捷豹F-PACE中控屏幕换装
- 冰雪之舞,捷豹F-PACE上演驾控传奇在寒冷的冬日里,一场冰雪之舞正在上演。舞者并非轻盈的雪花,而是一款拥有强大四驱系统的豪华中级SUV——捷豹F-PACE。它凭借着出色的赛道基因和卓越的驾控性能,在这冰天雪地中划出了一道道优雅的弧线。无论是在光滑的冰面上还是松软的雪地里,捷豹F-PACE都能轻松应对,将驾驶的乐趣与安全感完美融合。 查看详情>>
- 捷豹F-PACE对决奔驰GLC,谁才是驾控领域的王者在驾控领域,每一款车型都渴望成为王者。捷豹F-PACE与奔驰GLC,作为两款备受关注的车型,它们之间的对决无疑充满了看点。从动力系统的匹配到悬挂系统的调校,从操控稳定性到驾驶舒适度,每一项指标都将成为决定胜负的关键。那么,在这场激烈的驾控对决中,究竟谁能笑到最后,成为真正的王者呢? 查看详情>>
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- 中控屏幕问题有没有维修高手指点一下问题: 16款中控屏幕问题: 拔掉钥匙后,中控屏幕依然不能关掉的问题 16年底买了个310 用车15W公里,无大修。 2023年4月中控屏幕突然黑屏,USB充电无法通电,点烟器接口可以通电,感觉是接触不良,没有管他,干脆不听歌了。 2023年5月中控屏幕突然自己亮了,能听按键触屏正常,就是下车后,拔掉钥匙 准备回家,发现中控屏幕还是亮着,还可以听音乐,无奈只能拆开电瓶拔电源,用钥匙锁车。 谁知道中控屏幕的接口在哪里,我想把他拔掉不用算了,不想修理这车。 在线等待感谢大神指点,嘿嘿发财 查看详情>>
- “豹”力美学,换装3.0T直六,试驾全新捷豹F-PACE早在几十年前,捷豹XJ13被人们称为所能想象的最美汽车,时至今日,捷豹旗下车型也一直在传承着那份独特优雅的英伦气质。而与造型同样为人津津乐道的,是捷豹优良的操控体验,连续问鼎勒芒赛场的经验,让捷豹对驾控的调教可谓轻车熟路。而今天我们试驾的主角,便是就是迎来中期改款的捷豹F-PACE,在此之前,我已经试驾过大部分捷豹的轿车车型,每款都给我留下了深刻地影响,那么这款suv车型又能带给我什么惊喜呢,一起来看看。 查看详情>>
- 冷门中的精品,捷豹F-PACE😊😊😀 外观方面,捷豹F-PACE的外观设计相当个性,前脸搭配了尺寸较大的方形进气格栅,内部填充了亮黑色中网,中间镶嵌了车标logo,进一步提升了辨识度。两侧大灯造型比较犀利,内部呈双L形日行灯,点亮后散发出强烈的高级感。下方两侧搭配了夸张的扩散器,进一步加强了车辆的运动感。 😊😊😀 来到侧面,从车身侧面上看,车身采用了比较敦实的设计,整车既动感又修长,平直的车身腰线贯穿着全身,车顶曲线十分流畅,经过B柱之后呈下滑趋势,并且在车顶形成了类似溜背的造型设计,下方则搭配了20英寸多幅式铝合金轮毂,熏黑的轮圈设计彰显了运动气息。 😀😀😊 车尾部分,尾部则是比较圆润宽大的设计,车顶末端设置了大尺寸扰流板,承接了车顶的线条,后挡风倾斜较大比较大,增加了层次感,两侧尾灯样式比较细长,与前大灯形成了呼应,扁平细长的结构一直延伸至侧面,进一步提升车尾的横向视觉效果。 😊😊😀 捷豹F-PACE的车身尺寸为4747/2072/1664mm,轴距为2874mm,定位于中型SUV。车内空间表现中规中矩,后排不算宽敞,但满足日常出行实用足够,车顶搭配大尺寸全景天窗,增强了车内的通风和采光效果。 😊😊😀 来到车内,内饰布局采用了最新家族式风格,车内采用了棕色和黑色的双拼配色,中控台覆盖了大量皮质材料包裹,摸上去手感比较细腻,做工和用料方面还是很不错的。中间则搭配了一块11.4英寸的嵌入式触控屏,内置的娱乐系统比较丰富,实用性比较高,12.3英寸的全液晶仪表盘可以进行模式切换,增添了车内的科技氛围感。 😊😊😀 配置方面,配备了车道偏离预警系统、主动刹车、前方碰撞预警、后方碰撞预警、360度全景影像、全速自适应巡航、并线辅助、车道保持辅助系统、道路交通标识识别等。 动力方面,捷豹F-PACE提供了2.0T和3.0T发动机,其中2.0T发动机最大马力为250匹,3.0T发动机最大马力为400匹,匹配8挡手自一体变速箱。悬架为前双叉臂式独立悬架+后多连杆式独立悬架,前置四驱布局。 😊😊😀[_LinkTopic:捷豹F-PACE,10245,23] 查看详情>>
- 捷豹F-PACE,智能四驱系统缔造的安全驾控传奇捷豹F-PACE作为一款引领潮流的豪华运动SUV,一直以其卓越的驾驶性能和精湛的工艺备受瞩目。而智能四驱系统作为它的核心技术之一,更是为这款车型增添了一抹传奇色彩。它通过精准的路面感知和驱动力分配技术,实现了在各种复杂路况下的稳定驾驶和安全性能,为驾驶者带来了前所未有的驾驶体验和安全感。 查看详情>>
- 23年款捷豹F-PACE燃情驾控2015年,捷豹F-PACE首款车型发布,引领品牌进入全新SUV细分市场。如今,23款捷豹F-PACE激情驾临,独特的外观设计元素,搭配彰显纯粹捷豹品牌特征的整车线条与比例,彰显极具辨识度和更显动感的英伦风范。 查看详情>>
- 新款捷豹F-PACE上市!换装电子档杆,售46.80万起虽然说成都车展已经开幕了好几天了,但是其热度依旧是居高不下。毕竟是2022年里国内首个大型A级车展,所以吸引了不少国内外汽车前来参展。而此次的车展中,可谓是云集了不少重磅新车。这不,就拿备受关注的路虎来说,它便在车展中宣布,正式上市了自家的新款捷豹F-PACE。据悉,新车一共推出了4款不同配置的车型,售价为46.80—66.80万之间。如果有感兴趣的小伙伴,可以借着今天的机会来好好了解一下。 查看详情>>
- 9.2英寸中控屏幕23款大众CC 的内饰设计延续了大众一贯的简洁和精致,同时也注入了一些时尚和科技的元素。中控台采用了横向布局,搭配10.25英寸全液晶仪表盘和9.2英寸中控屏幕,形成了一个连贾的视觉区域。中控屏幕支持触控、旋钮和语音操作,功能主富且易于使用。空调出风口采用了镀铬装饰条,并带有透光效果,增加了一些亮点。方向盘采用了三辐式设计,并集成了多功能按键和换挡拨片,手感舒适且操作便捷。座椅采用了提坦黑色真皮包裹,并带有电动调节、加热、通风和按摩等功能,舒适性和豪华感都很不错。后排空间也比较宽敞,头部空间虽然受到车顶线条的影响有所减少,但仍然能够满足日常使用需求。总体来说,23款大众CC 的内饰品质很高购置税减半 。 查看详情>>
- 9.2英寸中控屏幕大众CC中控台采用了横向布局,搭配10.25英寸全液晶仪表盘和9.2英寸中控屏幕,形成了一个连贾的视觉区域。中控屏幕支持触控、旋钮和语音操作,功能丰富且易于使用。空调出风口采用了镀铬装饰条,并带有透光效果,增加了一些亮点。方向盘采用了三辐式设计,并集成了多功能按键和换挡拔片,手感舒适且操作便捷。座椅采用了提坦黑色真皮包裹,并带有电动调节、加热、通风和按摩等功能,舒适性和豪华感都很不错。后排空间也比较宽敞,头部空间虽然受到车顶线条的影响有所减少,但仍然能够满足日常使用需求。总体来说,23款大众CC 的内饰品质很高。动力方面,汽车提供的是2.0T发动机,传动系统匹配的是7挡湿式双离合变速箱,最大输出功率为186马力、220马力,峰值扭矩为320N.m、350N.m,动力输出强劲,整体上来看,大众CC的综合竞争力不错8月优惠购置税减半。 查看详情>>
- 巨大的中控屏幕😀😃😄如果说外观的设计很超前,那途胜L的内饰设计依旧没有遵循传统。😝😜😛 😙😗😚新车采用了非常简约的设计,以至于第一眼看这套内饰设计,我只注意到了方向盘和巨大的中控屏幕。😎😈😎 👮👳👲新车内饰删减了包括空调、音响调节按钮等大部分实体按键,绝大部分功能都系集成在这块10.4英寸的屏幕里。但是体验下来,车机的UI不够简洁,操作反馈不够直观,需要好好适应。💥👀💥#途胜L##买车要了# 查看详情>>
- 9.2英寸中控屏幕23款大众CC 的内饰设计延续了大众一贯的简洁和精致,同时也注入了一些时尚和科技的元素。中控台采用了横向布局,搭配10.25英寸全液晶仪表盘和9.2英寸中控屏幕,形成了一个连贾的视觉区域。中控屏幕支持触控、旋钮和语音操作,功能主富且易于使用。空调出风口采用了镀铬装饰条,并带有透光效果,增加了一些亮点。方向盘采用了三辐式设计,并集成了多功能按键和换挡拨片,手感舒适且操作便捷。座椅采用了提坦黑色真皮包裹,并带有电动调节、加热、通风和按摩等功能,舒适性和豪华感都很不错。后排空间也比较宽敞,头部空间虽然受到车顶线条的影响有所减少,但仍然能够满足日常使用需求。总体来说,23款大众CC 的内饰品质很高购置税减半 。 查看详情>>
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