传祺GS4充电桩独立还是家用
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- 定位10万级家用SUV,传祺GS4 MAX正式发布近期,最新车事了解到,传祺GS4 MAX正式发布,新车定位于定位10万级家用超值SUV,因此,传祺GS4产品矩阵再添新成员。 查看详情>>
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- 15万级别SUV是传祺 GS4 还是荣威RX5 MAX15万级SUV细分市场的竞争一直很激烈。荣威RX5 MAX、哈弗H6、长安CS75、传祺GS4都是这个级别的主流车型,无论是产品力还是销量都有不错的成绩。 查看详情>>
- 五菱星辰对比传祺GS4,谁会是十万家用SUV最优选?十万左右的家用SUV车型可以说是竞争相当激烈的,吉利博越、传祺GS4、哈弗H6、五菱星辰、长安CS75等可谓“高手云集”。其中,每款车型都有自己的特点,今天我们选取五菱星辰和传祺GS4来进行对比分析,看看两款车型到底实力如何,应该选谁呢?接下来告诉你最终答案。 查看详情>>
- 传祺GS4 MAX:10万级家用SUV的新选择4月18日,传祺GS4 MAX以直播形式重磅上市,推出了1.5T领航版和1.5T旗舰版两款配置,限时超值价为10.98万元至11.98万元。在上市发布会上,传祺GS4 MAX与多个国货品牌进行了跨界联动,展现了其作为10万级家用SUV的超凡实力。 查看详情>>
- 10万级超值家用,传祺GS4 MAX湖南车展重磅亮相!随着2024湖南汽车展览会的盛大开幕,广汽传祺携旗下多款热销车型亮相,其中备受瞩目的十万级家用超值SUV——传祺GS4 MAX也于5月1日在车展上迎来了湖南车展的重磅亮相。 查看详情>>
- 10万级家用SUV传祺GS4 MAX,值得入手吗?花小钱办大事,是不少人买车时秉承的一个大原则。但是往往在现实中买车,遇上预算不够的情况,是很难做到“既要又要”的。那么市面上究竟存不存在这样一台车型,价格不是特别高,各方面又能做得挺均衡的?你还别说,我最近真研究到了一台车,传祺GS4 MAX。今天这篇文章就来一起讨论一下,传祺GS4 MAX在10万级家用SUV的市场里,究竟具备怎么样的竞争力吧! 查看详情>>
- 家用SUV,还是传祺GS4开起来更顺溜🎍这几天连绵的阴天,空气不错,就腾出一个下午的时间到体育馆这边散散心,工作忙起来一整个人真的心力交瘁,每天面对电脑办公,眼睛也是疲惫得不行,当坐在车里看着窗外年轻的活力,整个人的身心真的舒服很多🌳。 北方今年的冬天,天气寒冷的有些刺骨,在家里暖气基本没有断过的开着,平时开传祺GS4出门都是提前在家通过手机用广汽传祺APP提前启动空调加热,出门时提前启动发动机预热,不然这么冷的天气等上车再打火开空调简直就跟落入冰窖再去烤火一般的难受,传祺GS4出的这个车机智联功能在冬天显示出了足够的优越性,刚开始觉得是一般的功能,到了要用的时候,显得是那么的雪中送炭💛。值得一提的是传祺GS4在远程启动的过程中,车子是无法驾驶的,所以不用担心有人在远程启动的状态下将车辆偷偷开走😌! 把车停在路一边,静静地看着他们在打球,不由得让人感叹时间真是过得好快,记得那时上大学的时候,自己也非常喜爱的打篮球,光阴荏苒,一转眼十几年过去了,现在每天穿梭在混凝土包围的城市里,早已没有年轻时候的活力与激情,现在更多是养家糊口和身肩的责任😄。 传祺GS4的动力并不算多么暴力,但家居日常来用已经绰绰有余,偶尔一脚下去也能体会下推背的快感,超车也是一脚油门的事,动力的响应速度并不慢,配合换挡平顺的6AT变速箱还能达到百公里7.8L左右燃油的经济性,我相信若是平时驾驶时少开点空调,油耗还能低一些🤛。 传祺GS4的转向和悬挂系统深得我和媳妇中意,整车1.3吨,算不上太重,但是感觉悬挂系统出奇的稳重,从来不会出现车身或者车尾发飘的情况,转向的时候就算比较急也很稳定,坐在车里安全感满满😿。 在疫情当下,能不扎堆就不扎堆,传祺GS4为我带来的独立出行空间就是最好的保护,既对自己负责,也是对他人负责💞。 在这使用一年的感受真的挺满意的,它有着非常成熟的一面,能够让驾驶者和乘客感到不错舒心和放心,还是非常符合年轻人的调性的🍂。想必大家应该都在家中享受冬日的慵懒,路上并没有看见太多的车辆,我便开启了传祺GS4的超智驾功能,把最高时速设定在了50km/h,让其自适应巡航🐲。 传祺GS4的方向盘设计看起来很运动,也在驾驶时为我留出了可以活动的腿部空间,上面的多功能按键都很实用,像接打蓝牙电话和激活超智驾功能等,都可以在方向盘的方寸间完成操作😼。 12.3英寸的液晶仪表显示屏,看起来很有科技感,一边听着音乐,还能同时登录微信等功能一应俱全,最关键的是这些都可以通过智能语音来操作🚗。 传祺GS4的静谧性还是不错的,车上的音乐即使放得很大声只要还上车窗几乎不会传到外面去,开车的时候也能过滤掉不上路噪和胎噪😂。通过全景天窗仰望上空,静静地享受这份独处的安静👄。 这款车虽然定位为紧促型SUV车型,但是它的大空间和座椅的舒适度都是其卖点所在,实际体验下来也从未让我失望过,座椅满满的下陷感和触摸感可以称得上是家用沙发级别😆。 18英寸多幅式铝合金轮毂看起来非常炫酷,而且抓地力也很好,对于路面的震动过滤效果也还不错,基本没有太多噪音杂音😚。#车主生活##传祺GS4# 查看详情>>
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- 家用以外更注重品质!体验2022款传祺GS4近10年中国汽车工业的飞速发展,为我们带来了丰富的消费选择。手持10万买一台SUV,我们不用再像过去那样纠结动力、设计和配置,现阶段的自主产品已经能够满足我们“全都要”的需求。 查看详情>>
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- 传祺GS4 PLUS出山,13万买新兵还是选老将!6月30日,广汽乘用车当家SUV花旦——传祺GS4 PLUS上市,新车推出5款配置,售价区间为12.68万-14.98万元。车型将搭载 广汽自行研发的1.5T暨2.0T涡轮增压发动机,传动系统匹配爱信6挡自动变速器。 新车上市后,将和2021款传祺GS4 形成高低搭档,涵盖9万-15万元的产品价格区间。对于这样一款家族新品,新车”PLUS“在哪些地方呢?如果你手握13万,是选传祺GS4 还是考虑传祺GS4 PLUS呢? 查看详情>>
- 有独立充电桩目前混动车型共分为两种,一种为非插电式混动,另一种为插电式混动,丰田品牌可以说是轻混动力系统的代表,从卡罗拉到埃尔法都在用混动技术,而插电混动系统属于新能源,这次我找来了德系竞品车型迈腾GTE,对比之后看下哪种系统才是真省心? 外观 这代凯美瑞卖了有几年的时间,不过暂未收到换代的消息,这代凯美瑞在颜值上仍然很招人喜欢,外观有运动版可选,这一点就很能打动年轻人的审美,在六月中型车销量排行里位居第一,实力不容小觑。 迈腾在六月份中型车排行里位居第四名,其中包含迈腾GTE一部分销量,迈腾GTE是基于现款迈腾打造而来,外观中规中矩的大众风格,相比凯美瑞的颜值来说似乎不占优势,不过,萝卜青菜各有所爱,喜欢哪个外观还得由您决定。 内饰 整个丰田家族内饰基本统一,只有凯美瑞独树一帜,中控台不规则造型极具个性化。作为一台双擎车型,内饰并没有和汽油版车型有出入,只有一键启动按钮改为蓝色。 迈腾GTE的内饰看不出有新能源车型的设计理念,基本和燃油车车型一致。两台车内饰都以黑色为主(凯美瑞有米色内饰),适合于家用和商用。 动力方面 两台车最大的区别在于动力系统,凯美瑞双擎搭载2.5L发动机+电动机组合而成,这种动力形式无需外接充电设备,车内配有很小容量的电池组,当车辆起步或低速行驶时全部为电动模式,发动机无需启动,没有充电的麻烦,没有里程焦虑,却能提供无限接近电驱的特性,更低的使用和维护成本。 得益于丰田先进高效的混动系统,根据身边车主真实反馈,WLTC百公里油耗仅4.52L,在极热极寒天气下依然续航1000公里以上,说完非插混车型再聊聊插电式混动车型。 迈腾GTE搭载1.4T发动机+电动机组合而成,配有13度电池组,从而实现纯电续航,根据车主反馈数据,充满电纯电行驶大约50KM,其实这个续航里程对于城市短途通勤够用,不过存在硬性条件,首先你要有独立充电桩,想要纯电行驶基本上需要天天充电;拥有独立充电桩是选择插电式混合电力系统的条件之一,只有在电池组满电时,整车工况才是最好的。 查看详情>>
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