##选买理由# 查看详情>>
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- 两驱豪锐!经过两次加装导航模块!终于成功!新车在4S店加装个导航模块那强制性收8500块,没选择只能选加装导航模块踏板经过番折腾,终于是装上了,可开机居然不能用方向盘按键去切换加上不能退出界面, 当时我都快疯了折腾一上午就这么个结果。后来果断要求换要没办法只能换成前后保险杆等,快两个月在群里听人说网马云家有款鑫思翼导航模块错 还不用改任何线路关键可以无缝连接,当时有点半信半疑自己在网上和卖家沟通一番决定买来试试反正无条件7天退货,今天收到模块直接去4S店安装也折腾一上午最后搞定鑫思翼模块确实强无缝连接可以直接在显示屏操作方向盘也可以切换先用用看,希望不要出任何问题。好了上图! 查看详情>>
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- 威朗用车生活,记录生活每一天转眼,我的威朗已经陪我走过两年多的时间,这段时间我们也是迎来了我与它的两周年的纪念。回想起威朗陪我的时间,我还是有很多话要说。当时买车,优惠还是蛮大的,加上这辆车的口碑也算不错,唯一遗憾就是发动机是当时的诟病。目前我使用两年中,抖动没有遇到过。在操控上,动力前段加速不错,家用动力绝对OK。精准的操控,过弯,过减速带,车内的感觉还是很舒适的,这也与威朗的底盘调教和轮胎的装配有很大关系。总体来说,当年的别克配置上还是可圈可点,天窗,导航,皮座椅,等等,还有出厂配置的固特异轮胎,都是让人觉得,用料上没有偷工减料。再配上空间上,我还是比较满意。平时出行,后排空间,以及后备箱的能装,也是威朗优点。 查看详情>>
- 十万级家轿,将安全与配置做到极致🔥别克威朗是别克旗下全新紧凑级车型,有威朗Pro和 GS两个版本,为别克紧凑级产品线中的旗舰车型。 车身尺寸方面,别克威朗Pro长宽高分别为4664mm/ 1786mm/1472mm,轴距为2700mm,整个车身空间比较大。👀车尾也贯彻运动的风格,首先是扰流板,还有下包围。那除了黑色尾标之外,可以看到它的配置挺高的,这款车配备有流媒体后视镜。🕶 别克威朗延续了最新家族式的风格,采用新家族式设计语言的威朗前脸设计大气、车身线条动感流畅。动力部分为1.5T发动机,最大功率为165马力。传动方面,1.5T发动机匹配的是钢链CVT变速箱。威朗Pro这个版本的整个车头样式设计是经过重新设计的,中网 尺寸更大。车灯方面,目前已知的是全系标配全LED大 灯,所以配置方面表现比较厚道,整个外观设计样式 充满动感。🌊 威朗Pro整车内饰的氛围样式设计在同级当中较有档次,重点就在这两块10.25英寸的屏幕上。连屏设计目前比较流行,看细节就会发现它整个屏幕的表面 层玻璃是一个曲面的,是整体一体冲压而成的,也更 加有质感。而且用的是eConnect 3.0的版本,就是最新的车机系统。而且语音识别挺强的,用导航或者放歌全部都是用语音控制的,所以在这些日常功能方面,更好用一些,而且还带有每年100G免费流量的安吉星。✨✨✨[_LinkTopic:威朗,10315,23] 查看详情>>
- 与时俱进!换一台能上网的车机导航!这台车车已经开了5年了,当时买的低配,中控就是一台收音机,真寒酸,看不下去,没过多久就换了一台带DVD的导航,好看多了,又能读U盘,还能放MV,也能导航。可是机子本身不能自己上网,所以连更新地图都很麻烦!别说更新歌曲库了,用了两年后缺陷越来越明显,最让人头疼的是里面带DVD的功能,一开机总是嗡嗡响,放不放碟片都响,夏天还好一点,一到冬天那可是像一只蜜蜂一样,这不冬天来了,终于忍无可忍了,在网上看上一款今年新出的一款车机导航,立马下单,终于可以让耳朵解放了! 查看详情>>
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