威朗车身轮毂真的耐看
- 外形耐看的代步车🚗威朗车身就俩字“霸气”!不管是成熟人士开还是年轻人开,感觉都非常的符合年龄段,车头的设计也特别耐看,唯独不好的就是感觉车漆太薄。 这个价位的车做工也差不到哪里去,除了内饰做工有些不大用心之外,整个车身的质感还是很在线的。 车速快了之后就会出现震动的情况,但发动机的声音特别安静,所以整体舒适度还是很高的,我觉得后排远比前排还舒服😌。 油耗真的一点都不高,目前百公里油耗7升左右↔️,只要开车不龟速和急加速,我觉得油耗都不会有太大的波动。 动力来的很直接,轻轻踩油门车子就想要往前冲,除了刹车收的不太及时之外,这个车操控起来并不难,哪怕它的车身很长。 光从外观就能看出来,这车的后排空间甚至要比前排空间还大,扶手箱的位置也刚刚好,但美中不足的就是后备箱略小。 [_LinkTopic:威朗,10315,23][_LinkTopic:用车感受,32332,37][_LinkTopic:日常感受,69488,37] 查看详情>>
- 威朗真的也很厉害了!在此次成都车展前夕,别克汽车带来了新款的威朗,售价为15.29-18.29万元。作为一台改款车型,新威朗延续了别克家族式新设计,标志性的飞翼式镀铬条镶嵌在点阵式中网上显得非常亮眼。此外,经典的双掠峰腰线配合重新设计过的车尾,新威朗的运动感比老款更出彩。 查看详情>>
- et5的轮毂超耐看果然et5还是要配这个花竞轮毂 ,当初加装项就选了nomi和轮毂 看来是正确的选择[吃瓜R] 虽然个人感觉下来19寸的轮毂开起来相对更加舒服点 可谁叫我是颜控 !好看就完事了 花竞配上它本身的小鸭尾 侧边看过去真的是一绝 [色色R][色色R][色色R]后期到时候卡钳再搞个颜色 想想都觉得酷[得意R](有没有卡钳推荐的颜色?麻烦评论区晒图看看[萌萌哒R] 选择et5的伙伴建议把这款轮毂选上越看越耐看 值得值得![_LinkTopic:蔚来用车笔记,75480,37] 查看详情>>
- 威朗轮毂是多少寸的。威朗轮毂。 查看详情>>
- 威朗轮毂改装问题威朗原厂轮毂多重,加胎多重。改成225/40r18的,锻造轮毂多重,加胎多重 查看详情>>
- 轮毂哪款最耐看?欧蓝德用的是R18的轮毂,几乎全系都是标配的这个。三菱最快要上去的一款纯电的SUV,也是很耐看型的,这轮圈的设计也是很有特色的。老款的车主吐槽雪花造型的轮毂,其实我认为雪花造型的轮毂才是最看的。这是进口版本都欧蓝德到2018款之前都在用的一款轮毂,也是最常见的一款了。这一款特别霸气,改了AT胎的造型看起来更加NIUBI。这款我认为运动感会强很多还有明年会上新款了,不知道这一款会不会更加的看呢! 查看详情>>
- 威朗外观解析,设计精良耐看作为一款中型车,威朗的外观设计非常精良,整体线条流畅,给人一种稳重、豪华的感觉。下面,来对威朗的外观进行详细解析。 首先,威朗的前脸采用了大面积的镀铬装饰,让整个车头看起来非常有气势。前大灯组采用了流线型设计,灯光效果非常出色,夜间行车更加安全。 其次,威朗的车身线条非常流畅,车顶呈弧形设计,让整个车身更加动感💖。车身侧面采用了狭长的外后视镜,不仅美观,而且视野更加宽广💖。 此外,威朗的轮毂设计也非常精美,造型简约而不失时尚感💎。后尾灯组采用了立体式设计,让整个车尾看起来更加精致。 总之,威朗的外观设计非常精良,整体线条流畅,给人一种稳重、豪华的感觉✋。无论是日常驾驶还是商务接待,威朗的外观都能够为你的形象加分😗。#威朗# 查看详情>>
- 耐看的威朗:展现优雅与持久魅力!威朗作为一款引人注目的车型,以其出众的设计和坚持不懈的魅力,在汽车界脱颖而出。它成为了那些注重品味和持久价值的人们的首选🙈。 首先,聚焦于威朗引人瞩目的外观设计😙。威朗以其耐看而典雅的外观给人留下深刻印象😚。流畅的线条和精致的细节展现出设计师的匠心独具。无论是大胆的前脸设计还是动感的车身曲线,威朗都散发着一种充满自信和魅力的气质💍。它的外观是如此耐看,令人过目不忘。 当进入威朗的内饰空间时,精心设计的紧凑布局和高级材质让驾乘体验达到新的高度。优雅的仪表盘和人性化的控制界面,展现出威朗的品质和细节关注💎。无论是短途驾驶还是长途旅行,威朗都为驾乘者提供了舒适和便利💋。 威朗不仅仅在外观和内饰方面令人印象深刻,它也注重着乘客的安全😉。配备了先进的安全技术和智能驾驶辅助系统,威朗提供了全方位的安全保护。无论是踏上繁忙的城市街道还是驶向高速公路,你都可以放心地享受驾驶乐趣,因为威朗时刻守护着你和你的乘客😀。#威朗# 查看详情>>
- 这套轮毂越看越耐看这套轮毂越看越耐看 查看详情>>
- 威朗PRO:你真的读懂年轻人了吗?别克真的是一个特别神奇的品牌,在A级家轿市场,凭借着“王炸”车型英朗存在,在国内入门家轿市场,别克的品牌影响力还是非常不错的。可对于英朗而言,它主攻的是10万级家轿市场,消费者对于机械素质,品牌,配置的要求并不是那么高,再加上巨大的终端优惠,英朗能热销并不奇怪。 查看详情>>
- 威朗更换漂亮的轮毂威朗原厂轮胎轮毂的样子其实还是蛮不错的,看上去很敦实,有厚重感,3万公里时换的4条16寸朝阳轮胎(我开车比较费轮胎),3W才换的目前轮胎情况还很好,虽然再跑6万公里不成问题,但是,自己还是等不及更换我心中的轮毂了。 1.2015年购入15S自动领先威朗整整五年多了,除了后尾灯密封性不好由厂家免费换过,至今没出过任何问题,对它整体质量还满意,基本打算把它开到报废。 ------------------------------------------------------------------------------ 2.既然不再换车,就准备给威朗升级一好点轮圈,威朗原厂是16吋,如果换17吋话,改动东西太多、太折腾了,就确定换16吋。在X东、X淘找了长时间,包括BBS也看过,最后在X淘看到了一款BBSENKEIPMF1比较好,四个价格2K多点,而且旋压轻量化轮圈,参数:ET48,17*7.5j,加个75转67.1变径圈就可以了。于是向卖家交了1K定金,等了一个月终于从日本到货了,4个总价2K多一点。 ------------------------------------------------------------------------------- 3.轮圈选好了,还要配轮胎,为啥现在6W又要换轮胎了呢,那是因为朝阳的太丑了,胎噪也大,最后听众网上专家建议,确定205/55R16原厂轮毂,这最符合威朗原厂风格。从耐磨性出发,又从X东买了4条倍耐力新P7。东西准备都齐了,十号这天立马就到家附近轮胎店去装,快到不到一个小时就全部搞定。轮胎轮毂安装及动平衡,跟师傅特意交代一下,动平衡做好一点,我高速比较多,下面上图片,因为没什么新奇之处,就是交个作业吧,所以照片不多。 附带说一下,这次换轮圈被老婆和儿子数落了一顿:一个“破车”,还换那么好轮毂,球没名堂(成都方言意思:瞎折腾、吃饱了撑)! 最后做个总结吧,改装这事儿就自己的喜好程度,也看自己的钱包厚薄,各人各喜欢,只要不是太过于另类,其实我都能接受,量力而行吧! 查看详情>>
- 车身轮廓简洁耐看全新宝来的整车长宽高分别为4672*1815*1478mm,轴距为2688mm,车身轮廓简洁耐看,硬朗的腰线从前翼子板位置延伸至了车尾,全新样式的轮毂有质感,尾灯内部进行了调整,鲜红色的LED光源点亮后很引人注意,后包围上面贯穿式的镀铬饰条,也使车尾更显宽大。 全新宝来也自然换装上了双屏交互座舱,悬浮式的中控台设计辅以环抱式驾驶舱。这块10.25英寸全液晶仪表搭配12英寸悬浮大屏,也算是比较令人惊艳的尺寸,显示效果还是比较细腻的。 查看详情>>
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