捷豹F-PACE前盘后鼓更换
- 独此一家的前盘后鼓?大众ID.4这波有点迷不管评价方向如何,最近在国内首发的大众ID.4已经挣足了话题度:乐观者看到了它背后MEB平台的发展前景,不屑者则会因为其“创造性”采用鼓刹的设定而不忿。总之,ID.4赚到了推广所需的每一分流量。问题来了,对于ID.4而言,前盘后鼓的制动系统真的就如大众所言,“已经足够应对国内使用环境”了吗? 查看详情>>
- 前盘后鼓的小蚂蚁刹车性能表现怎么样?对于汽车产品来说,刹车性能是决定一款汽车是否安全的主要因素,因此很多消费者都将汽车的刹车配置作为衡量一款汽车安全的标准之一。那么在微型车市场中,、采用前盘后鼓的奇瑞微型新能源汽车产品小蚂蚁的刹车性能表现怎么样呢?是否够安全呢? 查看详情>>
- “前盘后鼓”听起来像是老黄历,但至今还有车在用,安全吗?在自行车都用上前后碟刹的年代,还有很多车在坚持“前盘后鼓”的刹车布局。常常听说鼓刹不安全,那买车时还要不要考虑配置“前盘后鼓”的车型呢? 查看详情>>
- 前盘后鼓的制动形式由于ID.4 CROZZ的刹车需要与动能回收联合工作,因此在日常通勤使用时,制动表现不够线性,再具体点说,ID.4 CROZZ就是刹车初断的制动力释放不够足,需要深踩制动踏板,ID.4 CROZZ才能获得够用的制动力,多加适应就好。 ID.4 CROZZ的乘坐空间同样是得益于MEB纯电平台,ID.4 CROZZ虽然是紧凑型SUV的身材,但偏向于四轮四角的设计,令其拥有了跨级的乘坐空间。 在封闭场地对ID.4 CROZZ进行了简单体验,在中低速行驶中,其制动表现还是可以给驾驶者足够信心的,更何况,ID.4 CROZZ制动过程更多的还是要依靠前轮制动。 经常关注汽车的朋友或许知道,ID.4 CROZZ采用的是前盘后鼓的制动形式,因此会容易产生「用鼓刹不地道」的想法。ID.4 CROZZ盘刹和鼓刹只是结构上的不同,制动表现最终还是要看制动距离才能做出判断。 查看详情>>
- 捷豹推出F-PACE最终版车型!确认今年年底前停产网上车市获悉,捷豹目前针对品牌旗下F-PACE车型推出了90周年纪念版以及SVR 575版两款车型,同时F-PACE车型也确认将于今年年底正式停产。而国内市场方面,目前在售的P250 R-Dynamic HSE车型整车优惠也已达到了19.80万元,预计年底停售前车型优惠或将迎来进一步提升。 查看详情>>
- 汽车的刹车盘为什么要分前盘后鼓呢?最近汽修的儿子回来看我的车还问我,为什么每辆汽车的刹车都是前盘后鼓的?一样的盘或鼓不行吗?说实话我对车没啥研究我一直以为他们都是一样的,现在一看确实是这个问题喔,有没有懂车的师傅来说说为什么汽车是前盘后鼓啊? 查看详情>>
- 「维修案例」捷豹F-PACE后轮刹车片更换车型年份 查看详情>>
- 后鼓刹可以换盘刹吗后鼓刹可以换盘刹吗 查看详情>>
- 捷豹F-PACE更换一条轮胎要多少钱?一直比较喜欢捷豹F-PACE这款车型,前段时间看到朋友家里有一辆,就借来开了一段时间,结果给人家把一条轮胎给搞报废了,问一下更换一条同规格轮胎要多少钱? 查看详情>>
- 后鼓刹可以换盘刹吗?后鼓刹可以换盘刹吗?如果可以的话大概需要多少钱? 查看详情>>
- 宝骏560的前后轮制动都是用的盘式吗?还是前盘后鼓?宝骏560的前后轮制动都是用的盘式吗?还是前盘后鼓? 查看详情>>
- 汽车刹车的前碟后鼓,与你的安全息息相关!很多车友在买车询问刹车系统的时候,销售一定告诉你前碟后鼓;也就是所谓的前轮碟刹后轮鼓刹,可是车友朋友们知道他们的区别么?碟式刹车通常也叫盘式刹车,碟式刹车系统由制动液泵,一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘上的刹车卡钳构成. 查看详情>>
- ID.4 CROZZ采用的是前盘后鼓的制动形式一个有趣的现象是,处于舒适模式下,你感受到的动能回收力度非常轻微,但如果切换至运动模式,回收力度则会变得非常明显,这与其它多数电动车的设定有些相反,同时也反映出德国人对于驾驶的理解。 另外,如果你是一个驾驶偏激进的人,或许可以发现,将加速踏板踩到底之后,会触发燃油车中常见的kick down按钮,在ID.4 CROZZ上,这个kick down按钮另有玄机:当你激活限速模式后,触发kick down按钮可以使车辆突破限速。 最后聊一聊刹车,经常关注汽车的朋友或许知道,ID.4 CROZZ采用的是前盘后鼓的制动形式,因此会容易产生「用鼓刹不地道」的想法。 查看详情>>
- 捷豹F-PACE 享前3期0月供年底钜惠助您开走精英座驾作为捷豹家族系列的高端车型,捷豹F-PACE不管在车内配置还是车辆性能上都有优异表现,是很多精英人士身份的象征。精英从不拖延,加速无需等待,捷豹F-PACE采用捷豹路虎自主研发的英杰力汽油发动机,300马力功率版本车型从静止加速到100公里/小时的时间仅为6.6秒,超强性能打造极速体验。搭配八速自动变速箱,反应灵敏、换挡顺滑,具有超乎寻常的驾控感受。捷豹F-PACE 2020款入门款都市尊享版车型全系标配动感操控智能全时四驱系统(AWD),能够更加轻松应对多种复杂路况,保持一贯的高通过性。作为一款为精英人士打造的轿跑级SUV,捷豹F-PACE更懂得如何追求卓越,敢于进取,是您前进路上的优秀伙伴!年底钜惠期间,捷豹F-PACE推出多种优惠政策,订购可享受前3期0月供,轻松把捷豹F-PACE“贷”回家;还有超长60个月贷款期限等您享,医护人员全年专享的悠享计划,购车可享36期0利率政策,奢华体 查看详情>>
- 前脸深邃,大灯犀利的捷豹F-PACE新款捷豹F-PACE保留现款车型的大尺寸圆角矩形格栅,大灯组采用LED日间行车灯和大灯融为一体的形式,其灯腔内部结构发生变化,采用双L造型的LED日间行车灯;前包围仍采用三段式结构,下进气口造型进行调整,进气口面积更大,两侧导风槽更为深邃且尺寸更大,整个前脸的运动气质以及气势比现款车型更为浓郁。[_LinkTopic:捷豹E-PACE,12674,23] 查看详情>>
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