捷豹F-PACE三菱翼豪陆神记录
- 最好的一代翼豪陆神!三菱Lancer Evolution X(CZ4A)三菱Lancer Evolution X(CZ4A)才是最好的一代翼豪陆神,你认可吗? 查看详情>>
- 奔驰是三菱的老师?"翼豪陆神"(Evolution)三十年神话EVO这三个字母,奔驰可是三菱的老师。 查看详情>>
- “翼豪陆神”三十年提到“翼豪陆神”,或者咱们说人话——Evolution,诞生于1992年,享年24岁的三菱Lancer Evolution应该是EVO的专属代指。但今天我们要聊的是来自斯图加特,比枪骑兵更早震撼我们的“翼豪陆神”。 查看详情>>
- 多少玩家想把菱帅变成EVO这个样子这是辆90年代的旧车,6代目三菱LANCER EVOLUTION,管你叫他EVO、路笋、翼豪陆神还是枪骑兵进化者。 查看详情>>
- #夏日改装评选 深夜&粉卡#车型 翼神10三菱evo10,浙牌,翼豪陆神,#夏日改装评选 深夜&粉卡# 车型 翼神10 三菱evo10,浙牌,翼豪陆神,11年底水岛制造所出厂 买EVO10 ets大中冷 绝版te37sl 轮毂(19寸.22et,e10最完美数据) 四条米其林ps4s轮胎 tomei钛合金全段 拉力艺档泥板 varis1代前杠(分体,碳纤维前唇) varis1代 纯碳尾翼 varis大灯 Clear world尾灯(灰底已绝版) evo10日规后包角 香港真车车牌赠送纪念(黑色evo遗留传承) 拉力赛后车窗碳纤维通风口 varis碳纤维后唇(让屁股更加饱满 原厂前杠方面 topmix前唇(日规原厂那款) 三菱speed calt火焰车标(正品稀有糖果色图8) 机舱篇: 只能用一个词来形容,精致。 top speed钛合金中冷管,水管 hks泄压阀 hks进气套件(原厂风箱全在) hks gt3涡轮还没装(原厂涡轮装在车上)赠送 10代的机舱都大同小异,没什么好讲的#夏日改装评选 深夜&粉卡# 内饰篇:图5 全车意大利进口Alcantara翻毛皮包裹 全黑质感,精致男人值得拥有的座舱 方向盘,圆骨架碳纤维包裹,绝非改装造型的方向盘 defi Rg n2 表王 三连表(涡压,油压,油温) 副驾驶碳纤维三连表盘 车载娱乐方面,原厂6cd 加aux线才是最经典的 门板隔音,。 星空顶,可以关闭,因为顶棚也是Alcantara 上海7总特调程序 1.7bar压力稳定 瞬压2.0 查看详情>>
- 热血不止三菱EVO,盘点新时代的街头霸王钢炮车型三菱vs斯巴鲁,斗了几十年,由日本山路——斗到WRC世界拉力锦标赛——再到全球每一寸角落,EVO和STi的符号,一度为三菱和斯巴鲁代言(全称是LancerEvolution和ImprezaWRXSTi),成为车迷心中的图腾。因为耐用度的关系,三菱似乎积累更大的粉丝阵型,可能受地球万有引力的影响,斯巴鲁的水平对置发动机保值率不高。渐渐地,所有影视作品无不以三菱EVO为主角,可怜的小厂斯巴鲁一直只能竞争最佳男配角,甚至是反面角色。只可惜EVO没有一个像样的中文名,翼豪陆神,你发个票圈问问有多少人知道这是啥玩意? 查看详情>>
- 原装进口+非承载式车身,3.0L+V6,为啥国人不买单?三菱汽车是一个我们耳熟能详的汽车品牌,除了拉力王者翼豪陆神外,帕杰罗越野车也是声名远扬。可就是这样一个人尽皆知的品牌,他们的处境可不算太好,招牌车型EVO也落得停产的下场。其实三菱也做了一些努力来挽回颓势,比如它坚持将最新的帕杰罗劲畅应景中国市场,试图力挽狂澜。可惜生不逢时,帕杰罗并没有在汽车市场掀起太大的波澜,销售情况更一片惨淡。 查看详情>>
- 独具一格的英伦运动风范,22年款捷豹F-PACE驾享旅途外观方面,2022年款捷豹F-PACE大尺寸家族式蜂窝进气格栅采用了带有捷豹经典logo的Monogram连续纹样图案,与全新LED大灯和捷豹标志性双J形日间行车完美融合,视觉效果更具冲击力。车身侧面的翼子板侧进气口加入了捷豹标志性的“跃豹”标识,并且车身下部增加了带喷涂的下包围设计,使得整体线条更加优美并充满个性。纤长尾灯采用了赛道弯道曲线设计,进一步拓宽了车尾视觉效果,配合全新后保险杠和尾门造型,打造出独具一格的英伦运动风范。 查看详情>>
- 提升驾驶乐趣,拥有更加优异的动态表现外观方面,2022年款捷豹F-PACE大尺寸家族式蜂窝进气格栅采用了带有捷豹经典logo的Monogram连续纹样图案,与全新LED大灯和捷豹标志性双J形日间行车完美融合,视觉效果更具冲击力。车身侧面的翼子板侧进气口加入了捷豹标志性的“跃豹”标识,并且车身下部增加了带喷涂的下包围设计,使得整体线条更加优美并充满个性。纤长尾灯采用了赛道弯道曲线设计,进一步拓宽了车尾视觉效果,配合全新后保险杠和尾门造型,打造出独具一格的英伦运动风范。 查看详情>>
- 上海车展捷豹新F-PACE上市 售价45.68万起近期,旭车评从相关渠道获悉,上海车展捷豹新F-PACE上市,新车共推出4款车型, 售价45.68-59.80万。外观方面,新车采用菱形网状设计,中网的尺寸加大,内部采用点阵式进气格栅,一颗颗精致的六边形镀铬装饰,新车采用双“J”型的大灯,配备流水式转向指示灯,翼子板侧进气口加入捷豹标志性的“跃豹”标识,下包围采用三段式设计,轮圈采用非常独特的造型,车身呈流线型,车尾部分采用扁平化的尾灯设计,新车采用双五辐式熏黑轮圈设计,内部卡钳采用红色涂装,车顶末端延伸出一个小尾翼造型,下方的包围带有黑色饰板,双边共两出的排气向中间靠拢,新车的长宽高分别为4747/2071/1664mm,轴距为2874mm。 查看详情>>
- 真正高性价比的SUV,还是豪华品牌作为一款定位偏向运动的英伦SUV车型,捷豹F-PACE在外观上加入更多跑车化的线面组合,通过灵动的线条勾勒出矫健动感的身形特征,前脸部分丝毫不吝啬格栅的使用,中央的方形格栅内部采用了熏黑的六边形网格结构,两侧的大灯与F-TYPE较为相似,内部拐角型的灯带点亮后更显野性,机盖隆起的筋线饱满立体,与前包围两侧硕大的导流槽区域相互呼应,同时前唇上方的梯形导流槽同样彰显出野性运动之气。 全新升级后的内饰风格很好地将主流的科技感与豪华气质相融合,深浅搭配的面料搭配提升了车内的温馨感,同时更多烤漆和镀铬材质的使用让车内豪华感相应升级,方向盘采用了更显运动化的三辐式设计,台面中央换装了全新的11.4英寸中控屏,同时仪表区也升级为了全液晶结构,显示效果更具科技感。 车身尺寸为4747*2071*1664mm,轴距达到了2874mm,中型SUV的定位让它能更好满足日常空间需求,全系真皮面料包覆的座椅内部带有厚实的填充,同时宽大的护翼也能为乘客带来更好的包裹,后排坐垫针对国人的偏好进行了加长,同时椅背与人体也有很契合的贴合度,更大面积的全景天窗也为车内提供更为敞亮的环境。[_LinkTopic:捷豹F-PACE,10245,23] 查看详情>>
- 看到这些汽车标志,你认识几个?阅读汽车标志似乎是一项必备技能,特别是对于车迷来说。在路上行驶时,令人兴奋的鉴赏每一辆车的标志牌,成为我们生活中不可或缺的一部分。 汽车标志也是汽车制造商品牌定位的重要组成部分,一旦看到标志就能轻松地识别出汽车品牌。标志设计时通常考虑了品牌的过去、现在和未来的元素,甚至包含了品牌的价值、传统和文化因素。这就是为什么如此多的汽车标志,在寻找归属的情况下,具有许多难忘的元素。 让我们快速浏览每个汽车品牌的标识,看看你有多少个是认识的。劳斯莱斯的飞天女神像,富豪的狮子,捷豹的椭圆形,奥迪的四环,三菱的三位日本鬼神图案,雷克萨斯的“L”,沃克斯豪尔的狐狸和小翼,保时捷的马的轮廓,玛莎拉蒂的三叉戟山,大众的V和W,奔驰的三叉星,宝马的蓝白标志,标志着我们现代工业的起始时期的福特蓝色橢圆形标志以及斯柯达的翼形标识。 当然了,这些标志只是冰山一角。其他一些标志像是现代的“H”或丰田的三个椭圆形有着更加现代的设计。尽管汽车品牌在这个数字化时代中变得越来越多,但这些标志将继续在我们的生活中扮演着一个显著的角色。 查看详情>>
- 你好!蓝天白云今天去4S店贴完了太阳膜,新车算是正式落地了,在父亲节这一天,迎来了自己最好的礼物。一个即将35岁的男人,凭自己努力完成了人生阶段性的梦想,我想值得写篇帖子,记录一下这个过程。在刚开始考察车的时候,我的第一选择是奔驰GLC,而且是非GLC不买。我想很多人在买40W这个级别的SUV的时候都曾经把奔驰GLC当做第一选择,说白了主要是奔驰在中国营造的车的调性就是成功人士之选。我自己现在也正处于事业上升期,接触的人和环境也在逐渐向上走,买一辆奔驰,能够充分体现身份价值,再好不过。借用之前从论坛下载的图片,奔驰的颜值确实没的说但是对于奔驰GLC也有让我明显不喜欢的地方:1车身比例不协调。GLC就像是一个脸蛋很漂亮,但是身材比例略欠缺的美女。原因在于加长,不加高。这一点每个人的观点不一样,我是从事艺术方面工作,打小也是学习美术出身,所以对于结构比例有自己的看法。但是,脸蛋过于漂亮,似乎可以掩饰身材的不足。2踏板太鸡肋,不加踏板不好看,加上踏板蹭裤腿。我一度怀疑是我将近1.8米的身高腿不够长,后来问了销售,他说不管腿多长,都得蹭裤腿,夏天还容易烫腿。大哥倒也是实在人,也怪我当时表现出来的样子就是铁了心要买奔驰了。我也多方面打听了GLC的一些情况,甚至有一次我开着之前的车JEEP去修车的时候,我特意问了修车师傅,奔驰的质量怎么样?师傅说奔驰质量挺好的,小毛病不多,就是保养贵一些。我认为贵一定会是有贵的道理的。休息一下2021年4月份,我开始自己看车,因为家里有一辆JEEP指南者,媳妇不同意我再换车了,但是我是真心想买一辆更好一点的车,一方面就是如刚开始所说,我现在的工作需要我有一辆能上的了台面的车,再一点就是今年的国际形势让我十分厌恶所有和美国有关系的东西。开始准备把苹果手机换成华为,把车换成非美系。4月份咨询的GLC300L动感优惠三万多,优惠完42W,但是那是媳妇儿还没同意啊。所以一直也没有进一步去落实什么。直到5月份的时候,再三跟媳妇儿商议,她终于同意我买车了,原因是她一直在家带孩子,她朋友做一个工作室一直喊她去,她也打算出去上班了,这样家里一辆车就不够用了。于是我们开始实质性的看车,当然还是直奔奔驰,但是……因为芯片的原因,奔驰没有优惠了,并且媳妇不同意贷款,全款的话只有5000优惠。瞬间让人感觉有一种吃了一颗苍蝇一样的感觉,心里太堵了。如果一开始问就是优惠5000的话,估计也就买了。于是我们开始考虑看一下其他品牌,都缺芯片,看看人家别人涨不涨价。接下来,就是我和宝马的故事了。看到X3之后,其实也一眼就看上了,用我媳妇的话就是说:这一看就是男人开的车。GLC有一个漂亮的脸蛋,那X3就是一个帅气的小伙,并且比GLC短,比GLC高,车身比例更协调,更像一台SUV。坐进车里,姿态更高,视野更好,战斗力瞬间提升一个档次,并且优惠小5万。于是陷入深深的纠结:到底买GLC还是X3!到底买GLC还是X3!不光我自己纠结,媳妇也开始纠结了。于是我开始冷静思考:1GLC,有两点我不太喜欢的地方。X3,没有不喜欢的地方,并且我觉得X3的后排新的很够用了。纯种运动型SUV后排为什么不加长是有原因的。这里插一辆车,我和媳妇最满意的捷豹F-pace,可以说这辆车从外观颜值,到内饰,到座椅舒适型,都太完美了,但是……后排真的太小了,我不是对后排有很高要求的人,但是P-pace的后排真的不适合有孩子的家庭。后来我自己又反复去了两次4S店试车,就是想说服自己接受它的后排,但是最终还是很遗憾的放弃了。如果你的后排能和X3一样,我绝对会买你!休息一会儿GLC后排是同级别最大,但说实话后排乘坐感觉真不如X3舒服。这个也是个人感受不同,没必要喷,因为这两辆车我真的都很喜欢,所以不会觉得任何一辆不好。至于选择X3,只是觉得它更适合我而已。GLC的后排座椅填充物感觉有点鼓,坐下去感觉有点突兀,但是没有大问题。X3的后排角度可调,我坐着感觉真的挺舒服。X3有一点是我很喜欢的,就是后备箱门液压杆的隐藏设计很好,点赞。从价位来说,因为打算全款买车,所以自然不会因为几万块而犹豫纠结。当时GLC300落地要48W,因为没有优惠。X3落地不到43,差5W。在这次选择中,GLC有两方面失去了优势,一是我反复考虑我到底喜欢GLC什么,可能就是颜值和面子,并且GLC有让我不太满意的地方。我喜欢X3什么?各方面都挺好,但是X3有几点让我很喜欢的地方。所以这时候5W的差距就让GLC的竞争力显得无力,而且最重要的是四月份原本46左六就可以落地的,这点最让我无法接受。最后关键时刻来了,就是试驾。我是同一天去试驾的这两台车,试驾完之后,果断选择X3。因为X3给我的感觉是车给人的反馈非常好,我不像是一个人无聊的在开车。GLC的驾驶感受,包括内饰所营造出来的氛围,更偏向于舒适驾驶。没有多么不喜欢,也没有多么喜欢。不喷不黑。每个人喜好不一样而已。最终,痛快拿下X3。友情提示:交车仪式的礼花,建议及时清理,不要等着开车出去让风自己刮走。我后来打开发动机盖,发现两侧底下有很多纸片,因为天气太热发动机舱温度太高,有些纸片已经变黑了,我觉得它存在安全隐患。最后钥匙认证一下,到现在为止开了五天了,各方面非常满意,低速确实有顿挫,但我觉得有经验的司机应该可以把控好油门降低顿挫感。自动启停有时失效,自己也可以接受,因为电子系统会受很多因素影响,并不是单纯的故障。之前的车的自动启停一直是关闭的,新鲜了几天,就不用了。油门只有踩下去才走,不踩不走。所以等红绿灯时六脚完全可以放松。28i动力可以说是随叫随到,没有迟滞,这点非常适合我的脾气。原本开车的暴脾气都快被之前的车治愈了(有时路怒想要追车时,一脚油门踩下去,发现车子根本没有响应,也就释然了),但是X3可能会让我重燃战火总之各方面还比较满意,希望会一直满意下去,明年再给媳妇买个3系。网上有很多键盘侠,喷子,BBA来回喷,其实自己没有其中任何一辆。我们也必须要承认,没有完美的车,只有不够用的钱。有钱才能完美,商务出行买奔驰轿车,自己开车买宝马,想轻度越野低调不露富或者身份需要,以及传统保守者,买奥迪Q5L,A6L。年轻激进单身没家庭F-Pace是不错的选择。40W级只看过这些车,其他没看的不发表言论。好了,就到这里吧!求山东淄博X3组织 查看详情>>
- 不是所有的SUV都那么普通,看这三款🚗️ 大家都喜欢买SUV,是因为空间大?因为外观气派?因为动力强?因为满大街的SUV车型,跟着大伙买肯定不会错。但是这样原本五彩斑斓的马路,就变成一张白纸,因为大家都开着相同的车,随着购车群体的不断年轻化,年轻人可不喜欢被“撞衫”,所以给年轻人们推荐几款个性的SUV车型。🖤 广汽丰田--威飒💙 说起丰田的车,相信在大家的印象里就像是一个大叔,称不上油腻,但是总感觉少了活力。️ 但是威飒的上市,却让很多人眼前一亮。犀利的小眼神,搭配张开的大嘴中网,运动感十足,两侧的导流槽造型内部藏着雾灯。如果只看车头的上半部分,那个凸起的机盖造型十分接近丰田SUPRA的造型。💕 车身侧面有很多熟悉的元素,很常见,全新样式的轮毂很有运动的感觉,C柱往后的侧窗被设计成一个向下的趋势,看着很运动,而车顶依然是直线条,运动的外观下依然有不错的乘坐感受。🐸 车尾采用了流行的贯穿式尾灯,而且内部的灯带是极细的质感,很精致。下包围采用运动车型常见的双边共两出排气造型。整个尾部的线条都是往上的感觉,一般也都是运动型车型的设计元素,而且威飒的尾部线条远看真的很像捷豹的F-PACE。❣ 内饰的造型虽然没有特别夸张的设计,不过和以往的丰田车相比,这样的内饰还是有着很大的升级的。两个双12.3英寸的液晶屏,中控大屏呢也是悬浮式的造型。整体的布局依然是非常传统的对称T型中控台。空调控制区域也完全换成了触摸式的增加了车内的科技感,点火开关也被放在了中控台的中下方。最重要的就是威飒的中控台大量采用皮质和软性材质,这在其他丰田车上是很少见的。😊 威飒一共有两款动力配置供消费者选择,分别是2.0L自然吸气发动机匹配CVT变速箱,和2.5L双擎匹配E-CVT变速箱,这两套动力也是大家的老朋友了。🍃 长安福特--EVOS🐹 福特在沉寂了很久,终于有大动作了,而EVOS就是代表车型之一。🏵 EVOS采用了福特家族最新的设计语言,蜂窝中网采用黑色涂装,机盖下方的LED灯带一直延伸至两侧日行灯形成整体贯穿式效果。分体式大灯的主体分布在前包围两侧,外侧采用棱角设计,凸显出运动氛围。🚚 车身侧面的线条流畅动感,采用大溜背的造型,虽然是一辆SUV车型,但是更有跨界车的感觉。伸缩式的车门把手也算是赶上了潮流。🖤 车尾的造型采用贯穿式尾灯的设计,而且还是一个圆弧形的灯带,很有辨识度。车顶尾部的扰流板采用类似断点的设计搭配下包围运动的造型,凸显年轻时尚的氛围。🌷 EVOS的内饰绝对让人眼前一亮,曾几何时基本没人敢想象,中控台的上方完全是贯穿式的屏幕,而EVOS的设计师用实际行动高速大家,完全可以。方向盘的造型也是三幅式运动设计,旋钮式的换挡机制也是福特车型的标配。部分车型的车内还有很多异色点缀,凸显出较强的时尚氛围。而且整个中控台基本找不到实体按键,非常的新能源化。☘ EVOS搭载了2.0T涡轮增压发动机匹配8AT变速箱,发动机最大功率238马力,峰值扭矩376牛·米,在同级别车型里也算是动力强劲的。🤪 上汽通用别克--昂科威S🌵 昂科威S虽然也是出自昂科威家族,不过相比起老款的昂科威车型更加年轻时尚。前脸依旧是大家非常熟悉的别克家族式的飞翼前脸,两侧的大灯组经过扁平化的处理更加的犀利。下包围的造型也是运动风格,毕竟这是一款定义运动的SUV车型。😴 车身侧面的造型动感犀利,多腰线的设计体现很强的运动风格。GS版本还搭配了熏黑后视镜外壳和熏黑的行李架,运动气氛展露无遗。🐒 车尾的造型算是运动车型中比较圆润的设计,尾灯组的造型和前大灯组遥相呼应,下包围依然有双边共两出的排气造型。😼 虽然没有全触控的大屏,不过昂科威S的内饰设计丝毫没有落伍的感觉。液晶加机械指针的组合仪表看起来别有一番滋味,内嵌式的中控大屏微微偏向驾驶员一侧,中控台的下方是大量的实体按键,方便快捷操作。按键式的电子挡把也增加了车内的科技感。部分车型在车内加入了红色点缀,更加凸显运动氛围。🚗 昂科威S提供1.5T和2.0T两种动力版本,均有48V轻混系统,匹配的都是9AT变速箱,不过我更推荐2.0T的版本,毕竟动力这东西关键时刻还是很有用的。😏[_LinkTopic:威飒,76349,23] 💘 查看详情>>
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