捷豹F-PACE开车驾驶室窗户异常
- 我的开拓者型版开车时驾驶室的窗户异常响动我的开拓者型版开车时驾驶室车窗有异响,震动的感觉,你们的车有这种毛病吗,这个如果去四儿子店,能查找到原因吗?车窗落下一点,就不响了,请问这是啥毛病啊 查看详情>>
- 捷豹F-PACE开车有没有顿挫的情况?你们都感觉怎么样呀? 查看详情>>
- 特立独行的英伦坏男孩——简试捷豹F-Pace时间来到2021年,中型SUV市场已经是一片红海,竞争异常激烈,但是产品的风格也趋近单一化——长轴距,大空间,低门槛……真正坚持做运动调性的产品已经不多见了,而捷豹F-Pace绝对是其中一员。虽然这种坚持,让F-Pace在市场上无法成为大家的主流选项,但也成为了少数用户心中的格调之选。 查看详情>>
- 有效降低驾驶员疲劳 捷豹路虎将引入主动降噪技术捷豹路虎官网表示,将在捷豹F-PACE 、捷豹XF和路虎揽胜星脉等车型中引入主动降噪技术。该技术可消除驾驶室中不必要的路噪和胎噪,为驾驶员和乘客提供更安静、更精致的驾驶体验。据悉,该技术可降低路噪、胎噪达10分贝,整体噪音水平降低3~4分贝。不仅如此,车内还能有效降低300Hz的低频噪音,有效降低驾驶员在驾驶时的疲劳感。 查看详情>>
- 春暖花开,何不开着捷豹F-PACE挥洒激情?春暖花开,正是开车兜风的好时节。你有多久没摘掉口罩享受春天的风了?这次的春游之旅,就和捷豹F-PACE一起出发吧。作为捷豹旗下首款高性能轿跑型SUV,豹力美学设计与跑车级性能被展现得淋漓尽致,让您在春游途中尽享酣畅! 查看详情>>
- 21款英朗改款精英款,副驾驶室门或窗户处时不时的有高频率异常响动21款英朗改款精英款,副驾驶室门或窗户处时不时的有高频率异响(嘚嘚声像是塑料挤压摩擦的声音)刚新车上路,线路都没有改动过,异响是有时有,有时又没有。异响主要在车窗和门缝处。问过4S,说是否是音响造成的共振(后来我这边关了音响,打开收音机也是这情况),自己排除应该不是音响共振造成。就问下有没有哪位有这种情况发生。 查看详情>>
- 奢华又个性的捷豹F-PACE,女司机开起来更酷拥有一辆豪华车,是很多爱车人心中的终极梦想。对于女性朋友而言,开车不仅仅是代步接娃那么简单,要有极高的颜值、特别的好开,关键还得省心,当然拥有豪华车也是一大梦想。然而在现实生活中,女性开的车需要能够在豪华与日常生活需求中找到平衡点,这才是各位女孩心目中的完美车型。那这就不得不说捷豹F-PACE,其不但拥有豪华的外观与配置,还拥有全面的安全辅助和超强的舒适性,已经成为现在受都市女性欢迎的豪华车型之一。 查看详情>>
- 春节自驾回家最优选,全新捷豹F-PACE让你的旅程更惬意春节的脚步越来越近了,高铁、飞机又将迎来新一轮的抢票运动,不过身处后疫情时代,最近几年也有不少人采用自驾回家的方式,毕竟自驾回家能尽可能减少病菌交叉感染的风险。但其实开车也很累,长时间的高强度集中精神是一件很辛苦的事情,路上还经常会遇到塞车的情况。所以挑选一辆适合的车子让旅途舒服不少,比如全新捷豹F-PACE,高端的颜值、舒适的座舱、智能的配置,还有非常强劲的动力表现,简直就是这个春节助你回家的头号的帮手。 查看详情>>
- 捷豹F-PACE好不好听听车主的心声😀外形颜值,品牌,以及小众。在工地上搬过砖,在餐厅洗过厕所,在广场发过传单,总之就是经历过沧海桑田,悟透了世态炎凉。🎈原因就是中意,中意,中意。当然,太太也喜爱。第二天定下FPACE,然后贷款等等一切顺利。声浪,动力不仅是爽,会让你自己以为酷毙了。帅气十足。🚘🎀 👍捷豹F-PACE自打上市以来外观没有特别大的变化,每次小改都是微调。哇塞外观形象的确太让我喜爱了,✨喜爱他的前脸。led头灯,这样才算完整。说实话尾部车灯的策划我不是很喜爱,前面确实爱得不要不要的。💗🚘 ✌️太简单不像捷豹FX那些内饰策划得漂亮。都市版内饰和运动版差太远了,些许后悔没上运动版,不过又不喜爱运动的全液晶仪表盘。☀内饰全皮包裹,尤其是车顶是翻毛皮材质,很显层次。另外,原来凌渡有转向灯感觉特别实用,特别是在老家小路转弯的场地,晚上相当放心。🤔🚘 ✊总的来说,汽车行业越是发展,好车种类就越繁多,所以,一辆汽车想要从千军万马中脱颖而出,就必须了解客户,正如捷豹F-PACE。☀不过捷豹F-PACE既优势,也有劣势,对于捷豹F-PACE来说,最满足就是外观,高颜值,帅到无话可说,开出去异常的有自信,不过不耐脏,✨雨后晾干立马黯淡无光。对于这款好评不断的捷豹F-PACE,不知大家有何看法呢?🚘🎉💗[_LinkTopic:捷豹F-PACE,10245,23][_LinkTopic:车型推荐,69005,37] 查看详情>>
- 清明回乡,捷豹F-PACE给家人舒适保障今年清明节假期比较短,跟老婆商量了一下,决定节前的周末就开着我的爱车捷豹F-PACE回老家祭祖。两个多小时的车程,不管是驾车还是乘车,捷豹F-PACE给我们的体验感都很舒适!当初买车的时候,我也是一眼就看中了,不论是外观还是配置,都很不错。 但最令我欣喜的还是它的轮胎——固特异安乘SUV轮胎,固特异知名度高,且高端系列较多,我们也比较放心。安乘SUV这款轮胎采用了双层帘布结构设计和加强型带束层组件,在复杂路况下表现出色,并且花纹上增加多重咬合边并优化分布,让轮胎更快速有效地切开水膜牢固抓住地面,以此缩短湿地刹车距离,提升湿地刹车性能,科技含量高! 在高速公路行驶时,正好下着大雨,但捷豹F-PACE的操控性能稳定,固特异SUV 安乘SUV轮胎的抓地力强,在湿滑路面上行驶时也让我感到安心,而且捷豹F-PACE还配备了自适应巡航、盲点监测等智能驾驶辅助系统,大大提升了行车安全性。 捷豹F-PACE的造型时尚,并且线条流畅、动感十足。前脸采用了经典的捷豹家族式设计语言,并加入了更多运动元素,侧面呈现出优美的弧线和流畅的肌肉感,尾部则简洁利落地展示出整个车身的力量感。内饰方面,座椅柔软舒适,长时间的行驶也不会让人感到疲惫。大尺寸的中控屏,操作简单,功能实用性强。此外,捷豹F-PACE标配车道偏离预警系统、道路交通标识识别、主动降噪、倒车影像、可开启全景天窗、语音识别控制系统、内后视镜自动防眩目等多项实用功能,给我们行驶带来很大便利。 虽然回老家祭祖是一件有些伤感的事情,但开着这样一款豪华SUV回去真的让人倍感温馨和舒适。整个过程中捷豹F-PACE和固特异安乘SUV轮胎为我们提供了可靠保障,开车回乡的过程顺利且愉快! 查看详情>>
- 关于引擎仓散热的问题昨天我们这晚上虽然很热,但晚风也很凉快,所以完全打开主副驾驶室的窗户,没开空调,没开风扇,开启内循环模式,我坐在主驾驶室开车时总感觉面部和腿部有热气袭来,坐副驾驶室的朋友也有这种感觉!之前开车都是开空调的,没有感觉,这次总感觉怪怪的,于是就找看是哪里往驾驶室散热,后来发现方向盘下部分发热,具体来说就是调整方向盘角度那个拉杆周围塑料外壳温度有点高,我感觉它受到发动机仓热量传导,把发动机仓里热量带入驾驶室里。请问各位车友,你们的有这情况吗?这正常吗?2015款自动尊享型2.0L。谢谢了! 查看详情>>
- 捷豹F-PACE动力充裕的“大块头”捷豹F-PACE的动力非常好,从外观看,这辆车挺笨重的,实质上也确实挺重,车体达到了1.83吨。2.0T发动机搭配全时四驱再加上8⃣️档手自一体变速箱非常给力。车在加速的过程中给的推背感不是特别明显,但车的加速非常线性,动力的储备也非常强劲。而且这台车的声浪特别好听。 这辆捷豹F-PACE从起步提速,一直到极速的整个加速过程非常的线性,变速箱的换档转换很自然,基本上察觉不到。刹车系统也比较线性,非常容易掌控。而且虽然车身重,但即使急刹,车体也不会前冲过猛。驾驶室还配置了两张桶式座椅,对于身体的贴合度非常完美,车在运动模式下有非常好的体验感💗。 [_LinkTopic:捷豹F-PACE,10245,23] 查看详情>>
- 今天终究给我的F-PACE落下牌了终于还是提了一辆21款的F-PACE,开了也有几天了,今天刚去落了牌,感觉落了牌以后我的F-PACE才正式名正言顺归我了,哈哈哈。来交一份提车作业,顺便来说说我对F-PACE动态驾驶的体验。为什么会选择F-PACE呢?我觉得这个问题其实仁者见仁智者见智,像我的话就很崇尚高颜值,F-PACE在众多SUV车型中颜值是非常高的,尤其是新款F-PACE的细节之处,都能很明显的感受到它的设计非常有特点。轿跑式SUV的外观,搭配极具科技感的大屏操作,非常的吸引人;而且F-PACE作为SUV空间还是很不错的,前排的腿部乘坐感很舒适,开车时感觉很不错,后排也还可以,因为我大部分时间都是自己开车,也没什么人坐我的车,所以后排基本都是空着的,偶尔会用来堆一些东西,完全够用。性能方面也很不错,运动感十足,而且各个驾驶模式差异很大,我开车很急躁,所以有时候起步和超车都会用运动模式,然后再换回普通模式,能明显感受到两种驾驶模式的区别,现在对我来说开车真的是一种享受,特别棒。先来张侧脸吧,不难看出F-PACE的线条,非常流畅,果然轿跑SUV连线条都这么有格调。黑色车身搭配红色卡钳太帅了,红黑配yyds!这次最明显的改变应该还是要属单“J”变双“J”型的大灯吧,引擎盖隆起的线条也更加彰显其运动感的态度和风范,看着就很壮实。从这个角度来看F-PACE真的是太霸气了,看起来就有一种强大的威慑力。细节之处做的都很到位,R-dynamic绝对代表了F-PACE的赛道基因。双“J”大灯太酷了!像豹子眼一样狭长犀利。尾部的矩形排气设计非常到位,看起来就很有格调。尾部整体来看非常的粗犷,突出的线条也很流畅,最重要的是F-PACE这种设计曾加了后备镶的空间,在实用性上绝对是上乘。看完外观当然要看内饰啦,21款F-PACE的内饰才是我最喜欢的地方,从方向盘就能感受出新款F-PACE的满满的科技感!门板上的细节设计也非常用心,而且MERIDIAN的LOGO也足以证明其英国之宝音响的地位。座椅的调整按钮也特别精致,不愧是豪华品牌,连细节之处都这么到位。新款F-PACE的电子档真的非常贴合我们平时的使用操作习惯,很顺手。如果说F-PACE有哪一点是最让我喜欢的,那还得是这个中控大屏!绝对的B格满满啊!非常明显的能够感受到中控开始向玻璃质感化靠拢,也是凸显了电子商务化和和当前新能源车内饰设计的路线,特别有科技感,现款的实体按键都被取缔了,操作起来超级方便。整车头枕上都印有捷豹的LOGO,细节感满分,非常有格调。红色卡钳值得单独来一张!简直不要太帅!后排的空调出风口和置物架都非常的实用,偶尔有朋友坐在后排的时候也不用觉得热到人家会不好意思了,哈哈。空调操控面板是这样的,很简约的设计,看起来也非常整洁,比一排实体按键看起来高档多了。好啦,最后放一张全液晶仪表盘的图,开上我的F-PACE回家啦!开了大概三四天了吧,很明显的感触就是,捷豹的跑车化调教真的很厉害,动力非常强劲,无论是市区驾驶还是高速驾驶都非常的给力。而且大家如果买车的话尽量选高功率的,因为是要开很多年的,所以尽量选择在自己能力范围内的最高配,一步到位,以后才不会后悔!总之,我对我的F-PACE还是很满意的,很开心未来的路有我的小豹子陪伴~ 查看详情>>
- 开着F-PACE出去兜兜风,顺便交个提车作业吧我的F-PACE开了也有半个多月了,今天来交一份提车作业,顺便来说说我对F-PACE动态驾驶的体验。为什么会选择F-PACE呢?我觉得这个问题其实仁者见仁智者见智,像我的话就很崇尚高颜值,F-PACE在众多SUV车型中颜值是非常高的,尤其是新款F-PACE的细节之处,都能很明显的感受到它的设计非常有特点。轿跑式SUV的外观,搭配极具科技感的大屏操作,非常的吸引人;而且F-PACE作为SUV空间还是很不错的,前排的腿部乘坐感很舒适,开车时感觉很不错,后排也还可以,因为我大部分时间都是自己开车,也没什么人坐我的车,所以后排基本都是空着的,偶尔会用来堆一些东西,完全够用。性能方面也很不错,运动感十足,而且各个驾驶模式差异很大,我开车很急躁,所以有时候起步和超车都会用运动模式,然后再换回普通模式,能明显感受到两种驾驶模式的区别,现在对我来说开车真的是一种享受,特别棒。前脸镇楼,我之前见到过老款的F-PACE,我记得老款的大灯是单J型的,新款的变成双J了,夜间开灯会更亮,既美观,又实用。LED光源,我觉得这张看起来特别像钻石,显得特别酷炫,就这一眼我敢说这整个停车场都没几辆车的颜值能比的过~再来一张大前脸,专属于捷豹的前脸造型,真的很有辨识度,即使在车流之中相信你也能一眼就辨别出哪一辆是捷豹。如果你对颜值很在意的话,我觉得你还是选择捷豹吧,不得不说网上说它是一只蓄势待发的豹子一点也不夸张,从这个角度来看确实有那么点味道。趁着风和日丽的工作日下午,小区的停车位还很空,特地摆个造型,颜值如何大家自己看吧。细节真的很到位,作为一个豪华品牌车型,即使是点缀的logo也实实在在的体现出了豪华品牌的用心和细致。黑色轮毂搭配上红色卡钳真的很帅气,之前看过身边玩改装车的朋友都会给车改装这种红色卡钳,我的F-PACE直接都不用改装,自带红色卡钳,轿跑SUV的名号绝对撑得住!细节啊~细节,真的满意!作为R-dynamic版本,这样的点缀不仅不违和,而且看起来就是给人一种很强悍的感觉。车尾部的线条也是非常锐利,而且两个矩形排气显得非常有格调,不仅颜值过关,强大性能也是毫不掩饰,从外观就能让人真切的感受到。车尾的捷豹LOGO做的也非常精细,不愧是豪华品牌。尾部整体来看非常的粗犷,突出的线条也很流畅,最重要的是F-PACE这种设计增加了后备厢的空间,在实用性上绝对是上乘。虽然还没出过远门,但是平时后备厢也会放不少东西,我觉得空间还是很充裕的,毕竟买家用车嘛,实用性当然还是是首要考虑因素。看完外观当然要看内饰啦,21款F-PACE的内饰才是我最喜欢的地方,全液晶的仪表盘在夜间显示的也相当清晰。各种驾驶模式下,液晶屏的灯光也不同,像我平时开车的时候,就不用一直低头看档位,只要看仪表盘的颜色显示就能知道现在是在什么档上,不仅超级方便,对于提升安全驾驶也算是有一定的益处!总觉得三幅式的方向盘会很特别有运动感,它的握感相当棒,手感非常不错。平时开车的时候可以直接用方向盘操控接打电话、听音乐,操作起来也很方便,一点也不繁琐。新款F-PACE的电子档真的非常贴合我们平时的使用操作习惯,很顺手,这个角度看起来是不是非常小巧,完全不占据车内空间,显得前排更加整洁了。内饰全景来一组~原先觉得红色内饰可能有点艳丽,但细看下来确实效果不错,显得特别的尊贵!而且F-PACE的皮质座椅透气性也很,腰部和腿部的支撑性也不错,平时高峰期堵车的时候最容易腿酸,但是F-PACE的腿部支撑很到位,即便脚一直踩也不会觉得腿酸,设计上算是很人性化的。如果说F-PACE有哪一点是最让我喜欢的,那还得是这块中控大屏!绝对的B格满满啊,任谁看到这么大块屏幕应该都会喜欢吧,反正我是很喜欢这样子大而不违和的设计!非常明显的能够感受到中控开始向玻璃质感化靠拢,也是凸显了电子商务化内饰设计的路线,特别有科技感,操作起来也超级方便。音箱方面,捷豹F-PACE采用的是英国之宝的音响,算是对得起这个级别的配置吧,重低音音质绝对满分!车内混响也很棒,在车里就能享受到维也纳大厅般的视听效果,或许这么说可能你会觉得有点夸张,但效果确实不差,也算是对得起这份价钱吧。车侧的座椅调节按钮,简单也很操作,可能是我以前是辆小车的缘故吧,虽然换了视野很的SUV,但依然还是习惯坐高一点,所以我的座椅调的很高。在雨刮器和拨片上加入了一些银色点缀,细节感满分,非常有格调,相比于全黑来说,银色的点缀更多了一份高级感。开了这也有大半个月吧,很明显的感触就是捷豹的跑车化调教真的很厉害,动力非常强劲,无论是市区驾驶还是高速驾驶都非常的给力。而且新款F-PACE的科技感和车内的豪华氛围营造的也非常到位,尤其是对比起我之前的小轿车来说,F-PACE不仅有SUV的大空间、高视野,还有跑车般的运动感,确实是一款两全其美的车,越开越觉得当时入手F-PACE是一个极其正确的决定。 查看详情>>
- 生了二胎后,我把车换成了捷豹F-PACE自从有了二胎,我发现我原来的轿跑车已经无法满足我们一家人的出行需求。于是为了更好地接送孩子和日常上下班,今年我换购了捷豹F-PACE,并搭配固特异安乘SUV轮胎使用。开了几个月后,让我感受到这款车与轮胎都拥有非常棒的性能。 首先说说捷豹F-PACE本身吧。它的外观设计充满运动感,从无缝发动机舱盖、深格栅、标志性前大灯到宽大的通风口等元素,将品牌标志性设计融入其中,当初选择购入就是被这辆车高端大气又不丧失活力感的外观所吸引。 同时,捷豹F-PACE作为家庭用车,实用性做的还是非常不错的,拥有1,8422升可用行李厢空间,载物量更优于同类车型,可满足一切周末探险活动的需要,比如带着孩子们去露营或者自驾游,真的可以放不少行李和装备。 此外,捷豹F-PACE承袭了品牌高性能基因并加强了燃油效率,也就是说驾驶这辆车不仅有跑车级操控性,还降低了油耗。 对于我这种老司机来说,除了选择车型,一些配件的升级也很重要,当时我还选配了固特异安乘SUV轮胎,下单之前我可是做了不少功课,这款轮胎的优点真不少。它采用双层帘布结构设计以提升耐用度,并加强型带束层组件来抵御复杂路况对其产生影响;同时,在湿滑路面刹车时也展现出色——通过升级的粘展性含硅配方和增加多重咬合边并优化分布,能够快速切开水膜、牢固抓住地面。这使得它在湿地操控性能上表现出更高的水准。 总的来说,经过几个月的开车体验下来,我发现实用性和高颜值兼备的捷豹F-PACE,搭配上固特异安乘SUV轮胎,可以说,更进一步提升了驾车体验。不仅能够满足家庭出行的需要,还拥有高品质、高科技以及实用性与安全性等多重优势。无论是短途代步还是长途旅行,在舒适度和动力表现上都能够得到很好的保障。如果你也正在寻找一款符合以上标准的汽车和配件,那么捷豹F-PACE和固特异安乘SUV轮胎肯定值得考虑! 查看详情>>
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