捷豹F-PACE一档齿环维修
- 「维修案例」捷豹F-PACE后轮刹车片更换车型年份 查看详情>>
- 捷豹F-PACE保养维修贵吗?捷豹F-PACE保养维修贵吗? 查看详情>>
- 捷豹f-pace后期维修贵吗,是不是很高? 我是喜欢这个车的,配置样子都挺喜欢的,就是不知道后期的费用怎么样,听说修车贵,是不是真的? 查看详情>>
- 捷豹F-PACE跳水冠军出炉😜😜 捷豹F-PACE作为一款豪华进口中型SUV,在国内SUV市场的存在感并不高,特别是面对国内车市激烈的价格战和国产新能源车型的强势冲击,捷豹如今已经沦为小众品牌,与BBA相去甚远!😗😗 捷豹F-PACE的第一个亮点就是在外观设计方面,采用了极具英伦气质的设计风格,柳叶型LED车灯+双L日间行车+经典的前脸格栅,搭配妩媚动感的大溜背轿跑车身,刚柔并济,相得益彰,营造出浓重的高端运动氛围。在车身尺寸方面,捷豹F-PACE长😍度4747毫米、宽度为2071毫米、高度为1664毫米,轴距达到了2874毫米,在身材和空间方面中规中矩。在内饰方面,2024款捷豹F-PACE拥有12.3英寸全液晶仪表盘+全新的14.1英寸弧形大屏+带换挡拨片的三辐式多功能方向盘+触摸电容按钮+电子换挡杆,不仅功能实用,而且科技感十足。😜😜 在动力方面,2024款P-FACE搭载2.0T和3.0T发动机+48V轻混动力系统,其中2.0T发动机最大功率达到250马力,最大扭矩达到365牛·米;3.0T发动机最大功率达到400马力,最大扭矩达到550牛·米,匹配8AT变速箱,最快仅需5.4秒破百。作为一款进口豪华中型SUV,捷豹F-PACE的市场销量成绩并不理想,在2022年全年的累计销量仅为1177台,月均销量不足100台,环比下滑68.59%,在国内SUV市场几乎没有存在感,与同级主流热销SUV车型相去甚远。 😀😀 捷豹早已放弃了豪华进口品牌的尊严,开启了大幅优惠“以价换量”模式,2023款 400 SPORT捷豹F-PACE,作为老款顶配版车型,搭载3.0T+8挡手自一体动力系统,新车指导价格为66.8万,优惠后仅售45万,相当于打了6.7折;2023款 P250捷豹F-PACE,作为入门版车型,搭载2.0T+8挡手自一体动力系统,新车指导价格为46.8万,优惠后仅售32万😀😀[_LinkTopic:捷豹F-PACE,10245,23] 查看详情>>
- 捷豹F-PACE功能实用,科技感十足😄😄 捷豹F-PACE作为一款豪华进口中型SUV,在国内SUV市场的存在感并不高,特别是面对国内车市激烈的价格战和国产新能源车型的强势冲击,捷豹如今已经沦为小众品牌,与BBA相去甚远! 😜☺ 捷豹F-PACE的第一个亮点就是在外观设计方面,采用了极具英伦气质的设计风格,柳叶型LED车灯+双L日间行车+经典的前脸格栅,搭配妩媚动感的大溜背轿跑车身,刚😍柔并济,相得益彰,营造出浓重的高端运动氛围。在车身尺寸方面,捷豹F-PACE长度4747毫米、宽度为2071毫米、高度为1664毫米,轴距达到了2874毫米,在身材和空间方面中规中矩。在内饰方面,2024款捷豹F-PACE拥有12.3英寸全液晶仪表盘+全新的14.1英寸弧形大屏+带换挡拨片的三辐式多功能方向盘+触摸电容按钮+电子换挡杆,不仅功能实用,而且科技感十足。 😄😄 在动力方面,2024款P-FACE搭载2.0T和3.0T发动机+48V轻混动力系统,其中2.0T发动机最大功率达到250马力,最大扭矩达到365牛·米;3.0T发动机最大功率达到400马力,最大扭矩达到550牛·米,😍匹配8AT变速箱,最快仅需5.4秒破百。作为一款进口豪华中型SUV,捷豹F-PACE的市场销量成绩并不理想,月均销量不足100台,环比下滑68.59%,在国内SUV市场几乎没有存在感,与同级主流热销SUV车型相去甚远。 😜😜 面对日益惨淡的销量成绩和国产新能源车型的强势“崛起”,捷豹早已放弃了豪华进口品牌的尊严,开启了大幅优惠“以价换量”模式,2023款 400 SPORT捷豹F-PACE,作为老款顶配版车型,😍搭载3.0T+8挡手自一体动力系统,新车指导价格为66.8万,优惠后仅售45万,相当于打了6.7折;2023款 P250捷豹F-PACE,作为入门版车型,搭载2.0T+8挡手自一体动力系统,新车指导价格为46.8万,优惠后仅售32万,直降14.8万😜😜[_LinkTopic:捷豹F-PACE,10245,23] 查看详情>>
- 奔驰GLC平替,属于“宝藏SUV”!捷豹F-PACE,新车指导价45.8~66.8万,这款新车在终端的优惠幅度是相当震撼的,感兴趣的朋友不妨仔细了解一下。今天我们聊的具体配置为2023款 P250,厂家指导价46.80万,新车是今年8月份上市的,也属于23款配置中的入门车型。 💘💘💘那么这辆神秘的中型SUV值不值得消费者购买呢?今天我们就来对其进行一番解析。 从外观设计上来看,这款捷豹F-PACE的颜值感绝对是非常运动化的,红色的格栅形成了矩阵造型,而大灯内部光源层次鲜明,超大的运动包围,让整个新车的运动感受新上了一个台阶,再加上俯冲式的造型,战斗感呼之欲出。 🐂🍺 从车型侧面来看,这款新车的轮廓是非常光滑的,并没有采用千篇一律的贯穿式车身腰线,这样的视觉感受倒是比较新颖。此外,新车还搭载了捷豹家族式的花瓣轮毂造型,轮毂尺寸高达19英寸。 车型的尾部采用的是隐藏式的排气管,修长的尾灯设计,仔细看尾灯是不是有那么一点路虎车的视觉感?新车在保险杠部分采用了贯穿式的钢琴烤漆面板材质,时尚感突出,细节感同样很到位。车身数据部分,这款捷豹F-PACE的长宽高分别为4747/2071/1664mm,轴距是2874mm。🌞☀️🥵☀️🌞 很明显这款新车的内饰设计使用了非常多的路虎元素,比如采用的是三块高清大屏设计,其中包含了11.4英寸的中控大屏,7英寸的彩色仪表屏幕,而且空调控制区域也同样是触屏加旋钮的设计,使得整车的科技感有了很大提升。此外,这款新车采用的是棕色加黑色的双拼色布局,豪华感突出。💗🐯🈶一般来说,路虎汽车也同样喜欢类似的设计。至于方向盘,则是采用的更有质感的双色真皮方向盘,并且带有换挡拨片功能。 配置部分,新车带有电动后备箱及位置记忆,并且全车匹配了无钥匙进入系统,无钥匙启动。这款捷豹F-PACE采用了L1级别的智能辅助驾驶系统,拥有车道偏离预警,前方碰撞预警,并且还拥有主动刹车功能,但是没有自适应巡航配置,只有定速续航。 来看动力系统,这款捷豹F-PACE搭载的是2.0T+8挡手自一体的变速箱,最大功率250马力,峰值扭矩365N·m。值得一提的是,我们体验的这款新车并没有48V的轻混系统,但在高配车型上确实是有搭载的。 底盘设计部分,采用的是全时四驱系统,前悬架为双叉臂式独立悬架,后悬架为多连杆式设计,也带有中央差速锁,所以越野性能同样不容小觑,尽管它是一辆城市SUV。🌹🌹🌹 总的来说,这款捷豹F-PACE的优劣其实相当明显,优点就是品牌定位高端,优惠大,动力迅猛,配置丰富。不足就是品牌较为小众,无论是维修费用还是保值率都有待提升。 [_LinkTopic:捷豹F-PACE,10245,23] 查看详情>>
- 2.4。五挡变速箱兄弟们有没有早年的5速变速箱,修不同步器同步环的。本人六台这种车,今年开始无限死循环的修变速箱异响,挡齿打坏各种问题。由于变速箱天生设计问题,厂家发现无法维修后,就停产配件。让此批五挡车自生自灭。由于不提供配件,全国各地找拆车件。但这个车量太大,损坏速度快。拆车件都全国找光了。无奈之下走上了另匹配变速器的道路。功夫不负有心人,终于找到了某款变速箱猪头完美匹配。只须要改基座和软排及传动轴。历时五天,终于改装完成。再也没必要担心变速箱故障在路上掉链子。什么品牌的变速箱,就不在这儿告之了。有须要的可以私信问我 查看详情>>
- 汽油手动挡二档挂档有时候难挂的缘由手动挡G10,状态一直良,所有什么变速箱漏油、外壳生锈等等情况这部车均没有发现,提速超车有力,其它问题请参考我的日常用车帖子再此不在啰嗦。二档挂档有时候难挂,有时根本就挂不上(类似彻底顶住了无法从一档下拉倒二档)这样的情况一般发生在三挡大坡弯道超车加速减二档入弯情况下,玩手动挡的都知道,三挡摘档进二档是瞬间手腕左打到头下拉(脚部姿势省略。。)往往就是这个瞬间,二档无法进入类似直接被什么东西顶住了(别多想,不打齿)如果进二档手腕左打力量小一点点,非常非常进二档,这个问题困扰了我有点长时间,一直没有维修也是因为自己就是维修机械的,怕4S店维修工小病修成大病,二来这个问题是偶发现象,不甄别,今天从山里出来又走了平常走的大坡弯道并线,二档又开始犯病,到车库后决定彻底看看病犯在哪?(手动挡入档卡住只要是没有打齿轮的情况或者是正常行驶没有脱档一般情况下都是变速箱外部连杆机构角度等问题,别没事就变速箱内部想)打开档把胶套,问题一目了然,完全彻底的是装配问题,困扰了有点长时间的偶发二档挂档卡住现象解决了。抛开车辆机械原理不说,仅仅从一般普通机械原理角度都能分析出问题所在。角度不对,有一个专门调整角度的螺丝,稍微重新调整一下,问题就再不会出现了,知道了问题所在,明天上午去店里让维修工处理,一来这个是装配问题,二来也让他们分享一下这个小故障点的原因车开不坏。。。能修坏有图有真相,所见即所得,所见非所得。和大家分享一下。装配质量的提升才是国产车的命门,这在过去的机械行当,是四级以上钳工干的事。 查看详情>>
- 12款途观大修,只为解决烧机油车子九个年头了,去年打算出掉换台3系轿车,无奈老婆并不同意换车,本身欲望也不是很强烈,就放弃了这个想法,途观开了这么些年期间大大小小问题自己都能亲手解决,看我之前帖子的应该也发现我也加了不少东西,这车当年加价1万等了二个月落地30w出头了,说的多了,今天的主题是谈谈大修! 年初陪老婆到她单位办理请假手续,车子跑了来回500公里高速,那天温度蛮高20来度,高速赶着回单位开会踩到140,单位开完会温度报警了,上周还在翻帖子都说途观水泵容易坏有的八万就换了 我的17万了还没坏,这不满足我了,漏水了,正时链条那里漏油也不可开交全是油泥, 于是联系了一家熟人那哥们技术还可以 当是谈妥4000包括工时费 活塞活塞环气门气门油封等配件,这个价格我对比了一下很诱惑,但是他推脱了半个多月总说忙,而我看他白天还有时间玩王者,于是也就不勉强了,带朋友到家里对面一家私人修理店换球头聊起来,这个维修的平时很厚的换些小东西价格很低比较随意,我探了一下大修价格,之前他都不赞同我大修,他说懒得折腾 建议我直接换发动机报价1w多,期间我也了解一下网上ea888再造低的6800(单机)9800(总成)有的12000回收我的旧机器1500,纠结了蛮久,回到这边,我就问了下我这车大修的话工时费要多少,维修哥们随口说2000左右吧 ,对比那边之前谈的是2500不管配件,4000包配件,我觉得还可以,主要我想配件自己提供我放心些,当然自己提供配件他们不会保修,但是我对自己找配件还是有信心的,他们的配件我也懂一些,这里不深究,我说那可以啊,2500工时费应该没问题了,于是我就说那我让我朋友发配件,回家重新翻了途观大修的帖子,列出了配件单子: 1、正时链条全套,包括上下油盖子. 2、水泵(那次高温就买好了)不换不敢开 买的铝合金改进款.涡轮增压器机芯 3、油底壳、废气阀、小废气阀、凸轮轴电磁阀 4、活塞活塞环全套、缸套四个、大小瓦、顶筒、气门(八进八出)水管三通(铝合金改进款) 5、大修包、喷油嘴修理包,冷媒三瓶(我也提供算了)密封胶三支,还有止推片,其他一些小东西,这里不一一列出。 6、机油(美孚一号) 7、大风扇装车后不转,用手拨一下转,坏了买了原厂日用的。 配件费用合计4000,工时费3000(提供了三瓶防冻液,还有右后门门内破了生锈了师傅答应帮我刮灰喷漆。下面提供一些图片参考,为了避免广告图片我都是处理了的,一些小配件可能有商家水印,其实配件我也是参考前辈们的来买的,维修之前做了半个月功课 先欣赏下途观的内部吧! 师徒二人下午饭后开拆,左边师傅,他不想拆元宝梁,选择拆前保险杠。右边徒弟赶回来没多久不怎么行。后面犯了不少错误!呵呵 一个小时前面都拆了冷媒也放掉了。 水箱风扇,大风扇可能之前就坏了,这种配件时间长了碳刷没了就不转了的。 正时链条拆解,我这个车没跳齿,数据也在范围,难得,毕竟17万公里了! 缸内比我看的前几位前辈的要赶紧的多,这让我意外,不过刚还四个火花塞圈都往火花塞里面渗油了!火花塞点火线圈里面很多机油! 拆出来的配件,液压顶杆摇臂我都买了,师傅说不用换,省了500,呵呵。 这个是涡轮增压加速的时候有嘎嘎声网上说加这个能解决,我也买了,还不便宜35,一个钢片!图片是给师傅安装参考的。 涡轮机芯我怀疑烧机油,买了涡轮机芯,师傅不会换,我网上找了视频给他参考。 拆下来的机芯,不出所料,应该是烧机油了,漏出来就烧掉。既然大修那就要尽量不要留下后患。 卡子也装好了 换完机芯装好卡子。 缸体头天拉去洗和膛缸了,第二天下午拉回来,师傅开始装配件,(由于私人维修,只有师徒二人别人来了,我这边他就要放下,也能理解,所以时间画的比较长。 这是洗好拿回来的,活塞还是旧的,不过洗完好干净。活塞环是已经对口,油环已经被堵住。 洗完的缸体,新的进排气门 安装新的活塞,要用专门的套环工具。小作坊工具还算齐全。 这是装好的,因为有时不在,有时要帮忙,没多拍照。 下面是配件。 全铝合金水泵 水管三通,换车塑料的,我的没漏水,但是拆下的时候口子直接断在发动机空里面,成粉末了。 涡轮增压机芯,换涡轮增压器太贵了这个几百块 选择新款 电磁阀 正时全套,图网上找的. 这个也是水泵左边的,有铝合金,果断现在铝合金的。 配有嘴维修包,四个喷油嘴我自己洗的,油嘴很多积碳。 改进款废气阀 油底壳,我的放油螺丝控滑丝了,而且拆卸的话不小心就变形了,我早有准备,换! 这根管之前换过,因为漏油打了密封胶,这一拆估计废了,我准备一根然后换! 小废气阀 波浪型活塞环,我换的活塞和环总成 介绍一下 大修包,气门油封和图上不一样,换的改进款 缸套四个 气门顶筒八铜八贴 气门八进八出 大瓦 大小瓦,止推片送的没图! 这个小东西很重要,缸盖密封圈三个,时间长了密封圈老化就会渗油出来。13一个,贵啊! 冷媒也是自己买的。 活塞活塞环切片图 我周四下午去,第二周日晚上加班到10点装好点火,勉强点着,怠速不稳,我低头一看水箱下面的进气管没对接,一接罐子怠速稳如狗。排气管出水了,一开出来,地下冒烟,我闻到了防冻液的味道,水全漏了,倒回去升降机举起来,水泵下面的水管卡子太差卡不住,脱落,罢了我回家了,还是明天再弄吧,周一下午来到店里,师傅换了旧卡子,解决了问题,加了水,他店里没防冻液了,要换风扇,所以他就直接加的水,开出去跑一圈动力充沛,提速响应快,比修之前要好,开去做好四轮定位,目前开了200多公里,今天回店里升起来检查底盘和发动机机身看看师傅漏油渗油,一切正常,接下来就希望烧机油的问题不要再有,修之前500公里1L 。 查看详情>>
- 4座纯电微型小车售价8.99万元起😋作为奇瑞iCar生态旗下全新旗舰车型,无界Pro推出5款车型,售价区间为8.99-11.29万元。什么?这价格我都可以买到本田飞度了,就算是纯电动汽车领域,😋同价位也有尺寸更大的哪吒V和几何E,无界Pro凭什么有如此定价区间呢?😋 ✨无论是高达还是变形金刚,从外观上都会给人一种棱角分明的帅气,这一点对于逻辑思维清晰又比较喜欢讲规矩的男生来说,是非常喜爱的一种事物了。如今,机甲的魅力已经不仅仅局限于男生,对于年轻一代而言,这是一种彰显自我独特个性的最好表现方式。为此,无界Pro基于雷霆机甲美学设计理念打造,✨看上去多了一些运动气息,能够区别于大多数纯电代步车呆萌的外观设计。掣电波纹前格栅搭配一体式LED大灯,令前脸显得格外张扬凌厉,尾部多晶体组合式尾灯呼应着车头的“雷霆”风范,侧面凹凸有致的型面设计亦在凸显力量感。✨ 👒至于在细节处理上,无界Pro做到了人无我有的程度,同级独有全系标配的隐藏一体式电动门把手、同级唯一搭载的超视界全景天幕和同级最大尺寸的16英寸轮毂,让整车造型极具科幻感。双色车身、侧裙上的撞色装饰,辨识度也进一步提升。此外,👒无界pro也采用了主流的悬浮式车顶设计,侧裙还融入不同颜色的装饰条纹,看起来也是十分新潮。同时,新车还提供白法师、黑武士、红蜘蛛等多种车身配色供消费者选择,进一步满足用户多样化需求。👒 👛无界Pro之所以把价格设定在10万元左右,是因为其配备了比肩20万元级车型的智能科技配置,让极简科技座舱呈现出来了简约而不简单的科技感,给予用户与众不同的智能化便捷体验。具体来看,👛无界Pro全系引入腾讯生态,拥有QQ智慧座舱和QQ语音助理、QQ生态互联三大核心优势,在腾讯生态的加持下,魔兽版的智能语音在交互上更为流畅自然,这也是宝骏KiWi EV、零跑T03所无法做到的。👛 💎置身车内,方向盘微信一键唤醒,就能轻松实现车载微信无限畅聊;***、QQ音乐、芒果TV、赛车游戏、樊登读书等全维度30+APP/小程序和专属定制车载游戏等高频应用定制开发,💎真正的“移动应用”时用时新。更为重要的是,无界Pro搭载了超强算力6155芯片,11颗智能传感器等超强基础硬件,比拟手机操作,操作响应更快更丝滑,支持多种功能及应用,配合12.9英寸高清全面屏,打开震撼视界,沉浸式体验感拉满。💎 😍除此之外,无界Pro还配备了很多人性化科技,智能感应钥匙无感进入/无感启动、主驾迎宾记忆电动座椅+副驾EASY-ENTRY电动座椅、多功能游戏方向盘、220V对外放电功能等。另外,北斗+GPS双模😍卫星定位,高德+腾讯双地图导航,让出行更有效率,而同级独有的华为Hicar手机投屏,以及极速互联无线充电,大大提升了用车便捷度。😍 💥在智能驾驶辅助方面,无界Pro配备了同级独有540°全景影像、FCW前碰撞预警等10项驾驶辅助功能,无论是工作通勤还是短途旅行,都能提供全场景辅助驾驶解决方案。加上11项手机APP远程车控系统,空调模式、车窗控制、电子围栏、灯光控制、最后一公里步行导航、慢充充电设置等功能都可以一手掌控,操作自如。💥 👍在动力方面,无界Pro和小蚂蚁一样,均基于奇瑞@LIFE平台打造,提供两种功率的后置电机,最大功率分别为55kW和70kW,峰值扭矩分别为150N·M和120N·M,对应的续航里程为301km和408km。此外,还提供磷酸铁锂和三元锂两种动力电池可选,快充模式下,最快0.5小时就可以从30%充至80%。👍其中,70kW超能电机让车辆最高车速达到125km,并且还有Sport\Eco\Normal\ePedal四种驾驶模式任意切换。无界Pro还采用后置后驱+四轮独立悬架设计,有着更好地抓地力,更强的爬坡性能和更灵活的车轮转向,小车操控王,轻松hold住复杂路况。👍 👑无界Pro采用高强度轻量化全铝车身和笼状立体车身架构空间,车身重量减少30%,提升20%硬核吸能参数。要知道,小鹏P7与特斯拉Model 3是钢铝混合车身,而奥迪A8是58%铝合金车身、👑捷豹F-PACE是80%铝合金车身、蔚来ES8是96.4%铝合金车身,无界Pro在微型纯电动车领域破天荒地用上了高强度轻量化全铝车身,可以说是以一己之力降低了全铝车身的门槛。👑 ❤当然,全铝车身维修成本过高是众所周知,所以,无界Pro采用了高性能复合材料外覆盖件,不仅增强了耐刮擦和耐低速碰撞能力,在受到低速碰撞时也能自动复原,关键是能够减少后期维修成本。此外,❤无界Pro还配备了配备丰富的主动安全科技,除了让过弯轻松自如的C-ESC车身电子稳定系统之外,还有上坡辅助+陡坡缓降以及电池IP68防护等级、高压故障自动断电/碰撞自动断电等保障出行安全。❤[_LinkTopic:无界Pro,59114,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 中汽协:2023年销量排名前十位MPV生产企业共销售88.1万辆 1月25日,据中汽协:2023年销量排名前十位MPV生产企业共销售88.1万辆 1月25日,据中国汽车工业协会统计分析,2023年,销量排名前十位的MPV生产企业共销售88.1万辆,占MPV销售总量的79.9%。在上述十家企业中,与上一年度相比,广汽乘用车、上汽通用、比亚迪股份、广汽丰田、一汽丰田和上汽大通销量均呈增长,其他企业销量呈不同程度下降。 乘联会崔东树:2023年商用车市场回归相对平稳走势,没有出现国内持续暴涨的特征 乘联会秘书长崔东树1月25日发文称,近几年国内商用车市场呈现需求快速下降趋势。从2020年的超高销量,到2021年的政策进入期。2022年全年处于低谷期。今年1至5月因低基数实现同比增长,9至12月基数较高,因此12月商用车销量22万台,同比增长0%,环比下降5%。2023年1至12月商用车国内销量实现288万台,同比增长11%。2023年商用车市场回归相对平稳走势,没有出现国内持续暴涨的特征。商用车的新能源渗透率总体较低,插混基本没有市场,纯电动表现较好。今年大中型客车的燃油车明显回升,实现了后补贴时代的回归燃油车需求。 大众汽车集团:到2030年将在中国市场提供至少30款纯电动车型 1月25日,大众汽车集团(中国)董事长兼首席执行官贝瑞德在媒体沟通会上表示,大众安徽将在今年推出面向中国市场的首款车型,奥迪一汽新能源公司将在年底正式投产首款车型奥迪Q6 L e-tron。到2030年,大众汽车集团将在中国市场提供至少30款纯电动车型。在燃油车领域,所有主要燃油车型均将向新能源汽车转型,到2027年,集团将提供30款本土生产的燃油车及插电式混合动力车型。 广汽集团:如祺出行取得深圳Robotaxi载人示范应用资质 据广汽集团官微消息,日前,如祺出行取得深圳市Robotaxi载人示范应用资质,如祺Robotaxi正式在深圳上线,为市民用户提供自动驾驶出行服务。继广州之后,深圳成为如祺Robotaxi开启运营服务的第二座城市。根据深圳市有关部门审批文件,如祺出行获准在深圳前海片区、南山粤海片区、宝安机场片区、深圳湾及深圳湾口岸等区域开展Robotaxi载人示范应用。 海马汽车否认“将氢能源汽车打包出售给小米汽车” 据中国证券报消息,针对“海马汽车将氢能源汽车打包出售给小米汽车”的市场传闻,海马汽车证券部工作人员表示,消息不属实。 蔚来汽车发布2024版无忧服务 1月25日,蔚来汽车正式发布2024版无忧服务,推出三款新的产品,打破服务无忧一刀切模式,迭代为“保险费+蔚来无忧服务费”的模式,将于2月20日正式切换。 京东养车回应途虎索赔500万:会再补贴5亿推“震虎价” 据澎湃新闻报道,1月25日,对于途虎养车起诉京东索赔500万元一事,京东养车相关负责人回应称,养车市场存在价格虚高、维修过度、标准缺乏、服务参差不齐等诸多影响大家体验的“拦路虎”。京东养车“震虎价”有两层含义,一层是要通过效率和体验的提升,扫开这些“拦路虎”,一层是通过扎实的供应链能力,来降低车主们的养车成本,实现低价养好车的目的,不存在针对某一家企业的情况。京东养车“震虎价”将再升级,联合品牌商家再加码补贴5亿元。京东养车要做的,就是“明知山有虎,偏向虎山行”。 马斯克身价据悉因特斯拉股价暴跌减少约180亿美元 1月25日消息,特斯拉股价周四暴跌逾12%。据《福布斯》计算,特斯拉CEO马斯克的个人财富减少了约180亿美元,尽管他仍然是世界上最富有的人。 丰田汽车因大雪停运8条生产线 丰田汽车公司发言人表示,由于大雪,丰田公司暂停了国内5家工厂的8条生产线,将于1月26日上午恢复生产。1月25日上午,天气状况迫使丰田两家工厂的5条生产线暂停生产,下午又扩大到另外3家工厂。 现代汽车2023年净利润同比增长53.7% 1月25日,现代汽车公司在一份监管文件中披露,2023年第四季度营收为41.67万亿韩元,同比增长8.3%;营业利润为3.41万亿韩元,同比持平;净利润为2.23万亿韩元,同比增长28.8%。2023年全年营收为162.66万亿韩元,同比增长14.4%;营业利润为15.12万亿韩元,同比增长54%;净利润为12.27万亿韩元,同比增长53.7%。 起亚汽车去年四季度净利润同比下降20.5% 1月25日,起亚汽车公司在一份提交给监管机构的文件中披露,2023年第四季度营收为24.32万亿韩元,同比增长5%;营业利润为2.46万亿韩元,上年同期为2.62万亿韩元;净利润为1.62万亿韩元,同比下降20.5%。 英国汽车行业去年获近240亿英镑投资承诺,超此前7年总和 英国汽车制造商和贸易商协会(SMMT)1月24日表示,在去年获得近240亿英镑新投资承诺后,英国汽车行业已“重返比赛”,这一数字超过此前7年的总和。 SMMT称,由于英国脱欧的不确定性和政府高层的不稳定性,该国汽车行业多年来一直在削减支出,而如今再次变得“可投资”,日产、捷豹路虎、塔塔和宝马均已发布重大投资公告。SMMT的数据显示,2016年至2022年间,英国汽车行业共获得170亿英镑新投资承诺,而去年的数字达到237亿英镑,其中捷豹路虎和日产的承诺投资额分别为150亿英镑和20亿英镑。 SMMT还表示,2023年,英国汽车产量自2019年以来首次突破100万辆。 查看详情>>
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