传祺GS4手舒用车作业
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- 家用足矣,传祺GS4PLUS用车作业🚗家里原有一台直列6缸2.5升自然吸气标轴宝马5系,太太和孩子非常不喜欢这个车的后排,由于自然吸气直列六缸以后再也买不到了,所以不想换车🐯。为了以后自驾游和买菜装东西考虑,加上已经实际上退休不需要豪华车的牌子,决定买个便宜合算的国产suv.因为要自驾游方便,因此不考虑新能源🤝。gs4p是唯一国产2.0升发动机6at变速箱带CarPlay的选择💋。因此就是他了️。开了一箱油,基本感受如下: 一,动力 2.0+6at的动力,再参考这么大的suv,动力表现相当不错😼。必须说在2.0当中算很好的了🤝。这点相当满意👀。 eco模式下,加速性能明显下降,因此我基本使用舒适模式,换挡比较晚,能充分发挥动力系统性能,但是也多花了点油😆。 二,底盘 这种尺寸的suv就不用讨论什么驾驶性能了🤑。只能说在这个尺寸当中算不错的,毕竟家用车🐽。和我试过的其他同尺寸和排量的suv相比,在20万价格以下,底盘稳定性算最好的几个🙈。这点也很满意🐯。但是避震比较硬,不知道以后换个软点的对底盘稳定性有没什么影响 三,车机 我一向认为没有车机比CarPlay方便,以前上班的时候公司配的车都是有CarPlay的️。 在CarPlay下,车机系统表现还不错🚜。 四,油耗 箱油70%里程在高速,当然我高速一般不超过100km,年纪大了已经不是跑过塞车场的那个我了🤓。50%的时间在市区🤛。我的驾驶习惯比较耗油所以大家只能比较,一个采取最大优惠换挡模式和大油耗驾驶习惯,50%的时间在市区龟速爬行的驾驶形态下的油耗能去到多高目前是11.22升/100km,95号油,1元/km.估计最不节省油的也就是我这个标准了🐨。比我那个宝马省油,考虑到车重的话,我是满意的🐭。如果在意油耗的建议1.5升且选取eco模式😘。 五,为什么选择2.0 由于中国的产业政策和地方车牌上牌政策,2.0升以上发动机车辆的购买上牌等等的成本明显高于2.0以下的⛄。这个政策彻底断送了中国内燃机发动机汽车和外资品牌竞争的可能性🐨。因为后发汽车国家汽车工业和老牌国家竞争的模式就是大排量发动机卖低排量发动机车的钱,降维打击用性价比去竟争🚛。但是由于政策导致大家都只能在2.0发动机以下领域竞争,无法高端化就无法在低端建立品牌🐭。 但是这个政策带来的好处就是,所以国产车的顶峰也就是2.0,车的底盘,动力模式等均以2.0设计和调试,于是头部竞争非常强,非常卷💋。因此2.0低配是性价比最好的车,买的就是那个厂商的基础水平🤟。而厂商用来赚钱提价的车机,内饰等东西就避开了🚓。gs4p还有CarPlay,车机的短板又0成本弥补🏎。所以他是唯-—个带CarPlay的,这个配置对厂家来说,其实商业上吃亏了🌻。 但是,这么大的suv再用2.0发动机,油耗就不会低🐸。特别是因为我非常讨厌dct变速箱的顿挫和担心他的可靠性,因此选了6at之后🏵。我大学毕业的论文就是dct,所以坚决不会买🤛。 所以大家就要在油耗低和使用舒适性高+采购成本性价比高之间做选择了🚒。不过我相信如果换个驾驶模式大约可以把油耗降低到9的样子,反正我开车是我朋友当中最耗油的🐸。#传祺GS4 PLUS##车主# 查看详情>>
- 省心实用操控舒服,传祺GS4PLUS用车作业~🎃转眼间传祺GS4PLUS入手已经快一年了,时间过得好快啊,对于入手这么一辆车觉得还挺不错的,生活也因为它的到来改变了许多😺。当初决定要用车的时候,其实很茫然不知道该如何选择,后来听朋友给的推荐,通过去店里看车试驾,最后还是选择了它,起初买这款车首先是相中外形,其次传祺品牌也值得信赖,再说价格也挺合适的🍁。通过近一年的驾驶,到处也跑过,操控的也很顺手,没有任何问题,今天就和各位车友分享下我的“伙伴”—传祺GS4PLUS🐲。 说起传祺GS4PLUS,也伴我有段时间了,也把我从一个小白训练成了老司机,立体的进气格栅,非常有辨识度,搭配獠牙使LED期间行车灯,看上去很精致,有艺术感,流畅的车身线条,时尚而又充满运动感,层次感分明的后身,尤其的霸气💓。车身侧面比较吸晴的就是车顶的设计,很像一头猎豹奔跑时的形态,总之很好看😊🐵。 这辆车的控制识别系统特别强大,主要操控天窗的开关、空调的开关、导航的控制、多媒体的控制、车载电话的控制、在复杂路况行驶,或者是在高速公路上使用,非常的方便,有效的增加了车辆行驶的安全性😄。同时语音识别控制功能也成为孩子的娱乐项目,可以进行对话,来操控车辆的功能️。 LED大灯、LED日间行车灯、多种驾驶模式、360度全景影像系统、车道偏离预警,超车提示等智能安全驾驶辅助系统🏎。 我身高比较高,轿车对我来说太小,人坐在里面感觉比较压抑,头顶也舒展不开,所以才决定买的SUV,这款车身长4710*1885*1726cm,轴距2710cm,对比过很多五座SUV在空间上都要稍微大一些,里面坐五个大人完全不成问题,还有一点要提的是主副驾驶的空间特别宽裕,每次公司团建的时候,男同事一般都比较喜欢乘坐我的座驾🌳。 用车这一年,传祺GS4PLUS不光让我觉得是辆车,最重要的地方在于安全可靠,值得信赖,丰富的安全配置在一定程度上保障了一家人的出行安全🥰。 最后,如果当你购车锁定在国产SUV车型中,传祺GS4PLUS是一款不错的家庭用车🍂!#传祺GS4 PLUS##车主生活# 查看详情>>
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- 解决普通人用车需求,传祺GS4 MAX上市4月18日,10万级家用超值SUV——传祺GS4 MAX全新上市,推出1.5T领航版和1.5T旗舰版2款配置,限时超值价为10.98万元-11.98万元。实力演绎传祺GS4 MAX超经济、高安全、大空间等核心优势,重新定义10万级超值SUV价值新标准。此外,传祺GS4 MAX还带来一系列超值购车政策,给到消费者满满的惊喜礼遇。 查看详情>>
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- 人生第一辆车,遮风挡雨的港湾,传祺GS4plus用车作业🌼《购车起因》 去年添了人口,小公主出生了🤛。打个疫苗看个病,实在不忍心老婆也跟着风里雨里的🤑。跟老婆商量,咱们买辆车吧🚓。虽说日子过得不算富裕,但一个月月供控制在3000左右还是行的,况且也就供个两三年😸。用车也不打算马上换,少说也得开个5年以上,说干就干❤。 《购车经历》 准备用车,考虑到春节回老家有很长的烂路,那必须得suv啊🤝。还因为我个子高又不瘦,还是更喜欢SUV的空间和舒适性,看了一大堆,查资料,跑论坛,看***,还有各路大神的评测🙂。所以关注了星越L、大众途岳、本田XRV、传祺GS4plus、比亚迪宋DMI🤣。观望半年左右也对比了很多其他车型,本来想选择比亚迪宋dmi但是因为住在三线小城市,充电桩还没有普及,没有车库充电比较麻烦,加上第一辆车,还是买个油车比较方便跑长途,所以确定选择了传祺GS4plus😎。 《用车过程》 虽然观望很长时间,从确定用车到用车也就15天左右,正好赶上国家6月份购置税减半政策,再加上幸运抢到了地区政府发放的2000消费券,所以就跑了2个4s店就把车订了💜。销售小哥人挺不错,再加上这车也确实没什么大的优 惠,最后谈了1天就订了,分期购车比全款也只多了2000,最后算上大客户2000优惠,和政府2000的优惠券落地价142000元🥰。还有一个小插曲,我想要黑色或者灰色,但是4s店没有,只剩白色的了,白色虽然是珍珠漆,但我确实不喜欢😎。最后在其它店调了台灰色,少送了全车镀晶但多送了三次保养💐。后来自己也想通了,白色没那么热,并且夜晚比较显眼,更加安全 ,但是灰色是金属漆🐨。 《驾驶感受》 从7月16号用车,到现在也用车一个月多了,跑了1500多公里,也跑过高速,城区偏多😜。动力很充沛加速超车都很顺滑,但是刹车比较灵敏,有时候刚起步轻点刹车就会刹的很急🎈。6AT完全够用,换挡并没有顿挫感,高速开车还是 车内噪音挺大,动力方面真的是非常充沛了,特别是超车的时候,动力响应真的好,完全没有肉肉的感觉,过弯的时候也没有车身要飘的感觉,总体来说GS4的调教很不错了,日常家用完全过剩😏。 《油耗》 目前来说在市区油耗确实偏高,再加上我没有刻意去省油开,平均市区12个油,高速跑过两次保持120到130的时速,平均8个油😜。不过毕意1.5T排量,想让马儿跑还要马儿吃草🌳。 《最不满意》 车机问题真是硬伤,反映速度一般,车机自带的音乐都要会员,而且下载不了网易云,唯一一个能用的车机音乐还需要每次都打开才能用🤞。高速用自动驾驶自适应巡航的时候差点出车祸,高速保持120的巡航,刚开始还好,有个路段稍微有点弯,就发现自动驾驶方向盘有点飘,总往车道外拐😤!还好一直注意路况,果断刹车取消自动驾驶💋。有时候明明是直线,方向盘还是会左右微调,技术还是不成熟,以后还是自己开吧🐵。 GS4plus相对合资同级车,价格还是很有优势,但相对同级国产,又显得价位偏高🐶。销售说很多配件都是丰田本田供货同样的,目前看来车还是没什么问题🏵。内饰也还比较环保,没什么臭味😍。#传祺GS4 PLUS##车主聊# 查看详情>>
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