奔驰GLE备胎减配问题
- 补胎液逐渐替代备胎,是车企在减配吗?不知道大家有没有发现,最近很多新款车型都不再有备胎,取而代之的是一瓶补胎液,有些人认为车企这样的做法是减配,而有的人认为备胎并没有太大用处,那么取消备胎到底好不好呢? 查看详情>>
- 减排是趋势?看看这辆奔驰GLE450或许是为了应对越来越激烈的市场竞争,作为车主可以轻而易举地发现,许多汽车尤其是高端豪车,都在看得见与看不见的地方做减配。甚至连品牌旗下的中高端车型,也加入减配的大军中。最明显的莫过于各车型的排量越变越小,虽然这其中也有“减排节能”等政策,但车型并没有因此而让利给车主,所以减排也算是减配吧。今天就用这辆贴了BOP隐形车衣的奔驰GLE450,一起看看它减排后表现如何? 查看详情>>
- 为什么新车取消备胎,是刻意减配吗?目前有不少厂家在新车出厂的时候用补胎液和打气泵来代替被取消了的备胎,就连一个非全尺寸的备胎都不肯给,有些车主认为这是一种“偷工减料”的做法。事实真的是这样子吗? 查看详情>>
- 荣威rx5plus的备胎箱减配了吗荣威rx5plus的备胎箱减配了吗?下面是RX5的 查看详情>>
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- 沃尔沃减配备胎,有备无患,必须加装!小伙伴们有没有发现,越来越多的车型开始减配备胎,其中包括了以安全著称的沃尔沃。虽然有很多车主表示这并不影响日常使用,但是备胎这个东西越早准备越好,因为它是在车辆出现问题时的最后一道防线。 在紧急情况下,备胎可以帮助我们及时修复轮胎问题,避免被路边困扰或者被迫停车等问题。当然,有人会说可以使用充气胶水或者夹子补救轮胎问题,但充气胶水是一次性的,并且夹子补救具有一定的局限性,因此这些方法并不能取代备胎。 因此对于车主而言,加装备胎是必须的。对于沃尔沃车主而言,虽然车辆厂家已经将备胎减配,但可以选择自行加装备胎,实现有备无患。另外,由于备胎并不是每天都需要使用,所以选择一款品质好、价格实惠的备胎是极其必要的。 总之,无论是怎样的车型,备胎都是车主们最后的救命稻草,加装备胎是一个不错的选择。对于沃尔沃的车主们来说,减配备胎虽有一定的贡献性,但其实在安全保障方面还是存在潜在隐患,所以选择加装备胎是再明智不过的决定了。 查看详情>>
- 特斯拉承认"减配"就在前不久,网络平台上曝光了部分国产特斯拉Model3上搭载的自动驾驶芯片,并非随车环保清单上说明的HW3.0版本(即代号为1462554),反而是早早就研发出来的HW2.5版本(即代号1465773)。显而易见,国产Model3在消费者不知情的情况下,已经出现了"减配"问题。 查看详情>>
- 越来越多车企取消了备胎,是厂家为了减配省钱吗?为什么车企敢取消备胎 查看详情>>
- 芯片减配后,这款车又偷偷减气囊近日,有网友反馈,自己买到的特斯拉Model 3,存在零部件减配问题。 查看详情>>
- 日系车减配,究竟是谁的问题?这是一个值得深思的问题日系车减配,究竟是日本的问题,还是国内的问题?这是一个值得深思的问题。毋庸置疑的是,国内市场所销售的日系车,绝大部分相比起海外市场,在产品用料的本质上都会有明显的区别,而这方面的区别就是减配。 查看详情>>
- 保时捷减配 减的是人心向背这几天,保时捷减配事件闹得沸沸扬扬,甚至登上了微博热搜第一。事情起因是:因芯片供应不足,保时捷将部分车辆的电动调节转向柱更换为手动,并承诺免费升级回电动,但后来改为补偿2300元代金券,而自行加装电动转向的费用高达3万元。 查看详情>>
- 关于减配的问题几月几号以后生产的X3减配????????????是否是5月以后生产的? 查看详情>>
- 减配成为去年年度投诉关键词,盘点那些令人气愤的减配汽车投诉问题一直很受消费者关注。而在刚过去不久的2022年,“减配”成为了年度投诉关键词。这其中,华晨宝马旗下的X3和5系车型都有着关于减配的投诉,而大众朗逸和长安CS55 PLUS关于减配的投诉也不少。 查看详情>>
- 新车取消备胎,是车企减配还是节油环保?你接受取消备胎吗前两天喵哥正好帮朋友换了备胎,因为他车的轮胎被割破很大一块。说实话,就喵哥这个体格换备胎真的是受罪,而且轮胎是真的很重。 查看详情>>
- 408减配问题#有问“币”答#别以为降价卖就是好事,价值决定价格,值多少钱,定多少价。 最近发现408在很多看不见的地方减配了。 1、扭力梁变小了 2、后防撞梁是一根U型铁皮 3、过减速带后桥晃动,是因为弹簧软,减震阻尼回弹不够。想要解决就换308欧洲弹簧,换好点的减震。 最后两张是308s的扭力梁,肉眼就可以看出来比408粗壮多了。 其他减配的,你们还有发现吗?欢迎来评论! 查看详情>>
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