传祺GS4三种不一样配置费用
- 新款传祺GS4正式上市!提供三种前脸设计,配置升级继广汽传祺GS4 PLUS上市不久后,其“小弟”传祺GS4也迎来了改款升级。日前,笔者从官方渠道获悉,广汽传祺新款GS4已正式上市,共推出6款不同配置车型,指导价为8.98万-13.18万元。此次上市的新车可视为传祺GS4的中期改款版本,在外观部分将会增加一款全新设计的前脸;与此同时,内饰和配置方面也会进行部分调整与改进,进一步迎合消费者的审美和用车标准。值得注意的是,或许是因为传祺GS4 PLUS的到来,新车精简了车型数量,价格区间有所收窄,但起售价格与旧款保持了一致。 查看详情>>
- 第五期 牧马人特辑完结篇(上)(三种不一样配置的预算费用)还是熟悉的CJ越野分享,这一期视频是牧马人升级系列的最后一期,特意拿了几个案例和大家分享一下,不过素材太多分上下两集,让我们看看如果这样改装究竟要花了多少钱?有点多人都会以为升级一台牧马人要花好多钱,其实未必,举个例子:有些朋友只是喜欢升级后的外型,平时也有点少去越野的,这样在费用上就不会有点贵,在这里我称之为简约版;另外有些朋友是追求综合性能的,平时也喜欢开着在公路上走,周末也会和一班朋友去穿越的,但有点少极限越野的,那在配置上就会比简约版增加一点费用,我在这里称他为穿越版,但还有些朋友追求的是性能和强悍,这样在费用就肯定不会低,我这里称他为极限版;但有些车友追求的是性能和强悍,这样在费用上就肯定不会低,这就是极限版。我们先看一下这台简约版的牧马人,这台撒哈拉牧马人的车主是位小姐姐,她只喜欢牧马人霸气的外观,平时基本是不会去越野都是走公路多,但偶尔会开着它去旅行。▲整台撒哈拉是做了一个2.5寸的升高,弹簧用了RE的2.5寸标准弹簧费用大概在5000左右一套▲减震用的是RE的RXP901不可调氮气减震费用大概在14500左右▲方向减震用了FOX费用大概在2000左右▲由于车主平时都基本没有玩越野,所以底盘的8臂是没有做调整更换▲前后止推杆更换了MC的,前后加起来费用大概在3600左右。然后看一下底盘配件:▲轮胎这边用了国产鑫龙爪的35寸RT胎,一条大概是1450,5条就是7250▲轮毂是用美国XD的轮毂,不带防脱的费用大概在1700左右一个,5个是8500▲由于换了35寸轮胎,速比也更换了白熊4.56的速比,前后一对费用大概是6000左右▲同时挂背尾门也装上了国产MK美卡加强受力的套件,费用大概在3500左右,有些车友喜欢进口的套件,例如用RR的费用会翻倍,大概7000左右往下看一下外观:▲变速箱的程序用了小电脑做调整费用大概在1300左右▲轮眉和车杆是没有做更换的,但前后保险杠用的是国产十周年,费用大概在3000左右一条,前后费用是6000▲由于车主小姐姐平时有点少去越野所以是没有装绞盘的,但为了旅行中有保障还是装了一把CJ的后差速锁4600▲再看车顶行李架,装的是国产珠峰牌子带爬梯的行李架费大概在3800左右,不过这款行李架还是点风噪的▲另外为了不显得单调,前中网是加了4个迈客的日行灯费用不贵大概400左右▲后面也加了个国产尾翼,排气管车主升级个芒果排气一共大概是3000左右到这里整台简约版的撒哈拉就基本完成了,总费用大概在68000左右。这一期先说说简约版的费用,如果想看看另外两种版本的改装费用先关注点赞一下,然后再回来看看吧!#CJ差速锁-拉环式竞技电锁! 查看详情>>
- 第六期 牧马人特辑完结篇(下)(三种不一样配置的预算费用)!继续CJ越野分享,这是牧马人系列最后一期,上期聊完简约版的牧马人再看看穿越版和极限版!▲简约版改装价格大概到6800左右先看看穿越版,这台穿越版依然用了一台升高2.5寸的JL撒哈拉来做案例。▲其实简约版和穿越版最大的区别就是在底盘的配置上做出了强化和调整▲例如减震,简约版用的是不可调的氮气减震,而穿越版上就用了猎鹰的多段可调氮气减震,这样就可以根据不同路况来调节减震的软硬;猎鹰SP2的氮气减震费用大概在19000左右▲另外方向机减震也是用了可调FOX的ATS费用大概在3500左右▲而弹簧方面是选择MC升高2.5寸的变距弹簧,费用应该在5500左右另外穿越版除了公路上行驶还要兼顾一般的越野和穿越,所以底盘除了更换前后止推杆,如下动画图:▲固定前后桥的8臂也是需要更换成可调的,这样可以有效的修正轴距上的数据在大行程时轮胎也不容易撑到到轮眉▲可调的TF8臂的费用大概在20000左右▲除了用8臂修复轴距上的数据,也考虑到越野时后半轴容易,所以后半轴也换成了PF的加强半轴,费用大概在6500左右一对然后在看一下底盘外观配件,轮胎配置仍然是用35寸胎4.56的速比。▲轮胎是用了横滨的MT胎,一条大概在3000左右,5条就是15000▲而轮毂方面是用了FUEL的轮毂,FUEL轮毂和XD差不多价钱也在1800左右一个▲另外轮眉方面也用了原厂款的加高轮眉,价格大概在3800左右一套▲差速锁方面穿越版是前后都加装了一把CJ差速锁,价格是4600一把,前后加起来就是9200再看看前后杠方面还是沿用了十周年的款式,十周年的前杠有个好处,如果把左右包角一拆就可以变成一条竞技杠了。▲竞技杠有了怎能少了绞盘,绞盘选择是WRAN的12000磅绞盘,费用大概在8000左右▲另外由于侧杠时还没到货,所以图片上还是原厂踏板,侧杠大概费用在3000左右可能有些朋友会说这台穿越版太素了,怎么不加射灯或其它外观件?我觉得这些都是可选项,而且不同品牌价格也有所区别,我就不一一列出来了。看到这12万的价格可能会说加装费用偏高,但了解牧马人都知道撒哈拉的车价大概在47万,罗宾汉的价格大概在55万,价格相差8万,再看回这12万的费用心理是不是会比较爽一点?▲按上面清单算下来这台穿越版改装总费用大概在12万左右说完穿越版再看看极限版,极限版是用了一台JL罗宾汉来做了一个3.5寸升高案例,这里的3.5寸是以罗宾汉原车的高度作为基准的升高,但如果同一样的弹簧放在撒哈拉就是4.5寸的高度,这是因为JL罗宾汉的原车弹簧比撒哈拉的弹簧在装车后车身会高1寸,所以如果你的车是JL罗宾汉,在升高时就要注意实际的高度是不是你预期想要的高度。▲JL罗宾汉的原车弹簧比撒哈拉的弹簧在装车后车身会高1寸▲升高尺寸展示▲OK,继续聊这台极限版的罗宾汉,弹簧还是用MC的变距弹簧,但减震是用了博奋德的多通道氮气减震,一套下来大概在20000左右▲支撑前后桥是用了TF可调的8臂,但后来是换了TF的长臂套件,长臂套件费大概在38000左右▲另外它的后半轴和前传动轴都是用PF加强件,后半轴费用大概在6500左右一对,而传动轴费用大概也在6500左右一对▲轮胎轮毂方面,轮毂是用了XD的防脱轮毂,一个大概在2600左右,5个就是13000▲轮胎是用米奇汤普森的37寸MT胎,一条大概3800左右,5条就是19000▲速比是用了达纳的4.88速比,前后一对大概在7000左右▲然后轮眉方面也是用了原装款的加高轮眉,侧杠是用了腾谦带灯侧杠,腾谦的侧杠不贵,价格大概在3000左右其他的外观配置基本和穿越版一样的。到这里其实可以看出穿越版和极限版最大的区别就是车身的高度和底盘的搭配强化上有所不同,依照这个配置这台极限版的罗宾汉总费用应该在15万左右,当然这个价格只是作为一个参考,如果选择其他品牌价格会有所浮动,但改装的思路和方向基本上是一致的。在外观件方面,如果这期分享点赞关注过高,我会单独做一期外观件的特辑和大家分享一下。▲极限版改装价格大概到15000左右好了,牧马人系列改装案例合集终于结束了,下一期开始我会和大家聊聊丰田系列的升级案例,希望车友们多多支持,帮忙点赞关注!#CJ差速锁-拉环式竞技电锁! 查看详情>>
- 三种格栅+ 第三代270T发动机 2022款传祺GS4最近,2021年上半年车市成绩单出炉了。中国汽车工业协会近日发布的数据显示,今年上半年,国内汽车产销量分别为1256.9万辆和1289.1万辆,同比分别增长24.2%和25.6%。 查看详情>>
- 提供三种外观 详解传祺GS4🧐8.98万起售,起步169马力,提供三种外观,详解传祺GS4🚓 国产主流紧凑型SUV,哈弗H6、长安CS75PLUS、吉利博越都获得不错的销量成绩,月销量可以轻松实现过万的水平,并且在此基础上推出更多车型,进一步丰富产品线,在带给消费者更丰富的选择同时,也给其他品牌造成压力🌻。传祺GS4是本期要介绍的车型,由于GS4PLUS的问世,这款车如今是退居二线阵营,但价格对比主流竞品是真的香🎃!目前在售的2022款售价区间为8.98🚎~13.18万元,终端目前优惠幅度在5000元左右,不得不说,价格是最能够打动消费者的🌾。2021年传祺GS4累计销量为90436辆,相比竞品有着不小的差距,但这并不足以否认它有着高性价比的事实️。消费者在选车购车同时会对产品销量过分痴迷,认为销量差的车型品质有问题,如果将这一观点放在百万豪车上,显然这种观点是不成立的,毕竟主流消费水平摆在那儿💙。废话不多说,本期就以传祺GS4 2022款270T自动智行旗舰版为例,看看这台车的表现究竟如何🦊。首先在外观上,如今的传祺对车型的外形设计是用了小心思,比如传祺GS4的前脸提供三种设计风格;灯组保持原有的造型,中网款式分别有横条设计的凌云翼,直瀑式的震天翼,图中车型则是采用矩阵状的光子翼🧡。为了能够与GS4 PLUS形成明显的视觉差异化,传祺GS4的灯组造型相对常规,在标配LED光源的基础上配备自适应远近光、自动大灯功能,再加上尾部的贯穿式尾灯,使得这款车有着不错的照明效果🎃。进入车内,内饰用料多为软性材质,同时采用黑色与红色拼接,视觉效果会显得年轻时尚许多🐭。仪表盘与中控屏采用联屏设计,屏幕具有较高清晰度的显示效果,这点让人挑不出缺点😃。反而是车机系统的功能性较为丰富,在标配车联网、OTA升级的基础上,支持苹果CarPlay、百度CarLife手机互联;不习惯使用车机,通过手机互联也是可以提高操作实用性,这点是横向竞品所不及的⛄。A柱位置的摄像头可以监测驾驶者的状态,在分心时会提醒驾驶者提高注意力,配合L2级别驾驶辅助功能,可以提高行车的安全性☺。[_LinkTopic:传祺GS4,10196,23] [_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>
- 三种动力、六款配置 全新雷克萨斯RX上市近日,从官方获悉,全新雷克萨斯RX车型上市,提供三种动力配置可选,售价区间为40.5万-61.9万元。 查看详情>>
- 新款奔驰A级上市 推出三种配置版本北京奔驰2024款改款奔驰A级车型正式上市,推出了三种配置版本,分别为A180L、A200L动感型和A200L时尚型,售价分别为25.13万元、26.16万元、27.57万元。 查看详情>>
- 2023款传祺GS4家族上市 配置升级 售11.98万起日前,2023款传祺GS4家族正式上市,其中,2023款传祺GS4推出2款车型,售价区间为11.98-12.68万元;2023款传祺GS4 PLUS推出2款车型,售价区间为13.68-14.28万元。此次,新车整体变化并不大,主要是配置上进行升级。 查看详情>>
- 传祺GS4全新上市,外观颜值、动力配置再提升曾经,传祺GS4在自主品牌紧凑SUV市场中也算是顶级的明星选手,并首创了悬浮式车顶设计,可以说是颜值战中的佼佼者。如今传祺GS4也已正式上市,颜值和配置都得到了提升。 查看详情>>
- 配置提升/三种动力 新款大众帕萨特即将上市帕萨特是上汽大众品牌的中型轿车,2019年累计销量超过19.3万辆,成为合资品牌中型轿车市场的标杆。日前,网通社从上汽大众官方获悉,新款上汽大众帕萨特将迎来年度改款,或于近期上市,新车在配置上有一定程度的提升,全系标配了移动在线服务和前后排头部安全气帘,并提供有1.4T、2.0T低功率版和2.0T高功率版三种动力共8款车型可以选择。 查看详情>>
- 新款传祺GS4 PLUS上市,配置升级,12.68万起售8月31日,笔者从广汽传祺官方获悉,2022款传祺GS4 PLUS现已正式上市,售价区间为12.68万-14.98万元。作为年度改款版本,新车主要针对配置进行了优化升级,并增加新的车身配色给消费者选择。值得一提的是,2022款传祺GS4 PLUS的指导价与老款车型保持了一致。 查看详情>>
- 传祺GS4配置传祺GS4的配置在同价位的车里应该是比较不错的了,从基础到实用点的配置看,性价比非常高。这个就建议大家对比看看吧。 查看详情>>
- 上汽奥迪Q5 e-tron将亮相,三种续航、三种动力配置近日,车评社从上汽奥迪官方了解到,上汽奥迪Q5 e-tron将于2021广州车展正式接受预订。据悉,新车基于MEB平台打造而来,并会提供三种续航版本车型供消费者选择。 查看详情>>
- 贵与配置低成了传祺GS4大卖的绊脚石?前几日,笔者撰写的《大起大落的传祺还会再创传奇吗?》中,不少粉丝反应传祺GS4销量相比其他主流自主品牌紧凑型SUV销量不高主要原因是贵和配置低。事实真的如此吗? 查看详情>>
- 配置增加、售价不变,2022款传祺GS4 PLUS咋样?自上市以来,传祺GS4 PLUS凭借领先的动力、科技、安全、空间、颜值等优势,受到广大车主的欢迎,之后更是针对追求动力性能的消费者新增了GS4 PLUS 390T星系版车型,为广大消费者带去了入门级2.0T新选择。为了进一步给消费者提供更高价值的产品体验,GS4 PLUS持续迭代升级,于今年8月31日正式推出2022款 传祺GS4 PLUS。新车共推出6款车型,并在维持原有12.68万-14.98万的官方指导价下,对外观、内饰、配置上进行舒享进阶,真正做到加配不加价,让更多消费者体验“同级最强PLUS”的领先产品力。 查看详情>>
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