传祺GS4P档启动
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- 正确的启动和熄火顺序?自动挡在N档和P档启动,根本就没有任何区别经常在网上能看到那些所谓的自媒体想当然的传播一些扯的说法,而自动档汽车在N档和P档的启动和熄火就成为话题之一。抛开专业不谈,请大家换位思考,真的如那些想当然的不负责任的键盘侠所说,N档启动更好,难道发动机、变速箱的专业设计师是吃干饭的?设计时会考虑不到这么严重的问题?限制一下在P档启动又不是什么高深的技术! 查看详情>>
- 拥有实力的传祺GS4P,出行一路顺风💜本来家里人准备想买轿车的,但我们看了SUV以后觉得轿车太小气了,毕竟车子不大,没有霸气感,所以最后我们就决定买SUV😌。看了这款传祺GS4P之后,我们觉得这款车就很大气,外观拥有着霸气感,车身悬浮车顶的设计时尚感很好,车顶还有行李架装饰,整体上让我们看起来挺高档的,最后就选择了这款作为我们的家用车😍。在行驶过程中,这车操控上挺好的,驾驶这款车一路上行驶很方便❤。 辅助影像的功能清晰度很好,在倒车时起到了很好的作用,还有后助车雷达功能,这让倒车方便许多💋。 整个车内的舒适性也挺好的,座椅的包裹感就很不错,让我能够很好的支撑住腰部🚕。 从外形上也能够看出来这车有运动感,在行驶过程中动力着实不错😘。 我在起步的时候就能够感觉到推背感,挺快的,让我在行驶时很畅快🙉。 一路上畅快的感觉很不错️。我在高速上开车的时候表现更加优秀一点,这时候动力有一种源源不断的感觉🐵。 油耗一直以来表现我都觉得挺低的,而且现在已经过了磨合期,也很稳定, 整体油耗输出一直表现在七点多,对于这款车来说,这成本是不高的,我觉得家用是比较合适的,选择这款车更加让我值得信赖😆。#车主生活##传祺GS4# 查看详情>>
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- 传祺GS4P真的是有了一种满足的安全感😻虽然决定了国产SUV,范围缩小了一般,但是车型依旧不少🍃。这时候除了在网上查阅,还是需要到店里亲自感受和对比性价比了🚙。H6/F7看着不错,但是座椅的坐垫长度太短,坐在后排感觉实在不舒服,加上价格上优惠力度很小,让无奈放弃💙。博越价格不错,但是试驾的时候感觉这车的油耗确实像网上说的一样有些偏高,试驾了来回大概5、6公里的路程,路况挺通畅的,平均油耗都达到了接近10L,在经济型方面的表现让望而却步😺。CS75各方面都还可以,只是在内饰的做工上让有些不敢恭维,面板之间的缝隙偏大、旋钮按键的手感也很松散,新车都是如此,用几年估计更不敢说了🤜。 最后看的传祺大白,无论是静态的颜值,还是实际驾驶起来的感受,都让挺满意的🙉。自动变速箱与涡轮增压发动机的搭配非常默契,开起来不会有多余的闯动🍁。实际的提速能力也十分迅猛,试驾时仅踩了一般的油门就能感受到源源不断的动力喷涌而出️。加上价格方面,传祺的优惠政策也相当给力,在销售的敬业服务下,最终定下了大白💙。 双色的轮毂设计无论是造型还是尺寸上都非常到位,让整个车身的层次感也更加明显🍂。 尾部的细节之处做的很到位,像大灯内部类似树叶纹理的造型、多边形的排气孔装饰、集成刹车灯的尾翼等等,看得出来设计师还是花了很多心思的🍂。 #车友看车##传祺GS4 PLUS# 查看详情>>
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