传祺GS4有什么倒车不用踩油门
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- 新手倒车入库有什么技巧?很多车友在这个倒车入库这块可能都不是很熟练,并且据统计,很多人在考驾照的时候这一块挂掉的概率是非常大的,慢慢地,倒车入库就成了很对小伙伴的“噩梦”。不仅会担心后方来车,而且还怕剐蹭到别人的车。今天小编就来教分享几个小技巧给大家,希望对大家有所帮助~ 查看详情>>
- 选择传祺GS4,有什么理由!😤我的时候差点就买了更低一个价位的另一款车,因为当时手里的钱不多,又想要一个配置比较有面子的车😄。后来经过几个懂车的朋友劝才买的GS4,不管差不差钱,现在必须买自动挡了,很多车都不出手动挡的了,而且像我这样的女司机也会更方便😀。包括看的几款国产车在内,GS4的性价比也已经是比较高的了,该有的实用的家用配置都有,在安全配置上也是一视同仁,差别主要就体现在科技配置上🌵。当然,有钱我还是建议买中配或者顶配的,毕竟多一分钱多一份享受💐。传祺GS4的外观有个很突出的风格,给感觉就是它没有任何一个部位是多余的😍。整体看上去简洁大方,我是不太喜欢太花哨的设计的🚐。 GS4稍微有点跨界SUV的设计,作为一辆紧凑型SUV的同时,会让你觉得它很运动时尚️! 传祺GS4的造型不管是从哪一个面去看,都是年轻运动中带着一点成熟,让人看着既显得运动但是又不是很张狂🤞。经常开着到各个城市,几乎每个地方都能看到同款的车友,走在路上的辨识度和回头率还是蛮高的🤞。 经常开着它跑高速,GS4的重心是真稳🚛。轻轻松松一百二迈,最高时速到过一百五,也没感觉到车有发飘的迹象,而且能感受到方向盘的回馈力度开始加重了🤜。在高速的时候加速也很快,尤其是中期的时候,GS4的加速反应很快,到了发动机的巅峰转速,后期超过一百以后加速就平稳了许多💕。 内饰还是挺高级的,中控和车门都是大面积的软包手感非常的好,不会像硬邦邦的塑料🐒。虽然大屏和仪表盘不是太大,但是至少看上去档次感也有了,不过不得不说还是比较羡慕人家的全液晶仪表盘和声控大屏的🤜。 的时候肯定不止是看了GS4这一辆,也做了一些对比,最后发现GS4的做工要比绝大部分的车好一些😼。包括车漆和车门车尾的这些接缝,还有就是车身的硬度,用料也比较厚,怪不得要比同样大小的车更重一些呢😃。 发动机变速箱必须给个好评,GS4的动力是真的强🌲。有考虑GS4的一定要去4S店试乘试驾一下,再和别的车型对比一下,你会发现GS4起步好像更轻巧,而且加速很快🤣。6AT的变速箱平稳性没的说🐯。 要说GS4的风噪肯定是有的,只是没有一些朋友说的那么夸张,因为我经常开高速超过一百以上确实有风噪,但是也就是一首歌就可以压制和转移注意力的问题,不至于像有些同级别的车,连好好听副驾说一句话都很难🤗。胎噪我觉得还好,不特意去观察不太影响心情,关于这些小的方面每个人的想法其实也是不一样的,以上大概就是这个里程我能感觉到的一些感受了💞。#车主生活##传祺GS4# 查看详情>>
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- 有了捷达360度影像,不用担心老婆倒车了倒车对于新手或则路感不好的人来说确实是个麻烦事,倒车入库,侧方位停车,要不就是倒不进去,要不就是容易剐蹭,预算够的上高端车型,带自动泊车也是不错的,10万级别的车,有个全景影像倒车,也还是不错的体验, 自从把我的老雨燕卖了,换成VS7,倒车,停车体验好太多了。以前停车靠车感,现在有了全景影像能看到车四周的环境,加上前后车的雷达,视觉+听觉提醒,再也不用担心老婆停车了,乡村道路错车,倒车,再也不用担心沟沟坎坎了,倒车都没有意识回头看车后,都是盯着中控屏幕,周围一切就了如指掌。城市用车其实有个雷达感觉也够了,城市主要是障碍物,很少有沟坎,距离障碍物大概1-2米就开始报警,随着距离变化提示声音响的频率也越来越频繁,有了全景影像控制更精确了。 全景影像倒是挺好用的。缺点就是容易上瘾,习惯上用它了再开我爸的没有全景影像的车,倒车时我心里都不踏实,没了以前那种靠感觉把握车距的自豪感,少了项吹嘘车技的操作实例。 查看详情>>
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