捷豹F-PACE二代怠速空调压缩机启停
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- 2021款捷豹XE官图发布!外观微调这几天捷豹在海外相继发布了中期改款的F-PACE和XF,我们对XF的变化也进行了详细的解读,感兴趣的朋友可以去看看。而10月8日捷豹又发布了2021款的捷豹XE,与F-PACE和XF不同的是,XE的内饰并没有进行大的改动,依旧延续了2020款的设计,其实XE的内饰在2020款上进行了大幅度升级,换装了与中期改款F-PACE和XF相同的最新造型方向盘以及液晶显示的空调控制区。外观方面最大的变化来自于前进气口面积的增大,这也让2021款XE看起来更加运动。可以说经过两年的变化捷豹XE才算完成了自身的中期改款,产品力也得到了一定程度的提高。 查看详情>>
- 捷豹f-pace这款车自己敢不敢给他去把空调滤芯更换呢?捷豹f-pace这款车我在网上看到了空调滤芯是可以买得下的,问一下能不能自己买回来给他更换上去。 查看详情>>
- 配独立空调,熏黑外观,捷豹F-PACE成为轿跑SUV新宠近日据日本媒体消息,捷豹在日本市场发布了全新F-Pace高性能特别版车型“BRG Launch Edition”,该车价格约为1,669万日元(约合人民币97万元)。新车基于F-Pace车系中的高性能版本F-Pace SVR打造,动力上搭载了一台5.0T涡轮+机械增压V8引擎,最大功率404kW(550PS),峰值扭矩700N·m。 查看详情>>
- 新款捷豹F-PACE海外实拍!外观内饰变化大!英国车的设计从来都是很有魅力的,不管是捷豹还是路虎,它们骨子里那股英伦范儿确实很有魅力,今天来跟大家分享一台新款捷豹F-PACE实车,预计会在4月份开幕的上海车展正式与大家见面。外观方面,新款F-PACE的前脸采用了黑色网格状中网,内部镶嵌着“豹头”LOGO,识别度和运动感非常足,同时两侧的大灯也采用了双L型的日行灯设计,眼神更加凶狠,得益于灯光技术的发展,这台F-PACE并没有在传统雾灯区域设置雾灯,反而设置了一些通风散热孔,以满足视觉和性能的需求。内饰方面,新款F-PACE变得更加简洁,中间采用了一块尺寸不小的多媒体屏幕,下方是空调的控制区域,根据以往的经验来看,这块空调控制区域将会有很丰富的功能,下面的功能区更加简洁,挡把的造型也更加粗壮。情报组点评:虽然小众,但是F-PACE的设计感还是非常出色的。 查看详情>>
- 提车一个月,发现空调压缩机运转时座舱共振明显,特别副驾没坐人时,振幅明显。怠速坐提车一个月,发现空调压缩机运转时座舱共振明显,特别副驾没坐人时,振幅明显。怠速坐车里一会就振得想吐 查看详情>>
- 二代s5怠速空调压缩机频次高启停怠速开空调压缩机启停有点频繁,大概就是启动十秒然后又关闭,一启动会听见哒的一声,声音蛮大的,坐在里面座椅方向盘和车门都震动…这是什么情况? 查看详情>>
- 捷豹新款F-PACE发布 外观造型调整 增48V轻混系统11月20日,捷豹新款F-PACE正式首发亮相。作为中期改款车型,新车外观主要针对前脸进气格栅、两侧灯组进行了小幅调整。内饰方面采用全新的14.1英寸中控屏幕、旋钮式空调控制以及拨杆式换挡机构,并对车机系统进行了改良与升级。值得一提的是,新款F-PACE将继续提供2.0T高低功率与3.0T共三种动力系统,其中3.0T动力还加入了48V轻混系统。 查看详情>>
- 捷豹新款,外观运动感更强,3.0T版新增48V轻混系统11月20日,捷豹新款F-PACE正式首发亮相。作为中期改款车型,新车外观主要针对前脸进气格栅、两侧灯组进行了小幅调整。内饰方面采用全新的14.1英寸中控屏幕、旋钮式空调控制以及拨杆式换挡机构,并对车机系统进行了改良与升级。值得一提的是,新款F-PACE将继续提供2.0T高低功率与3.0T共三种动力系统,其中3.0T动力还加入了48V轻混系统。 查看详情>>
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