传祺GS4动力公里用车
- 传祺GS4 PLUS,5000公里的满意度在传祺GS4的车主论坛里,林语被问到最多的问题是关于他2.0T的GS4 PLUS到底怎么样?因为这个配置的车型实在太抢手,而论坛里的大部分车主买的都是1.5T的版本,他们最关心的问题还包括 :2.0T的车型怎么才能搞到手? 查看详情>>
- 记录传祺GS4八万公里用车报告曾经的传祺GS4,是真的非常受欢迎,虽然它的干式双离合变速箱饱受怀疑,但出色的底盘质感和操控性能,又让许多人为之倾倒。我的小4从2015年10月提车,到现在已经7年多了,共行驶83000公里,这期间出行问题的次数不算多,今天正好发帖夸夸它。 查看详情>>
- 开了5000公里的传祺GS4 PLUS,全家人都点赞了?很多时候,汽车其实是自己人生的一个同伴,它见证着你生活的每一程精彩。选一台好车不仅是为自己的出行增色,同时也是丰富了自己旅程每一寸山海风景。传祺GS4 PLUS的车主林先生正是这样一个懂得为自己生活加分的人。随着自己不断地提升,消费升级的他告别开了9年的小轿车,顺应国产自主品牌崛起的风潮,他从合资品牌换到国产自主品牌车型,入手了传祺GS4 PLUS,这一开就将近5000公里…… 查看详情>>
- 动力不变 全新传祺GS4 MAX上市售11.58万起4月18日,广汽传祺旗下最新燃油SUV产品——全新传祺GS4 MAX正式上市,新车共推出2款车型,售价区间为11.58万-12.58万元。作为传祺的功勋车型,全新传祺GS4 MAX也顺应时代浪潮,在设计上进行了大刀阔斧的改变,相比以往的设计也增添了许多时尚感和运动感。动力方面,新车并没有过多调整,依旧搭载1.5TGDI+7WDCT动力总成,官方公布其WLTC工况下油耗为6.8L/100km。 查看详情>>
- 国产最强2.0T动力传祺GS4 PLUS的车主开过都说好当一二线合资品牌纷纷将2 .0 T动力作为旗下车型的标配动力后,国内品牌也开始在2 .0 T动力上卷起来 ,其中就有被誉为“国产最强2 .0 T”的广汽传祺矩浪动力2 .0 T发动机,在行业内也频频登上国产2 .0 T的排行榜前列。作为搭载了“国产最强2 .0 T”的“同级最强PLUS”——传祺GS 4 PLUS,在“强强联手”下动力方面表现如何呢?最近小编最近带着这个疑问,问了一圈身边的传祺GS 4 PLUS 车主,结果得到了很“劲爆”的答案!下面就让我们来听听车主们怎么评价这台车的2 .0 T动力。 查看详情>>
- 两种动力可选,22款传祺GS4 PLUS的上市表现怎么样近日,我们从官方获悉,2022款传祺GS4 PLUS 正式上市,售价区间12.68-14.98万元。新车增加了外观颜色,并且对配置进行了升级。动力方面,新车将依旧提供1.5T和2.0T发动机可选。 查看详情>>
- 解决普通人用车需求,传祺GS4 MAX上市4月18日,10万级家用超值SUV——传祺GS4 MAX全新上市,推出1.5T领航版和1.5T旗舰版2款配置,限时超值价为10.98万元-11.98万元。实力演绎传祺GS4 MAX超经济、高安全、大空间等核心优势,重新定义10万级超值SUV价值新标准。此外,传祺GS4 MAX还带来一系列超值购车政策,给到消费者满满的惊喜礼遇。 查看详情>>
- 配同级最强动力?传祺GS4 PLUS正式上市!今年上海车展上,传祺GS4 PLUS进行了首发亮相,凭借着机甲造型、智能座舱等亮点设计,可以说赚足了存在感。为了进一步抢占市场,今日(6月30日),传祺GS4 PLUS也正式迎来了上市,共推出了5款车型,售价区间为12.68-14.98万元,并推出了智享五重PLUS政策。下面就跟圈哥来看看新车都有哪些亮点吧! 查看详情>>
- 传祺GS4黄金动力🚗🚗🚗🚗🚗?传祺GS4黄金动力🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗 查看详情>>
- 传祺Gs4刹车油多少公里更换传祺Gs4刹车油多少公里更换 查看详情>>
- 传祺GS4多少公里保养一次?传祺GS4保养多少公里一次啊,是5000公里还是一万公里啊。 查看详情>>
- 记录用车生活传祺GS4 !🧡繁华的城市中总是不乏川流不息的车辆与步履匆匆的人群,在这样急管繁弦的快节奏生活之中,人们似乎很难静下心来为自己打造一份专属的舒适空间,在上下班的碎片时间中找寻休憩与安宁😛。总是说男人喜欢在车里的片刻清静,其实无论男女都是一样很享受在车里的独处时间,上下班的通勤时间可以整理头脑中的事情,也可以梳理纷乱的情绪,传祺GS4与我度过了许多这样的时间💚。 传祺GS4是一台比较适合家用的SUV,目前开了三千七百公里,开得不算很多,不过这期间的接触对这台车也慢慢熟悉、慢慢认可,对于家用车来说,我觉得传祺GS4整体表现还是比较令人满意的🐮。 日常我上下班开,却一点也不会“狮子大开口”高油耗,百公里油耗只有7.6左右,跑高速的时候还能更低,一般上下班朝九晚六,早晚高峰期间总是堵车,坐公交又挤,打出租车计费表跳的飞快,钱包快要撑不住,还是有台自己的车最好,别人堵的心烦意燥的时候,我开着小音乐慢慢等着,真是一种惬意的生活🐰。 之前听到过有人说传祺GS4的动力不行,很一般,我真的很想反驳两句,首先,传祺GS4本身主打家用,一台家用车最重要的不是舒适度和安全性吗,在市里面也不需要飙车,其次就是油耗的高低程度,动力方面肯定会响应的变化,这个都是成正比的,最后就是,传祺GS4的动力真的不低,1.5T的排量加上6AT变速箱,只要你舍得踩油门,没有提不上来的动力🤩。 内饰还是一如既往的好看简约,但是简约不代表简陋,多功能方向盘,软皮质的做工,给人一种家用的简约商务美💕。传祺GS4搭配超智驾、智能主动安全、以及超智联,简直就是另外一个人在帮你操作一样,当车速达到60码时车道偏离就起到作用了,车速较快时有车距预警刹车功能👄。 我之所以喜欢SUV,很大程度上是因为它的高底盘可以应对更多的路况,这样在外出游玩时,我的选择便会更多一些,而且是针对全路况的使用进行独立开发,搭配四轮独立悬挂的加持,让其在通过颠簸路面和转向时,能感受传祺GS4有着很棒稳定性和不俗的抓地力,较小的侧倾感几乎和轿车相当,让我在驾车时很难相信这是SUV该有的水平🚗! 在驾驶体验方面还有值得一提的是,这周公司在城郊的度假山庄举行了公司团建,往返近90公里的路程让我开的十分尽兴,越是临近郊区,越是能感受到驾驶的乐趣,因为那里相较于车水马龙的市区内,有着更为通顺的路况,无论是尽情踩下油门顺畅驾驶,还是开着传祺GS4的超智驾功能一路优哉游哉,都让我十分回味这次团建之行的驾驶快感,特别是当开启超智驾功能后,传祺GS4的智能跟车功能可以做到全速域自适应巡航,无论前方有无车辆,都可以在我规定的速度内智能行驶,不必担心超速的烦恼,得以让我一路的驾驶体验变得轻松自在,有更多的精力来面对我接下来的人生旅途😏! 周末好天气,阳光明媚,秋风习习, 距离“处暑”节气还有两天, “去暑”的味道已经来临,最高温度28度, 恰是个进山出行的好天气❤。 还响应疫情期间不聚集的号召, 一举两得,何乐不为🎍!特意选择了这种深灰色的颜色,喜欢这种冰冷的感觉,看起来很有现代感,而且也不会轻易的过时😝。 侧面线条和比例也都比较顺畅自然,四米五多车长,2680毫米的轴距,比例合适,看起来很大气️。 车机界面显示清晰,反应速度还算可以,和手机是没法比就是了🤣。导航系统相对比较准确,用的是高德地图👀。平时用语音功能控制导航,基本没什么误区,不用每次都用手机😽。上面的按键质感不错,功能也齐全,日常使用到的都 前面并排有一个USB充电口,还有一个外置连接的电源口,插一条转接线,转个逆变器可以给小功率电器使用🎍。 多功能按键,主驾左手边,开启车窗,关闭车门,还有前面调节后视镜的,这里的布局很是方便驾驶员操作 后排空间也是非常宽敞的,副驾驶是媳妇的专座,但是偶尔她也会去后排休息一下,座椅坐下去非常柔软,会有陷入感,回弹力也很好,而且中间还有个扶手可以放下来,前面有两个杯架孔,放奶茶可乐罐都是没有问题的️。 这个全景天窗是自动的,天气好的时候我就会打开它,透光通气,让太阳和新鲜空气多一点车内的接触#车主生活##传祺GS4# 查看详情>>
- 传祺GS4突破10000公里啦🎈认识传祺GS4可以说是一场缘分,到现在可以说它已经是我密不可分的好伙伴了,现在的任何出行,无论是工作还是家庭生活,或者是购物旅行等,都离不开传祺GS4了,有车的生活,给生活和出行带来了极大的便利,生活也越发的多姿多彩了🏎。今天就给大家分享一下我的用车感受😹。 首先是外观,我个人觉得是很好看的,皓月灰的车身颜色有它独有的魅力,时尚耐看,开出去也特别吸睛,特别是搭配两个大灯,很有神,车身线条流畅时尚又不失运动感,轮毂造型也比较个性,是一台挺年轻和活力的车子️。 车内空间很不错,买SUV就是看中它的车身够高,车内空间也够大够宽敞,这样坐着也舒服些,前排座椅空间头顶和腿部位置都很宽松,后排坐3个人显得很宽敞,一家五口出游,乘坐刚刚好,后备箱的储物空间也是很大,一般家用是很适合的,也能满足自驾游🐹。 小四的动力感还是挺足的,家用可以说是绰绰有余的,起步动力很足,加点油门就能感受到推背感,换挡拨片平顺,没有顿挫感,油耗也还不错,在市区开在8个左右,跑高速就6个,我觉得还挺合理的🎋。 内饰方面,配色给人一种温馨的感觉,车子用料和做工都是很细腻的,中控台给人感觉就很有科技感,入眼可见软性皮质,手感跟质感都不错,方向盘轻重比较适中,指向精准,手感也不错,座椅也特别舒服,软软的皮质座椅乘坐感受很好😎。 配置也是不错的,安全性能也很高,自适应巡航,全恒温自动的空调,超大的全景天窗,挺舒心的一款家用好车🌹。传祺GS4尺寸并不小,虽然是紧凑型SUV,但家用空间是能满足的#车主生活##传祺GS4# 查看详情>>
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