奔驰GLE2.0四驱性能怎么样
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- 论四驱性能,宝马X5和奔驰GLE谁更强?你们说,好多人都拿宝马XDrive和奥迪Q7的Quattro对比,怎么没有人拿奔驰GLE跟宝马X5对比呢?在社区超级实测上面看到,其实宝马X5和奔驰GLE四驱有异曲同工之妙,均为全时四驱形式,但在具体的四驱结构上,它们又有所不同。奔驰GLE的4MATIC和宝马X5的xDrive的四驱系统都为多片离合器式,且由电脑来控制离合器的压紧程度,即前后桥间动力分配的多少。 在社区超级实测上面,有汽车博主拿宝马X5和奔驰GLE分别进行四驱平台拉力测试、滑轮组测试、越野爬坡测试,结果奔驰GLE的四驱性能最为出色,凭借空气悬架系统来升高底盘,提升车辆的越野通过能力。宝马X5虽然测试成绩也不差,但其四驱系统的工作可靠性并不高,其本身也更侧重于车辆的公路动态驾驶性能。 查看详情>>
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- 四驱性能谁更强?宝马X5的xDrive和奔驰GLE的4MATIC对比奔驰GLE和宝马X5作为各自品牌的热门车型,其机械素质都不俗,不少朋友想知道,如果单论四驱性能,宝马X5的xDrive和奔驰GLE的4MATIC哪个更强,下面我给大家分析一下。 奔驰GLE 4MATIC采用的是锥齿轮行星齿轮差速器,前后轴动力平均分配。中央差速器能做到消化前后轴的转速差,保证四驱系统顺滑,但是本身不具有限滑功能,要靠多片离合器来锁定中央差速器。宝马X5的xDrive其实没有机械式的中央差速器,变速器传递出来的动力直接连通后轴,传动轴前端有一个多片离合器和分动器,当多片离合器结合时前轴获取动力,分离时前轴没有动力。前后轴的转速差完全靠离合器片的相对摩擦来弥合,离合器片的结合和分离完全靠电脑判断。总的来说,宝马X5 xDrive四驱结构更接近城市suv的适时四驱,对高强度频繁的转速差耐受性不佳,奔驰GLE的4MATC 越野表现要比宝马好一些。 查看详情>>
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