传祺GS4不买停车好看
- 客观说说传祺GS4MAX,看完你再决定买不买一、情况介绍: 查看详情>>
- 传祺GS4 MAX用实力诠释只买对的、不买贵的传祺GS4作为广汽传祺的王牌SUV车型,自2015年4月上市以来,仅用41个月销量突破百万台,塑造了中国品牌的销量传奇。如今,承载超150万车主信赖,广汽传祺在4月18日推出传祺GS4 MAX,限时超值价10.98万元-11.98万元,同时还可享受五重超值上市好礼,再加上大空间、高安全、超经济的核心产品力,让普通家庭能够花小钱就享受到更高质价比的家用车! 查看详情>>
- 小蚂蚁好看、好玩、好停车,值得入手小蚂蚁作为一款微型新能源汽车产品,不仅没有受到市场的冷眼旁观,而是成为了当今新能源微型汽车市场中非常受欢迎的车型,很多消费者都说这款汽车好看、好玩、好停车,最重要的是够安全。今天我们就来了解下这款新能源汽车产品小蚂蚁的表现。 查看详情>>
- 这么好看还便宜的车 为什么不买!车,从来不仅仅只是一辆车 查看详情>>
- 谁说年轻人不买中级车?全新起亚凯酷要你好看!说起中级车(B级车),雅阁、天籁和帕萨特等无一例外的稳重和商务风格,与年轻人崇尚的时尚和潮流之风几乎有天壤之别。对于年轻人来说,国内主流中级车基本都可以被定义成"爸爸开的车";正因为如此,市场上中级车离年轻人越来越远。 查看详情>>
- 好看的皮囊,有趣的灵魂~传祺GS4🤗生活处处有惊喜,就看你愿不愿意去发现,没事可以和家人一起出去走走,开着自己的车,去到想去的地方,偶尔来一场说走就走的旅行,也是非常不错的🚑。我特别享受和家人一起出行的时光,所以每到一个地方,我都会拍一些照片记录,这也是我的一种兴趣爱好和娱乐的方式吧🐱! 我当初购车主要是考虑家庭用车,当然我也喜欢自驾游,看过合资、自主品牌,因为表弟开的是老款横条的传祺GS4,当时就觉得还挺好看挺带劲的,然后就在表弟的推荐下去4s店试驾了我买的新款传祺GS4,发现它具备了家用车的很多要素,比如说,内部空间大、座椅舒适性高、配置丰富、价位还跟老款还差不多,所以最终决定选择传祺GS4… 目前用车八个多月吧,车子开起来特别舒服,1.5T的发动机,跑起来嗖嗖的,提速一点也不显的疲软,比我预期要猛一些,深踩油门超车,变速箱会积极响应,迅速降档,很轻松完成超车,底盘也比较扎实稳当,转弯几乎感觉不到侧倾,更不会出现甩尾🌾。 成熟的设计和稳重的外观 22款的设计让我非常的喜欢,车显得更加的运动,相比威武的那种年轻时尚运动的外观,我更喜欢这种耐看稳重型的,在实用性方面这款车是相当的不错,从空间上面来看它的后排乘坐空间非常的大,而且地面都是纯平的😍。座椅宽敞厚实,坐在上面舒适,腿部空间大约有两圈左右吧🚒!在空间乘坐方面还是挺不错的,能够很好的舒展开来🎃。 后备箱的空间足够一家人出行旅游,放三四个行李箱没有任何问题,比较宜家宜居️。 智能化的配置 车子在配置上面也实现了很多智能化的东西,比如自动空调、自动雨刮、APP远程控制、语音控制系统🙂。这些功能都比较方便和实用的一些功能,在我们日常用车的过程中中间也是用的比较多的👄。同时还拥有着很多智能的辅助驾驶系统,包括定速巡航、主动刹车系统、车道偏离辅助、360度全景影像、车道保持🐰。有了这些前端的自动驾驶功能,能够更好的保持了我们的行车安全️。 花香遍野,牧歌悠悠, 天苍苍,野茫茫间, 风吹、草低、现牛羊, 天高、云阔、鸿雁飞...... 光是想想就足以让人心动, 在喧嚣的尘世待久了, 就想逃离混凝土喧哗的大都市之间 趁着高温假期开启我的甘南之旅… 人们都说一个东西的好坏,时间都会给你最好的答案🎊。 我觉得通过这段时间的用车体验,传祺GS4带给我的答案是肯定的🎃。 国产品牌,传祺GS4值得拥有🌻! 从正脸看上去还挺好看的, 还有两侧炯炯有神矩阵式前大灯 方向盘是皮质包裹,手握感特别不错,还有就是方向盘功能还是比较齐全的,且很实用 10.25英寸的液晶大屏, 对我们驾驶安全性和便捷性有很大的帮助,尤其在市区停车,状况比较复杂时,360倒车影像,对安全性提高不少️。 有时候开着车,听着自己喜欢的音乐,也算一种享受 内饰的一些功能保留有实体按键,这些按键的使用感觉很好,很灵敏,而且按键不会松松垮垮 无论前排驾驶空间还是后排乘坐空间,我觉得是完全够用的,五座的SUV空间,如果你非要装进六个人,也不是不可以哦#车主生活##传祺GS4# 查看详情>>
- 老婆的爱车,买小不买大,停车便利又好看现在妇女也能撑起半边天了,我就很佩服我老婆,家里收拾的干干净净的。上班做事也很仔细,前段时间办公室搬了,我和老婆上班的路就不顺了。所以打算给老婆买辆小车代步。别人都说买车要买大的,但是给女人买车,特别是女人的第一台车就要买小的,我老婆小个,开POLO正,进出方便、停车方便、两厢车外形漂亮!加上动力小,车子很省油,对于我们还在还房贷的家庭来说没啥压力。配置低了点,布座椅、铁钢圈、还没雾灯。虽然老婆不怎么计较,但是我觉得吧自动启停动静太大,开了其他车一很,才发现Polo启停动静太大。别的车都不太感受得到。后排座椅角度太陡,而且空间小,这个其实买的时候就知道啦。油耗也不算太低,比我心里预期要高不少,市区要7个多油,高速120km/h巡航也不低于6个油,早知道不如买国产车。老婆的第一辆车,考虑到老婆的身高才160,没必要买太大的,所以polo成了老婆的专属座驾,后排基本不坐人只放东西,正弥补后备箱小的不足,整体尺寸感觉正市区逛街停靠方便!自动挡起步、提速感觉还是肉,女人开应该够用,代步而已够用。要是我开我觉得就和蜗牛一样了。Polo女人开,方向盘非常轻,转向精准!特备是车子小,进出停车库也觉得方便,路上和人抢车位肯定会赢。油耗的话我只能说一般吧,我以为会下6的,哈哈哈。市区7.5个油左右,高速6个油左右。因为总是市区代步居多,有时候堵,有时候不堵,所以油耗不太统计。我感觉Polo起步太肉了,轻踩不走,重踩往前蹿。高速还是很稳的,120巡航时,转速在2500转到3000转,噪音主要是风噪,开起来很稳健。没啥舒适性可言吧,毕竟只是一辆几万块的小轿车,内饰简简单单,织布座椅虽然不看,但是冬天、夏天坐着舒服,POLO的靠背调节终于不用再去拧了,但是现在这种像扳手一样,一不注意都会弹到背,再就是副驾座椅没有高低调节,另外如果前排要是坐个男士,后排再坐人进去真是很尴尬!太小了太小了。Polo外部设计时尚大众家族式风格,尾部样式精致活泼!我觉得这车也就女人开开,才显得不会那么尴尬,大男人开这车总感觉乖怪怪的,我还是很喜欢自己的奇骏大SUV。低配车型内饰没有什么可说的,简简单单,要是有个中央扶手就了!反正塑料感很强,真后悔没买国产车,屏幕大大滴。买POLO就是看中其品质、安全,老婆的第一台车估计开个几年就会换掉,1.5L的POLO,动力堪比1.6L,价格更具优势,现金也优惠了1.5W,7W多就拿下了划算!老婆技术一般,所以买车就想找个小点、安全的代步车,之前家里有一台奇骏,一开始想买日系的卡罗拉,但是老婆说她同事开大众,开着不错所以直接选了POLO,也没有去看别的品牌,毕竟是个低价车,价格上也没有去太多的很,老婆是新手嚓嚓碰碰难免,还是安全最重要,德系车安全性令人放心! 查看详情>>
- 好看、好开、好玩、好停车,试驾五菱宏光MINI EV"翩若惊鸿,婉若游龙,荣曜秋菊,华茂春松。仿佛兮若轻云之蔽月,飘飘兮若流风之回雪",这来至《洛神赋》中的千古名句,是古代文学家曹植对洛神甄宓美貌的描述。 查看详情>>
- 续写A+级SUV市场销售传奇 传祺GS4 PLUS上市传祺GS4在上市仅41个月后,累计销量就达到百万台,成为中国品牌SUV里累计销量突破百万销量大关最快的车型。2019年,在继承神车荣光的基础之上,第二代传祺GS4焕新上市,随后,广汽传祺还陆续推出第二代GS4 PHEV、GS4 COUPE,组成了“好看、好开、好省”的传祺GS4家族产品矩阵。 查看详情>>
- 颜值好看的传祺GS4,分享和它的故事🤫现在的车子是每个家庭的标配,没有一辆车都觉得并不是很正常的了,的确,现在车子经济性挺好的,也有许多实惠的车,大家也都能负担起,我的这款传祺GS4,我就觉得价格不高,买它的时候就挺实惠的,虽然我工资普普通通,一个月也就几千块钱,但这车子的价格我也是能够买的起的,而且他在油耗上反应不高💓。另外这车好看,空间大,整体是一款挺不错适合家庭的车🎉。虽然我的这款传祺GS4并不是什么高档的车子,但它也带来了舒适感很好,像这款车的底盘,也是独立悬架设计👄。 行驶到不好的路段时,它的避震效果也挺出色的,此时坐在车里面并没有表现颠簸,座椅的韧性也挺好,长时间乘坐时也挺舒坦,并不疲累🤫。 轻踩油门下去都能够发挥出动力挺快的,遇到超车时,他就表现动力挺迅速,没有拖后腿🤩。 爬坡也挺给力,驾驶快多了,一路出行,他的动力系统还是挺强劲的👄。 它的油耗输出就挺经济,我的车子平均百公里就只有8.2,这对于SUV来说是比较经济的,而且每天上下班的路上行车挺堵,高峰期多,但即使这样,油耗也挺合理💝。 我挺喜欢内部的空间设计,前后分配都挺融洽的,因为坐在前排、后排时都觉得宽松许多,活动就挺自如,腿部空间设计也挺方便摆放🍃。 后备箱空间设计也不错,平时我在摆放物品时都能够放进去,就算是在节假日送礼品的时候也能够满足出行要求😆。#车主生活##传祺GS4# 查看详情>>
- polo plus 好看,也好停车Polo plus自己买的是红色款,好看也好开,小车型也很好停车。最满意的那必然是外观和内饰,没有上一代圆润,但是比上一代更时尚,更显得运动。喜欢它那么长时间了,现在实车到手了肯定更喜欢了。比之前更扁、更矮、更显运动,主要是变扁了,没以前圆润。Polo传承的地方在屁股上,好几代下来屁股的造型应该是变化最小的,两个方正的尾灯,中间一个大众标,下面再放张牌照。而且风格也终于统一了,以前那个内饰太老套,开着一点感觉都没有,这次感觉完全不同。然后有主动刹车是个惊喜,这个价位的大众能享受到这种高科技玩意实属不易啊~前排和后备厢表现不错,当然这个是基于Polo的车身尺寸来讲的,最常用的是前排,所以这块表现好我就已经很满意。座椅比较舒服,这个能改善一下空间小所带来的不适感。 查看详情>>
- 都说好看但都不买,与迈腾同宗同源的大众CC为何如此凄惨?出自德系大牌,轿跑造型设计,家族颜值担当,这就是大众CC的标签所在。按理说,出自认可度不成问题的大众,并且有着最美大众车之称,一定程度上抢夺奥迪A4L的销量份额,似乎不成问题。但月销仅保持在1000-2000台左右的成绩,只能用销量惨淡来形容。其实在新款CC刚刚亮相的时候,可谓引起了很多年轻消费者的关注。 查看详情>>
- 新国标电动车既好看又安全,为啥大家都不买?老百姓:花钱找不痛快?从前大家想要进行一辆电动车就如走路那样简单,只需要为它支付几千元的经济就可以轻松的骑上路去。但是近些年来由于电动车不守规则而引发的事故太多,交管部门也不得不对电动车的生态做出了一番控制,尤其是近几年新国标的到来更是让我们看到了交警的雷厉风行。但是在新国标出现后我们却也发现了这样一个问题,从前的电动车商铺仿若门庭若市,但如今的新国标电动车却门可罗雀,新国标的外观明明更加时尚,也以安全著称,为什么大家都不愿意购买呢? 查看详情>>
- 都说好看但都不买,与迈腾同宗同源的大众CC为何如此凄惨?出自德系大牌,轿跑造型设计,家族颜值担当,这就是大众CC的标签所在。按理说,出自认可度不成问题的大众,并且有着最美大众车之称,一定程度上抢夺奥迪A4L的销量份额,似乎不成问题。但月销仅保持在1000-2000台左右的成绩,只能用销量惨淡来形容。其实在新款CC刚刚亮相的时候,可谓引起了很多年轻消费者的关注。 查看详情>>
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